Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Mai 2024:
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1. Mai 2024 (2 Photos)
Le petit chemin de fer à voie étroite "Blanc-Argent" circule au centre de la France : le SNCF X 74501 attend son départ à la gare de Valençay.
7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
« Bella Italia » au cœur de l'Espagne et très rapidement : l'IRYO ETR 400 s'envole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011.
La photo montre la ligne à grande vitesse au kilomètre 370,5 (depuis Madrid) dans la plaine, telle que nous imaginons communément l'Espagne, mais de manière intéressante, la ligne vers la Sierre Ministra au kilomètre 152,7 atteint une altitude de 1217 m au-dessus du niveau de la mer, ce qui en fait la ligne à grande vitesse la plus haute d'Europe !
18 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
4. Mai 2024 (4 Photos)
Les trains Jaune dans les Pyrénées Catalanes à Villefranche de Conflent. Comme des travaux de construction avaient lieu sur la ligne du "Train Jaune", je n'ai pu prendre qu'une photo du célèbre Métro des Pyrénées à Villefranche de Conflent.
19 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Un des trains triphasés HG 2/2 atteint la « gare aval » au col de Saint-Ignace à 198 m d'altitude à Kärze. Là, j'ai demandé à un conducteur de train comment s'appelait la locomotive - « locomotive », fut la réponse : He 2/2 ou quelque chose de similaire, ce qui m'a seulement fait secouer la tête. Une recherche sur Internet a révélé que les He 2/2 1 - 4 ont été construites en 1914 par la SLM et BBC sous les numéros de série 2428 - 2431 ; elles ont été mises en service lors de l'ouverture du chemin de fer en 1924. La locomotive He 2/2 3 a été utilisée avec la télécabine He 2/2 3 de Luchon Superbagnères à partir de 1938. Aujourd'hui, six des sept locomotives sont en service sur le Chemin de La Rhune, car après la fermeture du chemin de fer de montagne de Luchon Superbagnères, les He 2/2 construites par la SLM avec les numéros de série 2233 - 2235 sont venues au Chemin de La Rhune, avec les accidents du H 2/2 4. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Une Z 800 de la SNCF en provenance de Vallorcine arrive à la gare de Chamonix. Ce train se dirige vers Saint Gervais les Bains.
14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt
Une Z 800 de la SNCF à la gare de Chamonix attend son départ pour Vallorcine.
14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt
5. Mai 2024 (10 Photos)
Le CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" attend à Blonay le départ pour Les Pléiades. La photo a été prise depuis le quai du dernier wagon du train Blonay Chamby.
4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
La saison est ouverte ! Rafraîchie dans ses couleurs, la SEF G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby fume à Blonay pour tracter le premier train à vapeur de la saison 2024 vers Chaulin. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
La saison est ouverte ! Le T-L Ce 2/3 28 de la ligne Blonay-Chamby attend son départ pour Chaulin à la gare de Blonay.
4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
La saison est ouverte ! Le T-L Ce 2/3 28 de la Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à la gare de Blonay.
4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Dans la gare de Lyon Part-Dieu, la Z 55687 de la SNCF attend son prochain service.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Le petit train du Chemin de Fer de la Rhune avec la He 2/2 dans le magnifique paysage de La Rhune. Le sommet n'est pas très élevé (905 mètres d'altitude), mais il est isolé et offre donc des vues fantastiques. La crête montagneuse forme également la frontière avec l'Espagne.
12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Après que le Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ait emmené les invités au sommet avec le premier train de la journée, le train retourne maintenant vide à la vallée.
12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby a reçu de l'eau et du charbon et retourne maintenant à la gare musée.
4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte la gare de Blonay avec le dernier train à vapeur de la journée.
5 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Blonay.
5 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
8. Mai 2024 (2 Photos)
Sur un pont à la gare de San Sebastian Amara / Donostia Amara, on bénéficie d'une vue magnifique sur la vie opérationnelle de la gare terminus. Sur la photo, un train Euskotren partant est composé de la rame multiple 921.
17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 804 et un autre TGV Duplex en direction sud. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 9113/6033 de Paris à Barcelone Sants/Perpignan. Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est à nouveau autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud.
6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
9. Mai 2024 (7 Photos)
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chaulin. - Gare terminale.
C'était le premier train à vapeur de la saison de Blonay à Chaulin.
4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chamby avec le premier train à vapeur de la saison en provenance de Blonay à destination de Chaulin.
4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Les travaux de rénovation du viaduc de la Baie de Clarens progressent rapidement. En plus des trains-musées sur le chemin de fer Blonay-Chamby, les trains de service MOB de Chamby au CEV utilisent également la voie. Un autre pont provisoire est actuellement installé au-dessus du pont existant afin que la circulation ne soit pas interrompue. Cette procédure a déjà été utilisée avec succès sur la RhB.
4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 616 et un autre TGV Duplex Réseau en direction nord. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 6116 de Marseille à Paris.
Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; la vitesse de 300 km/h n'est à nouveau autorisée qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud.
6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 014 avec son GoldenPass Express GPX de Montreux à Interlaken Ost près de Garstatt.
29.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu.
13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
13. Mai 2024 (22 Photos)
Le 10 mai 2024, le premier d'une longue série de trains à vapeur, tracté par la 354 7152, entre à Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers
Slechticna (Comtesse) 475 111 se trouve au musée ferroviaire CD à Luzna u Rakovnika le 10 mai 2024.
Leonardus Schrijvers
Le 10 mai 2024, à exactement 15h00, la T478 3300 tire un train spécial hors de Luzna u Rakovnika en direction de Prague, ramenant le fantôme de l'époque communiste avec l'inscription sur le panneau pour célébrer le 1er mai (Fête du Travail) et le 9 mai (Jour de la Victoire sur les nazis et les fascistes).
Leonardus Schrijvers
Par un 7 mai 2024 brumeux, le Metrans 383 402 tracte un train de conteneurs à travers Rzepin.
Leonardus Schrijvers
SU45-079 repose à Poznan Glowny le 3 mai 2024. Elle a été sauvée par le Klub Sympatikowo Zeleznici Wroclawu (Club des passionnés de chemin de fer de Wroclaw).
Leonardus Schrijvers
Comme une interdiction absolue de la traction à vapeur sur le réseau ferroviaire belge est fermement en vigueur, les locomotives à vapeur belges se retrouvent loin de chez elles. Le 4 mai 2024, TUBIZE 2069 participe aux manœuvres lors du défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers
Autrefois néerlandaise, désormais polonaise : la DBSPL DE6400-6458 se tient le 4 mai 2024 à Wolsztyn en tant que spectatrice de la parade des locomotives à vapeur - et des foules massives attirées par cette fête.
Leonardus Schrijvers
Autrefois néerlandaise, désormais polonaise : la DBSPL DE6400-6458 se tient le 4 mai 2024 à Wolsztyn en spectatrice de la parade des locomotives à vapeur - et des foules massives, attirées par cette fête.
Leonardus Schrijvers
À la limite extérieure du zoom, le DB Regio 182 023 a pu être photographié depuis le quai de la gare centrale de Berlin le 3 mai 2024.
Leonardus Schrijvers
Plutôt ensoleillée, la SU45-079 est arrivée à Wolsztyn avec son train spécial en provenance de Poznan Glowny le 4 mai 2024.
Leonardus Schrijvers
La 50 307 de la VSM tracte une navette à vapeur d'Apeldoorn à Beekbergen le 2 septembre 2018 lors du festival de la vapeur Terug naar Toen (Retour au Passé).
Leonardus Schrijvers
20 maja 2018 roku twój fotograf jest zbyt leniwy, by nawet stanąć na nogi podczas fotografowania 52 8079 z parowym pociągiem wahadłowym w Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers
Enfin, votre photographe a décidé de relever le défi, s'est levé et a photographié la 52 8079 avec sa locomotive à vapeur qui se préparait à quitter Neuenmarkt-Wirsberg le 20 mai 2018.
Leonardus Schrijvers
La locomotive de guerre 52 8131 arrive sur la plaque tournante dans le Traditionsbw Nossen le 23 mai 2015.
Leonardus Schrijvers
Dès mon retour de vacances ou à mon arrivée en Suisse, j'ai photographié ces deux trains Domino des CFF à Bouverets, bien que je m'attendais au BLS RABe 528...
24 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Dès mon retour de vacances ou à mon arrivée en Suisse, j'ai photographié ces deux trains Domino des CFF à Saint-Gingolph, bien que je m'attendais au BLS RABe 528...
24 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
14. Mai 2024 (8 Photos)
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet "circulaire" de Chaulin à Cornaux et Chamby puis retour à Chaulin à l'arrêt de Chamby, d'où l'on a une vue magnifique sur le Chablais, tout proche.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet "circulaire" de Chaulin à Cornaux et Chamby puis retour à Chaulin à l'arrêt photo à "Plambuit" respectivement. Cornaux.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu lors de son trajet "circulaire" de Chaulin à Cornaux et Chamby, puis retour à Chaulin à l'arrêt photo à "Plambuit" respectivement. Cornaux.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. En plus du BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan", construit en 1913 et reconstruit en 1940, le A-L CF 2 N° 21 propre au B-C et magnifiquement préparé ainsi que le BVB He 2/2 N° 2, à peine visible ici, apportent également une certaine ambiance chablaisienne à Chaulin.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le DB 1440 173 (Alstom Coradia Continental) atteindra bientôt Schluchsee et circulera le long de ce viaduc voûté.
20 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu après son arrêt à Schluchsee, la DB 1440 173 (Alstom Coradia Continental) se dirige vers Titisee et traverse ce viaduc en arc.
20 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le TPC ASD BDe 4/4 403 dans le vignoble au-dessus d'Aigle en direction des Diablerets.
04.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Le TPC ASD Beh 4/8 591 dans le vignoble au-dessus d'Aigle en direction d'Aigle.
04.01.2024
Stefan Wohlfahrt
15. Mai 2024 (11 Photos)
Le DB 1440 175 (Alstom Coradia Continental) (UIC 94 80 1440 675-5 D-DB) est arrivé à la gare de Titisee en provenance de Neustadt. Après un court arrêt, la rame multiple Alstom Coradia Continental poursuivra son trajet à travers la vallée de la Höllental en direction de Freiburg im Breisgau.
21 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
La MOB GDe 4/4 6002 est garée à Rossinières avec quelques wagons de gravier et attend d'être révisée par le GPX de Montreux à Interlaken.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby manœuvre à Blonay pour prendre en charge son train à vapeur pour le voyage de retour vers Chaulin.
30 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby manœuvre à Blonay pour prendre en charge son train à vapeur pour le voyage de retour vers Chaulin.
30 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby avec son train à vapeur est en route vers Chamby à Chaulin.
29.05.2023
Stefan Wohlfahrt
Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby avec son train à vapeur est en route vers Chamby à Chaulin.
29.05.2023
Stefan Wohlfahrt
Un DB Alstom Coradia Continental 1440 a quitté l'arrêt de Schluchsee et se dirige maintenant vers une destination à Seebrug.
6 juin 2023
Stefan Wohlfahrt
La DB 1440 175 (Alstom Coradia Continental) (UIC 94 80 1440 675-5 D-DB) est arrivée à la gare de Titisee en provenance de Neustadt et, après un court arrêt, continue en direction de Höllental puis de Freiburg im Breisgau.
21 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La gare de Feldberg Bärental sur la ligne Titisee - Seebrugg (Dreiseenbahn) est, à 697 mètres d'altitude, la gare la plus haute d'Allemagne. Un DB Alstom Coradia Continental 1440 vient d'entrer en gare et se dirigera vers Titisee après un court arrêt.
21 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le ASD BCFe 4/4 N° 1 bien entretenu avec sa C 35 à Blonay.
10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" sur le Chemin de fer Blonay-Chamby. La HG 3/4 avec son train venant de Blonay arrive à la gare de Chamby.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
16. Mai 2024 (7 Photos)
Un He 2/2 du Chemin de Fer de La Rhune quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune.
15 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Nous avons remonté le Col de St-Ignace par temps nuageux, mais il y avait une opportunité légèrement meilleure de photographier le Chemin de Fer de la Rhune. Malgré le mauvais temps, un He 2/2 quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune. 15 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Nous avons remonté le Col de St-Ignace par temps nuageux, mais il y avait une occasion un peu meilleure de photographier le Chemin de Fer de la Rhune. Malgré le mauvais temps, un He 2/2 quitte la gare d'Ignace et se dirige vers le sommet de La Rhune. (Nous ne sommes pas remontés dans ce temps, mais avons plutôt exploré les environs puis l'Espagne).
15 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Sur le fond de la souffleuse à neige à vapeur, la SEG G 2x 2/2 105 s'élance vers le traitement de la locomotive.
21 mai 2022
Stefan Wohlfahrt
Le TL TSOL Be 4/6 214 (Be 558 214) attend à Renens VD en tant que m1 pour le départ vers Lausanne Flon.
09.02.2023
Stefan Wohlfahrt
Un ETR 610 des CFF en route vers Munich lors de son arrêt à Bregenz.
14.08.2021
Stefan Wohlfahrt
Le nouveau ÖBB 4748 511-4 à destination de Bludenz arrive à Bregenz.
19.06.2023
Stefan Wohlfahrt
