SPCC 32 & 61 gravissent les collines désertiques au km 38

(ID 10436)

à environ 150 km de la côte, la partie la plus raide du trajet se trouve sous les roues du train.

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SPCC 32 & 61 gravissent les collines désertiques au km 38

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1114 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Date 2011:08:29 13:29:07, Temps d'exposition: 0.002 s (1/500) (1/500), Ouverture: f/14.0, ISO200, Focale: 44.00 (44/1)

SPCC 32 & 61 (GP40 + SD70) passent devant une inscription sur une colline - Jésus nous aime - au km 38 au-dessus d'Ilo dans le sud du Pérou

au km 150, les moteurs fonctionnent à plein régime pour acheminer leur train vers les mines.

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Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.<br>et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule...

Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule... 
Rupprecht von Gersdorff

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 3113  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sous Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 sort du dernier tunnel de la section en boucle 
Rupprecht von Gersdorff

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 1680 1024x682 Px, 29.03.2012 

En dessous de Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 roule au-dessus d'un petit pont avant d'entrer dans le tunnel suivant. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1736 1024x682 Px, 29.03.2012 