Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im März 2012:
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18. März 2012 (29 Bilder)
Auf dem Weg von Genf nach Mailand der ETR 610 hier in Renens VD. 22.02.2012
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11214 mit einem RE von Genf nach Lausanne bei der Durchfahrt in Renens VD.
22.02.2012
Stefan Wohlfahrt
Auf dem Weg von Genf nach Mailand der ETR 610 hier in Renens VD.
02.03.2012
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Golden Pass Panoramic Express mit VIP-Sitzen auf dem Weg nach Zweisimmen über Gstaad.
13.03.2012
Stefan Wohlfahrt
MOB GDe 4/4 mit einem Golden Pass Panoramic Express bei Gstaad.
13. 03.2012
Stefan Wohlfahrt
PeruRail 752 und 754 führen ihren beladenen Kesselwagenzug durch das Altiplano der Anden auf etwa 3800 m ü. NN in Richtung Juliaca. Der Standort befindet sich in der Nähe von Pillones.
Rupprecht von Gersdorff
FCCA 1001 in den Flanken der Anden, direkt unterhalb des Gipfels bei Galera. Erstaunlich, wie diese Eisenbahn vor mehr als 100 Jahren in die Berge gebaut wurde.
Rupprecht von Gersdorff
FCCA 1001 (C30-7) im Spitzkehrenabschnitt oberhalb von Casapalca (ca. 4300 m ü. NN). Aufgrund der dünnen Luft ist der Abgasrauch der Lokomotive ziemlich fett und ölig.
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 im oberen Abschnitt der Strecke nach Toquepala auf etwa 2800 m über dem Meeresspiegel.
Dies ist eine tödliche Wüste ohne menschliche Besiedlung im Umkreis von 50 km. Nur die Industrien sind Tag und Nacht beschäftigt und verschmutzen die Umwelt ...
Rupprecht von Gersdorff
FCCA 1015 (C39-8) auf der Abfahrt von Matucana hinunter zum Hafen von Lima / Callao. Der Zug fährt mit nur 25 km/h, hat ein Gewicht von über 2000 Tonnen und ein zweiter Heizer sitzt auf einem der letzten Wagen, um im Notfall eingreifen zu können ...
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 (GP40) und SPCC 61 (SD70) arbeiten hart mit ihrem Zug in Richtung der Minen bei Toquepala.
Rupprecht von Gersdorff
PeruRail 751 in der Wüste zwischen La Joya und dem Abstieg zu den Häfen von Mollendo / Matarani
Rupprecht von Gersdorff
FCCA 1001 (C30-7) direkt unterhalb des Galera-Gipfeltunnels.
Beachten Sie die sichtbare Linie an der Seite der Berge direkt über der Lokomotive.
Rupprecht von Gersdorff
Da ist ein Clown auf dem Weichenherzstück dieser umgespurten (1435 auf 1000 mm) ehemaligen US-amerikanischen SD40-2!
Rupprecht von Gersdorff
ALLE 2661, die aus Südafrika gekauft wurden, stehen auf einem Gleis in den Werkstätten von Curitiba.
Rupprecht von Gersdorff
Ein Zug entgleiste oberhalb von Curitiba. Mit einem schweren Kran werden die Wagen zurück auf die Schienen gehoben.
Rupprecht von Gersdorff
19. März 2012 (29 Bilder)
Der IR 3735 Troisvierges - Luxemburg Stadt verkehrt am 6. April 2008 durch das Alzettetal zwischen Colmar-Berg und Cruchten.
De Rond Hans und Jeanny
3006 zieht am 6. September 2007 den IR 119 Liers - Luxemburg Stadt durch den Bahnhof Goebelsmühle.
De Rond Hans und Jeanny
SPCC 31 & 33 (beide GP40) passieren eine Hangbeschriftung – „Jesus liebt uns“ – bei km 38 oberhalb von Ilo im Süden Perus
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 haben Ilo verlassen, sind etwa 150 m auf die erste "Stufe" geklettert, eine Ebene vor dem Aufstieg durch die Wüste nach Toquepala.
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 (GP40 + SD70) passieren eine Hangbeschriftung – „Jesus liebt uns“ – bei km 38 oberhalb von Ilo im Süden Perus
Rupprecht von Gersdorff
Etwa 150 km von der Küste entfernt liegt der steilste Teil der Fahrt unter den Rädern des Zuges.
Rupprecht von Gersdorff
Bei km 150 arbeiten die Lokomotiven mit voller Leistung, um ihren Zug zu den Minen zu bringen.
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 33 & 31, beide GP40-2, arbeiten hart an der etwa 3%igen Steigung in Richtung der Minen. Dieser Ort liegt auf etwa 3200 m über dem Meeresspiegel.
Rupprecht von Gersdorff
SPCC 32 & 61 auf dem höchsten Teil der Strecke. Sie rollen durch den mittleren Abschnitt einer langen Hufeisenkurve.
Rupprecht von Gersdorff
Yo soy Claro - y tu ? ist eine Werbung für ein beliebtes Mobiltelefonunternehmen in Peru, das oft mit weißen Steinen an den Hängen von Hügeln dargestellt wird.
Hier passieren SPCC 31 & 33 eine solche überdimensionale Werbetafel.
Rupprecht von Gersdorff
139 310 und ein Triebwagen der Graz-Köflacher Eisenbahn rollen langsam durch den Bahnhof Rosenheim / Bayern
Rupprecht von Gersdorff
An einem dunklen Morgen warten zwei ASD BDe 4/4 in Les Diablerets.
19.03.2011
Stefan Wohlfahrt
Eine "Regio Alpes" Nina in Le Châlbe (Link zu Verbier).
19.03.2011
Stefan Wohlfahrt
Drei Diesellokomotiven des Typs HLD 77/78 ziehen einen Güterzug auf der Strecke 39 in Richtung Deutschland (Dezember 2008).
Philippe Godart
20. März 2012 (14 Bilder)
Der CEV GTW Be 2/6 "Blonay" bei einem Besuch in Montreux.
06.03.2012
Stefan Wohlfahrt
Eine belgische "Küstenstraßenbahn" entlang der Uferpromenade in Raversijde (Typ BN) im Juli 2011.
Philippe Godart
Eine belgische "Küstenstraßenbahn" entlang der Uferpromenade in Raversijde (HermeLijn-Typ), Juli 2011.
Philippe Godart
Der RE 3766 Luxemburg Stadt - Troisvierges trifft am 17. April 2008 in Wilwerwiltz auf die Wartungseinheit 1054.
De Rond Hans und Jeanny
3012 zieht am 9. März 2012 den IR 115 Liers - Luxemburg-Stadt durch das Alzettetal zwischen Colmar-Berg und Cruchten.
De Rond Hans und Jeanny
628 462 verlässt das Großherzogtum Luxemburg und fährt am 19. März 2012 auf der Sûre-Brücke in Wasserbillig nach Deutschland ein.
De Rond Hans und Jeanny
