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Le RAe 522 des CFF de Bienne arrive à la gare de Meroux. En arrière-plan, le service de correspondance pour Belfort attend. Le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M assure ce service.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / 522, France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·
418 1200x806 Px, 18.11.2025
Avec la nouvelle grille horaire de mi-décembre 2025, cette scène typique du TGV Meroux/Belfort-Montbéliard sera moins facile à capturer, car les trains SNCF des 16 paires de trains quotidiennes se croiseront à Meroux et n'auront qu'une correspondance d'environ huit minutes. Il faudra donc pas mal de chance pour qu'un TGV arrive pendant ces huit minutes. La photo montre le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, qui est arrivé à Meroux à 10h10 en tant que MOBIGO TER 895055. Le train partira pour Belfort à 11h03 en tant que MOBIGO TER 895054. À la gare TGV Belfort Montbéliard, le SNCF inOui TGV 9877 de Strasbourg à Marseille St-Charles est arrivé ; ce train est exploité avec l'unité 825.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex, France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·
391 1200x754 Px, 14.11.2025
Contre un ciel sombre, le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M est visible pendant un peu moins d'une heure sous le soleil éclatant à la gare de Meroux. Le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M est arrivé de Belfort à 10h10 en tant que MOBIGO TER 895055 et repartira pour Belfort à 11h03 en tant que MOBIGO TER 895054.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·
346 1200x796 Px, 14.11.2025
Akiem/Lineas 186 385 transporte un train-citerne à travers Antwerpen-Berchem le 14 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
La SNCF 82621 quitte la gare de Lyon Perrache en direction de Bourg-en-Bresse tandis qu'en arrière-plan, le FS Trenitalia ETR 400 031 attend son départ pour Paris. Il s'agit du service FR 6654 avec un départ à 13h11 de Lyon Perrache et une arrivée à la gare de Paris Gare de Lyon à 15h30.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22404 avec son TER de Marseille Saint Charles à Nice Ville en arrêt à Saint Raphaël.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 22200
417 1200x806 Px, 21.10.2025
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
428 1200x806 Px, 21.10.2025
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
381 1200x806 Px, 21.10.2025
Le TGV ouiGo de la SNCF en direction de Paris quitte la gare d'Antibes
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
382 1200x782 Px, 21.10.2025
La SNCF Z 26584 (souris d'ordinateur) en route vers Cannes lors de son arrêt à Antibes.
27.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
372 1200x848 Px, 21.10.2025
Un TGV Duplex de la SNCF en direction de Nice-Ville arrive à la gare Marseille Saint-Charles.
21.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
417 974x1200 Px, 20.10.2025
Une Z 24500 de la SNCF (surnommée "souris d'ordinateur") arrive à la gare d'Anthéor-Cap-Roux.
24.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
398 1200x766 Px, 20.10.2025
Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 22200
395 1200x800 Px, 15.10.2025
La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 22200
415 1200x800 Px, 15.10.2025
Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 22200
392 1200x799 Px, 15.10.2025
France / Locomotives électriques / BB 22200
336 1200x801 Px, 15.10.2025
La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 22200
400 1200x800 Px, 15.10.2025
La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 22200
349 1200x800 Px, 15.10.2025
Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 22200
366 1200x800 Px, 15.10.2025
Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 16500
376 1200x798 Px, 15.10.2025
Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)
392 1200x800 Px, 15.10.2025
Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)
423 1200x800 Px, 15.10.2025
Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)
409 1200x800 Px, 15.10.2025
Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Luxembourg / Gares / Luxembourg-Ville, France / Locomotives électriques / BB 15000
504 1200x791 Px, 15.10.2025