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La locomotive à vapeur 38 2267, une Prussienne P8 de la DGEG, tire le premier train spécial de l'Eifelbahn, de retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
La locomotive à vapeur 38 2267, une Prussienne P8 de la DGEG, tire le premier train spécial de l'Eifelbahn, de retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 38

2401 1024x695 Px, 01.05.2012

Et ici en noir et blanc - La locomotive de train de marchandises avec tender attelé 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
Et ici en noir et blanc - La locomotive de train de marchandises avec tender attelé 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 57

1496 796x1024 Px, 25.08.2012

La FS E 424 343 à Domodossola.  
30.08.2006
La FS E 424 343 à Domodossola. 30.08.2006
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 424

1092 971x1024 Px, 11.01.2014

. Aménagement intérieur du CFL Stadler KISS 2308 photographié le 30 août 2014.
. Aménagement intérieur du CFL Stadler KISS 2308 photographié le 30 août 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La ÖBB 1116 152 avec le RJ 865 à destination de Vienne à Bregenz.  
11.07.2017
La ÖBB 1116 152 avec le RJ 865 à destination de Vienne à Bregenz. 11.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1116

769 1200x786 Px, 27.07.2017

Manchester Metro Link Tram 3095 (Bombardier M5000) à Eleven Portland Street dans le centre-ville de Manchester : 11 mars 2018.
Manchester Metro Link Tram 3095 (Bombardier M5000) à Eleven Portland Street dans le centre-ville de Manchester : 11 mars 2018.
Hans Christian Davidsen

Royaume-Uni / Trains urbains / Manchester Metrolink

706 1200x790 Px, 15.03.2018

Tram 3085 (Bombardier M5000) du Metrolink de Manchester traversant London Road à Manchester - vue depuis la gare de Manchester Piccadilly.  
Date : 10 mars 2018
Tram 3085 (Bombardier M5000) du Metrolink de Manchester traversant London Road à Manchester - vue depuis la gare de Manchester Piccadilly. Date : 10 mars 2018
Hans Christian Davidsen

Royaume-Uni / Trains urbains / Manchester Metrolink

719 1200x800 Px, 15.03.2018

Le TGV Lyria 9206 de Zurich à Paris Gare de Lyon lors de son arrêt à la gare TGV de Belfort Montbéliard.

Au deuxième niveau, le TER SNCF 895052 à destination de Belfort.

15.12.2018
Le TGV Lyria 9206 de Zurich à Paris Gare de Lyon lors de son arrêt à la gare TGV de Belfort Montbéliard. Au deuxième niveau, le TER SNCF 895052 à destination de Belfort. 15.12.2018
Stefan Wohlfahrt

La Westfrankenbahn 218 460-4 et la DB 218 419-0 attendent à Lindau l'EC en provenance de Zurich.

16.03.2019
La Westfrankenbahn 218 460-4 et la DB 218 419-0 attendent à Lindau l'EC en provenance de Zurich. 16.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

683 1200x757 Px, 12.04.2019

Le MAV 431 052 est prêt au départ à Budapest-Nyugati avec le premier wagon dans une nouvelle livrée testée le 19 septembre 2017.
Le MAV 431 052 est prêt au départ à Budapest-Nyugati avec le premier wagon dans une nouvelle livrée testée le 19 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Train de céréales avec la NS 1113 fait une pause à Amsterdam CS le 24 mars 1994.
Train de céréales avec la NS 1113 fait une pause à Amsterdam CS le 24 mars 1994.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1100

566 1200x813 Px, 03.04.2020

Le RBS Be 4/12 72  Seconda  à Worblaufen. 

10.08.2020
Le RBS Be 4/12 72 "Seconda" à Worblaufen. 10.08.2020
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia IC 631 en route de Ventimiglia à Milan quitte la gare de Finale Ligure après un court arrêt.

16 septembre 2023
Le FS Trenitalia IC 631 en route de Ventimiglia à Milan quitte la gare de Finale Ligure après un court arrêt. 16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

1410 1200x806 Px, 03.10.2023

Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement avant le trajet retour.

17 juin 2024
Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement avant le trajet retour. 17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Le CD 814 248 a reçu les couleurs pid du système de transport intégré de Prague et se trouve à Praha hl.n. le 20 septembre 2024.
Le CD 814 248 a reçu les couleurs pid du système de transport intégré de Prague et se trouve à Praha hl.n. le 20 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 814 - 914

563 1200x800 Px, 23.09.2024

L'ÖBB 4024 113 est stationné à Villach Hbf le 15 septembre 2024, mais ne sera pas utilisé de sitôt car, ce même jour, toutes les lignes principales ferroviaires autrichiennes ont été coupées les unes après les autres en raison de dégâts causés par une tempête et des inondations.
L'ÖBB 4024 113 est stationné à Villach Hbf le 15 septembre 2024, mais ne sera pas utilisé de sitôt car, ce même jour, toutes les lignes principales ferroviaires autrichiennes ont été coupées les unes après les autres en raison de dégâts causés par une tempête et des inondations.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Automotrices électriques / 4024

530 1200x800 Px, 29.09.2024

Le CD 754 047 quitte Jihlava avec un train rapide à destination de Brno hl.n. le 29 mai 2025.
Le CD 754 047 quitte Jihlava avec un train rapide à destination de Brno hl.n. le 29 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 754

451 1200x800 Px, 10.08.2025

À Lausanne, la Re 460 100-1 des CFF attend son départ avec l'IR 15 pour Lucerne. Avec la livraison des Twindexx des CFF, les Re 460/Dosto 2000 sont de plus en plus remplacés.

1er avril 2020
À Lausanne, la Re 460 100-1 des CFF attend son départ avec l'IR 15 pour Lucerne. Avec la livraison des Twindexx des CFF, les Re 460/Dosto 2000 sont de plus en plus remplacés. 1er avril 2020
Stefan Wohlfahrt

À Alghero, la rame double arst (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) attend son départ pour Sàssari.

22 septembre 2026
À Alghero, la rame double arst (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) attend son départ pour Sàssari. 22 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 512 des CFF part de la gare de Roche VD en tant que R1 de Bex à Grandson.

2 septembre 2026
Un RABe 512 des CFF part de la gare de Roche VD en tant que R1 de Bex à Grandson. 2 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Dans la nouvelle livrée eC, le FS Trenitalia ETR 610 004 attend à Lausanne en tant qu'EC pour un départ vers Milano Centrale.

20 août 2026
Dans la nouvelle livrée eC, le FS Trenitalia ETR 610 004 attend à Lausanne en tant qu'EC pour un départ vers Milano Centrale. 20 août 2026
Stefan Wohlfahrt

DB Cargo 152 120 transporte un fret intermodal plutôt mal chargé à travers Köln Süd depuis Köln Eiffeltor par un gris 13 mai 2026.
DB Cargo 152 120 transporte un fret intermodal plutôt mal chargé à travers Köln Süd depuis Köln Eiffeltor par un gris 13 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 152

58 1200x800 Px, 09.10.2026

La SNCB 348 est sur le point de quitter Anvers-Central avec un service IC à destination de Hasselt le 10 octobre 2026. Datant de 1980-1983, ces automotrices électriques ont plus de quarante ans et approchent de la fin de leur durée de vie opérationnelle.
La SNCB 348 est sur le point de quitter Anvers-Central avec un service IC à destination de Hasselt le 10 octobre 2026. Datant de 1980-1983, ces automotrices électriques ont plus de quarante ans et approchent de la fin de leur durée de vie opérationnelle.
Leonardus Schrijvers

Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 185 194 tracte un train de marchandises mixte en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied connaît d'importants flux de fret car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand), où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 185 194 tracte un train de marchandises mixte en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied connaît d'importants flux de fret car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand), où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

79 1200x800 Px, 11.10.2026