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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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BWB（旧ÖBB）2095.13は、朝の列車でベツァウへ戻る準備ができています。 2024年9月15日
BWB（旧ÖBB）2095.13は、朝の列車でベツァウへ戻る準備ができています。 2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

369 1200x808 Px, 03.10.2024

ブレゲンツァー・ヴァルト鉄道（旧ÖBB 2095.13）は、朝の列車でベツァウからシュヴァルツェンベルクへ向かっています。目的地の直前で、列車は全長68メートルのスポーレネック橋を渡りました。<br>この橋はブレゲンツァー・アッハ川をまたいでいます。<br><br>2024年9月15日
ブレゲンツァー・ヴァルト鉄道（旧ÖBB 2095.13）は、朝の列車でベツァウからシュヴァルツェンベルクへ向かっています。目的地の直前で、列車は全長68メートルのスポーレネック橋を渡りました。
この橋はブレゲンツァー・アッハ川をまたいでいます。

2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

385 1200x806 Px, 02.10.2024

それぞれの写真が最後の一枚かもしれません… 優美でありながら今は手入れが行き届いていないSNCF BB 67591が、ストラスブール発サン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ行きのTER 831330を牽引しています。 2024年3月12日
それぞれの写真が最後の一枚かもしれません… 優美でありながら今は手入れが行き届いていないSNCF BB 67591が、ストラスブール発サン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ行きのTER 831330を牽引しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

370 1200x752 Px, 23.09.2024

それぞれの写真が最後の一枚かもしれません… 優美でありながら今は手入れが行き届いていないSNCF BB 67591は、ストラスブールでTER 831330号列車とともにサン・ディエ・デ・ヴォージュ行きの出発を待っています。2024年3月12日
それぞれの写真が最後の一枚かもしれません… 優美でありながら今は手入れが行き届いていないSNCF BB 67591は、ストラスブールでTER 831330号列車とともにサン・ディエ・デ・ヴォージュ行きの出発を待っています。2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

356 1200x731 Px, 23.09.2024

ÖBB 1116 223「Spirit of Innsbruck」は、ブレゲンツでレールジェットとともに出発の準備ができています。<br><br>2024年9月14日
ÖBB 1116 223「Spirit of Innsbruck」は、ブレゲンツでレールジェットとともに出発の準備ができています。

2024年9月14日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

379 1200x823 Px, 23.09.2024

ÖBB 1116 098はブレゲンツでレールジェットを入換えしています。 2024年9月15日
ÖBB 1116 098はブレゲンツでレールジェットを入換えしています。 2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

319 1200x806 Px, 23.09.2024

BFD HG 3/4 N° 3はブロネにいます。まもなく順番が回ってきます。これは写真の外の傾斜地にあり、重力によってB-Cのホームプラットフォームの線路上を転がるように動かされます。 2024年9月21日
BFD HG 3/4 N° 3はブロネにいます。まもなく順番が回ってきます。これは写真の外の傾斜地にあり、重力によってB-Cのホームプラットフォームの線路上を転がるように動かされます。 2024年9月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

298 1200x903 Px, 23.09.2024

BFD HG 3/4 N° 3はシャウリンに到着し、すぐに補給のため機関車整備へ向かいます。<br><br>2024年9月21日
BFD HG 3/4 N° 3はシャウリンに到着し、すぐに補給のため機関車整備へ向かいます。

2024年9月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

298 1200x903 Px, 23.09.2024

本日予定されていたBWB蒸気機関車に故障が発生したため、（元）ÖBB 2095.13が迅速にベツァウの車庫に運ばれ、朝の列車が予定通り運行できるようにしました。まさに柔軟性の完璧な例です！ 「本物の」鉄道でもこのような柔軟性が欲しいものです… ちなみに、午後も蒸気を使えるように、もう一台の蒸気機関車が急いで火を入れられました！ 2024年9月15日
本日予定されていたBWB蒸気機関車に故障が発生したため、（元）ÖBB 2095.13が迅速にベツァウの車庫に運ばれ、朝の列車が予定通り運行できるようにしました。まさに柔軟性の完璧な例です！ 「本物の」鉄道でもこのような柔軟性が欲しいものです… ちなみに、午後も蒸気を使えるように、もう一台の蒸気機関車が急いで火を入れられました！ 2024年9月15日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

359 1200x853 Px, 22.09.2024

MOB Be 4/4 1006（旧「ビッパーリジ」）と旧MOB D 31が車庫に停まっていた後、チームはヴヴェ駅の側線に移されました。<br><br>2024年9月12日
MOB Be 4/4 1006（旧「ビッパーリジ」）と旧MOB D 31が車庫に停まっていた後、チームはヴヴェ駅の側線に移されました。

2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

408 1200x806 Px, 13.09.2024

別の画像バリエーションで、イゼッレ・ディ・トラスケラの鉄道駅がもう少し見えます。BLSのRe 4/4 195号機がブリークからのカートンネル列車（AT3）を牽引してイゼッレ・ディ・トラスケラに到着しています。 2024年9月12日
別の画像バリエーションで、イゼッレ・ディ・トラスケラの鉄道駅がもう少し見えます。BLSのRe 4/4 195号機がブリークからのカートンネル列車（AT3）を牽引してイゼッレ・ディ・トラスケラに到着しています。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), イタリア / 駅 / さまざまな

412 1200x903 Px, 13.09.2024

カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLS Re 465 004号機の3両が新たな任務を待っています。今日、3編成のAT1車両トンネル列車のうち、BLS Re 4/4（Re 425）を使用したものは1編成のみがまだ運用されており、上記の通り、この多目的機関車の運用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日
カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLS Re 465 004号機の3両が新たな任務を待っています。今日、3編成のAT1車両トンネル列車のうち、BLS Re 4/4（Re 425）を使用したものは1編成のみがまだ運用されており、上記の通り、この多目的機関車の運用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

421 1200x874 Px, 12.09.2024

カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLSのRe 465 004号機の3台が新たな任務を待っています。今日、3台のAT1車両トンネル列車のうち、BLSのRe 4/4（Re 425）を搭載したものは1台のみがまだ運用されており、上記の通り、この機関車の使用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日
カンダーステークでは、BLSのRe 4/4 192号機と184号機、そしてBLSのRe 465 004号機の3台が新たな任務を待っています。今日、3台のAT1車両トンネル列車のうち、BLSのRe 4/4（Re 425）を搭載したものは1台のみがまだ運用されており、上記の通り、この機関車の使用はまもなく終了すると予想されます。2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

380 1200x806 Px, 12.09.2024

シュトゥットガルトのDB Sバーン列車、シュトゥットガルト430 236号と727号の2編成がヴィルヌーヴに到着しました。ここからアルストム工場へ向かい、そこで編成はETCSアップグレードを受けます。 2024年9月6日
シュトゥットガルトのDB Sバーン列車、シュトゥットガルト430 236号と727号の2編成がヴィルヌーヴに到着しました。ここからアルストム工場へ向かい、そこで編成はETCSアップグレードを受けます。 2024年9月6日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 430 (ボンバルディア、

413 1200x851 Px, 11.09.2024

SBB Tm 234 122-0は、ヴィルヌーヴでシュトゥットガルトのDB Sバーン列車シュトゥットガルト430 236号と727号の2編成をアルストム工場まで押し、そこでこれらの電車はETCSアップグレードを受けます。<br><br>2024年9月6日
SBB Tm 234 122-0は、ヴィルヌーヴでシュトゥットガルトのDB Sバーン列車シュトゥットガルト430 236号と727号の2編成をアルストム工場まで押し、そこでこれらの電車はETCSアップグレードを受けます。

2024年9月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm), ドイツ / 電車 / 430 (ボンバルディア、

369 1200x856 Px, 11.09.2024

ローザンヌにて、2両のSBB RABe 502ツインデックス。1両はルツェルン行きのIR 15（写真右）、もう1両はサン・ガレン発ジュネーブ空港行きのIC 1（背景）です。 2024年8月28日
ローザンヌにて、2両のSBB RABe 502ツインデックス。1両はルツェルン行きのIR 15（写真右）、もう1両はサン・ガレン発ジュネーブ空港行きのIC 1（背景）です。 2024年8月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

355 1200x904 Px, 10.09.2024

SNCF BB 26177は貨物列車を牽引してベルガルド（エーヌ）駅に到着します。目的地はジュネーブ・ラ・プレイユです。<br>現在は交流用のブームが取り付けられ、交流架線を支える直流架線支持装置がはっきりと見えます。<br><br>2024年8月26日
SNCF BB 26177は貨物列車を牽引してベルガルド（エーヌ）駅に到着します。目的地はジュネーブ・ラ・プレイユです。
現在は交流用のブームが取り付けられ、交流架線を支える直流架線支持装置がはっきりと見えます。

2024年8月26日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

336 1200x1175 Px, 10.09.2024

SNCF BB 26177とSNCF 31549（および2台目のCoradia Polyvalent地域用三電流型）がベルガルド（エーヌ県）で出発を待っています。 2024年8月26日
SNCF BB 26177とSNCF 31549（および2台目のCoradia Polyvalent地域用三電流型）がベルガルド（エーヌ県）で出発を待っています。 2024年8月26日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}

384 1200x806 Px, 10.09.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 今年のブロネー＝シャンビー鉄道のゲストは、美しく整備されたGFM（歴史的）BDe 4/4 141「モミの緑」色の気動車です。この気動車は1972年に製造されました。写真はブロネーで撮影されたGFM気動車で、シャウラン行きの1475便の運行中です。 2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 今年のブロネー＝シャンビー鉄道のゲストは、美しく整備されたGFM（歴史的）BDe 4/4 141「モミの緑」色の気動車です。この気動車は1972年に製造されました。写真はブロネーで撮影されたGFM気動車で、シャウラン行きの1475便の運行中です。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

364 1200x800 Px, 08.09.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - ブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3「ル・ビニウ」は、ブロネーを出発するとき、いつも驚くほど小さく見えます；したがって、（非公式の）タイトル「世界記録 - 世界最小／最短の旅客列車」は完全に間違っているわけではないかもしれません… 2024年9月8日
鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - ブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3「ル・ビニウ」は、ブロネーを出発するとき、いつも驚くほど小さく見えます；したがって、（非公式の）タイトル「世界記録 - 世界最小／最短の旅客列車」は完全に間違っているわけではないかもしれません… 2024年9月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

336 1200x754 Px, 08.09.2024

線路の周り / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 軌道周辺のテーマにディーゼル牽引（工事列車用）が欠かせないため、2004年にB-C線でMOB Gm 4/4が運用されました。これによりサプライズ「MOBアライメント」が実現しました！MOB Gm 4/4 2004年、MOB FZe 6/6 2002年（現在B-C線）、そしてMOB BCFe 4/4 N° 11（現在B-C線）がシャウランで美しく並んでいます。2024年9月7日
線路の周り / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 軌道周辺のテーマにディーゼル牽引（工事列車用）が欠かせないため、2004年にB-C線でMOB Gm 4/4が運用されました。これによりサプライズ「MOBアライメント」が実現しました！MOB Gm 4/4 2004年、MOB FZe 6/6 2002年（現在B-C線）、そしてMOB BCFe 4/4 N° 11（現在B-C線）がシャウランで美しく並んでいます。2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

328 1200x806 Px, 08.09.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 今年のブロネー＝シャンビー鉄道のゲストは、美しく整備されたGFM（歴史的）BDe 4/4 141「モミの緑」色の気動車です。この気動車は1972年に製造されました。写真は、ブロネーで乗客列車1407号をシャウランへ引き継ぐために停車するGFMの気動車を示しています。 2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 今年のブロネー＝シャンビー鉄道のゲストは、美しく整備されたGFM（歴史的）BDe 4/4 141「モミの緑」色の気動車です。この気動車は1972年に製造されました。写真は、ブロネーで乗客列車1407号をシャウランへ引き継ぐために停車するGFMの気動車を示しています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

325 1200x806 Px, 08.09.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - ブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3「ル・ビニウ」は、ブロネーを出発するとき、いつも驚くほど小さく見えます；したがって（非公式の）タイトル「世界記録 - 世界最小／最短の旅客列車」は完全に間違っているわけではないかもしれません…<br><br>2024年9月7日
鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - ブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3「ル・ビニウ」は、ブロネーを出発するとき、いつも驚くほど小さく見えます；したがって（非公式の）タイトル「世界記録 - 世界最小／最短の旅客列車」は完全に間違っているわけではないかもしれません…

2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

354 1200x1053 Px, 07.09.2024

SNCF X 76794はモルスハイム駅に到着しています。 2024年3月12日
SNCF X 76794はモルスハイム駅に到着しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 76500（TER）

357 1200x774 Px, 07.09.2024

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