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蒸気機関車38 2267は、DGEGのプロイセンP8で、アイフェル鉄道の最初の特別列車を牽引しています。ギーセンからジーゲンを経てジーク川沿いの線路(KBS 460)を通り、ケルン方面へ戻る途中です。ここは2011年4月28日のベッツドルフ/ジークにて。
蒸気機関車38 2267は、DGEGのプロイセンP8で、アイフェル鉄道の最初の特別列車を牽引しています。ギーセンからジーゲンを経てジーク川沿いの線路(KBS 460)を通り、ケルン方面へ戻る途中です。ここは2011年4月28日のベッツドルフ/ジークにて。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

2401 1024x695 Px, 01.05.2012

そしてこちらは白黒で - 1922年にラインメタル社によって製造された後部テンダー貨物列車機関車57 3088(プロイセンG10)が、2012年8月18日にジーゲンの南ヴェストファーレン鉄道博物館で展示されています。
そしてこちらは白黒で - 1922年にラインメタル社によって製造された後部テンダー貨物列車機関車57 3088(プロイセンG10)が、2012年8月18日にジーゲンの南ヴェストファーレン鉄道博物館で展示されています。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 57

1496 796x1024 Px, 25.08.2012

ドモドッソラのFS E 424 343。  
2006年8月30日
ドモドッソラのFS E 424 343。 2006年8月30日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 424

1092 971x1024 Px, 11.01.2014

2014年8月30日に撮影されたCFLスタッドラーKISS 2308の車内設備。
2014年8月30日に撮影されたCFLスタッドラーKISS 2308の車内設備。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2300

5279 1200x800 Px, 01.09.2014

The ÖBB 1116 152 with the RJ 865 to Wien in Bregenz.
11.07.2017
The ÖBB 1116 152 with the RJ 865 to Wien in Bregenz. 11.07.2017
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

769 1200x786 Px, 27.07.2017

マンチェスター市中心部のエレブン・ポートランド・ストリートにて、マンチェスター・メトロリンク トラム3095号(ボンバルディア M5000):2018年3月11日。
マンチェスター市中心部のエレブン・ポートランド・ストリートにて、マンチェスター・メトロリンク トラム3095号(ボンバルディア M5000):2018年3月11日。
Hans Christian Davidsen

イギリス / 都市鉄道 / マンチェスター・ӣ

706 1200x790 Px, 15.03.2018

マンチェスター・メトロリンクのトラム3085(ボンバルディアM5000)がマンチェスターのロンドンロードを横断中 - マンチェスター・ピカデリー駅からの眺め。<br>日付:2018年3月10日
マンチェスター・メトロリンクのトラム3085(ボンバルディアM5000)がマンチェスターのロンドンロードを横断中 - マンチェスター・ピカデリー駅からの眺め。
日付:2018年3月10日

Hans Christian Davidsen

イギリス / 都市鉄道 / マンチェスター・ӣ

719 1200x800 Px, 15.03.2018

チューリッヒ発パリ・リヨン駅行きのTGVリリア9206がベルフォール・モンベリアールTGV駅に停車中。

2階にはベルフォール行きのSNCF TER 895052がいます。

2018年12月15日
チューリッヒ発パリ・リヨン駅行きのTGVリリア9206がベルフォール・モンベリアールTGV駅に停車中。 2階にはベルフォール行きのSNCF TER 895052がいます。 2018年12月15日
Stefan Wohlfahrt

西フランケン鉄道218 460-4号機とDB 218 419-0号機がチューリッヒ発EC列車のリンダウ駅で待機しています。

2019年3月16日
西フランケン鉄道218 460-4号機とDB 218 419-0号機がチューリッヒ発EC列車のリンダウ駅で待機しています。 2019年3月16日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

683 1200x757 Px, 12.04.2019

MAV 431 052は、2017年9月19日にブダペスト・ニュガト駅で、新しく試験された塗装の最初の客車とともに出発準備が整っています。
MAV 431 052は、2017年9月19日にブダペスト・ニュガト駅で、新しく試験された塗装の最初の客車とともに出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

1994年3月24日、アムステルダム中央駅でNS 1113号機が牽引する穀物列車が休憩中。
1994年3月24日、アムステルダム中央駅でNS 1113号機が牽引する穀物列車が休憩中。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1100

566 1200x813 Px, 03.04.2020

WorblaufenのRBS Be 4/12 72「セコンダ」。<br><br>2020年8月10日
WorblaufenのRBS Be 4/12 72「セコンダ」。

2020年8月10日

Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia IC 631は、ヴェンティミリアからミラノへの旅の途中、短い停車の後、フィナーレ・リーグレ駅を出発します。<br><br>2023年9月16日
FS Trenitalia IC 631は、ヴェンティミリアからミラノへの旅の途中、短い停車の後、フィナーレ・リーグレ駅を出発します。

2023年9月16日

Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

1410 1200x806 Px, 03.10.2023

FSトレニタリア インターシティ IC 633 ミラノ・チェントラーレ発(07:10)ヴェンティミーリア着(10:54)、動力車E 414 113(91 83 2414 113-7 I-TI)がここで列車の最後尾に見えます。アラッシオに到着し、折り返し運転のために短時間待機しています。

2024年6月17日
FSトレニタリア インターシティ IC 633 ミラノ・チェントラーレ発(07:10)ヴェンティミーリア着(10:54)、動力車E 414 113(91 83 2414 113-7 I-TI)がここで列車の最後尾に見えます。アラッシオに到着し、折り返し運転のために短時間待機しています。 2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

CD 814 248はプラハ統合交通システムのPIDカラーを纏い、2024年9月20日にプラハ中央駅に停車しています。
CD 814 248はプラハ統合交通システムのPIDカラーを纏い、2024年9月20日にプラハ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 814 - 914

563 1200x800 Px, 23.09.2024

ÖBB 4024 113は2024年9月15日にフィラッハ中央駅に停車していますが、その日、嵐の被害と洪水のためにオーストリアの主要鉄道路線が次々と運休となり、すぐに運行されることはありませんでした。
ÖBB 4024 113は2024年9月15日にフィラッハ中央駅に停車していますが、その日、嵐の被害と洪水のためにオーストリアの主要鉄道路線が次々と運休となり、すぐに運行されることはありませんでした。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電車 / 4024

530 1200x800 Px, 29.09.2024

CD 754 047 quits Jihlava with a fast train to Brno hl.n. on 29 May 2025.
CD 754 047 quits Jihlava with a fast train to Brno hl.n. on 29 May 2025.
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

451 1200x800 Px, 10.08.2025

ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。

2020年4月1日
ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。 2020年4月1日
Stefan Wohlfahrt

アルゲーロでは、arst(サルデーニャ地域交通)のADeS01(95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B))二両編成の気動車がサッサリ行きの出発を待っています。

2026年9月22日
アルゲーロでは、arst(サルデーニャ地域交通)のADeS01(95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B))二両編成の気動車がサッサリ行きの出発を待っています。 2026年9月22日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 512がロシュVD駅を出発し、R1列車としてベックスからグランソンへ向かいます。

2026年9月2日
SBB RABe 512がロシュVD駅を出発し、R1列車としてベックスからグランソンへ向かいます。 2026年9月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

86 1400x835 Px, 03.10.2026

新しいeC塗装のFSトレニタリアETR 610 004が、ミラノ中央駅行きのECとしてローザンヌで出発を待っています。

2026年8月20日
新しいeC塗装のFSトレニタリアETR 610 004が、ミラノ中央駅行きのECとしてローザンヌで出発を待っています。 2026年8月20日
Stefan Wohlfahrt

DBカーゴ152 120は、2026年5月13日の曇りの日にケルン・アイフェルトアからケルン南を通って、かなり積載の悪いインターモーダル貨物列車を牽引しています。
DBカーゴ152 120は、2026年5月13日の曇りの日にケルン・アイフェルトアからケルン南を通って、かなり積載の悪いインターモーダル貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

58 1200x800 Px, 09.10.2026

NMBS 348は2026年10月10日にアントワープ中央駅を出発し、ハッセルト行きのICサービスを運行します。1980年から1983年に製造されたこれらの電車は40年以上経過しており、運用寿命の終わりに近づいています。
NMBS 348は2026年10月10日にアントワープ中央駅を出発し、ハッセルト行きのICサービスを運行します。1980年から1983年に製造されたこれらの電車は40年以上経過しており、運用寿命の終わりに近づいています。
Leonardus Schrijvers

ニューヴィートの貨物ジェットコースター:2026年4月30日、DBカーゴ185 194号機が南行きの混合貨物列車をニューヴィートで牽引します。ニューヴィートはケルンとコブレンツの間のライン川右岸(ドイツ語でRechtsrheinisch)に位置しており、この区間の貨物列車の大部分が通るため、火曜日から土曜日にかけて大量の貨物輸送が見られます。一方、ライン川左岸の線路(ドイツ語でLinksrheinisch)は、ケルン-フランクフルト高速鉄道を利用しない長距離旅客列車が走行しています。
ニューヴィートの貨物ジェットコースター:2026年4月30日、DBカーゴ185 194号機が南行きの混合貨物列車をニューヴィートで牽引します。ニューヴィートはケルンとコブレンツの間のライン川右岸(ドイツ語でRechtsrheinisch)に位置しており、この区間の貨物列車の大部分が通るため、火曜日から土曜日にかけて大量の貨物輸送が見られます。一方、ライン川左岸の線路(ドイツ語でLinksrheinisch)は、ケルン-フランクフルト高速鉄道を利用しない長距離旅客列車が走行しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

79 1200x800 Px, 11.10.2026