FCCA 1015 (C39-8) en descente de Matucana vers le port de Lima / Callao.
(ID 10407)
FCCA 1015 (C39-8) en descente de Matucana vers le port de Lima / Callao. Le train roule à seulement 25 km/h, pèse plus de 2000 tonnes et un second conducteur de freinage monte à bord de l'un des derniers wagons afin d'intervenir en cas de problème...
Rupprecht von Gersdorff 18.03.2012, 1165 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement
EXIF: Date 2011:09:12 15:55:50, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Ouverture: f/9.0, ISO200, Focale: 26.00 (26/1)
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Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule...
Rupprecht von Gersdorff
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule...
Rupprecht von Gersdorff
Pérou / Divers / Divers
3114 1 1024x682 Px, 29.03.2012
Sous Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 sort du dernier tunnel de la section en boucle
Rupprecht von Gersdorff
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Pérou / Divers / Divers
1683 1024x682 Px, 29.03.2012
En dessous de Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 roule au-dessus d'un petit pont avant d'entrer dans le tunnel suivant.
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1740 1024x682 Px, 29.03.2012
Pérou / Divers / Divers
1949 1024x682 Px, 29.03.2012








