rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains van 6. tot 13. Juni 2026

Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in Juni 2026:

6. Juni 2026 (17 Foto's)

Elektrische treinstellen 4746 811-4 staan klaar voor vertrek op het hoofdstation van Wenen. 5 mei 2026
Elektrische treinstellen 4746 811-4 staan klaar voor vertrek op het hoofdstation van Wenen. 5 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Elektrische locomotief 7193 194, geëxploiteerd door Fox Rail, trekt zijn goederentrein door station Linz. 6 mei 2026
Elektrische locomotief 7193 194, geëxploiteerd door Fox Rail, trekt zijn goederentrein door station Linz. 6 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Elektrische locomotief 1116 152-0 duwt zijn trein het hoofdstation van Wenen binnen. 3 mei 2026
Elektrische locomotief 1116 152-0 duwt zijn trein het hoofdstation van Wenen binnen. 3 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ook opgesteld op de trein bij Westbahnhof Wenen was deze Oekraïense slaaprijtuig (035 02887) 9 mei 2026
Ook opgesteld op de trein bij Westbahnhof Wenen was deze Oekraïense slaaprijtuig (035 02887) 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Slaaprijtuig van de Slowaakse Spoorwegen (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) op station Wenen West maakte deel uit van een trein. 9 mei 2026
Slaaprijtuig van de Slowaakse Spoorwegen (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) op station Wenen West maakte deel uit van een trein. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Slaaprijtuig van de Hongaarse spoorwegen (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) werd aangekoppeld aan een trein op Westbahnhof Wenen. 9 mei 2026
Slaaprijtuig van de Hongaarse spoorwegen (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) werd aangekoppeld aan een trein op Westbahnhof Wenen. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

De FS Trenitalia ETR 104 074 rijdt als Regionale trein 12973 van Messina Centrale naar Catania Centrale en werd gefotografeerd tijdens de stop in Taormina Giardini.

11 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 074 rijdt als Regionale trein 12973 van Messina Centrale naar Catania Centrale en werd gefotografeerd tijdens de stop in Taormina Giardini. 11 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 104 074 vertrekt vanuit Taormina als Regionale Trein 12973. De bestemming van de trein: Catania Centrale. En de reden voor de tegenlichtfoto: de prachtige waterkraan op het perron van Taormina Giardini.

11 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 074 vertrekt vanuit Taormina als Regionale Trein 12973. De bestemming van de trein: Catania Centrale. En de reden voor de tegenlichtfoto: de prachtige waterkraan op het perron van Taormina Giardini. 11 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, staat de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) te wachten op station Taormina Giardini op de tegenliggende trein en de geplande verdere reis. Ook mooi zichtbaar is hier een waterkraan op het perron rechts op de foto.

13 maart 2026
Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, staat de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) te wachten op station Taormina Giardini op de tegenliggende trein en de geplande verdere reis. Ook mooi zichtbaar is hier een waterkraan op het perron rechts op de foto. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

124 1400x858 Px, 06.06.2026

Met de FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 aan de achterkant, niet zichtbaar, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van station Taormina Giardini, reizend van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (aankomst 12:52). Ver in de achtergrond is de inmiddels aangekomen tegenliggende trein te zien.

13 maart 2026
Met de FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 aan de achterkant, niet zichtbaar, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van station Taormina Giardini, reizend van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (aankomst 12:52). Ver in de achtergrond is de inmiddels aangekomen tegenliggende trein te zien. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

127 1400x941 Px, 06.06.2026

Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) van het station Taormina Giardini

13 maart 2026
Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) van het station Taormina Giardini 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

130 1400x895 Px, 06.06.2026

De FS Trenitalia ETR 104 288, geschilderd in de nieuwe regionale treinkleuren, verlaat station Taormina Giardini op weg naar Catania Centrale.

13 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 288, geschilderd in de nieuwe regionale treinkleuren, verlaat station Taormina Giardini op weg naar Catania Centrale. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt



De FS Trenitalia ETR 104 071  POP  arriveert als R 12967 uit Messina Centrale naar Catania Centrale op station Taormina Giardini.

13 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arriveert als R 12967 uit Messina Centrale naar Catania Centrale op station Taormina Giardini. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

In Siracusa is de FS Trenitalia E 464 311 (gedeeltelijk verborgen) aangekomen met zijn nachttrein uit Roma Termini (en nog een andere aan de voorkant van de trein), en aan de rechterkant van de afbeelding is de IC 724 met de FS Trenitalia E 464 191 naar Roma Termini klaargemaakt.

16 maart 2026
In Siracusa is de FS Trenitalia E 464 311 (gedeeltelijk verborgen) aangekomen met zijn nachttrein uit Roma Termini (en nog een andere aan de voorkant van de trein), en aan de rechterkant van de afbeelding is de IC 724 met de FS Trenitalia E 464 191 naar Roma Termini klaargemaakt. 16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

117 1400x891 Px, 06.06.2026

Een RABe 503 (ETR 610) uitgerust met passende reclame rijdt als EC van München naar Zürich en werd kort voor aankomst in Bregenz gefotografeerd. 

20 april 2026
Een RABe 503 (ETR 610) uitgerust met passende reclame rijdt als EC van München naar Zürich en werd kort voor aankomst in Bregenz gefotografeerd. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

109 1400x985 Px, 06.06.2026

Een SBB ETR 610 reist van Zürich naar München en is net vertrokken uit Bregenz.

20 april 2026
Een SBB ETR 610 reist van Zürich naar München en is net vertrokken uit Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

105 1400x940 Px, 06.06.2026

De Westbahn treinstel 4010 625 vertrekt uit Feldkirch richting Lindau Insel.

21 april 2026
De Westbahn treinstel 4010 625 vertrekt uit Feldkirch richting Lindau Insel. 21 april 2026
Stefan Wohlfahrt

7. Juni 2026 (7 Foto's)

De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn rijdt met haar museumtrein over de Sporenegg-brug, die de Bregenzer Ach overspant. De trein is op de terugreis van Schwarzenberg naar Bezau.

15 sept. 2024
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn rijdt met haar museumtrein over de Sporenegg-brug, die de Bregenzer Ach overspant. De trein is op de terugreis van Schwarzenberg naar Bezau. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn staat klaar voor de terugreis naar Bezau met haar museumtrein in Schwarzenberg.

15 september 2024
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn staat klaar voor de terugreis naar Bezau met haar museumtrein in Schwarzenberg. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn heeft met haar museumtrein het eindpunt Schwarzenberg bereikt bij de Sporenegg-brug en zal na het rangeren van de trein terugkeren naar Bezau.

15 september 2024
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn heeft met haar museumtrein het eindpunt Schwarzenberg bereikt bij de Sporenegg-brug en zal na het rangeren van de trein terugkeren naar Bezau. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De ÖBB 2095.13 van de Bregenzer Waldbahn steekt met haar lange museumtrein de Sporenegg-brug over, die de Bregenzer Ach overspant. De trein bereikt binnenkort zijn bestemming Schwarzenberg.

15 sept. 2024
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzer Waldbahn steekt met haar lange museumtrein de Sporenegg-brug over, die de Bregenzer Ach overspant. De trein bereikt binnenkort zijn bestemming Schwarzenberg. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Door een defect aan een afdichtring is de stoomlocomotief U25 van de Bregenzerwald buiten werking geraakt. Het museumspoor annuleert echter de ochtendtrein naar Schwarzenberg niet, maar zet in plaats daarvan de 2029.13 in bedrijf; ook de middagtreinen zijn verzekerd, aangezien er een stoomlocomotief wordt opgestookt in het depot.

15 sept. 2024
Door een defect aan een afdichtring is de stoomlocomotief U25 van de Bregenzerwald buiten werking geraakt. Het museumspoor annuleert echter de ochtendtrein naar Schwarzenberg niet, maar zet in plaats daarvan de 2029.13 in bedrijf; ook de middagtreinen zijn verzekerd, aangezien er een stoomlocomotief wordt opgestookt in het depot. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Als onderdeel van het seizoenfinale  DER 2023  bood de Blonay Chamby Spoorlijn ritten aan naar het Baye de Clarens Viaduct om de voortgang van de uitgebreide renovatie van de constructie te inspecteren. Gelukkig mocht ik onder toezicht de trein verlaten en een paar foto's maken.  
Op de foto de G 2/2 nr. 4  Rimini  met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentwagen met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, op het Baye de Clarens Viaduct.  

28 oktober 2023
Als onderdeel van het seizoenfinale "DER 2023" bood de Blonay Chamby Spoorlijn ritten aan naar het Baye de Clarens Viaduct om de voortgang van de uitgebreide renovatie van de constructie te inspecteren. Gelukkig mocht ik onder toezicht de trein verlaten en een paar foto's maken. Op de foto de G 2/2 nr. 4 "Rimini" met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentwagen met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, op het Baye de Clarens Viaduct. 28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Voor de seizoensfinale van de Blonay Chamby Spoorlijn  La DER 2023  was er opnieuw volop stoom: de G 2/2 nr. 4  Rimini  arriveerde in Blonay met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentrijtuig met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, en de HG 3/4 wacht met zijn trein op het aanstaande vertrek.

28 oktober 2023
Voor de seizoensfinale van de Blonay Chamby Spoorlijn "La DER 2023" was er opnieuw volop stoom: de G 2/2 nr. 4 "Rimini" arriveerde in Blonay met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentrijtuig met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, en de HG 3/4 wacht met zijn trein op het aanstaande vertrek. 28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

9. Juni 2026 (4 Foto's)

Tijdens de boottocht van Vevey naar Lausanne krijgt u een prachtig uitzicht op Lavaux; waarschijnlijk is een van de mooiste plekjes het stadje St Saphorin, aan het meer, midden tussen de wijngaarden. Daarnaast toont deze foto een stoptrein van de RER Vaud, bestaande uit twee SBB RABe 523 (Flirt) eenheden.

1 oktober 2019
Tijdens de boottocht van Vevey naar Lausanne krijgt u een prachtig uitzicht op Lavaux; waarschijnlijk is een van de mooiste plekjes het stadje St Saphorin, aan het meer, midden tussen de wijngaarden. Daarnaast toont deze foto een stoptrein van de RER Vaud, bestaande uit twee SBB RABe 523 (Flirt) eenheden. 1 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Bij mistig topweer is de CEV MVR ABeh 2/6 aangekomen op spoor 2 bij Les Pleiades. Alleen gedeeltelijk zichtbaar: het stationsgebouw aan de linkerkant van de afbeelding wordt gerenoveerd. Ook slechts gedeeltelijk op de foto: op de achtergrond staat de HGm 272 2501

2 oktober 2019
Bij mistig topweer is de CEV MVR ABeh 2/6 aangekomen op spoor 2 bij Les Pleiades. Alleen gedeeltelijk zichtbaar: het stationsgebouw aan de linkerkant van de afbeelding wordt gerenoveerd. Ook slechts gedeeltelijk op de foto: op de achtergrond staat de HGm 272 2501 2 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

139 1200x810 Px, 09.06.2026

Tussen Oensingen en Klus is deze door de OeBB gehuurde SBB Domino onderweg naar Balsthal.

21 maart 2021
Tussen Oensingen en Klus is deze door de OeBB gehuurde SBB Domino onderweg naar Balsthal. 21 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / OeBB

119 1200x831 Px, 09.06.2026

Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine.  
De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse.  

1 juni 2026
Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine. De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

139 884x1200 Px, 09.06.2026

10. Juni 2026 (17 Foto's)

RFO 1831 trekt de NVBS extra trein uit Lage Zwaluwe op de avond van 27 april 2026.
RFO 1831 trekt de NVBS extra trein uit Lage Zwaluwe op de avond van 27 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Op 24 mei 2026 staat SBB 460 090 op het punt om het lege materieel van een Tsjechische nachttrein uit Zürich HB te trekken.
Op 24 mei 2026 staat SBB 460 090 op het punt om het lege materieel van een Tsjechische nachttrein uit Zürich HB te trekken.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

100 1200x800 Px, 10.06.2026

NPZ 560 293 stopt op een regenachtige 15 mei 2026 in Arth-Goldau.
NPZ 560 293 stopt op een regenachtige 15 mei 2026 in Arth-Goldau.
Leonardus Schrijvers

SBB 620 083 trekt een bloktrein door Arth-Goldau op een regenachtige 15e mei 2026.
SBB 620 083 trekt een bloktrein door Arth-Goldau op een regenachtige 15e mei 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 401 stopt in Lier op 21 mei 2026 met een IC-dienst naar Aarschot en Mol.
NMBS 401 stopt in Lier op 21 mei 2026 met een IC-dienst naar Aarschot en Mol.
Leonardus Schrijvers

Op 15 mei 2026 sleept ex-NS 6463 een zinkerts trein naar Budel (NL) door Antwerpen-Berchem.
Op 15 mei 2026 sleept ex-NS 6463 een zinkerts trein naar Budel (NL) door Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Op 21 mei 2026 werft NMBS 1903 nieuw personeel aan in Antwerpen-Berchem.
Op 21 mei 2026 werft NMBS 1903 nieuw personeel aan in Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 418 vertrekt uit Luik-Guillemins op 21 mei 2026.
SNCB/NMBS 418 vertrekt uit Luik-Guillemins op 21 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 vertrekt op 21 mei 2026 vanuit Lier als S-33 naar Antwerpen Centraal.
NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 vertrekt op 21 mei 2026 vanuit Lier als S-33 naar Antwerpen Centraal.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 484 019 stond geparkeerd in Rotkreuz op 15 mei 2026.
SBB Cargo 484 019 stond geparkeerd in Rotkreuz op 15 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Helaas tegen het zonlicht in: op 28 april 2018 staat BrohltalBahn 218 396 in Trier.
Helaas tegen het zonlicht in: op 28 april 2018 staat BrohltalBahn 218 396 in Trier.
Leonardus Schrijvers

Het begon te regenen op 28 april 2018 in Trier Hbf toen Brohltalbahn 218 396 de extra trein uit de oudste stad van Duitsland richting Koblenz trok.
Het begon te regenen op 28 april 2018 in Trier Hbf toen Brohltalbahn 218 396 de extra trein uit de oudste stad van Duitsland richting Koblenz trok.
Leonardus Schrijvers

EGP 151 118 trekt een bloktrein door Celle op de avond van 18 september 2019.
EGP 151 118 trekt een bloktrein door Celle op de avond van 18 september 2019.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 151

90 1200x800 Px, 10.06.2026

Op een grijze 28 april 2016 passeert EGP 140 838 Uelzen.
Op een grijze 28 april 2016 passeert EGP 140 838 Uelzen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 140

109 1200x800 Px, 10.06.2026

VT 124 'RennsteigShuttle' brengt op 19 september 2015 een nieuwe lading bezoekers naar het kleine spoorwegmuseum in Arnstadt.
VT 124 'RennsteigShuttle' brengt op 19 september 2015 een nieuwe lading bezoekers naar het kleine spoorwegmuseum in Arnstadt.
Leonardus Schrijvers

Westfalenbahn ET415 passeert Salzbergen op 20 april 2024.
Westfalenbahn ET415 passeert Salzbergen op 20 april 2024.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Bedrijven / Westfalenbahn

96 1200x800 Px, 10.06.2026

Op 26 april 2025 vertrekt Keolis/EuroBahn ET4-02 uit Salzbergen met een stoptrein naar Hengelo (NL) via Bad Bentheim.
Op 26 april 2025 vertrekt Keolis/EuroBahn ET4-02 uit Salzbergen met een stoptrein naar Hengelo (NL) via Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

11. Juni 2026 (7 Foto's)

Elektrische locomotief 1063 031 duwt een trein met wagons naar het perron bij Westbahnhof in Wenen. 7 mei 2026
Elektrische locomotief 1063 031 duwt een trein met wagons naar het perron bij Westbahnhof in Wenen. 7 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

E-locomotief 1063 031 vertrekt van het Weststation in Wenen. 7 mei 2026
E-locomotief 1063 031 vertrekt van het Weststation in Wenen. 7 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Elektrische locomotief 1216 952 rijdt het station Wenen West binnen. 07.05.2026
Elektrische locomotief 1216 952 rijdt het station Wenen West binnen. 07.05.2026
De Rond Hans und Jeanny

E-locomotief 182 574 vastgelegd op de foto bij Station Wenen West. 7 mei 2026
E-locomotief 182 574 vastgelegd op de foto bij Station Wenen West. 7 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Elektrische locomotief 383 109-6 rijdt met zijn trein het hoofdstation van Wenen binnen. 7 mei 2026
Elektrische locomotief 383 109-6 rijdt met zijn trein het hoofdstation van Wenen binnen. 7 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Diesellocomotief 2070 018 passeert het hoofdstation in Wenen. 9 mei 2026
Diesellocomotief 2070 018 passeert het hoofdstation in Wenen. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Locomotief 470 004 staat klaar voor vertrek op station Budapest-Keleti. 8 mei 2026
Locomotief 470 004 staat klaar voor vertrek op station Budapest-Keleti. 8 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

12. Juni 2026 (7 Foto's)

Pas sinds een paar jaar is het mogelijk om elektrisch te reizen van Rennes naar St Malo, en de SNCF BB 67000-locomotieven die hier lange tijd werden gebruikt, zijn natuurlijk verdwenen. Een groot voordeel van elektrisch verkeer: nu kunnen TGV-treinen rechtstreeks van en naar Parijs rijden. In St Malo wachten de SNCF Z 55736 TER BreizhGo naar Rennes en een TGV Rame 323 naar Parijs op vertrek.

6 mei 2019
Pas sinds een paar jaar is het mogelijk om elektrisch te reizen van Rennes naar St Malo, en de SNCF BB 67000-locomotieven die hier lange tijd werden gebruikt, zijn natuurlijk verdwenen. Een groot voordeel van elektrisch verkeer: nu kunnen TGV-treinen rechtstreeks van en naar Parijs rijden. In St Malo wachten de SNCF Z 55736 TER BreizhGo naar Rennes en een TGV Rame 323 naar Parijs op vertrek. 6 mei 2019
Stefan Wohlfahrt

De regionale dienst op de lijn Rennes - St-Malo wordt sterk gedomineerd door de SNCF Z 55500 / Regio 2N. Zo wacht de SNCF Z 55736 als TER BreizhGo naar Rennes op vertrek in Saint-Malo.

5 mei 2019
De regionale dienst op de lijn Rennes - St-Malo wordt sterk gedomineerd door de SNCF Z 55500 / Regio 2N. Zo wacht de SNCF Z 55736 als TER BreizhGo naar Rennes op vertrek in Saint-Malo. 5 mei 2019
Stefan Wohlfahrt

In Straatsburg staat de SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodaal-Hybride B 85537 M als SNCF FLUO te wachten op vertrek richting Molsheim.

17 maart 2025
In Straatsburg staat de SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodaal-Hybride B 85537 M als SNCF FLUO te wachten op vertrek richting Molsheim. 17 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Vanwege de sluiting van de Gotthardbasistunnel reden er weer enkele weken treinen op de klassieke Gotthardspoorlijn. Op de foto een SBB RABe 501  Giruno  tussen Rodi Fieso en Faido richting Lugano.

4 september 2023
Vanwege de sluiting van de Gotthardbasistunnel reden er weer enkele weken treinen op de klassieke Gotthardspoorlijn. Op de foto een SBB RABe 501 "Giruno" tussen Rodi Fieso en Faido richting Lugano. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Vanwege de sluiting van de Gotthardbasistunnel reden er weer enkele weken treinen op de klassieke Gotthardspoorlijn. Op de foto een SBB RABe 501  Giruno  kort voor Faido op weg naar Lugano.

4 sept. 2023
Vanwege de sluiting van de Gotthardbasistunnel reden er weer enkele weken treinen op de klassieke Gotthardspoorlijn. Op de foto een SBB RABe 501 "Giruno" kort voor Faido op weg naar Lugano. 4 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

De CJ ABe 2/6 631 wacht in La Chaux de Fonds op vertrek naar Glovelier.

26 juni 2024
De CJ ABe 2/6 631 wacht in La Chaux de Fonds op vertrek naar Glovelier. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

De locomotieven van de klasse 147 (TRAXX P160 AC3) zijn nu aangekomen op het Siegspoor en verdringen geleidelijk de eenheden van de klasse 146.0 (TRAXX P160 AC1) op de RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX) dienst.

Op 11 juni 2026 vertrok DB Regio NRW locomotief 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) van station Kirchen/Sieg en rijdt richting zijn bestemming, Siegen, als de RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) dienst (Aken – Keulen – Siegen).
De locomotieven van de klasse 147 (TRAXX P160 AC3) zijn nu aangekomen op het Siegspoor en verdringen geleidelijk de eenheden van de klasse 146.0 (TRAXX P160 AC1) op de RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX) dienst. Op 11 juni 2026 vertrok DB Regio NRW locomotief 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) van station Kirchen/Sieg en rijdt richting zijn bestemming, Siegen, als de RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) dienst (Aken – Keulen – Siegen).
Armin Schwarz

13. Juni 2026 (21 Foto's)

De SNCF SYBIC BB 26140R staat klaar om te vertrekken naar Basel met zijn TER 200 FLUO in Straatsburg.

17 maart 2025
De SNCF SYBIC BB 26140R staat klaar om te vertrekken naar Basel met zijn TER 200 FLUO in Straatsburg. 17 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Aan het einde van de reis naar Singen was er iets (tegenwoordig) vrij bijzonders - de DB 218 429-9: De DB 218 429-9 met zijn RE 3 3057 van Basel Bad Bf naar Friedrichshafen-Hafen tijdens de stop in Singen (Htw). Normaal gesproken worden op deze route DB 245 ingezet, dus de mooie DB 218 biedt een aangename afwisseling, vooral omdat de elegante locomotief, die vroeger overal te zien was, nu vrij zeldzaam is om tegen te komen.

15 maart 2025
Aan het einde van de reis naar Singen was er iets (tegenwoordig) vrij bijzonders - de DB 218 429-9: De DB 218 429-9 met zijn RE 3 3057 van Basel Bad Bf naar Friedrichshafen-Hafen tijdens de stop in Singen (Htw). Normaal gesproken worden op deze route DB 245 ingezet, dus de mooie DB 218 biedt een aangename afwisseling, vooral omdat de elegante locomotief, die vroeger overal te zien was, nu vrij zeldzaam is om tegen te komen. 15 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

119 1400x931 Px, 13.06.2026

Parallelle aankomst in Lausanne: Rechts op de foto een SBB RABe 511 als RE33 naar Annemasse en links op de foto de SBB Domino die nog in Travys-kleuren rijdt en afkomstig is uit Palézieux.

31 augustus 2024
Parallelle aankomst in Lausanne: Rechts op de foto een SBB RABe 511 als RE33 naar Annemasse en links op de foto de SBB Domino die nog in Travys-kleuren rijdt en afkomstig is uit Palézieux. 31 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

Terwijl de eerste SCB C4 181 - 186 (SBB Groep 67) of Ed 2x 2/2 7681 - 7686 een gesloten cabine had, was de tweede serie 187 - 196 open gelaten. Omdat de locomotief echter vaak met de tender vooruit reed, moest er kort daarna een gesloten achterwand worden toegevoegd. Dit werd weggelaten tijdens de restauratie van de locomotief, zodat deze in zijn afleveringsstaat verschijnt, zoals te zien is op deze foto. De SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangeert bij Sumiswald Grünen.  
Aan de linkerkant van de afbeelding arriveert de BLS RABe 535 124 als S 44 naar Thun op station Sumiswald Grünen.  
14 juni 2025
Terwijl de eerste SCB C4 181 - 186 (SBB Groep 67) of Ed 2x 2/2 7681 - 7686 een gesloten cabine had, was de tweede serie 187 - 196 open gelaten. Omdat de locomotief echter vaak met de tender vooruit reed, moest er kort daarna een gesloten achterwand worden toegevoegd. Dit werd weggelaten tijdens de restauratie van de locomotief, zodat deze in zijn afleveringsstaat verschijnt, zoals te zien is op deze foto. De SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangeert bij Sumiswald Grünen. Aan de linkerkant van de afbeelding arriveert de BLS RABe 535 124 als S 44 naar Thun op station Sumiswald Grünen. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) van ÖBB-Produktion GmbH, rijdt op 11 juni 2026 met een autotransporttrein van de Rail Cargo Group (dubbeldeks autotransportwagen van de Laaers-klasse (560.2) geladen met auto's van het merk Ingolstadt met vier ringen), door Kirchen/Sieg richting Keulen. Links op de foto is de voormalige locomotievenfabriek Arnold Jung te zien, waar meer dan 12.000 locomotieven werden gebouwd, waaronder de laatste stoomlocomotief van de Deutsche Bundesbahn, de 23 105.
De Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) van ÖBB-Produktion GmbH, rijdt op 11 juni 2026 met een autotransporttrein van de Rail Cargo Group (dubbeldeks autotransportwagen van de Laaers-klasse (560.2) geladen met auto's van het merk Ingolstadt met vier ringen), door Kirchen/Sieg richting Keulen. Links op de foto is de voormalige locomotievenfabriek Arnold Jung te zien, waar meer dan 12.000 locomotieven werden gebouwd, waaronder de laatste stoomlocomotief van de Deutsche Bundesbahn, de 23 105.
Armin Schwarz

De BLS AKIM RABe 528 113 vertrekt van station Brig als RE 1 naar Bern. Echter, de achtergrond aan de rechterkant van de afbeelding is interessant, met een BLS Re 4/4, een Re 475 en een Re 465.

12 september 2024
De BLS AKIM RABe 528 113 vertrekt van station Brig als RE 1 naar Bern. Echter, de achtergrond aan de rechterkant van de afbeelding is interessant, met een BLS Re 4/4, een Re 475 en een Re 465. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De 189 992-1 ES 64 F4 092 met een gehuurde SBB International 193 bereiken met een goederentrein het station van Brig.

12 september 2024
De 189 992-1 ES 64 F4 092 met een gehuurde SBB International 193 bereiken met een goederentrein het station van Brig. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

84 1400x925 Px, 13.06.2026

De SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  AVANTI TUTTA!  wacht in Martigny met zijn lokale goederentrein op vertrek.

12 september 2024
De SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" wacht in Martigny met zijn lokale goederentrein op vertrek. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Terwijl de SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  AVANTI TUTTA!  in Martigny wacht om te vertrekken met zijn lokale goederentrein, arriveert een BLS RABe 528 MIKA uit St-Gingolph in Martigny. De BLS-trein werd gehuurd door de regio Alpes omdat de verhoogde frequenties niet meer konden worden verwerkt tot de levering van de nieuwe EVO-rijtuigen.

12.09.2024
Terwijl de SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" in Martigny wacht om te vertrekken met zijn lokale goederentrein, arriveert een BLS RABe 528 MIKA uit St-Gingolph in Martigny. De BLS-trein werd gehuurd door de regio Alpes omdat de verhoogde frequenties niet meer konden worden verwerkt tot de levering van de nieuwe EVO-rijtuigen. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

De Thurbo GTW 226 729-8 als S 3 naar St. Margreten stopt in Rheineck.

23 maart 2021
De Thurbo GTW 226 729-8 als S 3 naar St. Margreten stopt in Rheineck. 23 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

In Speicher is een AB-TB ABe 8/12 op weg naar St. Gallen (- Appenzell). Het gebruik van deze tramtreinen heeft ervoor gezorgd dat de AB veel van zijn charme en comfort heeft verloren.

24 maart 2021
In Speicher is een AB-TB ABe 8/12 op weg naar St. Gallen (- Appenzell). Het gebruik van deze tramtreinen heeft ervoor gezorgd dat de AB veel van zijn charme en comfort heeft verloren. 24 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

In Teufen is een AB-TB ABe 8/12 op weg naar St. Gallen (- Trogen). Het gebruik van deze trambanen heeft ervoor gezorgd dat de AB veel van zijn charme en comfort heeft verloren.

24 maart 2021
In Teufen is een AB-TB ABe 8/12 op weg naar St. Gallen (- Trogen). Het gebruik van deze trambanen heeft ervoor gezorgd dat de AB veel van zijn charme en comfort heeft verloren. 24 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

In Teufen is een AB-TB ABe 8/12 op weg naar St. Gallen (- Trogen). Het gebruik van deze trambanen heeft ervoor gezorgd dat de AB veel van zijn charme en comfort heeft verloren.

24 maart 2021
In Teufen is een AB-TB ABe 8/12 op weg naar St. Gallen (- Trogen). Het gebruik van deze trambanen heeft ervoor gezorgd dat de AB veel van zijn charme en comfort heeft verloren. 24 maart 2021
Stefan Wohlfahrt

Tussen Re en Villette zijn de SSIF ABe 4/6 62 en een andere ABe 4/6 onderweg naar Domodossola.

24 sept. 2019
Tussen Re en Villette zijn de SSIF ABe 4/6 62 en een andere ABe 4/6 onderweg naar Domodossola. 24 sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Italië / Particuliere bedrijven / SSIF

130 1200x838 Px, 13.06.2026

In Varese wacht de TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 naar Bellinzona op vertrek. Rechts ervan is de tegenliggende trein naar Malpensa gearriveerd, en (gedeeltelijk zichtbaar) staat op de achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding de Trenord Ale 711 als S5 naar Treviglio.

25 september 2019
In Varese wacht de TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 naar Bellinzona op vertrek. Rechts ervan is de tegenliggende trein naar Malpensa gearriveerd, en (gedeeltelijk zichtbaar) staat op de achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding de Trenord Ale 711 als S5 naar Treviglio. 25 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Varese met een Trenord Ale 711 als S5 naar Treviglio en de TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 van en naar Bellinzona, die hier is aangekomen (en hier keert).

25 september 2019
Varese met een Trenord Ale 711 als S5 naar Treviglio en de TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 van en naar Bellinzona, die hier is aangekomen (en hier keert). 25 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Vanuit Vesoul bereiken de twee X 73744 en X 73800 station Belfort als MOBIGO TER 894413. Bij aankomst in Belfort zal de trein verder rijden als MOBIGO TER 894006 naar Besançon Viotte.

20 mei 2026
Vanuit Vesoul bereiken de twee X 73744 en X 73800 station Belfort als MOBIGO TER 894413. Bij aankomst in Belfort zal de trein verder rijden als MOBIGO TER 894006 naar Besançon Viotte. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Belfort met de SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, die als MOBGI TER uit Besançon aankwam en vervolgens geparkeerd staat. Rechts op de foto zijn de twee X 73744 en X 73800 als MOBIGO TER naar Besançon, evenals de X 73755 als MOBIGO TER naar Delle.

20 mei 2026
Belfort met de SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, die als MOBGI TER uit Besançon aankwam en vervolgens geparkeerd staat. Rechts op de foto zijn de twee X 73744 en X 73800 als MOBIGO TER naar Besançon, evenals de X 73755 als MOBIGO TER naar Delle. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De SNCF X 73756 rijdt als een TER van Delle naar Belfort en komt aan in Meroux.

20 mei 2026
De SNCF X 73756 rijdt als een TER van Delle naar Belfort en komt aan in Meroux. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Op het station BLS / MLB Grenchen Nord kruisen de twee BLS MIKA RABe 528 134 van Basel naar Biel/Bienne en de RABe 528 109 van Biel/Bienne naar Basel SBB elkaar. Lange tijd, precies 105 jaar, waren er nauwelijks BLS-treinen op deze route te zien. Sinds de opening van de BLS / MLB-lijn verzorgde de SBB het verkeer, dat, in tegenstelling tot het oorspronkelijke plan, niet primair via Delle liep maar zich richtte op de as Basel - Biel/Bienne. Nu rijden er eindelijk ook BLS-treinen op deze route, die samen met de SBB ICN de halfuursdienst verzorgen.

20 mei 2026
Op het station BLS / MLB Grenchen Nord kruisen de twee BLS MIKA RABe 528 134 van Basel naar Biel/Bienne en de RABe 528 109 van Biel/Bienne naar Basel SBB elkaar. Lange tijd, precies 105 jaar, waren er nauwelijks BLS-treinen op deze route te zien. Sinds de opening van de BLS / MLB-lijn verzorgde de SBB het verkeer, dat, in tegenstelling tot het oorspronkelijke plan, niet primair via Delle liep maar zich richtte op de as Basel - Biel/Bienne. Nu rijden er eindelijk ook BLS-treinen op deze route, die samen met de SBB ICN de halfuursdienst verzorgen. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Het  hart  van de Blonay Chamby Spoorlijn – het museum en operationeel centrum. Onderhoudswerkzaamheden aan de voertuigen worden hier ook uitgevoerd in de B-C werkplaats.  
De foto toont de HG 3/4 nr. 3 en op de achtergrond de Bernina Spoorlijn Ge 4/4 81, beide eigendom van de Blonay Chamby Spoorlijn.  

25 juni 2026
Het "hart" van de Blonay Chamby Spoorlijn – het museum en operationeel centrum. Onderhoudswerkzaamheden aan de voertuigen worden hier ook uitgevoerd in de B-C werkplaats. De foto toont de HG 3/4 nr. 3 en op de achtergrond de Bernina Spoorlijn Ge 4/4 81, beide eigendom van de Blonay Chamby Spoorlijn. 25 juni 2026
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.