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Lineas (dal 2017) foto

264 Foto
La Lineas 7829 con un breve treno merci aperto verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001255. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 07-08-2026
La Lineas 7829 con un breve treno merci aperto verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001255. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 07-08-2026
Mark Min

La Lineas / Train Charter 186 291 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2012 con numero di costruzione 34840. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-08-2026
La Lineas / Train Charter 186 291 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2012 con numero di costruzione 34840. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-08-2026
Mark Min

Con il primo di due treni extra per il festival musicale Tomorrowland a Boom, la Lineas 186 424 arriva a Roosendaal il 23 luglio 2026 con 45 minuti di anticipo grazie a una partenza anticipata da Amsterdam.
Con il primo di due treni extra per il festival musicale Tomorrowland a Boom, la Lineas 186 424 arriva a Roosendaal il 23 luglio 2026 con 45 minuti di anticipo grazie a una partenza anticipata da Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Il 23 luglio 2026 la Lineas 186 294 entra a Roosendaal sui binari merci con il VSOE per Paris Nord e Venezia via Schaerbeek (cambio locomotiva su NMBS HLE 18) e Aulnoyes-Aymeries (nuovo cambio locomotiva, ora su SNCF 26000).
Il 23 luglio 2026 la Lineas 186 294 entra a Roosendaal sui binari merci con il VSOE per Paris Nord e Venezia via Schaerbeek (cambio locomotiva su NMBS HLE 18) e Aulnoyes-Aymeries (nuovo cambio locomotiva, ora su SNCF 26000).
Leonardus Schrijvers

La Lineas 1343 con un treno di cereali VTG verso il porto di Anversa. NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1363. Classe NMBS 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-08-2026
La Lineas 1343 con un treno di cereali VTG verso il porto di Anversa. NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1363. Classe NMBS 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-08-2026
Mark Min

Corsa singola per Lineas 7778 attraverso Antwerpen-Berchem il 3 luglio 2026.
Corsa singola per Lineas 7778 attraverso Antwerpen-Berchem il 3 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

La Lineas 1328 con un treno misto proveniente dal porto di Anversa. NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1348. Classe NMBS 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000V e 25kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-08-2026
La Lineas 1328 con un treno misto proveniente dal porto di Anversa. NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1348. Classe NMBS 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000V e 25kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-08-2026
Mark Min

La Lineas 186 294 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35359. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-08-2026
La Lineas 186 294 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35359. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-08-2026
Mark Min

La Lineas 1302 con un treno misto in viaggio verso il porto di Anversa. NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1302. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-08-2026
La Lineas 1302 con un treno misto in viaggio verso il porto di Anversa. NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1302. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 04-08-2026
Mark Min

Le Lineas 1327 e 1316 in doppia trazione per il pesante treno giornaliero di acciaio da Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1347. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 28-07-2026
Le Lineas 1327 e 1316 in doppia trazione per il pesante treno giornaliero di acciaio da Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1347. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 28-07-2026
Mark Min

La doppia trazione Lineas 1316 con la 1331 per il treno pesante quotidiano di acciaio da Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1999 con numero di costruzione 1331. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e parti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026
La doppia trazione Lineas 1316 con la 1331 per il treno pesante quotidiano di acciaio da Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1999 con numero di costruzione 1331. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e parti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026
Mark Min

La doppia trazione Lineas 7837 con la 7812 per questo pesante treno di acciaio e gas in uscita dal porto di Anversa. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001263. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026
La doppia trazione Lineas 7837 con la 7812 per questo pesante treno di acciaio e gas in uscita dal porto di Anversa. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso la NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001263. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 255 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35312. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026
La Lineas 186 255 proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35312. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 28-07-2026
Mark Min

La Lineas 1345 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1365. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La Lineas 1345 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1365. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 454  No Time To Waste  con un treno Hupac dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2017 con numero di costruzione 35351. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
La Lineas 186 454 "No Time To Waste" con un treno Hupac dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2017 con numero di costruzione 35351. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 294 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35359. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
La Lineas 186 294 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35359. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min

Lineas 186 254 traina un treno intermodale verso Hasselt e Aachen West attraverso Antwerpen-Berchem il 3 luglio 2026.
Lineas 186 254 traina un treno intermodale verso Hasselt e Aachen West attraverso Antwerpen-Berchem il 3 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

La Lineas 1344 con un treno merci misto verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1364. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
La Lineas 1344 con un treno merci misto verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1364. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min

Le Lineas 1303 e 1339 in doppia trazione per la navetta quotidiana dell'acciaieria Arcelor-Mittal da Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1303. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-07-2026
Le Lineas 1303 e 1339 in doppia trazione per la navetta quotidiana dell'acciaieria Arcelor-Mittal da Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1303. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-07-2026
Mark Min

Le Lineas 186 510 e 186 xxx in doppia trazione per la navetta quotidiana BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35561. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Le Lineas 186 510 e 186 xxx in doppia trazione per la navetta quotidiana BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35561. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

Il 23 luglio 2026 la Linea 186 295 si ferma a Roosendaal con il  Tomorrowland Express II  circa 45 minuti in anticipo, offrendo ai fotografi a Roosendaal un considerevole tempo extra per scattare una foto di questo treno prima che i partecipanti al festival partano con il treno all'orario previsto verso Essen (B) e Anversa.
Il 23 luglio 2026 la Linea 186 295 si ferma a Roosendaal con il "Tomorrowland Express II" circa 45 minuti in anticipo, offrendo ai fotografi a Roosendaal un considerevole tempo extra per scattare una foto di questo treno prima che i partecipanti al festival partano con il treno all'orario previsto verso Essen (B) e Anversa.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della Linea a mezza arcobaleno Lineas 186 295 a Roosendaal il 23 luglio 2026.
Vista laterale della Linea a mezza arcobaleno Lineas 186 295 a Roosendaal il 23 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

95 1200x800 Px, 25.07.2026

La Linea 7841 proveniente dal porto di Anversa. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001267. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 15-07-2026
La Linea 7841 proveniente dal porto di Anversa. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001267. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 15-07-2026
Mark Min

La Lineas 2902 (186 347-1) proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-07-2026
La Lineas 2902 (186 347-1) proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-07-2026
Mark Min