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Plutôt ensoleillée, la SU45-079 est arrivée à Wolsztyn avec son train spécial en provenance de Poznan Glowny le 4 mai 2024.

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Plutôt ensoleillée, la SU45-079 est arrivée à Wolsztyn
(ID 51794)
La 50 307 de la VSM tracte une navette à vapeur d'Apeldoorn à Beekbergen le 2 septembre 2018 lors du festival de la vapeur Terug naar Toen (Retour au Passé).
Le 23 avril 2024, le NS 8707 traverse rapidement Al;verna.



Plutôt ensoleillée, la SU45-079 est arrivée à Wolsztyn avec son train spécial en provenance de Poznan Glowny le 4 mai 2024.

Plutôt ensoleillée, la SU45-079 est arrivée à Wolsztyn avec son train spécial en provenance de Poznan Glowny le 4 mai 2024.

Leonardus Schrijvers 13.05.2024, 490 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Le soleil se couche lentement à Wolsztyn le 30 avril 2016 avec la TR5-65 stationnée dans la zone de la gare. Cette locomotive n'est pas opérationnelle, mais les passionnés de chemin de fer espèrent restaurer cette locomotive ex-prussienne pour la remettre en état de marche.
Le soleil se couche lentement à Wolsztyn le 30 avril 2016 avec la TR5-65 stationnée dans la zone de la gare. Cette locomotive n'est pas opérationnelle, mais les passionnés de chemin de fer espèrent restaurer cette locomotive ex-prussienne pour la remettre en état de marche.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

403 1200x799 Px, 15.07.2025

Non opérationnelles, mais exposables : Tr5-65 et Ok1-359 (qui est en effet la version polonaise de la KPEV P8/DRG 38) se tiennent à la gare de Wolsztyn pour accueillir les nombreux visiteurs du défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2016. Les deux machines sont de conception prussienne. Après la Première Guerre mondiale, de nombreuses locomotives ex-KPEV se sont retrouvées sur le territoire polonais depuis 1918. Combiné aux réparations allemandes après 1945, de nombreuses anciennes locomotives à vapeur allemandes pouvaient être trouvées en Pologne après la disparition de leurs modèles d'origine sur les voies allemandes.
Non opérationnelles, mais exposables : Tr5-65 et Ok1-359 (qui est en effet la version polonaise de la KPEV P8/DRG 38) se tiennent à la gare de Wolsztyn pour accueillir les nombreux visiteurs du défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2016. Les deux machines sont de conception prussienne. Après la Première Guerre mondiale, de nombreuses locomotives ex-KPEV se sont retrouvées sur le territoire polonais depuis 1918. Combiné aux réparations allemandes après 1945, de nombreuses anciennes locomotives à vapeur allemandes pouvaient être trouvées en Pologne après la disparition de leurs modèles d'origine sur les voies allemandes.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

436 1200x800 Px, 15.07.2025

La TKh 05353 se prépare à la gare de Wolsztyn pour le défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2025.
La TKh 05353 se prépare à la gare de Wolsztyn pour le défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2025.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

487 1200x802 Px, 15.07.2025

À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (une descendante polonaise de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est prête à accueillir les nombreux visiteurs du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (une descendante polonaise de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est prête à accueillir les nombreux visiteurs du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

407 1200x799 Px, 15.07.2025