rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41370 Bilder
Lineas 7836. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Lineas 7836. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Mark Min

BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) med en tankvagnståg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR byggd 2008 med konstruktionsnummer 20078968-001. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) med en tankvagnståg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR byggd 2008 med konstruktionsnummer 20078968-001. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Lineas 1311. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Lineas 1311. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

Infrabel 6291. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen Flygplats. 13-07-2026
Infrabel 6291. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. Mer än 40 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen Flygplats. 13-07-2026
Mark Min

TMR BDeh 4/8 21 är på väg från Vallorcine till Martigny och har anlänt till stationen Les Marécottes, där det även finns en bussanslutning.

11 juli 2026
TMR BDeh 4/8 21 är på väg från Vallorcine till Martigny och har anlänt till stationen Les Marécottes, där det även finns en bussanslutning. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

DB 430 716 anländer som S 2 i Stuttgarts S-Bahn vid hållplatsen Echterdingen.

8 juli 2026
DB 430 716 anländer som S 2 i Stuttgarts S-Bahn vid hållplatsen Echterdingen. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

DB 612 610 har anlänt till Singen (Htw) som R3 från Erzingen (Baden) och slutar här.

7 juli 2026
DB 612 610 har anlänt till Singen (Htw) som R3 från Erzingen (Baden) och slutar här. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 612

116 1400x919 Px, 15.07.2026

Thurbo GTW RABe 526772-9 avgår från Schaffhausen som S64 mot Erzingen (Baden).

7 juli 2026
Thurbo GTW RABe 526772-9 avgår från Schaffhausen som S64 mot Erzingen (Baden). 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Strax före Les Avants trafikerar en CEV MVR ABeh 2/6 serie 7500 som regionaltåg från Montreux till Les Avants.

15 juni 2025
Strax före Les Avants trafikerar en CEV MVR ABeh 2/6 serie 7500 som regionaltåg från Montreux till Les Avants. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Medan djupet under Genèvesjön kan ses, syns på bildens högra kant MOB Ge 4/4-serie 8000, som med sin GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost snart kommer att nå Les Avants.

15 juni 2025
Medan djupet under Genèvesjön kan ses, syns på bildens högra kant MOB Ge 4/4-serie 8000, som med sin GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost snart kommer att nå Les Avants. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 Serie 8000 trafikerar med sin GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost och kommer snart att nå Les Avants.

15 juni 2025
MOB Ge 4/4 Serie 8000 trafikerar med sin GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost och kommer snart att nå Les Avants. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway väntar i Blonay på avgång till Chaulin.

9 juni 2025
RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway väntar i Blonay på avgång till Chaulin. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 nr 3 Biniou från Blonay Chamby-järnvägen är redo att köra och väntar i Chaulin på avgång.

15 juni 2025
Dm 2/2 nr 3 Biniou från Blonay Chamby-järnvägen är redo att köra och väntar i Chaulin på avgång. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF X73755 trafikerar som TER på sträckan från Belfort till Delle och fotograferades under uppehållet vid Meroux.

20 maj 2026
SNCF X73755 trafikerar som TER på sträckan från Belfort till Delle och fotograferades under uppehållet vid Meroux. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF X73755 trafikerar som TER på sträckan från Belfort till Delle och fotograferades när den lämnade Meroux.

20 maj 2026
SNCF X73755 trafikerar som TER på sträckan från Belfort till Delle och fotograferades när den lämnade Meroux. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

TGV-tågsätt 4725 trafikerar som TGV inoui 9898 på resan från Montpellier Saint-Roch till Luxemburg och har just passerat Belfort-Montbéliard TGV-stationen. Min fotoplats är på perrongen vid Meroux.

20 maj 2026
TGV-tågsätt 4725 trafikerar som TGV inoui 9898 på resan från Montpellier Saint-Roch till Luxemburg och har just passerat Belfort-Montbéliard TGV-stationen. Min fotoplats är på perrongen vid Meroux. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

128 1400x833 Px, 15.07.2026

SNCF X 73755 anländer som TER från Delle till Belfort vid Meroux station.

20 maj 2026
SNCF X 73755 anländer som TER från Delle till Belfort vid Meroux station. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF TGV-tågset 823 kör som TGV inOui 9877 och lämnar Belfort Montbéliard TGV-station. TGV 9877 reser från Luxemburg till Marseille.

20 maj 2026
SNCF TGV-tågset 823 kör som TGV inOui 9877 och lämnar Belfort Montbéliard TGV-station. TGV 9877 reser från Luxemburg till Marseille. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

130 1400x940 Px, 14.07.2026

Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Byggda av Bombardier Brugge år 2000 med byggnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Byggda av Bombardier Brugge år 2000 med byggnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Medway E 186 113 med ett container­tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2006 med konstruktionsnummer 34302. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Medway E 186 113 med ett container­tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2006 med konstruktionsnummer 34302. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

NMBS MS80 436 tillsammans med 416. Byggd 1983 av BN Brugge. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026
NMBS MS80 436 tillsammans med 416. Byggd 1983 av BN Brugge. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

137 1600x1066 Px, 14.07.2026

NMBS MR08 08166 tillsammans med 08007. Byggd av Bombardier 2014. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026
NMBS MR08 08166 tillsammans med 08007. Byggd av Bombardier 2014. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

150 1600x1066 Px, 14.07.2026

BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg har anlänt till Chaulin med sitt ångtåg och ångar nu mot lokservice. 

7 juni 2026
BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg har anlänt till Chaulin med sitt ångtåg och ångar nu mot lokservice. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt