Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Juni 2026:
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6. Juni 2026 (17 Photos)
La locomotive électrique 7193 194, exploitée par Fox Rail, tire son train de marchandises à travers la gare de Linz. 6 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive électrique 1116 152-0 pousse son train dans la gare principale de Vienne. 3 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
Également aligné sur le train à la gare Westbahnhof de Vienne se trouvait ce wagon-lit ukrainien (035 02887) le 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
Wagon-lits des Chemins de fer slovaques (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) à la gare de Vienne Ouest faisait partie d'un train. 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
Voiture-lits du chemin de fer hongrois (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) a été attachée à un train à la gare Westbahnhof de Vienne. 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
Le FS Trenitalia ETR 104 074 circule en tant que train régional 12973 de Messina Centrale à Catania Centrale et a été photographié lors de l'arrêt à Taormina Giardini.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 104 074 quitte Taormina en tant que train régional 12973. La destination du train : Catania Centrale. Et la raison de la photo en contre-jour : la magnifique grue à eau sur le quai de Taormina Giardini.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image.
13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé.
13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini
13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 104 288, peint aux nouvelles couleurs des trains régionaux, quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catania Centrale.
13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arrive en tant que R 12967 de Messina Centrale à Catania Centrale à la gare de Taormina Giardini.
13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé.
16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Un RABe 503 (ETR 610) équipé d'une publicité appropriée circule en tant que EC de Munich à Zurich et a été photographié peu avant son arrivée à Bregenz.
20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Un ETR 610 des CFF voyage de Zurich à Munich et vient de quitter Bregenz.
20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
La rame automotrice Westbahn 4010 625 quitte Feldkirch en direction de Lindau Insel.
21 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
7. Juni 2026 (7 Photos)
La ÖBB 2095.13 de la ligne ferroviaire de Bregenzerwald circule avec son train musée sur le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach. Le train est en route de retour de Schwarzenberg à Bezau.
15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald est prête pour le voyage de retour vers Bezau avec son train musée à Schwarzenberg.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald a atteint le terminus de Schwarzenberg avec son train musée au pont Sporenegg et retournera à Bezau après avoir effectué la manœuvre de retournement du train.
15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 2095.13 de la Bregenzer Waldbahn traverse le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach, avec son long train musée. Le train atteindra bientôt sa destination Schwarzenberg.
15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt.
15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Dans le cadre de la finale de saison "DER 2023", le Chemin de fer Blonay-Chamby a proposé des trajets jusqu'au viaduc de la Baie de Clarens pour inspecter l'avancement de la rénovation complète de la structure. Heureusement, j'ai été autorisé à descendre du train sous surveillance et à prendre quelques photos.
Sur la photo, la G 2/2 n° 4 "Rimini" avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, sur le viaduc de la Baie de Clarens.
28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Pour la finale de la saison du Chemin de fer Blonay Chamby "La DER 2023", il y avait encore beaucoup de vapeur : la G 2/2 n° 4 "Rimini" est arrivée à Blonay avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, et la HG 3/4 attend avec son train pour le départ imminent.
28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
9. Juni 2026 (4 Photos)
Lors de la promenade en bateau de Vevey à Lausanne, vous bénéficiez de vues magnifiques sur Lavaux ; probablement l'un des endroits les plus beaux est la ville de St Saphorin, au bord du lac, en plein milieu des vignobles. De plus, cette photo montre un train régional du RER Vaud, composé de deux unités SBB RABe 523 (Flirt).
1er octobre 2019
Stefan Wohlfahrt
Par temps de sommet brumeux, le CEV MVR ABeh 2/6 est arrivé sur la voie 2 à Les Pléiades. Seulement partiellement visible : le bâtiment de la gare sur le côté gauche de l'image est en cours de rénovation. Également seulement partiellement dans l'image : en arrière-plan se trouve le HGm 272 2501
2 octobre 2019
Stefan Wohlfahrt
Entre Oensingen et Klus, ce Domino CFF loué par l'OeBB est en route vers Balsthal.
21 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
Quatre voies, trois itinéraires, deux systèmes d'alimentation électrique et un train – entre St-Jean et Genève, le SBB LEX RABe 522 228 circule en tant que RL5 23042 lors du trajet de Genève à La Plaine.
Le train circule sur la voie restante après la construction de la ligne vers Genève Aéroport, conçue selon les normes SNCF et donc électrifiée en courant alternatif 25 000 volts 50 hertz. À sa droite se trouvent les deux voies de la double voie vers et depuis Genève Aéroport, et tout à gauche sur la photo se trouve la voie vers Annemasse. Ces trois voies sont électrifiées en courant continu SBB 16 000 volts 2/3 hertz. La deuxième voie à partir de la droite est également utilisée par les trains vers Annemasse jusqu’au raccordement de St-Jean, ce qui explique probablement pourquoi la circulation à droite prédomine sur la ligne vers Annemasse.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
10. Juni 2026 (17 Photos)
Le RFO 1831 remorque le train spécial NVBS hors de Lage Zwaluwe le soir du 27 avril 2026.
Leonardus Schrijvers
Le 24 mai 2026, la SBB 460 090 est sur le point de tracter le matériel roulant vide d'un train de nuit tchèque hors de Zürich HB.
Leonardus Schrijvers
La SBB 620 083 tracte un train bloc à travers Arth-Goldau lors d'un 15 mai pluvieux 2026.
Leonardus Schrijvers
Le 15 mai 2026, l'ex-NS 6463 transporte un train de minerai de zinc vers Budel (NL) à travers Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 part de Lier en tant que S-33 à destination d'Anvers-Central le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
Malheureusement contre la lumière du soleil : le 28 avril 2018, la BrohltalBahn 218 396 se trouve à Trèves.
Leonardus Schrijvers
Il a commencé à pleuvoir le 28 avril 2018 à Trier Hbf lorsque la Brohltalbahn 218 396 tire le train supplémentaire hors de la plus ancienne ville d'Allemagne en direction de Coblence.
Leonardus Schrijvers
EGP 151 118 transporte un train complet à travers Celle le soir du 18 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers
Le VT 124 'RennsteigShuttle' apporte une nouvelle cargaison de visiteurs au petit musée ferroviaire d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers
Le 26 avril 2025, le Keolis/EuroBahn ET4-02 quitte Salzbergen avec un train omnibus en direction de Hengelo (NL) via Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
11. Juni 2026 (7 Photos)
La locomotive électrique 1063 031 pousse un train de voitures jusqu'au quai à Westbahnhof à Vienne. 7 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive électrique 383 109-6 entre en gare centrale de Vienne avec son train. 7 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny
12. Juni 2026 (7 Photos)
Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ.
6 mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo.
5 mai 2019
Stefan Wohlfahrt
À Strasbourg, le bimode hybride SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) B 85537 M est à l'arrêt et attend en tant que SNCF FLUO pour le départ en direction de Molsheim.
17 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, des trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard. Sur la photo, un SBB RABe 501 "Giruno" entre Rodi Fieso et Faido en direction de Lugano.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, les trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard. Sur la photo, un SBB RABe 501 "Giruno" peu avant Faido en direction de Lugano.
4 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Le CJ ABe 2/6 631 attend à La Chaux-de-Fonds pour le départ vers Glovelier.
26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Les locomotives de la série 147 (TRAXX P160 AC3) sont désormais arrivées sur la ligne Sieg, remplaçant progressivement les unités de la série 146.0 (TRAXX P160 AC1) sur le service RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX).
Le 11 juin 2026, la locomotive 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) a quitté la gare de Kirchen/Sieg et se dirige vers sa destination, Siegen, assurant le service RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aix-la-Chapelle – Cologne – Siegen).
Armin Schwarz
13. Juni 2026 (21 Photos)
La SNCF SYBIC BB 26140R est prête à partir pour Bâle avec son TER 200 FLUO à Strasbourg.
17 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
À la fin du voyage à Singen, il y avait quelque chose de (de nos jours) assez spécial - la DB 218 429-9 : La DB 218 429-9 avec son RE 3 3057 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen-Hafen lors de l'arrêt à Singen (Htw). Habituellement, des DB 245 sont utilisées sur cette ligne, donc la belle DB 218 offre un changement agréable, d'autant plus que la locomotive élégante, autrefois vue partout, est maintenant assez rare à rencontrer.
15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Arrivée parallèle à Lausanne : à droite sur la photo un RABe 511 des CFF en RE33 à destination d'Annemasse et à gauche sur la photo le Domino des CFF encore en service aux couleurs de Travys venant de Palézieux.
31 août 2024
Stefan Wohlfahrt
Alors que les premiers SCB C4 181 - 186 (groupe SBB 67) ou Ed 2x 2/2 7681 - 7686 avaient une cabine fermée, la deuxième série 187 - 196 était laissée ouverte. Cependant, comme la locomotive circulait souvent en marche arrière, un mur arrière fermé a dû être ajouté peu après. Celui-ci a été omis lors de la restauration de la locomotive, qui apparaît donc dans son état de livraison, comme montré sur cette photo. Le SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) effectue des manœuvres à Sumiswald Grünen.
Sur le côté gauche de l’image, le BLS RABe 535 124 en tant que S 44 à destination de Thoune arrive à la gare de Sumiswald Grünen.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Le Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circule le 11 juin 2026 avec un train de transport automobile du Rail Cargo Group (wagon de transport automobile à deux étages de la classe Laaers (560.2) chargé de voitures de la marque Ingolstadt aux quatre anneaux), à travers Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Sur la gauche de l'image se trouve l'ancienne usine de locomotives Arnold Jung où plus de 12 000 locomotives ont été construites, y compris la dernière locomotive à vapeur de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Armin Schwarz
Le BLS AKIM RABe 528 113 quitte la gare de Brig en tant que RE 1 à destination de Berne. Cependant, l'arrière-plan sur le côté droit de l'image est intéressant, présentant un BLS Re 4/4, un Re 475 et un Re 465.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La 189 992-1 ES 64 F4 092 avec une locomotive louée SBB International 193 atteint la gare de Brigue avec un train de marchandises.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" attend à Martigny avec son train de marchandises local pour le départ.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Alors que la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" attend son départ à Martigny avec son train de marchandises local, un BLS RABe 528 MIKA en provenance de St-Gingolph arrive à Martigny. Le train BLS a été loué par la région des Alpes car les fréquences accrues ne pouvaient plus être gérées jusqu'à la livraison des nouvelles rames multiples EVO.
12.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Le Thurbo GTW 226 729-8 en tant que S 3 à destination de St. Margreten s'arrêtant à Rheineck.
23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
À Speicher, un AB-TB ABe 8/12 est en route vers St. Gallen (- Appenzell). L'utilisation de ces tram-trains a fait perdre beaucoup de charme et de confort à l'AB.
24 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
À Teufen, un AB-TB ABe 8/12 est en route vers St. Gallen (- Trogen). L'utilisation de ces tram-trains a fait perdre beaucoup de charme et de confort à l'AB.
24 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
À Teufen, un AB-TB ABe 8/12 est en route vers St. Gallen (- Trogen). L'utilisation de ces tram-trains a fait perdre beaucoup de charme et de confort à l'AB.
24 mars 2021
Stefan Wohlfahrt
Entre Re et Villette, le SSIF ABe 4/6 62 et un autre ABe 4/6 sont en route vers Domodossola.
24 sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
À Varese, le TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 à destination de Bellinzone attend le départ. À sa droite, le train en sens inverse pour Malpensa est arrivé, et (partiellement visible) en arrière-plan sur le côté gauche de l'image se trouve le Trenord Ale 711 en tant que S5 pour Treviglio.
25 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt
Varese avec un Trenord Ale 711 en S5 vers Treviglio et le TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 en provenance et à destination de Bellinzone, qui est arrivé ici (et effectue une manœuvre ici).
25 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt
Depuis Vesoul, les deux X 73744 et X 73800 arrivent à la gare de Belfort en tant que MOBIGO TER 894413. À l'arrivée à Belfort, le train continuera en tant que MOBIGO TER 894006 vers Besançon Viotte.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Belfort avec le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, arrivé en tant que MOBGI TER de Besançon et stationné par la suite. À droite sur la photo se trouvent les deux X 73744 et X 73800 en tant que MOBIGO TER vers Besançon, ainsi que le X 73755 en tant que MOBIGO TER vers Delle.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SNCF X 73756 circule en tant que TER de Delle à Belfort et arrive à Meroux.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
À la gare BLS / MLB Grenchen Nord, les deux BLS MIKA RABe 528 134 de Bâle à Bienne et le RABe 528 109 de Bienne à Bâle CFF se croisent. Pendant longtemps, exactement 105 ans, il y avait à peine des trains BLS visibles sur cette ligne. Depuis l'ouverture de la ligne BLS / MLB, le trafic était assuré par les CFF, qui, contrairement au plan initial, ne passait pas principalement par Delle mais se concentrait sur l'axe Bâle - Bienne. Désormais, enfin, des trains BLS circulent également sur cette ligne, assurant un service toutes les demi-heures conjointement avec les ICN des CFF.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Le « cœur » du Chemin de fer Blonay Chamby – le musée et le centre opérationnel. Les travaux d'entretien des véhicules sont également réalisés ici dans l'atelier B-C.
La photo montre la HG 3/4 n° 3 et en arrière-plan la Ge 4/4 81 du Chemin de fer de la Bernina, toutes deux appartenant au Chemin de fer Blonay Chamby.
25 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
