Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Mai 2024:
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Die kleine Schmalspurbahn „Blanc-Argent“ verkehrt im Herzen Frankreichs: Der SNCF X 74501 wartet am Bahnhof Valençay auf seine Abfahrt.
7. April 2024
Stefan Wohlfahrt
„Bella Italia“ mitten in Spanien und sehr schnell: Der IRYO ETR 400 fliegt von Madrid mit rund 300 km/h nach Barcelona über die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Bujaraloz (Spanien). Dies ist der IRYO Service 6011.
Das Bild zeigt die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Kilometer 370,5 (ab Madrid) im flachen Land, wie wir uns Spanien gemeinhin vorstellen, aber interessant ist, dass die Strecke in die Sierra Ministra bei Kilometer 152,7 eine Höhe von 1217 m über dem Meeresspiegel erreicht und damit die höchste Hochgeschwindigkeitsstrecke Europas ist!
18. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Jaune-Züge in den Pyrénées Catalanes in Villefranche de Conflent. Da Bauarbeiten auf der Strecke des "Train Jaune" stattfanden, konnte ich nur ein Bild der bekannten Pyrenäen-Metro in Villefranche de Conflent aufnehmen.
19. April 2024
Stefan Wohlfahrt
One of the three-phase HG 2/2 trains reaches the "valley station" at the Col de Saint-Ignace pass at 198 m above sea level in Kärze. There I asked a train driver what the locomotive was called - "locomotive", was the answer: He 2/2 or something similar only made me shake my head. Internet research revealed that the He 2/2 1 - 4 were built in 1914 by the SLM and BBC under the factory number 2428 - 2431; they came into operation when the railway opened in 1924. The He 2/2 3 locomotive was with the He 2/2 3 from 1938 Luchon Superbagnères cable car in use. Today six of seven locomotives are in use on the Chemin de La Rhune, as after the closure of the Luchon Superbagnères mountain railway, the He 2/2 built by SLM with the serial numbers 2233 -2235 came to the Chemin de La Rhune, with the H 2 /2 4 accidents. April 12, 2024
Stefan Wohlfahrt
Eine SNCF Z 800 aus Vallorcine kommend trifft am Bahnhof Chamonix ein. Dieser Zug ist auf dem Weg nach Saint Gervais les Bains.
14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt
Eine SNCF Z 800 im Bahnhof Chamonix wartet auf ihre Abfahrt nach Vallorcine.
14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Les Pléidades. Das Bild wurde vom Bahnsteig des letzten Wagens des Blonay Chamby Zuges aufgenommen.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Saison ist eröffnet! Farblich frisch aufgefrischt dampft die SEF G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby-Bahn in Blonay, um den ersten Dampfzug der Saison 2024 nach Chaulin zu befördern. 4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Saison ist eröffnet! Die T-L Ce 2/3 28 der Blonay-Chamby-Bahn wartet in der Station Blonay auf ihre Abfahrt nach Chaulin.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Saison ist eröffnet! Die T-L Ce 2/3 28 der Blonay-Chamby-Bahn trifft am Bahnhof Blonay ein.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Im Bahnhof Lyon Part Dieu wartet die SNCF Z 55687 auf ihren nächsten Einsatz.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Die kleine Bahn des Chemin de Fer de la Rhune mit der He 2/2 in der herrlichen Landschaft der La Rhune. Der Gipfel ist nicht sehr hoch (905 Meter über dem Meeresspiegel), aber er ist freistehend und bietet daher fantastische Ausblicke. Der Bergrücken bildet auch die Grenze zu Spanien.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Nachdem die Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 die Gäste mit dem ersten Zug des Tages zum Gipfel gebracht hat, kehrt der Zug nun leer ins Tal zurück.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn hat Wasser und Kohle aufgenommen und kehrt nun zum Museumsbahnhof zurück.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt den Bahnhof Blonay mit dem letzten Dampfzug des Tages.
5. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay eingetroffen.
5. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Auf einer Brücke am Bahnhof San Sebastian Amara / Donostia Amara erhält man einen wunderbaren Blick auf das Betriebsgeschehen des Kopfbahnhofs. Auf dem Bild besteht ein abfahrender Euskotren-Zug aus dem Triebwagen 921.
17. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Auf der TGV-Strecke Paris - Lyon (oder LGV 752000) bei Kilometer 257,7 befindet sich der TGV Rame 804 und ein weiterer TGV Duplex in südlicher Richtung. Es ist nicht mit Sicherheit feststellbar, um welche TGV-Verbindung es sich handelt. Ich vermute, dass es sich um den TGV 9113/6033 von Paris nach Barcelona Sants/Perpignan handelt. Auf diesem Streckenabschnitt in der Nähe von Saint Émiland ist die Geschwindigkeit auf 270 km/h begrenzt; 300 km/h sind erst wieder ab km 254,6 im Norden und ab km 336,3 im Süden erlaubt.
6. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn traf in Chaulin ein. - Endstation.
Dies war der erste Dampfzug der Saison von Blonay nach Chaulin.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn traf in Chamby mit dem ersten Dampfzug der Saison von Blonay nach Chaulin ein.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Arbeiten zur Renovierung des Viadukts Baye de Clarens schreiten zügig voran. Neben den Museumszügen der Blonay-Chamby-Bahn nutzen auch die MOB-Dienstzüge von Chamby zur CEV die Strecke. Über dem eigentlichen Viadukt wird derzeit eine weitere Fachwerkbrücke installiert, damit der Verkehr nicht unterbrochen werden muss. Dieses Verfahren wurde bereits erfolgreich bei der RhB angewendet.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Auf der TGV-Strecke Paris - Lyon (oder LGV 752000) bei Kilometer 257,7 befindet sich der TGV Rame 616 und ein weiterer TGV Duplex Réseau in nördlicher Richtung. Es ist nicht mit Sicherheit feststellbar, um welche TGV-Verbindung es sich handelt. Ich vermute, dass es sich um den TGV 6116 von Marseille nach Paris handelt.
Auf diesem Streckenabschnitt in der Nähe von Saint Émiland ist die Geschwindigkeit auf 270 km/h begrenzt; 300 km/h sind erst wieder ab km 254,6 im Norden und ab km 336,3 im Süden erlaubt.
6. April 2024
Stefan Wohlfahrt
The BLS Re 465 014 wiht his GoldenPass Express GPX from Montreux to Interlaken Ost by Garstatt.
29.09.2023
Stefan Wohlfahrt
In controluce tenue, il FS Trenitalia BTR 813 001 effettua una breve fermata a Verres. Il treno viaggia da Torino ad Aosta come RV VdA 2725.
17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 400 031 traf um 11:48 Uhr als Frecciarossa FR 6647 unter der mächtigen Halle in Lyon Perrache ein und bleibt bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 um 13:11 Uhr genau hier. Grundsätzlich genug Zeit, um Fotos von dem schönen Zug zu machen; aber der elegante ETR 400 031 war nicht ganz so einfach wie gewünscht. Immerhin ist das Fotografieren im „komfortableren“ Bahnhof Lyon Perrache sehr angenehm, im Gegensatz zum hektischen Bahnhof Lyon Part Dieu.
13. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Am 10. Mai 2024 fährt der erste von vielen Dampflokomotivzügen, gezogen von 354 7152, in Lužná u Rakovníka ein.
Leonardus Schrijvers
Slechticna (Gräfin) 475 111 steht am 10. Mai 2024 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
Am 10. Mai 2024 um genau 15:00 Uhr zieht die T478 3300 einen Sonderzug aus Lužná u Rakovníka in Richtung Prag, der den Geist der kommunistischen Ära mit dem Aufruf auf dem Schild zurückbringt, den 1. Mai (Tag der Arbeit) und den 9. Mai (Tag des Sieges über die Nazis und Faschisten) zu feiern.
Leonardus Schrijvers
An einem trüben 7. Mai 2024 zieht die Metrans 383 402 einen Containerzug durch Rzepin.
Leonardus Schrijvers
SU45-079 ruht am 3. Mai 2024 im Bahnhof Poznan Glowny. Sie wurde vom Klub Sympatikowo Zeleznici Wroclawu (Wroclaw Eisenbahn-Fanclub) gerettet.
Leonardus Schrijvers
Da auf dem belgischen Eisenbahnnetz ein absolutes Verbot für Dampflokomotiven strikt gilt, befinden sich belgische Dampflokomotiven weit entfernt von ihrer Heimat. Am 4. Mai 2024 nimmt TUBIZE 2069 an den Rangierarbeiten während der Dampflokparade in Wolsztyn teil.
Leonardus Schrijvers
Einst niederländisch, jetzt polnisch: DBSPL DE6400-6458 steht am 4. Mai 2024 in Wolsztyn als Zuschauer der Dampflokparade – und der massiven Menschenmengen, die von diesem Ereignis angezogen werden.
Leonardus Schrijvers
Einst niederländisch, jetzt polnisch: DBSPL DE6400-6458 steht am 4. Mai 2024 in Wolsztyn als Zuschauer der Dampflokparade – und der massiven Menschenmengen, die von diesem Ereignis angezogen werden.
Leonardus Schrijvers
Im äußersten Zoombereich konnte die DB Regio 182 023 am 3. Mai 2024 vom Bahnsteig am Berlin Hbf gerade noch aufgenommen werden.
Leonardus Schrijvers
Die eher sonnendurchflutete SU45-079 ist am 4. Mai 2024 mit ihrem Sonderzug aus Poznan Glowny in Wolsztyn angekommen.
Leonardus Schrijvers
Die 50 307 der VSM zieht am 2. September 2018 während des Dampffestivals Terug naar Toen (Zurück in die Vergangenheit) einen Dampfschnellzug von Apeldoorn nach Beekbergen.
Leonardus Schrijvers
Am 20. Mai 2018 ist Ihr Fotograf zu faul, um beim Fotografieren der 52 8079 mit einem Dampfschnellzug in Neuenmarkt-Wirsberg auf den Beinen zu stehen.
Leonardus Schrijvers
Endlich entschied sich Ihr Fotograf, der Situation gerecht zu werden, stand auf und fotografierte am 20. Mai 2018 die 52 8079 mit ihrem Dampfschuttle, die sich darauf vorbereitete, Neuenmarkt-Wirsberg zu verlassen.
Leonardus Schrijvers
Kriegslok 52 8131 fährt am 23. Mai 2015 auf das Drehscheibe im Traditions-Bw Nossen.
Leonardus Schrijvers
Sobald ich aus dem Urlaub zurückkam oder in der Schweiz ankam, fotografierte ich diese beiden SBB Domino-Züge in Bouverets, obwohl ich den BLS RABe 528 erwartet hatte...
24. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Sobald ich aus dem Urlaub zurückkam oder in der Schweiz ankam, fotografierte ich diese beiden SBB Domino-Züge in Saint Gingolph, obwohl ich den BLS RABe 528 erwartet hatte...
24. April 2024
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die gut erhaltene ASD BCFe 4/4 Nr. 1 auf ihrer „Rundfahrt“ von Chaulin nach Cornaux und Chamby und zurück nach Chaulin am Halt Chamby, von wo aus man einen wunderbaren Blick auf das Chablais hat, nicht weit entfernt.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die gut erhaltene ASD BCFe 4/4 Nr. 1 auf ihrer „Rundfahrt“ von Chaulin nach Cornaux und Chamby und zurück nach Chaulin bei der Fotohalte in „Plambuit“ beziehungsweise Cornaux.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Der gut erhaltene ASD BCFe 4/4 Nr. 1 auf seiner „Rundfahrt“ von Chaulin nach Cornaux und Chamby und zurück nach Chaulin bei der Fotohalte in „Plambuit“ beziehungsweise Cornaux.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Neben dem BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, bringen auch der eigene und schön aufbereitete A-L CF 2 Nr. 21 der B-C sowie der hier kaum sichtbare BVB He 2/2 Nr. 2 etwas Chablais-Ambiente nach Chaulin.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Die DB 1440 173 (Alstom Coradia Continental) wird bald Schluchsee erreichen und entlang dieses bogenförmigen Viadukts fahren.
20. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach dem Halt in Schluchsee ist die DB 1440 173 (Alstom Coradia Continental) auf dem Weg nach Titisee und überquert diesen Bogenviadukt.
20. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD BDe 4/4 403 im Weinberg über Aigle auf dem Weg nach Les Diablerets.
04.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD Beh 4/8 591 im Weinberg über Aigle auf dem Weg nach Aigle.
04.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Die DB 1440 175 (Alstom Coradia Continental) (UIC 94 80 1440 675-5 D-DB) hat den Bahnhof Titisee aus Richtung Neustadt erreicht. Nach einem kurzen Halt wird der Alstom Coradia Continental Triebzug durch das Höllental weiter in Richtung Freiburg im Breisgau fahren.
21. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6002 steht in Rossinières mit einigen Schotterwagen abgestellt und wartet darauf, von der GPX von Montreux nach Interlaken überholt zu werden.
29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay, um ihren Dampflokzug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen.
30. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay, um ihren Dampftzug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen.
30. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzugdienst bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby.
29.05.2023
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampflokzug-Service ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby.
29.05.2023
Stefan Wohlfahrt
Ein DB Alstom Coradia Continental 1440 hat den Halt Schluchsee verlassen und fährt nun in Richtung eines Ziels in Seebrug.
6. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt
Der DB 1440 175 (Alstom Coradia Continental) (UIC 94 80 1440 675-5 D-DB) hat den Bahnhof Titisee aus Richtung Neustadt erreicht und setzt nach einem kurzen Halt seine Fahrt in Richtung Höllental und anschließend Freiburg im Breisgau fort.
21. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof Feldberg Bärental auf der Strecke Titisee - Seebrugg (Dreiseenbahn) ist mit 697 Metern über dem Meeresspiegel der höchstgelegene Bahnhof Deutschlands. Ein DB Alstom Coradia Continental 1440 ist gerade in den Bahnhof eingefahren und wird nach einem kurzen Halt weiter nach Titisee fahren.
21. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Der gut erhaltene ASD BCFe 4/4 Nr. 1 mit seinem C 35 in Blonay.
10. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die HG 3/4 mit ihrem Zug aus Blonay erreicht den Bahnhof Chamby.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Eine Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 verlässt den Bahnhof Ignace und fährt zum Gipfel der La Rhune.
15. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Wir fuhren bei bewölktem Wetter erneut den Col de St-Ignace hinauf, aber es gab eine etwas bessere Gelegenheit, die Chemin de Fer de la Rhune zu fotografieren. Trotz des schlechten Wetters verlässt ein He 2/2 den Bahnhof Ignace und fährt zum Gipfel der LaRhune. 15. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Wir fuhren bei bewölktem Wetter erneut den Col de St-Ignace hinauf, aber es gab eine etwas bessere Gelegenheit, die Chemin de Fer de la Rhune zu fotografieren. Trotz des schlechten Wetters verlässt eine He 2/2 den Bahnhof Ignace und fährt zum Gipfel der LaRhune. (Wir sind bei diesem Wetter nicht noch einmal hinaufgefahren, sondern haben uns stattdessen die Umgebung angesehen und später Spanien besucht).
15. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Vor dem Hintergrund des Dampfschneeschleuders dampft die SEG G 2x 2/2 105 auf die Lokomotivbehandlung zu.
21. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt
Der TL TSOL Be 4/6 214 (Be 558 214) wartet in Renens VD als m1 auf die Abfahrt nach Lausanne Flon.
09.02.2023
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ETR 610 auf dem Weg nach München bei seinem Halt in Bregenz.
14.08.2021
Stefan Wohlfahrt
Der neue ÖBB 4748 511-4 nach Bludenz trifft in Bregenz ein.
19.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Auf dem frei zugänglichen Gelände des CTVJ-Museums sind die E 3/3 8494 „Tigerli“ (UIC 90 85 0008 494-6) und ihr Zug seit dem frühen Morgen für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus bereitgestellt.
23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11161 erreicht Schaffhausen und wird in Kürze mit ihrem IC weiter nach Singen fahren.
Interessanterweise ist „grün“ nicht die Originalfarbe der Lokomotive, die Re 474 II 11161 kam in der eleganten TEE-Lackierung zur SBB.
6. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Ein MOB Be 4/4 Serie 9000 "Alpina" auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux bei Sonzier.
2. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein MOB Be 4/4 Serie 5000 "Lenkerpendel" ist fast am Ziel seiner Fahrt auf der Strecke Zweisimmen Montreux.
2. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein BLS RABe 535 "Lötschberger" und ein SBB RABe 502 "Twindexx" verlassen Solothurn. Der BLS "Lötschberger" ist unterwegs nach Burgdorf, während der SBB Twindexx auf einer Test- oder Überführungsfahrt in Richtung Biel/Bienne ist. Derzeit gibt es keine planmäßigen Twindexx-Einsätze auf der Jurafuss-Strecke.
5. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt
Un BLS RABe 535 "Lötschberger" diretto a Berna in sosta a Weissenbach (nello Simmental).
12 gennaio 2020
Stefan Wohlfahrt
Blick auf das Eisenbahnsystem Faulensee mit einer BLS Tm 234 "Ameise" beim Rangieren. Im Hintergrund die Ortschaft Faulensee und der Thunersee.
14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 ist mit einem IC nahe Faulensee auf dem Weg Richtung Spiez.
14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 wurde mit Wasser und Kohle versorgt und fährt nun zurück zum Museumsbahnhof Chaulin, um ihren Zug nach Blonay abzuholen.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 wartet in Blonay auf einen neuen Einsatz, während im Hintergrund ein schöner Regenbogen den Himmel durchzieht.
17. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn traf mit dem ersten Zug des diesjährigen „Festival Suisse de la vapeur 2024“ in Blonay ein.
18. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn traf mit dem ersten Zug des diesjährigen „Festival Suisse de la vapeur 2024“ in Blonay ein.
18. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn -
Die beiden Dampflokomotiven der Blonay-Chamby Bahn LEB G 3/3 Nr. 5 und SEG G 2x 2/2 105 rangieren in Blonay, um ihren Zug nach Chaulin zu übernehmen
19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn – und ein Bild mit viel Dampf passt da ganz gut: Die beiden Dampflokomotiven der Blonay-Chamby Bahn BFD HG 3/4 Nr. 3 an der Zugspitze und die SEG G 2x 2/2 105 am Zugende verlassen mit ihrem Sonderzug den Bahnhof Blonay in Richtung Vevey.
19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Die beiden Dampflokomotiven der Blonay-Chamby Bahn, BFD HG 3/4 Nr. 3 an der Spitze des Zuges und die SEG G 2x 2/2 105 am Zugende, erreichen Blonay. Der Sonderzug nach Vevey setzte die Fahrt nach einem kurzen Halt fort.
19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn -
Die MOB FZe 6/6 2002 trifft mit ihrem Dienstzug am Bahnhof Blonay ein.
19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 mit ihrem Sonderzug nach Vevey über Chaulin.
19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn – und ein Bild mit viel Dampf passt da ganz gut: Die beiden Dampflokomotiven der Blonay-Chamby Bahn BFD HG 3/4 Nr. 3 an der Zugspitze und die SEG G 2x 2/2 105 am Zugende verlassen den Bahnhof Blonay mit ihrem Sonderzug nach Vevey. 19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn im Bahnhof Blonay am ersten Wochenende der Saison 2024
5. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
E46-511 steht am 3. Mai 2024 im Bahnhof Poznań Główny mit einem IC-Zug in Richtung Szczecin.
Leonardus Schrijvers
Am 9. Mai 2024 steht der CD 814 124 in Praha-Smichov und trägt die PID-Farben des Prager Bezirksverkehrs.
Leonardus Schrijvers
Am 2. Mai 2024 fährt die DBC 152 016 von der Brücke bei Celle in Richtung Hannover.
Leonardus Schrijvers
Die ehemalige CSD 434 2186 steht am 10. Mai 2024 in Lužná u Rakovníka zur Vorbereitung auf das jährliche Dampfwochenende des Eisenbahnmuseums.
Leonardus Schrijvers
An einem grauen Morgen des 11. Mai 2024 bereitet sich die grüne 464 202 auf ihren Nahverkehrszug in Lužná u Rakovníka vor. Beachten Sie, dass die Baureihe 464.2 ein deutlich modernerer Dampfloktyp im Vergleich zu 464.0 und 464.1 ist und anders aussieht. Zwei Dampflokomotiven der Baureihe 464.2 wurden für regionale Eilzüge entwickelt, wurden jedoch vom Aufstieg der Dieseltraktion und später der Elektrifizierung in der Tschechoslowakei überholt.
Leonardus Schrijvers
Slechtícna (Gräfin) 475 111 steht am 11. Mai 2024 als Gaststar in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
Ein weiterer Gast bei der Dampflokomotivenparade in Wolsztyn am 4. Mai 2024 war die AMTF 503, eine Straßenbahn-Lok aus Luxemburg, die mit einem Extrazug nach Stefanowo bereitsteht.
Leonardus Schrijvers
Da ein absolutes Verbot von Dampflokbetrieb im belgischen Eisenbahnnetz fest gilt, befinden sich belgische Dampflokomotiven weit entfernt von zu Hause. Am 4. Mai 2024 nimmt TUBIZE 2069 an den Rangierarbeiten während der Dampflokparade in Wolsztyn teil.
Leonardus Schrijvers
Am 8. September 2015 zieht die MRCE 189 455 einen Kohlezug durch Celle und fährt von der Brücke nahe dem Bahnhof herunter.
Leonardus Schrijvers
MRCE 189 093 zieht am 24. Oktober 2015 einen kurzen intermodalen Zug durch Boxtel.
Leonardus Schrijvers
Nicht weitergehen! Am 29. Juni 2013 blieb Ihr Fotograf hinter dem Schild stehen und nutzte etwas Zoom, um die lichtlaufende 185 201 einzufangen.
Leonardus Schrijvers
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Die Dampflokomotive LEB G 3/3 Nr. 5 der Blonay Chamby befindet sich in der Lokomotivaufarbeitung in Chaulin.
19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Die Dampflokomotive LEB G 3/3 Nr. 5 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem Zug aus Blonay erreicht den Bahnhof Chaulin.
19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Die MOB BCFe 4/4 Nr. 11 der Blonay-Chamby Bahn steht vor dem Depot, während im Hintergrund die MOB FZe 6/6 2002 auf ihren nächsten Einsatz wartet.
19. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn. Einige Züge wurden auch mit elektrischer Traktion transportiert, wobei hauptsächlich die FZe 6/6 2002 und die Ge 4/4 81 eingesetzt wurden. Das hier gezeigte Bild zeigt die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn auf der Fahrt von Blonay nach Chamby kurz vor Cornaux. Erwähnenswert, wenn auch nur als Detail, sind die neuen Holzmasten der Oberleitung im Abschnitt Cornaux - Tunnel Baye de Clarens sowie die neuen Gleise auf diesem Abschnitt. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Slechticna (Gräfin) 475 111 steht am 10. Mai 2024 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
M152.0002 steht am 11. Mai 2024 in Lužná u Rakovníka. M152 ist jetzt die Baureihe 810, eine einst allgegenwärtige Baureihe von Eisenbahnwagen, die jedoch in wenigen Jahren aussterben wird.
Leonardus Schrijvers
M152.0002 steht am 11. Mai 2024 in Lužná u Rakovníka. M152 ist jetzt die Baureihe 810, eine einst allgegenwärtige Baureihe von Schienenfahrzeugen, die jedoch in wenigen Jahren aussterben wird.
Leonardus Schrijvers
Die KND-Dampflokomotive Nr. 29 steht am 11. Mai 2024 in Lužná u Rakovníka. Etwa fünfzig Lokomotiven dieses Typs wurden ab 1940 für die Eisenbahnen des Nazi-Protektorats Böhmen und Mähren sowie für die tschechischen Industriebahnen gebaut.
Leonardus Schrijvers
Die KND-Dampflokomotive Nr. 29 steht am 11. Mai 2024 in Lužná u Rakovníka. Etwa fünfzig Lokomotiven dieses Typs wurden ab 1940 für die Eisenbahnen des Nazi-Protektorats Böhmen und Mähren sowie für die tschechischen Industriebahnen gebaut.
Leonardus Schrijvers
Zug 1900/AMTF Straßenbahn-Lok 503 nimmt am 4. Mai 2024 an der Dampflokomotivparade in Wolsztyn, Polen, teil. Seit 2023 kooperieren belgische und luxemburgische Eisenbahnerhaltungsvereine, um sich in Wolsztyn zu präsentieren, hauptsächlich aufgrund des strikt durchgesetzten Verbots von Dampfbetrieb auf belgischen Hauptstrecken.
Leonardus Schrijvers
Zug 1900/AMTF Straßenbahn-Lok 503 nimmt am 4. Mai 2024 an der Dampflokomotiven-Parade in Wolsztyn, Polen, teil. Seit 2023 kooperieren belgische und luxemburgische Eisenbahnerhaltungsvereine, um sich in Wolsztyn zu präsentieren, hauptsächlich aufgrund des strikt durchgesetzten Verbots von Dampflokbetrieb auf belgischen Hauptstrecken.
Leonardus Schrijvers
PolRegio SU42-513 hat am 4. Mai 2024 einen Sonderzug voller Dampflok-Fans nach Wolsztyn gebracht.
Leonardus Schrijvers
SA 132-010 steht am 4. Mai 2024 in Wolsztyn und wird später eingesetzt – die Dampflokparade zieht so viele Besucher an, dass die Triebwagen in Großpolen an diesem Samstag überfüllt sind.
Leonardus Schrijvers
SU45-079 rangiert am 4. Mai 2024 in Wolsztyn. Sie wurde vom Klub Sympatikowo Zeleznici Wroclawu (Wroclaw Eisenbahnfreunde Club) gerettet.
Leonardus Schrijvers
DB 101 028 hält am 2. Mai 2024 in Celle mit einem InterCity-Zug in Richtung Hamburg.
Leonardus Schrijvers
ICE 412 057 schwenkt die deutsche Flagge bei der Einfahrt in Celle am 2. Mai 2024.
Leonardus Schrijvers
Langsam verschwinden die Farben der Metronom-Züge, aufgrund des geplanten vorzeitigen Rückzugs von Metronom aus dem deutschen Schienenverkehr im Jahr 2027 (statt 2031), aber ME 146-17 zeigt am 2. Mai 2024 in Celle noch die Metronom-Farben.
Leonardus Schrijvers
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby-Bahn – Ein Blick auf die neuen Holzmasten im Abschnitt von Cornaux bis zum Baye de Clarens-Tunnel sowie die Baustelle für die Restaurierung des Baye de Clarens-Viadukts. So ist die wunderschön restaurierte MOB FZe 6/6 2002 der Blonay-Chamby-Bahn mit ihrem Personenzug nach Chaulin fast nur eine „Dekoration“ dieses Bildes.
20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Swiss Steam Festival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Die Dampflokomotive LEB G 3/3 Nr. 5 der Blonay Chamby ist bei Cornay auf dem Weg nach Blonay.
20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die DLB hat einen Mangel an Triebwagen und mietet den CD 810 009 für den ersten Zug von Lužná u Rakovníka nach Chomutov, und der Schienenbus steht am 12. Mai 2024 in Chomutov.
Leonardus Schrijvers
Etwas versteckt am Bahnsteig 6a in Poznan Glowny steht am Abend des 3. Mai 2024 der SA 132-015.
Leonardus Schrijvers
Am 9. Mai 2024 stand die CD 362 109 in Praha hl.n. – eine der wenigen Elektrolokomotiven, die noch das Najbrt-I-Farbschema tragen.
Leonardus Schrijvers
Die CD Bardotka 749 250 steht am 11. Mai 2024 im Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka. Für die Briten unter uns: Der Klang des Dieselmotors der Bardotky (CD Baureihen 749 und 751; ZSSK Baureihen 751 und 752) ähnelt sehr dem der BR Baureihen 37 und 47.
Leonardus Schrijvers
Die CD Bardotka 749 250 steht am 11. Mai 2024 im Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka. Für die Briten unter uns: Der Klang des Dieselmotors der Bardotky (CD Baureihen 749 und 751; ZSSK Baureihen 751 und 752) ähnelt sehr den BR Baureihen 37 und 47.
Leonardus Schrijvers
Die CD Bardotka 749 250 steht am 11. Mai 2024 im Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka. Für die Briten unter uns: Der Klang des Dieselmotors der Bardotky (CD Baureihen 749 und 751; ZSSK Baureihen 751 und 752) ähnelt sehr dem der BR Baureihen 37 und 47.
Leonardus Schrijvers
Taigadrum - oder auf Tschechisch Sergei - T679 1600 steht am 11. Mai 2024 im Eisenbahnmuseum von Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers
T435 0139/720 139 stands in Luzna u Rakovnika on 11 May 2024. Her fresh paint job sees a less blue shade of green, adding to the already not inconsiderable variety of colours of Czech museum trains.
Leonardus Schrijvers
LOCON Benelux 189 098 zieht am grauen 16. Juli 2016 einen Gleisbauzug durch Dordrecht.
Leonardus Schrijvers
Kurz nachdem 189 098 von ERS Railways übernommen wurde. Der neueste Zugang von LOCON Benelux steht am 22. September 2014 in Tilburg.
Leonardus Schrijvers
Am 14. Februar 2022 zieht die DB Regio 146 122 einen RE3 in den Duisburg Hbf. Kurz darauf wird die Baureihe 146 aus Duisburg verschwinden und durch Triebzüge ersetzt werden.
Leonardus Schrijvers
Entweder bewegt Baden-Württemberg den Betrachter, oder Baden-Württemberg bringt die Dinge in Bewegung. Jedenfalls steht am 16. September 2011 die DB Regio 146 115 im Basler Badischen Bahnhof.
Leonardus Schrijvers
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bahnstrecke Bex – Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug ist eine besondere Attraktion. Das Bild zeigt den Gast inmitten anderer Triebwagen in ähnlicher Farbgebung im Chaulin Musée: links der LLB ABFeh 2/4 Nr. 10 von 1914 und rechts der MOB BCFe 4/4 Nr. 11, gebaut 1905.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bahnstrecke Bex – Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion. „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Heute Morgen gab es in Chamby eine große und gut organisierte Überraschung: Das Bild zeigt die ASD BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin (links im Bild) sowie die beiden MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (gebaut 1905) und DZe 6/6 2002 (gebaut 1932), beide heute auf der Blonay-Chamby Bahn, bei einer feinen Fahrzeugparade zwischen zwei MOB/MVR-Zügen in Chamby. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minutto" (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof Verres.
11. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF OUiGO TGV Rame 813 auf dem Weg von Madrid nach Barcelona bei Bujaraloz (Spanien) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke.
18.04.2024
Stefan Wohlfahrt
Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist mit ihrem Zug fast am Ziel der Fahrt angekommen: an der La Rhune Gipfelstation auf 905 Metern über dem Meeresspiegel.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist an ihrem Ziel in La Rhune auf 905 m über dem Meeresspiegel angekommen.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Die mächtige (ehemalige) SNCF-Dampflokomotive 141 R 568 der „L'Association 141R568“ erreicht mit ihrem Sonderzug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof Lausanne, wo ein kurzer Halt geplant ist.
25. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) „Uster“ fährt mit dem „Spaghetti“-Zug von Perrigny nach Torino Orbassano durch den Bahnhof Lausanne.
27. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Früh am Morgen werden die Züge für den Betrieb durch Blonay fahren.
Der R35 nach Vevey wird in wenigen Minuten von Gleis 1 abfahren.
27. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Der DSB IC3 "Gumminase" 2120 steht bei starkem Schneefall in Kopenhagen abfahrbereit.
Analogbild vom 20. März 2001
Stefan Wohlfahrt
