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L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Off-topic, poiché la JS G 3/3 n.

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L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Off-topic, poiché la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland bernese furono elettrificate precocemente, l'esercizio a vapore era comunque presente, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay-Chamby mostra ora con una magnifica colonna di vapore ciò che a lungo si era ritenuto impossibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baye de Clarens sulla tratta da Blonay a Chaulin.

6 settembre 2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Off-topic, poiché la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland bernese furono elettrificate precocemente, l'esercizio a vapore era comunque presente, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay-Chamby mostra ora con una magnifica colonna di vapore ciò che a lungo si era ritenuto impossibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baye de Clarens sulla tratta da Blonay a Chaulin.

6 settembre 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.09.2026, 125 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2026:09:06 14:06:52, Tempo di esposizione: 1/400, Diaframma: 56/10, ISO100, Lunghezza focale: 220/10

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125 anni della MOB—e la realizzazione di un sogno a lungo coltivato: una connessione diretta tra Montreux e Interlaken! A destra nell'immagine c'è il FZe 6/6 2002; ordinato nel 1931 e arrivato nel 1932—proprio nel pieno della Grande Depressione—potrebbe essere arrivato tecnicamente troppo tardi, ma incarna perfettamente la filosofia della MOB: essere diversi dagli altri!  
125 anni della MOB: auguro alla MOB tutto il meglio, e che possa dimostrare ancora una volta che un servizio esperto e affidabile—una qualità che è mancata molto negli ultimi anni—è possibile.

17 ottobre 2026
125 anni della MOB—e la realizzazione di un sogno a lungo coltivato: una connessione diretta tra Montreux e Interlaken! A destra nell'immagine c'è il FZe 6/6 2002; ordinato nel 1931 e arrivato nel 1932—proprio nel pieno della Grande Depressione—potrebbe essere arrivato tecnicamente troppo tardi, ma incarna perfettamente la filosofia della MOB: essere diversi dagli altri! 125 anni della MOB: auguro alla MOB tutto il meglio, e che possa dimostrare ancora una volta che un servizio esperto e affidabile—una qualità che è mancata molto negli ultimi anni—è possibile. 17 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.

September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

A Blonay, la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby sta aspettando l'autorizzazione per la sua manovra di spostamento.

12 settembre 2026
A Blonay, la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby sta aspettando l'autorizzazione per la sua manovra di spostamento. 12 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt