france
2083 Fotos
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
201 1200x759 Px, 12.07.2026
El TGV Duplex Rame 240 está listo para la salida hacia París Gare de Lyon en Annecy
10.07.2026
Yaroslav Solovei
Yaroslav Solovei
Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
168 1200x784 Px, 12.07.2026
El TGV LYRIA 9774 de Genève Cornavin a Paris Gare de Lyon con la "Rame" 4718 está saliendo de la estación de tren TGV de Bellegarde sur Valserine.
09.07.2026
Yaroslav Solovei
Yaroslav Solovei
Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex
263 1200x893 Px, 09.07.2026
El 1 de julio de 2026, el BiBi 82769 está listo para partir en Lille-Flandres. La era de los trenes regionales incluso con locomotoras nez-cassé de la Clase 22200 ha terminado en esta zona.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francia / Unidades bimodales / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Híbrido)
199 1200x800 Px, 07.07.2026
El 61 del CFV3V en la línea 52 Baasrode Noord a Puurs. Construido en 1952 por SACM Graffenstaden (Francia). Estuvo en uso en la fábrica de acero Neunkircher Hütte Saarland Alemania hasta 1969. 05-07-2026
Mark Min
Mark Min
Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
199 1600x1066 Px, 06.07.2026
Debido a trabajos de construcción, la línea La Plaine - Satigny está actualmente solo de vía única; por lo tanto, el TER proveniente de Valence en el fondo debe reducir un poco la velocidad hasta que el TER hacia Lyon, parcialmente visible a la derecha en la imagen, libere la vía. Esto, por supuesto, no fue muy útil para una foto "exitosa", pero por otro lado, muestra la operación de cerca.
1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
170 1400x990 Px, 01.07.2026
A 450 kilómetros de París, el SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" como TER 8950011 de Belfort a Delle sale de la estación de Meroux. Fotográficamente casi perfecto, la longitud del tren encaja exactamente entre el marcador kilométrico y el mástil de la catenaria.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)
162 1400x921 Px, 30.06.2026
La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Estrasburgo
235 1400x977 Px, 25.06.2026
El SNCF Z76608 llega a la estación de Estrasburgo como un TER. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver una SNCF BB 67000, que se utilizará con su tren RIO durante el período de mayor tráfico vespertino.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)
198 1400x991 Px, 25.06.2026
El SNCF Z26582 está en Antibes como ZOU TER en su camino hacia Cannes.
27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
178 1400x833 Px, 23.06.2026
El tren múltiple SNCF Regio 2N PHD unidad Z 55592 está saliendo de Antibes hacia Nice Ville.
27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)
186 1400x936 Px, 23.06.2026
La ya envejecida SNCF BB 67591 está empujando su TER para la salida en el andén de Estrasburgo. Las BB 67000, elegantemente diseñadas y que antes se veían por todas partes, están desapareciendo lenta pero seguramente de las operaciones diarias. En Estrasburgo, algunos servicios durante las horas punta todavía son operados por las BB 67000.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Locomotoras diésel / BB 67000, Francia / Estaciones / Estrasburgo
217 1400x906 Px, 23.06.2026
Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía "molesta" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200
208 1400x822 Px, 14.06.2026
La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer "interrumpe" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200
199 1400x981 Px, 14.06.2026
De pie con la espalda prácticamente en el portal del túnel Bois de la Bâtie de 1078 metros de longitud y utilizando una pequeña zona libre para estacionar completamente, pude fotografiar el tren regional tri-corriente Coradia Polyvalent Z31507 de la SNCF en el viaducto Jonction de 167 metros de longitud. La unidad múltiple de la SNCF opera como LEX RL1 23316 en el recorrido de Coppet a Evian-les-Bains.
1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Léman Express en La Roche sur Foron: Allí, el SNCF Z31525 y el SBB RABe 522 232 están esperando para partir. El SNCF Z 31525 está en camino de Coppet a St-Gervais les Bains Le Fayet, y el SBB LEX RABe 522 de Annecy a Coppet, proporcionando así una buena conexión en La Roche sur Foron desde Annecy hasta St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El tren regional tri-sistema Coradia Polyvalent Z 31527 de la SNCF ha llegado a Thonon les Bains.
8 feb 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Francia / Empresas privadas / Hexafret
224 1200x800 Px, 14.06.2026
El SNCF X 73756 está operando como un TER desde Delle a Belfort y está llegando a Meroux.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)
171 1400x1061 Px, 13.06.2026
Belfort con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, que llegó como MOBGI TER desde Besançon y posteriormente está estacionado. A la derecha en la imagen están los dos X 73744 y X 73800 como MOBIGO TER a Besançon, así como el X 73755 como MOBIGO TER a Delle.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Desde Vesoul, los dos X 73744 y X 73800 llegan a la estación de Belfort como MOBIGO TER 894413. Al llegar a Belfort, el tren continuará como MOBIGO TER 894006 hacia Besançon Viotte.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)
205 1400x940 Px, 13.06.2026
La SNCF SYBIC BB 26140R está lista para partir hacia Basilea con su TER 200 FLUO en Estrasburgo.
17 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)
199 1400x941 Px, 13.06.2026
En Estrasburgo, el SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Híbrido B 85537 M está parado y esperando como SNCF FLUO para la salida hacia Molsheim.
17 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El servicio regional en la línea Rennes - St-Malo está fuertemente dominado por el SNCF Z 55500 / Regio 2N. Así, el SNCF Z 55736 como TER BreizhGo hacia Rennes está esperando la salida en Saint-Malo.
5 de mayo de 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)
185 1200x801 Px, 12.06.2026