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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

18364 画像
ブリュッセル北駅にて、パリ北駅行き国際サービスIC 482を牽引するSNCB NMBS 1505。<br><br>アナログ写真 1984年6月
ブリュッセル北駅にて、パリ北駅行き国際サービスIC 482を牽引するSNCB NMBS 1505。

アナログ写真 1984年6月

Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

445 1200x884 Px, 29.03.2025

SNCB NMBS 2202がブリュッセル北駅で国際サービスを行っています。

anlagの写真 1984年6月
SNCB NMBS 2202がブリュッセル北駅で国際サービスを行っています。 anlagの写真 1984年6月
Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ22

416 1200x815 Px, 29.03.2025

SNCB NMBSのディーゼル機関車5408は貨物列車を牽引してナミュールに到着し、現在入換作業を行っています。

アナログ写真
1984年6月25日
SNCB NMBSのディーゼル機関車5408は貨物列車を牽引してナミュールに到着し、現在入換作業を行っています。 アナログ写真 1984年6月25日
Stefan Wohlfahrt

SNCB NMBSのディーゼル機関車5404号が貨物列車を牽引してナミュールに到着します。この機関車は博物館用機関車として保存されています。

アナログ写真
1984年6月25日
SNCB NMBSのディーゼル機関車5404号が貨物列車を牽引してナミュールに到着します。この機関車は博物館用機関車として保存されています。 アナログ写真 1984年6月25日
Stefan Wohlfahrt

AM 80 307はブリュッセル行きのICサービスです。このアナログ写真はナミュールで撮影されました。<br><br>1984年6月25日
AM 80 307はブリュッセル行きのICサービスです。このアナログ写真はナミュールで撮影されました。

1984年6月25日

Stefan Wohlfahrt

ベルギー / 電車 / AM 80(ブレーク)

654 1200x826 Px, 29.03.2025

ラリューヌ鉄道の車庫の眺めで、谷駅から約三百メートルほど離れた場所にあります。<br><br>2024年4月12日
ラリューヌ鉄道の車庫の眺めで、谷駅から約三百メートルほど離れた場所にあります。

2024年4月12日

Stefan Wohlfahrt

DB(長距離交通株式会社)4010号は、IC 485列車としてシュトゥットガルト中央駅からチューリッヒへ向かい、ジンゲン(Htw)に到着します。<br><br>2025年3月15日
DB(長距離交通株式会社)4010号は、IC 485列車としてシュトゥットガルト中央駅からチューリッヒへ向かい、ジンゲン(Htw)に到着します。

2025年3月15日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 4110(シュタッドラーKI

376 1200x762 Px, 16.03.2025

DB(長距離交通株式会社)4010号はIC 485列車としてシュトゥットガルト中央駅からチューリッヒへ向かい、ジンゲン(Htw)に到着します。<br><br>2025年3月15日
DB(長距離交通株式会社)4010号はIC 485列車としてシュトゥットガルト中央駅からチューリッヒへ向かい、ジンゲン(Htw)に到着します。

2025年3月15日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 4110(シュタッドラーKI

361 1200x806 Px, 16.03.2025

DB(長距離交通AG)4010列車は、シュトゥットガルト中央駅からチューリッヒまでのIC 485として運行され、現在目的地に到着しました。14分の短い折り返し時間の後、列車はシュトゥットガルトへ戻ります。

2025年3月15日
DB(長距離交通AG)4010列車は、シュトゥットガルト中央駅からチューリッヒまでのIC 485として運行され、現在目的地に到着しました。14分の短い折り返し時間の後、列車はシュトゥットガルトへ戻ります。 2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 4110(シュタッドラーKI

449 1200x806 Px, 16.03.2025

The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling. 

March 8, 2025
The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling. March 8, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

527 1200x903 Px, 09.03.2025

チューリッヒ発のSBB ICNがローザンヌに到着しています。

2025年2月4日
チューリッヒ発のSBB ICNがローザンヌに到着しています。 2025年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

500 1200x865 Px, 07.03.2025

SBB RBDe 560「ドミノ」がローザンヌを出発し、アラームへ向かっています。

2025年2月4日
SBB RBDe 560「ドミノ」がローザンヌを出発し、アラームへ向かっています。 2025年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

473 1200x891 Px, 07.03.2025

SBB RABe 502「ツインデックス」がIR 15列車としてジュネーブからルツェルンへ向かい、ローザンヌに到着します。<br><br>2025年2月4日
SBB RABe 502「ツインデックス」がIR 15列車としてジュネーブからルツェルンへ向かい、ローザンヌに到着します。

2025年2月4日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

520 1200x802 Px, 22.02.2025

「レッチベルガー」がベルナーオーバーラントに戻ってきました:BLSのRABe 535「レッチベルガー」は、時刻表の変更以降、Spiez - FrutigenおよびSpiez - Interlaken OstのRおよびRE路線で運行されており、RBDe 565/566に代わっています。写真は、SpiezでFrutigen行きの地域列車として用意されたBLS RABe 535 121です。

2025年2月18日
「レッチベルガー」がベルナーオーバーラントに戻ってきました:BLSのRABe 535「レッチベルガー」は、時刻表の変更以降、Spiez - FrutigenおよびSpiez - Interlaken OstのRおよびRE路線で運行されており、RBDe 565/566に代わっています。写真は、SpiezでFrutigen行きの地域列車として用意されたBLS RABe 535 121です。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 011は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4065でシュピーツ駅に到着します。<br><br>2025年2月18日
BLS Re 465 011は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパスエクスプレスGPX 4065でシュピーツ駅に到着します。

2025年2月18日

Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 103「ユングフラウ」は、ミューレンからグリュッチャルプまでの地域列車R 66として、ヴィンターエッグとグリュッチャルプ間を運行しています。

2025年2月18日
BLM Be 4/6 103「ユングフラウ」は、ミューレンからグリュッチャルプまでの地域列車R 66として、ヴィンターエッグとグリュッチャルプ間を運行しています。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
BLM Be 4/6 101「メンヒ」は、地域列車R 66として(ラウターブルンネン)/グリュッチャルプからミューレンへ向かい、ウィンターエッグ駅に到着します。2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

なんて壮大なパノラマでしょう:アイガー、メンヒ、そして「ユングフラウ」!BLM Be 4/6 103 ユングフラウは、R66としてミューレンからグリュッチャルプへの旅の途中です。

2025年2月18日
なんて壮大なパノラマでしょう:アイガー、メンヒ、そして「ユングフラウ」!BLM Be 4/6 103 ユングフラウは、R66としてミューレンからグリュッチャルプへの旅の途中です。 2025年2月18日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11616(Re 620 016-6)「イルナウ・エフレティコン」がローザンヌで貨物列車を牽引。<br><br>2025年2月4日
SBB Re 6/6 11616(Re 620 016-6)「イルナウ・エフレティコン」がローザンヌで貨物列車を牽引。

2025年2月4日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

459 1200x913 Px, 20.02.2025

SBBカーゴ193 066号機は、混合貨物列車とともにローザンヌでヴィルヌーヴに向けての旅の続行を待っています。

2025年2月3日
SBBカーゴ193 066号機は、混合貨物列車とともにローザンヌでヴィルヌーヴに向けての旅の続行を待っています。 2025年2月3日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501はR 35として目的地のレ・プレアデに到着します。

2025年1月15日
CEV MVR ABeh 2/6 7501はR 35として目的地のレ・プレアデに到着します。 2025年1月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

509 1200x757 Px, 10.02.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7501がR 35として、すでに影に包まれている目的地レ・プレアデに到着します。

2025年1月15日
CEV MVR ABeh 2/6 7501がR 35として、すでに影に包まれている目的地レ・プレアデに到着します。 2025年1月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

508 1200x742 Px, 10.02.2025

BLS MIKA RABe 528 109はRegionAlpsのR 91として運行しています。<br>月曜日から金曜日まで、RegionAlpsの車両不足はやや緩和されています。<br><br>2024年9月12日
BLS MIKA RABe 528 109はRegionAlpsのR 91として運行しています。
月曜日から金曜日まで、RegionAlpsの車両不足はやや緩和されています。

2024年9月12日

Stefan Wohlfahrt