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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

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新しいBLM Be 4/4 101「アイガー」は、R66 3744としてミューレンからグリュッチャルプへ向かっており、現在ウィンターエッグに到着しました。ここで折り返し列車を待たなければなりません。

2024年8月8日
新しいBLM Be 4/4 101「アイガー」は、R66 3744としてミューレンからグリュッチャルプへ向かっており、現在ウィンターエッグに到着しました。ここで折り返し列車を待たなければなりません。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

He 2/2 51はシーニゲプラッテ鉄道の車庫/駅にあり、新しい任務を待っています。

2024年8月8日
He 2/2 51はシーニゲプラッテ鉄道の車庫/駅にあり、新しい任務を待っています。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

インターラーケン・オスト駅のツェントラルバーン zb 161 015。この列車はメリンゲンへの出発を待っています。

2024年8月8日
インターラーケン・オスト駅のツェントラルバーン zb 161 015。この列車はメリンゲンへの出発を待っています。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

スピーツのBLS Re 485 019。<br><br>2024年8月8日
スピーツのBLS Re 485 019。

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

濃霧の中、BLM Be 4/6 102「メンヒ」がウィンターエッグからミューレンへ向かっています。

2024年7月23日
濃霧の中、BLM Be 4/6 102「メンヒ」がウィンターエッグからミューレンへ向かっています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

同じウィンターエッグの場所で、しかし天気が良い日に、新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプへ向かう途中です。

2024年8月8日
同じウィンターエッグの場所で、しかし天気が良い日に、新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がグリュッチャルプへ向かう途中です。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がR66列車としてグリュッチャルプ駅を出発し、ミューレンへ向かいます。背景には次のミューレン行き列車として運用されるBe 4/6 102「メンヒ」が見えます。(15分間隔の記録)<br><br>2024年8月8日
新しいBLM Be 4/6 101「アイガー」がR66列車としてグリュッチャルプ駅を出発し、ミューレンへ向かいます。背景には次のミューレン行き列車として運用されるBe 4/6 102「メンヒ」が見えます。(15分間隔の記録)

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2〜3往復を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
旅行者が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2〜3往復を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つBLSのRABe 528 109、サン=ジャンゴルフにて。2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

344 1200x806 Px, 07.08.2024

旅行者数が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3往復を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つ、サン=ジャンゴルフのBLS RABe 528 109を示しています。  

2024年3月4日
旅行者数が20%増加 - アルプス地域は限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKAをレンタルしました。この車両は月曜日から金曜日まで2~3往復を担当し、空いたドミノ列車は他の列車の増強に使用されています。写真は、ブリッグ行きのR 91 6125として出発を待つ、サン=ジャンゴルフのBLS RABe 528 109を示しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

455 1200x799 Px, 07.08.2024

新しいTPC ABe 4/8 471とアイグルのA-L列車。

2024年7月21日
新しいTPC ABe 4/8 471とアイグルのA-L列車。 2024年7月21日
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31「LISI」がグリュッチャルプからミューレンへ向かう途中、ウィンタレッグとミューレンの間を走行中。

2004年7月23日
BLM Be 4/4 31「LISI」がグリュッチャルプからミューレンへ向かう途中、ウィンタレッグとミューレンの間を走行中。 2004年7月23日
Stefan Wohlfahrt

RegionAlpsによりリースされたBLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6116列車としてブリーク(11:03発)からサン=ジャンゴルフ(13:06着)へ向かい、ブーヴレ駅を出発します。<br><br>2024年7月24日
RegionAlpsによりリースされたBLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6116列車としてブリーク(11:03発)からサン=ジャンゴルフ(13:06着)へ向かい、ブーヴレ駅を出発します。

2024年7月24日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

376 1200x806 Px, 05.08.2024

非常に成功した「Glacier 3000」広告に登場するTPC ASD ABe 4/8 743は、R71 432としてアイグルからレ・ディアブレレへの旅をしています。列車はアイグルのブドウ畑の上を走り、背景にはアイグル城が見えます。

2024年8月3日
非常に成功した「Glacier 3000」広告に登場するTPC ASD ABe 4/8 743は、R71 432としてアイグルからレ・ディアブレレへの旅をしています。列車はアイグルのブドウ畑の上を走り、背景にはアイグル城が見えます。 2024年8月3日
Stefan Wohlfahrt

エーグルのブドウ畑を通る広いカーブで、ASD線は必要な高度を獲得します。写真は、非常に成功した「グレイシャー3000」広告に登場するTPC ASD ABe 4/8 743が、R71 432としてエーグルからレ・ディアブレレへの旅の途中です。<br><br>2024年8月3日
エーグルのブドウ畑を通る広いカーブで、ASD線は必要な高度を獲得します。写真は、非常に成功した「グレイシャー3000」広告に登場するTPC ASD ABe 4/8 743が、R71 432としてエーグルからレ・ディアブレレへの旅の途中です。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

広いカーブでアイグルのブドウ畑を通り抜けるASD路線は必要な高度を獲得します。写真は、レ・ディアブレレからアイグルへの旅でR71として走るTPC ASD Beh 4/8 592です。<br><br>2024年8月3日
広いカーブでアイグルのブドウ畑を通り抜けるASD路線は必要な高度を獲得します。写真は、レ・ディアブレレからアイグルへの旅でR71として走るTPC ASD Beh 4/8 592です。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

エーグルのブドウ畑を通る広いカーブで、ASD線は必要な高度を獲得します。写真は、エーグルからレ・ディアブレレへの旅でR71として走るTPC ASD ABe 4/8 471です。

2024年8月3日
エーグルのブドウ畑を通る広いカーブで、ASD線は必要な高度を獲得します。写真は、エーグルからレ・ディアブレレへの旅でR71として走るTPC ASD ABe 4/8 471です。 2024年8月3日
Stefan Wohlfahrt

エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。<br><br>2024年8月3日
エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。<br><br>2024年8月3日
エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっています。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっており、エーグル城の眺めを提供しています。<br><br>2024年8月3日
エーグル近くのブドウ畑で、新しいTPC ASD ABe 4/8 471がエーグルへ向かっており、エーグル城の眺めを提供しています。

2024年8月3日

Stefan Wohlfahrt

サン・サフォラン付近で、SBBのRABe 511がヴヴェイへ向かっています。

2024年8月2日
サン・サフォラン付近で、SBBのRABe 511がヴヴェイへ向かっています。 2024年8月2日
Stefan Wohlfahrt

サン・サフォラン付近で、SBBのRe 460がIR90を牽引してローザンヌへ向かっています

2024年8月2日
サン・サフォラン付近で、SBBのRe 460がIR90を牽引してローザンヌへ向かっています 2024年8月2日
Stefan Wohlfahrt

TPF RBDe 566「ドミノ」がブロック・ココラトリー駅にて。

2024年1月24日
TPF RBDe 566「ドミノ」がブロック・ココラトリー駅にて。 2024年1月24日
Stefan Wohlfahrt

ブロック・ココラトリー駅、TPF RBDe 566「ドミノ」とTPF RABe 527「フリート」

2024年1月24日
ブロック・ココラトリー駅、TPF RBDe 566「ドミノ」とTPF RABe 527「フリート」 2024年1月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

372 998x1200 Px, 02.08.2024

CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がラ・シエザ近くでヴヴェイへ向かう途中。<br><br>2021年1月26日
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がラ・シエザ近くでヴヴェイへ向かう途中。

2021年1月26日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

377 1200x803 Px, 02.08.2024

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