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Fotos de Stefan Wohlfahrt

18639 Fotos
En la estación SSIF de Domodossola, está estacionado el SSIF ABe 6/6 35  Verbania  (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Llegó como tren regional desde Re, fue limpiado aquí y regresará a Re más tarde hoy.  
22 de agosto de 2025
En la estación SSIF de Domodossola, está estacionado el SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Llegó como tren regional desde Re, fue limpiado aquí y regresará a Re más tarde hoy. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

447 1200x862 Px, 03.09.2025

La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 646

452 1200x788 Px, 03.09.2025

Una foto antigua de mi archivo: Poco después de Taormina, una FS E 636 con un tren de mercancías viaja junto al mar. El tren se dirige hacia Messina.

Foto analógica de mayo de 1988
Una foto antigua de mi archivo: Poco después de Taormina, una FS E 636 con un tren de mercancías viaja junto al mar. El tren se dirige hacia Messina. Foto analógica de mayo de 1988
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 636

443 1200x801 Px, 03.09.2025

Una foto antigua de mi archivo: el ETR 450 001 espera en Roma Termini para salir hacia Milán. El tiempo de viaje del tren de primera clase en aquel entonces era notablemente corto, ¡solo cuatro horas! (Hoy, gracias a las líneas de alta velocidad, el viaje dura 2 horas y 59 minutos.) Foto analógica de junio de 1991
Una foto antigua de mi archivo: el ETR 450 001 espera en Roma Termini para salir hacia Milán. El tiempo de viaje del tren de primera clase en aquel entonces era notablemente corto, ¡solo cuatro horas! (Hoy, gracias a las líneas de alta velocidad, el viaje dura 2 horas y 59 minutos.) Foto analógica de junio de 1991
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 450

423 1200x1033 Px, 03.09.2025

Hace muchos años, pude fotografiar la locomotora de maniobras eléctrica FS E 321 009 en Roma Termini. Esta locomotora de maniobras eléctrica de tres ejes fue construida entre 1959 y 1964, tenía una velocidad máxima de 50 km/h, y la última locomotora fue retirada del servicio en 2002. Imagen analógica del 9 de noviembre de 1984.
Hace muchos años, pude fotografiar la locomotora de maniobras eléctrica FS E 321 009 en Roma Termini. Esta locomotora de maniobras eléctrica de tres ejes fue construida entre 1959 y 1964, tenía una velocidad máxima de 50 km/h, y la última locomotora fue retirada del servicio en 2002. Imagen analógica del 9 de noviembre de 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 321

431 965x1200 Px, 03.09.2025

En Meiringen, se puede admirar el Ta 2/2 Nº 3; este automotor eléctrico con batería fue puesto en servicio por la Central Hidroeléctrica de Oberhasli (KWO) en 1931 en la línea Meiringen-Innertkirchen, que en ese momento todavía operaba como un ferrocarril industrial y apareció por primera vez en el horario en 1946.

El Ta 2/2 Nº 3 fue retirado del servicio en 1977 y vendido al DEV (Ferrocarriles Alemanes) en Bruchhausen-Vilsen como el T 46 en 1979.

En 2024, el Ta 2/2 Nº 3 fue intercambiado por un Tm 3 no especificado, y el Ta 2/2 3 fue devuelto a Meiringen.

23 de agosto de 2025
En Meiringen, se puede admirar el Ta 2/2 Nº 3; este automotor eléctrico con batería fue puesto en servicio por la Central Hidroeléctrica de Oberhasli (KWO) en 1931 en la línea Meiringen-Innertkirchen, que en ese momento todavía operaba como un ferrocarril industrial y apareció por primera vez en el horario en 1946. El Ta 2/2 Nº 3 fue retirado del servicio en 1977 y vendido al DEV (Ferrocarriles Alemanes) en Bruchhausen-Vilsen como el T 46 en 1979. En 2024, el Ta 2/2 Nº 3 fue intercambiado por un Tm 3 no especificado, y el Ta 2/2 3 fue devuelto a Meiringen. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a la estación de Blonay. 

09.08.2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a la estación de Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay.

09.08.2025
El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en la estación del Museo Chaulin.

10.08.2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en la estación del Museo Chaulin. 10.08.2025
Stefan Wohlfahrt

La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 está saliendo de Meiringen rumbo a Brünig Hasliberg.

23.08.2025
La BDB (ex SBB) Brünigbahn HG 3/3 1068 está saliendo de Meiringen rumbo a Brünig Hasliberg. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ETR 610 en camino de Zúrich a Múnich haciendo su parada en Bregenz.

17.09.2024
Un SBB ETR 610 en camino de Zúrich a Múnich haciendo su parada en Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

434 1200x806 Px, 28.08.2025

El ÖBB 4748 001-6 en camino a St-Margrethen está esperando su salida en Bregenz.

17.09.2024
El ÖBB 4748 001-6 en camino a St-Margrethen está esperando su salida en Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 1116 222 con su Rail-Jet en su parada en la estación de Bregenz.

17.09.2024
La ÖBB 1116 222 con su Rail-Jet en su parada en la estación de Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

488 1200x765 Px, 28.08.2025

La ÖBB 1116 222 con su Rail-Jet en su parada en la estación de Bregenz.

17.09.2024
La ÖBB 1116 222 con su Rail-Jet en su parada en la estación de Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

479 903x1200 Px, 28.08.2025

El BFD HG 3/4 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby junto a la estación de Chantemerle.

08.09.2024
El BFD HG 3/4 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby junto a la estación de Chantemerle. 08.09.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 002 con su transbordador Auto-Tunnel y la BLS Tm 235 204-5 en Goppenstein. 12.09.2024
La BLS Re 465 002 con su transbordador Auto-Tunnel y la BLS Tm 235 204-5 en Goppenstein. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

El DB 425 809-1 está llegando a la estación de Lindau Insel.

17.09.2024
El DB 425 809-1 está llegando a la estación de Lindau Insel. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

465 1200x766 Px, 27.08.2025

Le BLS RABe 528 119  Città di Domodossola  en route de Berne à Birg lors de son arrêt à Spiez. 

23.07.2024
Le BLS RABe 528 119 "Città di Domodossola" en route de Berne à Birg lors de son arrêt à Spiez. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 522 207 está en Concise en camino a Yverdon.

05.07.2025
El SBB RABe 522 207 está en Concise en camino a Yverdon. 05.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

432 918x1200 Px, 26.08.2025

El SBB RABe 511 118 es el servicio R1 de Grandson a Cully. Este tren realiza una parada en Chavornay. 

05.07.2025
El SBB RABe 511 118 es el servicio R1 de Grandson a Cully. Este tren realiza una parada en Chavornay. 05.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

442 1200x806 Px, 26.08.2025

Un SBB RABDe 500 está en Ligerz en camino a Lausana.-

11.07.2025
Un SBB RABDe 500 está en Ligerz en camino a Lausana.- 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

476 1200x779 Px, 26.08.2025

Un SBB Domino RBDe 560 está en Ligerz en camino a Bie/Bienne.

11.07.2025
Un SBB Domino RBDe 560 está en Ligerz en camino a Bie/Bienne. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB Domino RBDe 560 está en Ligerz en camino de Bie/Bienne a Yverdon.

11.07.2025
Un SBB Domino RBDe 560 está en Ligerz en camino de Bie/Bienne a Yverdon. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice.

30.07.2025
La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt