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france

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Scénario quasi réel à la base AJECTA à Longueville avec la locomotive de tramway 'SUZANNA' et son équipage de deux personnes (en pause) le 18 septembre 2011.
Scénario quasi réel à la base AJECTA à Longueville avec la locomotive de tramway 'SUZANNA' et son équipage de deux personnes (en pause) le 18 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / AJECTA, Longueville

73 1200x784 Px, 05.10.2025

Mis en réserve avec le Mistral, la SNCF 241 P-16 a trouvé un refuge à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Mis en réserve avec le Mistral, la SNCF 241 P-16 a trouvé un refuge à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

75 1200x800 Px, 05.10.2025

Mis en réserve avec le Mistral, la SNCF 241 P-16 a trouvé un refuge à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Mis en réserve avec le Mistral, la SNCF 241 P-16 a trouvé un refuge à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

98 1200x800 Px, 05.10.2025

AJECTA dans leur dépôt de Longueville a célébré la restauration de la NORD 3.628 le 19 septembre 2010 lors de leur week-end vapeur.
AJECTA dans leur dépôt de Longueville a célébré la restauration de la NORD 3.628 le 19 septembre 2010 lors de leur week-end vapeur.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / AJECTA, Longueville

94 1200x808 Px, 05.10.2025

Paris-Orléans 340 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010. L'espace sombre ne facilite pas la prise de photos de l'exposition !
Paris-Orléans 340 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010. L'espace sombre ne facilite pas la prise de photos de l'exposition !
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

81 1200x782 Px, 05.10.2025

NORD 3.1192 porte le sigle « Flèche d'Or » et se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train de Mulhouse. La Flèche d'Or/Golden Arrow était un service de train de luxe proposé aux passagers aisés entre Paris et Londres via Calais. Entre Londres et Douvres ainsi qu'entre Calais et Paris, les voyageurs prenaient le train ; la Manche était traversée par un bateau à vapeur de luxe. L'escalier devant la locomotive conduit le visiteur dans la fosse de réparation qui offre une vue sur l'essieu moteur de la locomotive.
NORD 3.1192 porte le sigle « Flèche d'Or » et se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train de Mulhouse. La Flèche d'Or/Golden Arrow était un service de train de luxe proposé aux passagers aisés entre Paris et Londres via Calais. Entre Londres et Douvres ainsi qu'entre Calais et Paris, les voyageurs prenaient le train ; la Manche était traversée par un bateau à vapeur de luxe. L'escalier devant la locomotive conduit le visiteur dans la fosse de réparation qui offre une vue sur l'essieu moteur de la locomotive.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

82 1200x800 Px, 05.10.2025

La SNCF 241 A-1 est exposée à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019 dans des conditions sombres et disco.
La SNCF 241 A-1 est exposée à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019 dans des conditions sombres et disco.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse, France / Locomotives à vapeur / 241 A

77 1200x800 Px, 05.10.2025

Le Verein Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 tracte un train supplémentaire vers Brugg AG depuis Oberburg le 17 mai 2025.
Le Verein Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 tracte un train supplémentaire vers Brugg AG depuis Oberburg le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / 141 R, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

90 1200x800 Px, 05.10.2025

D'une manière ou d'une autre, la locomotive 5, une locomotive-tender prussienne T3, s'est retrouvée à l'AJECTA à Longueville, où elle a été photographiée le 18 septembre 2011.
D'une manière ou d'une autre, la locomotive 5, une locomotive-tender prussienne T3, s'est retrouvée à l'AJECTA à Longueville, où elle a été photographiée le 18 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 89, France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / AJECTA, Longueville

67 1200x800 Px, 05.10.2025

Malheureusement, à la Cité du Train de Mulhouse, certaines scènes se déroulent dans des conditions sombres, comme cette 030-TA-620, dont une tentative photographique a été réalisée le 24 septembre 2010.
Malheureusement, à la Cité du Train de Mulhouse, certaines scènes se déroulent dans des conditions sombres, comme cette 030-TA-620, dont une tentative photographique a été réalisée le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

67 1200x798 Px, 05.10.2025

La PLM 161 BE-3 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographiée le 24 septembre 2010. En 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) a commandé dix locomotives doubles avec une formation d'essieux 1ABBA1, équipées d'un troisième rail pour la collecte du courant électrique. Après 1938, ces locomotives sont devenues la classe 3600 de la SNCF et ont été mises hors service en 1973. Toutes ont été mises à la ferraille sauf la 3603, qui est maintenant exposée à la Cité du Train à Mulhouse après avoir été restaurée dans sa forme d'origine.
La PLM 161 BE-3 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographiée le 24 septembre 2010. En 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) a commandé dix locomotives doubles avec une formation d'essieux 1ABBA1, équipées d'un troisième rail pour la collecte du courant électrique. Après 1938, ces locomotives sont devenues la classe 3600 de la SNCF et ont été mises hors service en 1973. Toutes ont été mises à la ferraille sauf la 3603, qui est maintenant exposée à la Cité du Train à Mulhouse après avoir été restaurée dans sa forme d'origine.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

76 1200x800 Px, 02.10.2025

Le MIDO 312 L'ADOUR est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019.
Le MIDO 312 "L'ADOUR" est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

83 1200x800 Px, 02.10.2025

Le MIDO 312 L'ADOUR est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019.
Le MIDO 312 "L'ADOUR" est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

76 1200x800 Px, 02.10.2025

La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train à Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train à Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 12000 / 13000, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

76 1200x800 Px, 02.10.2025

La CC 72084 effectue des manœuvres avec du matériel musée à Longueville le 19 septembre 2011, un jour après une journée portes ouvertes au dépôt AJECTA, qui a vu circuler trois locomotives à vapeur de la classe 141R avec des trains supplémentaires.
La CC 72084 effectue des manœuvres avec du matériel musée à Longueville le 19 septembre 2011, un jour après une journée portes ouvertes au dépôt AJECTA, qui a vu circuler trois locomotives à vapeur de la classe 141R avec des trains supplémentaires.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / CC 72000

81 1200x788 Px, 02.10.2025

Le 17 septembre 2011, la CC 72140 traverse Longueville à grande vitesse avec un CoRail à destination de Belfort via Troyes.
Le 17 septembre 2011, la CC 72140 traverse Longueville à grande vitesse avec un CoRail à destination de Belfort via Troyes.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / CC 72000

94 1200x800 Px, 02.10.2025

FRET 60154 traverse Mulhouse-Musées le 30 mai 2019.
FRET 60154 traverse Mulhouse-Musées le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 60000

67 1200x766 Px, 02.10.2025

Le 19 septembre 2011, la SNCF 72186 suinte à Paris Gare de l'Est.
Le 19 septembre 2011, la SNCF 72186 suinte à Paris Gare de l'Est.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / CC 72000

82 1200x800 Px, 02.10.2025

Peu de temps avant sa mise hors service, le Transilien 6426 est photographié à Paris Saint-Lazare le 19 septembre 2011.
Peu de temps avant sa mise hors service, le Transilien 6426 est photographié à Paris Saint-Lazare le 19 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Système de transport public / Paris

88 1200x800 Px, 01.10.2025

Le soleil se couche lorsque le Z-7515 quitte Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Le soleil se couche lorsque le Z-7515 quitte Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Rames automotrices électriques / Z 7300/7500/9500/9600/11500 (Z 2)

101 1200x799 Px, 01.10.2025

Le soir du 18 septembre 2019, le Regiolis Z-51617 est stationné à Dijon-Ville.
Le soir du 18 septembre 2019, le Regiolis Z-51617 est stationné à Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

78 1200x800 Px, 01.10.2025

La SNCF 55538 apparaît à Lille-Flandres le 24 mai 2019.
La SNCF 55538 apparaît à Lille-Flandres le 24 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

93 1200x800 Px, 01.10.2025

Vers la fin de sa dernière année de service, la SNCF 25679 tracte un train régional vers Saverne au départ de Strasbourg Centre le 29 mai 2019.
Vers la fin de sa dernière année de service, la SNCF 25679 tracte un train régional vers Saverne au départ de Strasbourg Centre le 29 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 25500

91 1200x800 Px, 01.10.2025

Malheureusement à contre-jour : le 19 septembre 2023, la SNCF 7269 tracte un train Corail vers Paris Austerlitz. À partir de 2025, ces services de locomotives auront presque disparu, remplacés par des automotrices hybrides.
Malheureusement à contre-jour : le 19 septembre 2023, la SNCF 7269 tracte un train Corail vers Paris Austerlitz. À partir de 2025, ces services de locomotives auront presque disparu, remplacés par des automotrices hybrides.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 7200

68 1200x800 Px, 01.10.2025

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