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Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30)

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Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à
(ID 57727)
Le FS Trenitalia ETR 104 288, peint aux nouvelles couleurs des trains régionaux, quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catania Centrale.
Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini



Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini 13 mars 2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini

13 mars 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.06.2026, 13 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2026:03:13 10:44:02, Temps d'exposition: 1/500, Ouverture: 63/10, ISO64, Focale: 260/10

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À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé. 16 mars 2026
À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

9 1400x891 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé. 13 mars 2026
Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

11 1400x941 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image. 13 mars 2026
Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

12 1400x858 Px, 06.06.2026

À la belle gare de Taormina-Giardini, la FS Trenitalia E 464 231 attend avec son train de nuit ICN 1959 en provenance de Roma Termini (départ 23:30) à destination de Siracusa (12:52) pour poursuivre son voyage. Pour être complet : à l'arrière du train se trouve la FS Trenitalia E 464.350, qui assiste à la traction du train. 13 mars 2026
À la belle gare de Taormina-Giardini, la FS Trenitalia E 464 231 attend avec son train de nuit ICN 1959 en provenance de Roma Termini (départ 23:30) à destination de Siracusa (12:52) pour poursuivre son voyage. Pour être complet : à l'arrière du train se trouve la FS Trenitalia E 464.350, qui assiste à la traction du train. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

145 1400x966 Px, 14.05.2026



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