rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

france

2083 Foto's
de TGV Duplex Rame 714 komt aan in Annecy  
11.07.2026
de TGV Duplex Rame 714 komt aan in Annecy 11.07.2026
Yaroslav Solovei

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

201 1200x759 Px, 12.07.2026

de TGV Duplex Rame 240 staat klaar voor vertrek naar Paris Gare de Lyon in Annecy
10.07.2026
de TGV Duplex Rame 240 staat klaar voor vertrek naar Paris Gare de Lyon in Annecy 10.07.2026
Yaroslav Solovei

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

168 1200x784 Px, 12.07.2026

De TGV LYRIA 9774 van Genève Cornavin naar Paris Gare de Lyon met de  Rame  4718 vertrekt van het TGV-station Bellegarde sur Valserine.  
09.07.2026
De TGV LYRIA 9774 van Genève Cornavin naar Paris Gare de Lyon met de "Rame" 4718 vertrekt van het TGV-station Bellegarde sur Valserine. 09.07.2026
Yaroslav Solovei

Op 1 juli 2026 staat BiBi 82769 klaar voor vertrek op Lille-Flandres. Het tijdperk van zelfs regionale treinen met nez-cassé-locomotieven van de klasse 22200 is in dit gebied voorbij.
Op 1 juli 2026 staat BiBi 82769 klaar voor vertrek op Lille-Flandres. Het tijdperk van zelfs regionale treinen met nez-cassé-locomotieven van de klasse 22200 is in dit gebied voorbij.
Leonardus Schrijvers

De 61 van de CFV3V op lijn 52 Baasrode Noord naar Puurs. Gebouwd in 1952 door SACM Graffenstaden (Frankrijk). Was in gebruik bij de staalfabriek Neunkircher Hütte Saarland Duitsland tot 1969. 05-07-2026
De 61 van de CFV3V op lijn 52 Baasrode Noord naar Puurs. Gebouwd in 1952 door SACM Graffenstaden (Frankrijk). Was in gebruik bij de staalfabriek Neunkircher Hütte Saarland Duitsland tot 1969. 05-07-2026
Mark Min

Vanwege bouwwerkzaamheden is de lijn La Plaine - Satigny momenteel enkelsporig; daarom moet de TER uit Valence op de achtergrond iets vertragen totdat de TER naar Lyon, gedeeltelijk zichtbaar rechts op de foto, het spoor heeft vrijgemaakt. Dit was natuurlijk niet erg bevorderlijk voor een  geslaagde  foto, maar aan de andere kant toont het de bedrijfsvoering van dichtbij.

1 juni 2026
Vanwege bouwwerkzaamheden is de lijn La Plaine - Satigny momenteel enkelsporig; daarom moet de TER uit Valence op de achtergrond iets vertragen totdat de TER naar Lyon, gedeeltelijk zichtbaar rechts op de foto, het spoor heeft vrijgemaakt. Dit was natuurlijk niet erg bevorderlijk voor een "geslaagde" foto, maar aan de andere kant toont het de bedrijfsvoering van dichtbij. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

450 kilometer van Parijs vertrekt de SNCF Coradia A-TER X 73755  Baleine  als TER 8950011 van Belfort naar Delle vanaf station Meroux. Fototechnisch bijna perfect, de lengte van de trein past precies tussen de kilometerpaal en de bovenleidingmast.

20 mei 2026
450 kilometer van Parijs vertrekt de SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" als TER 8950011 van Belfort naar Delle vanaf station Meroux. Fototechnisch bijna perfect, de lengte van de trein past precies tussen de kilometerpaal en de bovenleidingmast. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De SNCF 2222 is in TER-dienst in Elzas en wacht op vertrek in Straatsburg.

12 maart 2024
De SNCF 2222 is in TER-dienst in Elzas en wacht op vertrek in Straatsburg. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF Z76608 komt als TER aan op station Straatsburg. Aan de linkerkant van de afbeelding is een SNCF BB 67000 te zien, die met zijn RIO-treinstel zal worden ingezet tijdens de avondspits.

12 maart 2024
De SNCF Z76608 komt als TER aan op station Straatsburg. Aan de linkerkant van de afbeelding is een SNCF BB 67000 te zien, die met zijn RIO-treinstel zal worden ingezet tijdens de avondspits. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesel treinstellen / X 76500 (TER)

198 1400x991 Px, 25.06.2026

De SNCF Z26582 is in Antibes als ZOU TER op weg naar Cannes.

27 maart 2025
De SNCF Z26582 is in Antibes als ZOU TER op weg naar Cannes. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

De SNCF Regio 2N PHD treinstel Z 55592 vertrekt uit Antibes richting Nice Ville.

27 maart 2025
De SNCF Regio 2N PHD treinstel Z 55592 vertrekt uit Antibes richting Nice Ville. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

De al wat oudere SNCF BB 67591 duwt zijn TER klaar voor vertrek op het perron van Straatsburg. De elegant ontworpen BB 67000, ooit overal te zien, verdwijnen langzaam maar zeker uit de dagelijkse dienstregeling. In Straatsburg worden sommige diensten tijdens de spitsuren nog steeds gereden door de BB 67000.

12 maart 2024
De al wat oudere SNCF BB 67591 duwt zijn TER klaar voor vertrek op het perron van Straatsburg. De elegant ontworpen BB 67000, ooit overal te zien, verdwijnen langzaam maar zeker uit de dagelijkse dienstregeling. In Straatsburg worden sommige diensten tijdens de spitsuren nog steeds gereden door de BB 67000. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Een kleurrijke zwart-wit afbeelding: De SNCF BB 22391 'Nez cassé' rijdt met haar TER 96634 door station La Plaine en zal binnenkort Frankrijk bereiken. De oude DC bovenleidingsmasten, achteraf uitgerust met SBB bovenleidingsapparatuur, staan er nog steeds en voorzien de lijn nu van SNCF AC met 25.000 volt 50 hertz. Maar zoals links op de afbeelding wordt gesuggereerd, zijn er grote reconstructiewerkzaamheden gepland voor het station, dus zal het station waarschijnlijk binnenkort een ander uiterlijk hebben. Onderaan links op de afbeelding  stoort  een stuk bufferstop het uitzicht, maar toont het dat ik de foto vanaf het perron heb genomen. De TER is onderweg van Genève (vertrek 9:57) naar Valence (aankomst 13:13). 1 juni 2026
Een kleurrijke zwart-wit afbeelding: De SNCF BB 22391 'Nez cassé' rijdt met haar TER 96634 door station La Plaine en zal binnenkort Frankrijk bereiken. De oude DC bovenleidingsmasten, achteraf uitgerust met SBB bovenleidingsapparatuur, staan er nog steeds en voorzien de lijn nu van SNCF AC met 25.000 volt 50 hertz. Maar zoals links op de afbeelding wordt gesuggereerd, zijn er grote reconstructiewerkzaamheden gepland voor het station, dus zal het station waarschijnlijk binnenkort een ander uiterlijk hebben. Onderaan links op de afbeelding "stoort" een stuk bufferstop het uitzicht, maar toont het dat ik de foto vanaf het perron heb genomen. De TER is onderweg van Genève (vertrek 9:57) naar Valence (aankomst 13:13). 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

208 1400x822 Px, 14.06.2026

De SNCF BB 22391 'Nez cassé' rijdt met haar TER 96634 door station La Plaine en zal binnenkort Frankrijk bereiken. De oude DC bovenleidingsmasten, nu omgebouwd met SBB bovenleidingsapparatuur, staan er nog steeds en voorzien de lijn van SNCF AC met 25.000 volt 50 hertz. Zoals aan de linkerkant van de afbeelding te zien is, zijn er echter grote reconstructiewerkzaamheden gepland voor het station, dus het zal waarschijnlijk binnenkort een ander uiterlijk hebben. Onderaan links in de afbeelding  verstoort  een stuk bufferstop het uitzicht, maar het toont aan dat ik de foto vanaf het perron heb genomen. De TER is onderweg van Genève (vertrek 9:57) naar Valence (aankomst 13:13). 1 juni 2026.
De SNCF BB 22391 'Nez cassé' rijdt met haar TER 96634 door station La Plaine en zal binnenkort Frankrijk bereiken. De oude DC bovenleidingsmasten, nu omgebouwd met SBB bovenleidingsapparatuur, staan er nog steeds en voorzien de lijn van SNCF AC met 25.000 volt 50 hertz. Zoals aan de linkerkant van de afbeelding te zien is, zijn er echter grote reconstructiewerkzaamheden gepland voor het station, dus het zal waarschijnlijk binnenkort een ander uiterlijk hebben. Onderaan links in de afbeelding "verstoort" een stuk bufferstop het uitzicht, maar het toont aan dat ik de foto vanaf het perron heb genomen. De TER is onderweg van Genève (vertrek 9:57) naar Valence (aankomst 13:13). 1 juni 2026.
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

199 1400x981 Px, 14.06.2026

Met mijn rug praktisch tegen de 1078 meter lange Bois de la Bâtie tunnelportaal en gebruikmakend van een kleine volledig vrije baai, kon ik de SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z31507 M fotograferen op het 167 meter lange Jonction viaduct. De SNCF treinstel rijdt als LEX RL1 23316 op de rit van Coppet naar Evian-les-Bains.

1 juni 2026
Met mijn rug praktisch tegen de 1078 meter lange Bois de la Bâtie tunnelportaal en gebruikmakend van een kleine volledig vrije baai, kon ik de SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z31507 M fotograferen op het 167 meter lange Jonction viaduct. De SNCF treinstel rijdt als LEX RL1 23316 op de rit van Coppet naar Evian-les-Bains. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Léman Express in La Roche sur Foron: Daar wachten de SNCF Z31525 en de SBB RABe 522 232 op vertrek. De SNCF Z 31525 is onderweg van Coppet naar St-Gervais les Bains Le Fayet, en de SBB LEX RABe 522 van Annecy naar Coppet, waardoor er in La Roche sur Foron een goede verbinding is van Annecy naar St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express in La Roche sur Foron: Daar wachten de SNCF Z31525 en de SBB RABe 522 232 op vertrek. De SNCF Z 31525 is onderweg van Coppet naar St-Gervais les Bains Le Fayet, en de SBB LEX RABe 522 van Annecy naar Coppet, waardoor er in La Roche sur Foron een goede verbinding is van Annecy naar St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

De SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z 31527 is aangekomen in Thonon les Bains.

8 feb 2020
De SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z 31527 is aangekomen in Thonon les Bains. 8 feb 2020
Stefan Wohlfahrt

HexaFRET 37015 trekt op 30 april 2026 een kolentrein door Neuwied. Na een ernstige tik op de vingers van de EU moest SNCF FRET 23 winstgevende operaties opgeven als straf voor illegale staatssteun in het verleden. Na deze terechtwijzing herrees FRET uit de as om haar eigen prestaties te verbeteren en veranderde haar naam in HexaFRET - aangezien het spoorwegnetwerk van Frankrijk vergeleken kan worden met een zeshoek.
HexaFRET 37015 trekt op 30 april 2026 een kolentrein door Neuwied. Na een ernstige tik op de vingers van de EU moest SNCF FRET 23 winstgevende operaties opgeven als straf voor illegale staatssteun in het verleden. Na deze terechtwijzing herrees FRET uit de as om haar eigen prestaties te verbeteren en veranderde haar naam in HexaFRET - aangezien het spoorwegnetwerk van Frankrijk vergeleken kan worden met een zeshoek.
Leonardus Schrijvers

De SNCF X 73756 rijdt als een TER van Delle naar Belfort en komt aan in Meroux.

20 mei 2026
De SNCF X 73756 rijdt als een TER van Delle naar Belfort en komt aan in Meroux. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Belfort met de SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, die als MOBGI TER uit Besançon aankwam en vervolgens geparkeerd staat. Rechts op de foto zijn de twee X 73744 en X 73800 als MOBIGO TER naar Besançon, evenals de X 73755 als MOBIGO TER naar Delle.

20 mei 2026
Belfort met de SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, die als MOBGI TER uit Besançon aankwam en vervolgens geparkeerd staat. Rechts op de foto zijn de twee X 73744 en X 73800 als MOBIGO TER naar Besançon, evenals de X 73755 als MOBIGO TER naar Delle. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Vanuit Vesoul bereiken de twee X 73744 en X 73800 station Belfort als MOBIGO TER 894413. Bij aankomst in Belfort zal de trein verder rijden als MOBIGO TER 894006 naar Besançon Viotte.

20 mei 2026
Vanuit Vesoul bereiken de twee X 73744 en X 73800 station Belfort als MOBIGO TER 894413. Bij aankomst in Belfort zal de trein verder rijden als MOBIGO TER 894006 naar Besançon Viotte. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De SNCF SYBIC BB 26140R staat klaar om te vertrekken naar Basel met zijn TER 200 FLUO in Straatsburg.

17 maart 2025
De SNCF SYBIC BB 26140R staat klaar om te vertrekken naar Basel met zijn TER 200 FLUO in Straatsburg. 17 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

In Straatsburg staat de SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodaal-Hybride B 85537 M als SNCF FLUO te wachten op vertrek richting Molsheim.

17 maart 2025
In Straatsburg staat de SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodaal-Hybride B 85537 M als SNCF FLUO te wachten op vertrek richting Molsheim. 17 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

De regionale dienst op de lijn Rennes - St-Malo wordt sterk gedomineerd door de SNCF Z 55500 / Regio 2N. Zo wacht de SNCF Z 55736 als TER BreizhGo naar Rennes op vertrek in Saint-Malo.

5 mei 2019
De regionale dienst op de lijn Rennes - St-Malo wordt sterk gedomineerd door de SNCF Z 55500 / Regio 2N. Zo wacht de SNCF Z 55736 als TER BreizhGo naar Rennes op vertrek in Saint-Malo. 5 mei 2019
Stefan Wohlfahrt