SPCC 31 et 33 (tous deux GP40) ont traversé Ilo et sont maintenant en route vers la fonderie

SPCC 31 et 33 (tous deux GP40) ont traversé Ilo et sont maintenant en route vers la fonderie.

(ID 10429)

SPCC 61 (SD70) et 32 (GP40) descendent du désert jusqu'au niveau de la mer

SPCC 31 & 33 (tous deux GP40) descendent vers Ilo

Pérou / Divers / Divers

SPCC 31 et 33 (tous deux GP40) ont traversé Ilo et sont maintenant en route vers la fonderie.

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 972 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: Date 2011:08:29 09:53:48, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Ouverture: f/13.0, ISO200, Focale: 113.00 (113/1)

SPCC 31 & 33 au-dessus d'Ilo - l'océan Pacifique en arrière-plan

SPCC 32 & 61 lors de leur trajet de retour à midi vers les mines de Toquepala

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Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.<br>et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule...

Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule... 
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 2950  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sous Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 sort du dernier tunnel de la section en boucle 
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 1522 1024x682 Px, 29.03.2012 

En dessous de Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 roule au-dessus d'un petit pont avant d'entrer dans le tunnel suivant. 
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 1593 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana : FCCA 1009 en attente du prochain train 
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 1798 1024x682 Px, 29.03.2012 

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