Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N

Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N.

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À Strasbourg, le bimode hybride SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) B 85537 M est à l'arrêt et attend en tant que SNCF FLUO pour le départ en direction de Molsheim.

Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo.

5 mai 2019

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La locomotive 470 004 est prête au départ à la gare de Budapest-Keleti.

Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N.

En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, des trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard.

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La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville. 27 mars 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

 107 1400x936 Px, 23.06.2026

Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

 113 1200x797 Px, 12.06.2026

Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

 285 1400x915 Px, 27.03.2026

La SNCF 55538 apparaît à Lille-Flandres le 24 mai 2019. 
Leonardus Schrijvers

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

 335 1200x800 Px, 01.10.2025

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Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux.

Dans la gare de Lyon Part-Dieu, la Z 55687 de la SNCF attend son prochain service.

Le train Z-55643 s'arrête à Amberieu le 31 décembre 2023.

La rame électrique SNCF Z 55679 entre en gare de Lyon Part-Dieu le 15 septembre 2022.

SNCF Z 55736 pour Rennes et TGV 360 pour Paris à la gare de Saint-Malo.

Le SNCF Z55557 à Saint Malo attend son départ pour Rennes.