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Z 55500 (Regio 2N PHD) photos

16 Photos
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France
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Rames automotrices électriques
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Z 55500 (Regio 2N PHD)
À Ventimiglia, légèrement en arrière-plan, le FS Trenitalia iC 745 attend son départ pour Milano Centrale. Comme c'est typique pour cette ligne, il est tracté par deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, arborant la nouvelle livrée iC. À côté, à droite, se trouve le SNCF Z55519. Le train SNCF Regio 2N PHD partira bientôt pour Les Arcs. 26 septembre 2026
À Ventimiglia, légèrement en arrière-plan, le FS Trenitalia iC 745 attend son départ pour Milano Centrale. Comme c'est typique pour cette ligne, il est tracté par deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, arborant la nouvelle livrée iC. À côté, à droite, se trouve le SNCF Z55519. Le train SNCF Regio 2N PHD partira bientôt pour Les Arcs. 26 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD), Italie / Locomotives électriques / E 414 (voiture motrice)

135 1400x851 Px, 14.10.2026

Le Transdev Z 55201, circulant en tant que train TER de Marseille à Nice, arrive à la gare de Saint-Raphaël. Transdev a repris ce service de la SNCF. C'est la première ligne « privatisée » en France. 17 septembre 2026
Le Transdev Z 55201, circulant en tant que train TER de Marseille à Nice, arrive à la gare de Saint-Raphaël. Transdev a repris ce service de la SNCF. C'est la première ligne « privatisée » en France. 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

113 1400x942 Px, 14.10.2026

Le transdev Région 2N PHD Z55212 est vu à la magnifique gare de Nice-Ville. 17 septembre 2026
Le transdev Région 2N PHD Z55212 est vu à la magnifique gare de Nice-Ville. 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

83 1400x912 Px, 03.10.2026

La rame Region 2N PHD 55113 UIC : 94 87 59 00 025-0 F-TRSI circule en tant que Zou! TER sur son trajet de Nice Ville à Marseille et a atteint Saint Raphaël. Le service TER de Nice à Marseille est exploité par Transdev ; c'est la première ligne privatisée en France. Les trains ont remplacé les voitures Corail de la SNCF et circulent toutes les heures au lieu de toutes les deux heures comme auparavant. La photo montre également la gare plutôt peu attrayante de Saint Raphaël, bien que la ville elle-même soit magnifique. 17 septembre 2026
La rame Region 2N PHD 55113 UIC : 94 87 59 00 025-0 F-TRSI circule en tant que Zou! TER sur son trajet de Nice Ville à Marseille et a atteint Saint Raphaël. Le service TER de Nice à Marseille est exploité par Transdev ; c'est la première ligne privatisée en France. Les trains ont remplacé les voitures Corail de la SNCF et circulent toutes les heures au lieu de toutes les deux heures comme auparavant. La photo montre également la gare plutôt peu attrayante de Saint Raphaël, bien que la ville elle-même soit magnifique. 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

74 913x1200 Px, 02.10.2026

La SNCF Z 55526 arrive à la gare d'Antibes. 27 mars 2025
La SNCF Z 55526 arrive à la gare d'Antibes. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

123 1400x941 Px, 14.08.2026

La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville. 27 mars 2025
La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

233 1400x936 Px, 23.06.2026

Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo. 5 mai 2019
Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo. 5 mai 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

210 1200x801 Px, 12.06.2026

Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

211 1200x797 Px, 12.06.2026

Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025
Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

357 1400x915 Px, 27.03.2026

La SNCF 55538 apparaît à Lille-Flandres le 24 mai 2019.
La SNCF 55538 apparaît à Lille-Flandres le 24 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

430 1200x800 Px, 01.10.2025

Dans la gare de Lyon Part-Dieu, la Z 55687 de la SNCF attend son prochain service. 13.03.2024
Dans la gare de Lyon Part-Dieu, la Z 55687 de la SNCF attend son prochain service. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

475 1200x812 Px, 05.05.2024

Le train Z-55643 s'arrête à Amberieu le 31 décembre 2023.
Le train Z-55643 s'arrête à Amberieu le 31 décembre 2023.
Leonardus Schrijvers

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

465 1200x800 Px, 09.01.2024

La rame électrique SNCF Z 55679 entre en gare de Lyon Part-Dieu le 15 septembre 2022.
La rame électrique SNCF Z 55679 entre en gare de Lyon Part-Dieu le 15 septembre 2022.
De Rond Hans und Jeanny

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD), France / Stations / Divers en Auvergne - Rhône - Alpes

605 1200x799 Px, 29.09.2022

SNCF Z 55736 pour Rennes et TGV 360 pour Paris à la gare de Saint-Malo. 06.05.2019
SNCF Z 55736 pour Rennes et TGV 360 pour Paris à la gare de Saint-Malo. 06.05.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

533 1200x801 Px, 18.03.2022

Le SNCF Z55557 à Saint Malo attend son départ pour Rennes. 05.05.2019
Le SNCF Z55557 à Saint Malo attend son départ pour Rennes. 05.05.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

638 1200x774 Px, 30.05.2019

Le SNCF Z 55671 BreizhGo à Saint Malo. 06.05.2019
Le SNCF Z 55671 BreizhGo à Saint Malo. 06.05.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

654 1200x801 Px, 30.05.2019