SPCC 32 & 61 sur la partie la plus élevée de la ligne

SPCC 32 & 61 sur la partie la plus élevée de la ligne.

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Yo soy Claro - y tu ? est une publicité pour une entreprise de téléphonie mobile populaire au Pérou, souvent représentée avec des pierres blanches sur les flancs des

SPCC 33 et 31, tous deux des GP40-2, travaillent dur sur la pente d'environ 3 % en direction des mines.

Pérou / Divers / Divers

SPCC 32 & 61 sur la partie la plus élevée de la ligne. Ils roulent à travers la partie centrale d'un long virage en fer à cheval.

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1276 Vues, 1 Commentaire · traduit automatiquement

EXIF: Date 2011:08:29 16:25:18, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Ouverture: f/14.0, ISO200, Focale: 62.00 (62/1)

SPCC 32 & 61 sur la partie la plus haute accessible de la ligne, avant que le soleil ne disparaisse ...

SPCC 32 & 61 sur la partie la plus élevée de la ligne.

139 310 et une automotrice de la Graz-Koeflacher-Eisenbahn roulent lentement à travers la gare de Rosenheim / Bavière

1 Commentaire, Tous les commentaires

Stefan Wohlfahrt 19.03.2012 19:25

Quelles photos célèbres du Pérou !
w.l.g.
Stefan

traduit automatiquement

Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.<br>et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule...

Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2948  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sous Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 sort du dernier tunnel de la section en boucle 
Rupprecht von Gersdorff

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 1518 1024x682 Px, 29.03.2012 

En dessous de Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 roule au-dessus d'un petit pont avant d'entrer dans le tunnel suivant. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1591 1024x682 Px, 29.03.2012 