À Strasbourg, le bimode hybride SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) B 85537 M est à l'arrêt et attend en tant que SNCF FLUO pour le départ en direction de ...

À Strasbourg, le bimode hybride SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) B 85537 M est à l'arrêt et attend en tant que SNCF FLUO pour le départ en direction de Molsheim.

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En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, des trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard.

Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N.

À Strasbourg, le bimode hybride SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) B 85537 M est à l'arrêt et attend en tant que SNCF FLUO pour le départ en direction de Molsheim.

17 mars 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.06.2026, 10 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:03:17 17:03:51, Temps d'exposition: 1/320, Ouverture: 45/10, ISO100, Focale: 240/10

Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant

En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, les trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard.

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À Strasbourg, les deux locomotives Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R et BB 22167R, attendent avec leurs trains le départ. 12 avril 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic), France / Stations / Strasbourg

 255 1400x917 Px, 27.04.2026

À Strasbourg, les deux locomotives Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R et BB 22167R, attendent leur départ avec leurs trains. Cette photo montre également les magnifiques sheds de la gare de Strasbourg, ainsi qu'un TGV inOui, au moins aperçu. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic), France / Stations / Strasbourg

 298 1200x832 Px, 27.04.2026