france
2083 Photos
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
201 1200x759 Px, 12.07.2026
Le TGV Duplex Rame 240 est prêt au départ pour Paris Gare de Lyon à Annecy
10.07.2026
Yaroslav Solovei
Yaroslav Solovei
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
168 1200x784 Px, 12.07.2026
Le TGV LYRIA 9774 de Genève Cornavin à Paris Gare de Lyon avec la "Rame" 4718 quitte la gare TGV de Bellegarde sur Valserine.
09.07.2026
Yaroslav Solovei
Yaroslav Solovei
Suisse / TGV / Lyria, France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
263 1200x893 Px, 09.07.2026
Le 1er juillet 2026, le BiBi 82769 est prêt au départ à Lille-Flandres. L'époque des trains régionaux même avec des locomotives nez-cassé de la classe 22200 est révolue dans cette région.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Bi-mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybride)
199 1200x800 Px, 07.07.2026
Le 61 du CFV3V sur la ligne 52 Baasrode Noord à Puurs. Construit en 1952 par SACM Graffenstaden (France). Utilisé à l'usine sidérurgique Neunkircher Hütte Saarland en Allemagne jusqu'en 1969. 05-07-2026
Mark Min
Mark Min
France / Locomotives à vapeur / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SDP Train à vapeur Dendermonde Puurs
199 1600x1066 Px, 06.07.2026
En raison de travaux, la ligne La Plaine - Satigny est actuellement à voie unique ; par conséquent, le TER venant de Valence en arrière-plan doit ralentir un peu jusqu'à ce que le TER en direction de Lyon, partiellement visible à droite sur la photo, libère la voie. Cela n'a bien sûr pas été très utile pour une photo "réussie", mais d'un autre côté, cela montre l'exploitation de près.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
170 1400x990 Px, 01.07.2026
À 450 kilomètres de Paris, le SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" en tant que TER 8950011 de Belfort à Delle quitte la gare de Meroux. Photogéniquement presque parfait, la longueur du train s'insère exactement entre le jalon kilométrique et le mât de caténaire.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)
162 1400x921 Px, 30.06.2026
La SNCF 2222 est en service TER en Alsace et attend le départ à Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 22200, France / Stations / Strasbourg
235 1400x977 Px, 25.06.2026
La SNCF Z76608 arrive à la gare de Strasbourg en tant que TER. Sur le côté gauche de l'image, on peut voir une BB 67000 de la SNCF, qui sera utilisée avec sa rame RIO pendant la période de pointe du soir.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)
198 1400x991 Px, 25.06.2026
Le SNCF Z26582 est à Antibes en tant que ZOU TER en direction de Cannes.
27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
178 1400x833 Px, 23.06.2026
La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville.
27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)
186 1400x936 Px, 23.06.2026
La BB 67591 de la SNCF, déjà vieillissante, pousse son TER pour le départ sur le quai de Strasbourg. Les BB 67000, autrefois omniprésentes, au design élégant, disparaissent lentement mais sûrement des opérations quotidiennes. À Strasbourg, certains services aux heures de pointe sont encore assurés par les BB 67000.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives diesel / BB 67000, France / Stations / Strasbourg
217 1400x906 Px, 23.06.2026
Une image en noir et blanc colorée : la SNCF BB 22391 « Nez cassé » circule avec son TER 96634 à travers la gare de La Plaine et atteindra bientôt la France. Les anciens mâts de caténaire en courant continu, équipés en retrofit avec du matériel de ligne aérienne SBB, sont toujours en place et alimentent désormais la ligne en courant alternatif SNCF à 25 000 volts 50 hertz. Mais comme le suggère l'extrémité gauche de l'image, d'importants travaux de reconstruction sont prévus pour la gare, qui présentera donc probablement bientôt un aspect différent. En bas à gauche de l'image, un morceau de butoir « perturbe » la vue mais montre que j'ai pris la photo depuis le quai. Le TER effectue le trajet de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13). 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 22200
208 1400x822 Px, 14.06.2026
La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circule avec son TER 96634 à travers la gare de La Plaine et atteindra bientôt la France. Les anciens mâts de caténaire en courant continu, désormais équipés du matériel de ligne aérienne des CFF, sont toujours en place et alimentent la ligne en courant alternatif SNCF à 25 000 volts 50 hertz. Cependant, comme le suggère l'extrémité gauche de l'image, d'importants travaux de reconstruction sont prévus pour la gare, qui présentera donc probablement bientôt un aspect différent. En bas à gauche de l'image, un morceau de butoir "dérange" la vue mais montre que j'ai pris la photo depuis le quai. Le TER effectue le trajet de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13). 1er juin 2026.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 22200
199 1400x981 Px, 14.06.2026
Debout presque dos au portail du tunnel Bois de la Bâtie long de 1078 mètres et utilisant une petite zone libre entièrement en baie, j'ai pu photographier la rame régionale tri-courant Coradia Polyvalent Z31507 de la SNCF sur le viaduc Jonction long de 167 mètres. La rame SNCF circule en tant que LEX RL1 23316 lors du trajet de Coppet à Évian-les-Bains.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Léman Express à La Roche sur Foron : Là, le SNCF Z31525 et le SBB RABe 522 232 attendent le départ. Le SNCF Z 31525 est en route de Coppet à St-Gervais les Bains Le Fayet, et le SBB LEX RABe 522 d'Annecy à Coppet, assurant ainsi une bonne correspondance à La Roche sur Foron entre Annecy et St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Le Z 31527 régional tri-courant Coradia Polyvalent de la SNCF est arrivé à Thonon les Bains.
8 février 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
HexaFRET 37015 transporte un train de charbon à travers Neuwied le 30 avril 2026. Après un sérieux rappel à l'ordre de l'UE, SNCF FRET a dû abandonner 23 opérations rentables en guise de sanction pour un soutien étatique illégal dans le passé. Après cette réprimande, FRET est renaît de ses cendres pour tenter d'améliorer ses performances, se renommant HexaFRET - puisque le réseau ferroviaire français peut être comparé à un hexagone.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 37000, France / Entreprises privées / Hexafret
224 1200x800 Px, 14.06.2026
Le SNCF X 73756 circule en tant que TER de Delle à Belfort et arrive à Meroux.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)
171 1400x1061 Px, 13.06.2026
Belfort avec le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, arrivé en tant que MOBGI TER de Besançon et stationné par la suite. À droite sur la photo se trouvent les deux X 73744 et X 73800 en tant que MOBIGO TER vers Besançon, ainsi que le X 73755 en tant que MOBIGO TER vers Delle.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Depuis Vesoul, les deux X 73744 et X 73800 arrivent à la gare de Belfort en tant que MOBIGO TER 894413. À l'arrivée à Belfort, le train continuera en tant que MOBIGO TER 894006 vers Besançon Viotte.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)
205 1400x940 Px, 13.06.2026
La SNCF SYBIC BB 26140R est prête à partir pour Bâle avec son TER 200 FLUO à Strasbourg.
17 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)
199 1400x941 Px, 13.06.2026
À Strasbourg, le bimode hybride SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) B 85537 M est à l'arrêt et attend en tant que SNCF FLUO pour le départ en direction de Molsheim.
17 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo.
5 mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)
185 1200x801 Px, 12.06.2026