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ÖBB 1293 187 traina un treno merci misto attraverso Kaarst-Broicherseite il 12 febbraio 2026.
ÖBB 1293 187 traina un treno merci misto attraverso Kaarst-Broicherseite il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1293

158 1200x800 Px, 12.02.2026

La fotocamera già imballata il 12 febbraio 2026 a Kaarst-Broicherseite, le campane d'allarme del passaggio a livello ferroviario vicino hanno avvertito il vostro fotografo dell'avvicinarsi del RheinCargo RhC DE 510 con questo treno di poltiglia di calce.
La fotocamera già imballata il 12 febbraio 2026 a Kaarst-Broicherseite, le campane d'allarme del passaggio a livello ferroviario vicino hanno avvertito il vostro fotografo dell'avvicinarsi del RheinCargo RhC DE 510 con questo treno di poltiglia di calce.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 193 173 traina un treno di container mal caricato attraverso Kaarst Broicherseite in una giornata meteorologicamente ancora peggiore il 12 febbraio 2026.
RTB Cargo 193 173 traina un treno di container mal caricato attraverso Kaarst Broicherseite in una giornata meteorologicamente ancora peggiore il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

In un piovoso 12 febbraio 2026 la TRI 145 097 spinge il RB37 attraverso Kaarst-Broicherseite verso Krefeld. Il rosso del 1986 con la targhetta bianca sulla locomotiva è una piccola battuta da parte di TRI, poiché le DBAG 145 non hanno mai avuto questa livrea.
In un piovoso 12 febbraio 2026 la TRI 145 097 spinge il RB37 attraverso Kaarst-Broicherseite verso Krefeld. Il rosso del 1986 con la targhetta bianca sulla locomotiva è una piccola battuta da parte di TRI, poiché le DBAG 145 non hanno mai avuto questa livrea.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

237 1200x800 Px, 12.02.2026

Dopo la nevicata, l'HGem 2/2 2501 e il CEV X 464 stanno percorrendo Les Pléidades. Ora, dopo i lavori, l'HGem 2/2 2501 e lo X464 tornano a Blonay.

29.1.2026
Dopo la nevicata, l'HGem 2/2 2501 e il CEV X 464 stanno percorrendo Les Pléidades. Ora, dopo i lavori, l'HGem 2/2 2501 e lo X464 tornano a Blonay. 29.1.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

248 1200x793 Px, 11.02.2026

Il CEV MVR ABeh 2/6 7508 in viaggio da Blonay a Les Pleiades sta arrivando alla stazione di vetta.

29.01.2026
Il CEV MVR ABeh 2/6 7508 in viaggio da Blonay a Les Pleiades sta arrivando alla stazione di vetta. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

223 1200x847 Px, 11.02.2026

Il CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  in viaggio da Blonay alla stazione di Les Pléiades.

29.01.2026
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" in viaggio da Blonay alla stazione di Les Pléiades. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

199 832x1200 Px, 11.02.2026

Il CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  sta arrivando alla stazione di Les Pléiades.

29.01.2026
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" sta arrivando alla stazione di Les Pléiades. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

261 1200x816 Px, 11.02.2026

NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Il 24 ottobre 2015 NS 963 lascia Boxtel nel suo ultimo anno di servizio.
Il 24 ottobre 2015 NS 963 lascia Boxtel nel suo ultimo anno di servizio.
Leonardus Schrijvers

Scatto dall'alto dal ponte pedonale a Boxtel su NS 955 in sosta lì il 22 agosto 2015.
Scatto dall'alto dal ponte pedonale a Boxtel su NS 955 in sosta lì il 22 agosto 2015.
Leonardus Schrijvers

Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Leonardus Schrijvers

Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

219 1200x800 Px, 09.02.2026

Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

221 1200x800 Px, 09.02.2026

On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

234 1200x800 Px, 09.02.2026

Vista laterale della 232 401 presso gli stabilimenti di Seddin il 17 settembre 2022 durante il Tag der Schiene (Giornate delle Ferrovie) in Germania.
Vista laterale della 232 401 presso gli stabilimenti di Seddin il 17 settembre 2022 durante il Tag der Schiene (Giornate delle Ferrovie) in Germania.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 232

221 1200x782 Px, 09.02.2026

Il 22 maggio 2022 la DB 111 074 si trova a Köln Hbf con il treno extra Herzerather. I viaggiatori a bordo di questo treno (conosciuto anche come 'Sauferzug'; cioè Espresso degli Ubriaconi in Germania) non hanno fatto alcun tentativo di nascondere il loro entusiasmo udibile per un fine settimana di degustazione di vino.
Il 22 maggio 2022 la DB 111 074 si trova a Köln Hbf con il treno extra Herzerather. I viaggiatori a bordo di questo treno (conosciuto anche come 'Sauferzug'; cioè Espresso degli Ubriaconi in Germania) non hanno fatto alcun tentativo di nascondere il loro entusiasmo udibile per un fine settimana di degustazione di vino.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

242 1200x800 Px, 09.02.2026

Il 17 settembre 2022 ÖBB 1116 140 spinge un servizio IC fuori da Rosenheim verso Monaco di Baviera Hbf.
Il 17 settembre 2022 ÖBB 1116 140 spinge un servizio IC fuori da Rosenheim verso Monaco di Baviera Hbf.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

202 1200x800 Px, 09.02.2026

CBB 110 278 prende in consegna un treno straordinario a Venlo il 7 febbraio 2026. Poiché i binari 1 e 3 erano occupati E a causa del pubblico festante, a Venlo è stato deciso di cambiare locomotiva sul binario libero 2 che non ha banchine. Qui, la vecchia locomotiva si è appena posizionata davanti al treno e abbasserà il pantografo frontale per permettere le connessioni elettriche tra locomotiva e carrozze.
CBB 110 278 prende in consegna un treno straordinario a Venlo il 7 febbraio 2026. Poiché i binari 1 e 3 erano occupati E a causa del pubblico festante, a Venlo è stato deciso di cambiare locomotiva sul binario libero 2 che non ha banchine. Qui, la vecchia locomotiva si è appena posizionata davanti al treno e abbasserà il pantografo frontale per permettere le connessioni elettriche tra locomotiva e carrozze.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

232 1200x800 Px, 09.02.2026

Arriva 278 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Arriva 278 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Leonardus Schrijvers

Arriva 276 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Arriva 276 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Leonardus Schrijvers

|LTE 193 962 passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno merci di container il 7 febbraio 2026.
|LTE 193 962 passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno merci di container il 7 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il gioiello MOB 2503 è fermo a Zweisimmen il 31 dicembre 2025.
Il gioiello MOB 2503 è fermo a Zweisimmen il 31 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

MOB 8001 pubblicizza un vino bianco a Zweisimmen il 31 dicembre 2025.
MOB 8001 pubblicizza un vino bianco a Zweisimmen il 31 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

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