SPCC 32 & 61 lors de leur trajet de retour à midi vers les mines de Toquepala

SPCC 32 & 61 lors de leur trajet de retour à midi vers les mines de Toquepala

(ID 10431)

SPCC 61 & 32 slowly roll through Ilo, while a petrol truck has to wait.

SPCC 61 ( SD70 ) and 32 ( GP40 ) descend from the desert to the sealevel

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SPCC 32 & 61 lors de leur trajet de retour à midi vers les mines de Toquepala

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 921 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: Date 2011:08:29 13:14:14, Temps d'exposition: 0.002 s (1/500) (1/500), Ouverture: f/14.0, ISO200, Focale: 32.00 (32/1)

SPCC 31 & 33 ( both GP40 ) have rolled through Ilo and are now on their way towards the smelter.

SPCC 32 & 61 on their noontime return trip up to the mines at Toquepala

SPCC 32 & 61 have left Ilo, climbed about 150m onto the first step , which is a plain before the ascend through the desert to Toquepala

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No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central.
and : it carries much more than 60 tons - FCCA 1012 has easily 200 tons alone...

Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2799  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-section

Sous Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 sort du dernier tunnel de la section en boucle 
Rupprecht von Gersdorff

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 1393 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.

En dessous de Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 roule au-dessus d'un petit pont avant d'entrer dans le tunnel suivant. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1455 1024x682 Px, 29.03.2012 