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4010 Fotos

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À Lindau Insel, le Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) attend en tant que WB 979 pour le départ vers Vienne Westbahnhof.

22 avril 2026
À Lindau Insel, le Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) attend en tant que WB 979 pour le départ vers Vienne Westbahnhof. 22 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) est arrivé à Bregenz en tant que WB 979. Le KISS est en route pour son long voyage de Lindau Insel (départ à 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée à 22h52).

19 avril 2026
Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) est arrivé à Bregenz en tant que WB 979. Le KISS est en route pour son long voyage de Lindau Insel (départ à 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée à 22h52). 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) arrive à la gare de Bregenz en tant que WB 979 en provenance de Lindau Insel. Grâce à l'utilisation du Westbahn 4010 au Vorarlberg, les rames atteignent presque leur « lieu de naissance » aux ateliers Stadler en Suisse voisine. Le ET 4010 029 à six voitures effectue le trajet de Lindau Insel (départ 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée 22h52). 19 avril 2026
Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) arrive à la gare de Bregenz en tant que WB 979 en provenance de Lindau Insel. Grâce à l'utilisation du Westbahn 4010 au Vorarlberg, les rames atteignent presque leur « lieu de naissance » aux ateliers Stadler en Suisse voisine. Le ET 4010 029 à six voitures effectue le trajet de Lindau Insel (départ 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée 22h52). 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Par un 29 mai pluvieux 2004, la locomotive ÖBB 2068 041 manœuvre une rame automotrice électrique de la classe 4010 à Salzburg Hbf.
Par un 29 mai pluvieux 2004, la locomotive ÖBB 2068 041 manœuvre une rame automotrice électrique de la classe 4010 à Salzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Le 25 mai 2002, le Transalpin 4010 015 traverse rapidement Penzing en direction de Wien West.
Le 25 mai 2002, le Transalpin 4010 015 traverse rapidement Penzing en direction de Wien West.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Automotrices électriques / 4010

325 1200x800 Px, 11.04.2020

L'ÖBB ET 4010 004-2 à Innsbruck.

Sept. 1993
L'ÖBB ET 4010 004-2 à Innsbruck. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4010

348 1200x804 Px, 31.03.2020

Le ÖBB 6010 013-8 arrive à Graz. 


Sept. 2004
Le ÖBB 6010 013-8 arrive à Graz. Sept. 2004
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4010

428 1200x767 Px, 12.07.2019

L'ÖBB 4010 004-2 à Innsbruck.  
Négatif scanné/septembre 1993
L'ÖBB 4010 004-2 à Innsbruck. Négatif scanné/septembre 1993
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4010

1194 1024x686 Px, 08.09.2011

L'ÖBB ET 4010 009-1 à Innsbruck.  
Négatif scanné/septembre 1993
L'ÖBB ET 4010 009-1 à Innsbruck. Négatif scanné/septembre 1993
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4010

1259 1024x686 Px, 08.09.2011

ÖBB ET 4010.10 à Innsbruck.  
22.07.1984
ÖBB ET 4010.10 à Innsbruck. 22.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4010

1112 1024x657 Px, 02.07.2010

L'ÖBB ET 4010 008-3 à Innsbruck.  
18.05.2008
L'ÖBB ET 4010 008-3 à Innsbruck. 18.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4010

1545 1024x601 Px, 02.07.2010

Le ÖBB 4010 013-3 à Graz est sur le point de partir pour Vienne.  
En septembre 2004  
(photo analogique)
Le ÖBB 4010 013-3 à Graz est sur le point de partir pour Vienne. En septembre 2004 (photo analogique)
Stefan Wohlfahrt






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