Images téléchargées sur Rail-pictures.com en März 2012:
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18. März 2012 (29 Photos)
Sulla strada da Ginevra a Milano l'ETR 610 qui a Renens VD. 22.02.2012
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11214 with a RE from Geneva to Lauanne by the stop in Renens VD.
22.02.2012
Stefan Wohlfahrt
Re 6/6 11632 avec un train de marchandises à Renens (VD).
02.03.2012
Stefan Wohlfahrt
Sulla strada da Ginevra a Milano l'ETR 610 qui a Renens VD.
02.03.2012
Stefan Wohlfahrt
Le MOB Golden Pass Panoramic Express avec sièges VIP en route vers Zweisimmen via Gstaad.
13.03.2012
Stefan Wohlfahrt
MOB GDe 4/4 avec un Golden Pass Panoramic Express à Gstaad.
13. 03.2012
Stefan Wohlfahrt
PeruRail 752 et 754 mènent leur train de wagons-citernes chargés à travers l'Altiplano des Andes à environ 3800 m d'altitude en direction de Juliaca. L'emplacement est près de Pillones.
Rupprecht von Gersdorff
FCCA 1001 dans les flancs des montagnes andines, juste en dessous du sommet à Galera. Incroyable de voir comment ce chemin de fer a été construit dans les montagnes il y a plus de 100 ans.
Rupprecht von Gersdorff
FCCA 1001 ( C30-7 ) dans le lacet juste au-dessus de Casapalca ( ~4300m d'altitude ). En raison de l'air raréfié, les gaz d'échappement du moteur forment une fumée assez épaisse et huileuse.
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 dans la partie supérieure de la ligne vers Toquepala à environ 2800 m d'altitude.
C'est un désert mortel sans aucune habitation humaine dans un rayon de 50 km. Seules les industries sont actives jour et nuit, polluant l'environnement...
Rupprecht von Gersdorff
FCCA 1015 (C39-8) en descente de Matucana vers le port de Lima / Callao. Le train roule à seulement 25 km/h, pèse plus de 2000 tonnes et un second conducteur de freinage monte à bord de l'un des derniers wagons afin d'intervenir en cas de problème...
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 (GP40) et SPCC 61 (SD70) travaillent dur avec leur train en direction des mines de Toquepala
Rupprecht von Gersdorff
PeruRail 751 dans le désert entre La Joya et la descente vers les ports de Mollendo / Matarani
Rupprecht von Gersdorff
FCCA 1001 (C30-7) juste en dessous du tunnel du sommet de la Galera.
Notez la ligne visible sur le flanc des montagnes juste au-dessus de la locomotive.
Rupprecht von Gersdorff
Un train a déraillé au-dessus de Curitiba. Avec une grue lourde, les wagons sont remis sur les rails.
Rupprecht von Gersdorff
19. März 2012 (29 Photos)
L'IR 3735 Troisvierges - Luxembourg Ville traverse la vallée de l'Alzette entre Colmar-Berg et Cruchten le 6 avril 2008.
De Rond Hans und Jeanny
Le 3006 tracte l'IR 119 Liers - Luxembourg Ville à travers la gare de Goebelsmühle le 6 septembre 2007.
De Rond Hans und Jeanny
SPCC 31 et 33 (tous deux GP40) passent devant une inscription sur la colline - « Jésus nous aime » - au km 38 au-dessus d'Ilo dans le sud du Pérou
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 ont quitté Ilo, ont gravi environ 150 m jusqu'au premier "palier", qui est une plaine avant l'ascension à travers le désert vers Toquepala
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 (GP40 + SD70) passent devant une inscription sur une colline - "Jésus nous aime" - au km 38 au-dessus d'Ilo dans le sud du Pérou
Rupprecht von Gersdorff
à environ 150 km de la côte, la partie la plus raide du trajet se trouve sous les roues du train.
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 sur la partie la plus haute accessible de la ligne, avant que le soleil ne disparaisse ...
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 33 et 31, tous deux des GP40-2, travaillent dur sur la pente d'environ 3 % en direction des mines. Cet endroit se trouve à environ 3200 m d'altitude.
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 sur la partie la plus élevée de la ligne. Ils roulent à travers la partie centrale d'un long virage en fer à cheval.
Rupprecht von Gersdorff
Yo soy Claro - y tu ? est une publicité pour une entreprise de téléphonie mobile populaire au Pérou, souvent représentée avec des pierres blanches sur les flancs des collines.
ici, SPCC 31 & 33 passent devant un panneau publicitaire de cette taille surdimensionnée.
Rupprecht von Gersdorff
139 310 et une automotrice de la Graz-Koeflacher-Eisenbahn roulent lentement à travers la gare de Rosenheim / Bavière
Rupprecht von Gersdorff
Par un matin sombre, deux ASD BDe 4/4 attendent à Les Diablerets.
19.03.2011
Stefan Wohlfahrt
Trois locomotives diesel de type HLD 77/78 tractant un train de marchandises sur la ligne 39 en direction de l'Allemagne (décembre 2008).
Philippe Godart
20. März 2012 (14 Photos)
Le CEV GTW Be 2/6 "Blonay" lors d'une visite à Montreux.
06.03.2012
Stefan Wohlfahrt
Un tram côtier belge le long du front de mer à Raversijde (type BN) en juillet 2011.
Philippe Godart
Un "tram côtier" belge le long du front de mer à Raversijde (type HermeLijn), juillet 2011.
Philippe Godart
Le RE 3766 Luxembourg Ville - Troisvierges rencontre l'unité de maintenance 1054 à Wilwerwiltz le 17 avril 2008.
De Rond Hans und Jeanny
Le 3012 tracte l'IR 115 Liers - Luxembourg Ville à travers la vallée de l'Alzette entre Colmar-Berg et Cruchten le 9 mars 2012.
De Rond Hans und Jeanny
Le 628 462 quitte le Grand-Duché de Luxembourg et entre en Allemagne sur le pont de la Sûre à Wasserbillig le 19 mars 2012.
De Rond Hans und Jeanny
