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Locomotive diesel
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2530
Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome Bisschop per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

356 1200x800 Px, 20.01.2026

Il 6 settembre 2015 la allora bruna 2530 aspetta solo l'occasione per arrivare al deposito VSM durante Terug-naar-Toen 2015.
Il 6 settembre 2015 la allora bruna 2530 aspetta solo l'occasione per arrivare al deposito VSM durante Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

306 1200x799 Px, 20.01.2026

In un grigio 2 settembre 2012 l'allora ancora marrone esemplare unico 2530 traina un treno fotografico attraverso Beekbergen.
In un grigio 2 settembre 2012 l'allora ancora marrone esemplare unico 2530 traina un treno fotografico attraverso Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

319 1200x800 Px, 20.01.2026

Vista laterale della 2530 a Nijmegen il 15 dicembre 2024. L'ultima di una serie di 130 locomotive diesel di Classe costruite da Alsthom, la 2530 era dotata di una cabina rialzata (e cofani più bassi) per migliorare la visuale del macchinista. A causa della forte enfasi sull'elettrificazione delle ferrovie olandesi (iniziata nel 1934 e interrotta solo dalla Seconda Guerra Mondiale), la 2530 rimase un esemplare unico. Dopo il servizio presso le Ferrovie Statali Olandesi NS, fu venduta alla VSM che riportò questa locomotiva ai suoi colori viola/lilla, guadagnandole il soprannome Bisshop (su richiesta delle tre province meridionali olandesi Gelderland, Noord-Brabant e Limburg, fortemente cattoliche romane negli anni '50 e '60).
Vista laterale della 2530 a Nijmegen il 15 dicembre 2024. L'ultima di una serie di 130 locomotive diesel di Classe costruite da Alsthom, la 2530 era dotata di una cabina rialzata (e cofani più bassi) per migliorare la visuale del macchinista. A causa della forte enfasi sull'elettrificazione delle ferrovie olandesi (iniziata nel 1934 e interrotta solo dalla Seconda Guerra Mondiale), la 2530 rimase un esemplare unico. Dopo il servizio presso le Ferrovie Statali Olandesi NS, fu venduta alla VSM che riportò questa locomotiva ai suoi colori viola/lilla, guadagnandole il soprannome Bisshop (su richiesta delle tre province meridionali olandesi Gelderland, Noord-Brabant e Limburg, fortemente cattoliche romane negli anni '50 e '60).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

468 1200x800 Px, 19.12.2024

In un cupo 15 dicembre 2024, il Bisshop 2530 della VSM traina un treno speciale a Nijmegen. Quel fine settimana, sei treni museali hanno effettuato un servizio navetta tra Arnhem e Nijmegen, chiamato Christmas-Express.
In un cupo 15 dicembre 2024, il Bisshop 2530 della VSM traina un treno speciale a Nijmegen. Quel fine settimana, sei treni museali hanno effettuato un servizio navetta tra Arnhem e Nijmegen, chiamato Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

494 1200x800 Px, 19.12.2024

In un cupo 15 dicembre 2024, il Bisshop 2530 della VSM traina un treno speciale a Nijmegen. Quel fine settimana, sei treni museali hanno effettuato un servizio navetta tra Arnhem e Nijmegen, chiamato Christmas-Express.
In un cupo 15 dicembre 2024, il Bisshop 2530 della VSM traina un treno speciale a Nijmegen. Quel fine settimana, sei treni museali hanno effettuato un servizio navetta tra Arnhem e Nijmegen, chiamato Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

467 1200x800 Px, 19.12.2024

Il 2530 della VSM entra ad Amersfoort con un treno straordinario l'8 giugno 2024.
Il 2530 della VSM entra ad Amersfoort con un treno straordinario l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

475 1200x800 Px, 05.08.2024

VSM 2530 Bisschop (Vescovo, a causa del colore viola-rosa) arriva ad Amersfoort con un treno straordinario l'8 giugno 2024.
VSM 2530 Bisschop (Vescovo, a causa del colore viola-rosa) arriva ad Amersfoort con un treno straordinario l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

439 1200x800 Px, 11.07.2024

VSM 2530 Bisschop (Vescovo, a causa del colore viola-rosa) arriva ad Amersfoort con un treno straordinario l'8 giugno 2024.
VSM 2530 Bisschop (Vescovo, a causa del colore viola-rosa) arriva ad Amersfoort con un treno straordinario l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

443 1200x800 Px, 05.07.2024

Durante il 150º anniversario della linea ferroviaria Oosterspoorbaan Hilversum--Baarn--Amersfoort, un treno extra ha effettuato un servizio navetta tra Amersfoort e Hilversum via Baarn l'8 giugno 2024. Quel giorno, la navetta del museo entra a Baarn, trainata dalla 2530.
Durante il 150º anniversario della linea ferroviaria Oosterspoorbaan Hilversum--Baarn--Amersfoort, un treno extra ha effettuato un servizio navetta tra Amersfoort e Hilversum via Baarn l'8 giugno 2024. Quel giorno, la navetta del museo entra a Baarn, trainata dalla 2530.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

468 1200x800 Px, 11.06.2024

Durante il 150º anniversario della linea ferroviaria Oosterspoorbaan Hilversum--Baarn--Amersfoort, l'8 giugno 2024 un treno supplementare ha effettuato un servizio navetta tra Amersfoort e Hilversum via Baarn. Quel giorno, la prima navetta parte da Amersfoort per una breve corsa fino a Utrecht, trainata dalla VSM 2530.
Durante il 150º anniversario della linea ferroviaria Oosterspoorbaan Hilversum--Baarn--Amersfoort, l'8 giugno 2024 un treno supplementare ha effettuato un servizio navetta tra Amersfoort e Hilversum via Baarn. Quel giorno, la prima navetta parte da Amersfoort per una breve corsa fino a Utrecht, trainata dalla VSM 2530.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

441 1200x800 Px, 11.06.2024

Vista laterale del VSM 2530 ad Amersfoort l'8 giugno 2024.
Vista laterale del VSM 2530 ad Amersfoort l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

501 1200x800 Px, 09.06.2024

Vescovo ferroviario: l'ex NS 2530 si gode il sole presso la sede VSM a Beekbergen il 28 luglio 2023. Grazie ai suoi unici colori viola-rosati, il 2530 ha guadagnato il soprannome di Vescovo. Nel 2019 la VSM ha restaurato il Vescovo, allora marrone, nel suo abito viola-rosato.
Vescovo ferroviario: l'ex NS 2530 si gode il sole presso la sede VSM a Beekbergen il 28 luglio 2023. Grazie ai suoi unici colori viola-rosati, il 2530 ha guadagnato il soprannome di Vescovo. Nel 2019 la VSM ha restaurato il Vescovo, allora marrone, nel suo abito viola-rosato.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

446 1200x800 Px, 29.07.2023

Ex-NS 2530 - nota per i suoi colori viola-rosati chiamati bishop - si trova a Beekbergen, quartier generale della VSM, il 28 luglio 2023.
Ex-NS 2530 - nota per i suoi colori viola-rosati chiamati bishop - si trova a Beekbergen, quartier generale della VSM, il 28 luglio 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

531 1200x800 Px, 28.07.2023

L'ex NS 2530 è ora in possesso della VSM e si trova qui a Lieren il 4 settembre 2022.
L'ex NS 2530 è ora in possesso della VSM e si trova qui a Lieren il 4 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

514 1200x800 Px, 29.09.2022

Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, privilegiando la trazione elettrica, ma in Perù un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresenta il design standard.
Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, privilegiando la trazione elettrica, ma in Perù un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresenta il design standard.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

611 1200x801 Px, 26.11.2020

Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, poiché la trazione elettrica aveva la priorità, ma in Perù, un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresentava il design standard.
Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, poiché la trazione elettrica aveva la priorità, ma in Perù, un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresentava il design standard.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

720 1200x799 Px, 26.11.2020