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E 414 (voiture motrice) photos

14 Photos
Die Galerie präsentiert Fotografien italienischer Elektrolokomotiven des Typs E 414, die im Intercity-Verkehr von FS Trenitalia eingesetzt werden. Im Mittelpunkt stehen Züge auf Strecken zwischen Ventimiglia, Milano Centrale, Parma, Lecce und weiteren Stationen. Zu sehen sind Intercity-Züge, die typischerweise mit zwei E 414-Triebköpfen ausgestattet sind. Mehrere Aufnahmen zeigen die E 414 an der Spitze von Zügen im Bahnhof Finale Ligure, etwa beim Halt des IC 631 auf dem Weg von Ventimiglia nach Mailand oder der Ankunft des IC 633 aus Milano Centrale. Weitere Bilder dokumentieren die Abfahrt und Ankunft von Intercity-Zügen wie dem IC 745 in Ventimiglia sowie die Streckenführung der Genova-Ventimiglia-Linie entlang der Küste zwischen Finale Ligure und Alassio. Einzelne Lokomotiven sind durch ihre UIC-Nummern, wie die E 414 110-3 in Parma, identifizierbar. Die Galerie gibt einen Überblick über die E 414 im Einsatz an verschiedenen Bahnhöfen und auf Streckenabschnitten in Norditalien. Marquage UE : contenu généré par IA
À Ventimiglia, légèrement en arrière-plan, le FS Trenitalia iC 745 attend son départ pour Milano Centrale. Comme c'est typique pour cette ligne, il est tracté par deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, arborant la nouvelle livrée iC. À côté, à droite, se trouve le SNCF Z55519. Le train SNCF Regio 2N PHD partira bientôt pour Les Arcs.

26 septembre 2026
À Ventimiglia, légèrement en arrière-plan, le FS Trenitalia iC 745 attend son départ pour Milano Centrale. Comme c'est typique pour cette ligne, il est tracté par deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, arborant la nouvelle livrée iC. À côté, à droite, se trouve le SNCF Z55519. Le train SNCF Regio 2N PHD partira bientôt pour Les Arcs. 26 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 30, 2026
Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

À Ventimiglia, l'iC 745 de FS Trenitalia attend son départ pour Milano Centrale. Comme d'habitude sur cette ligne, il est équipé de deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, présentées dans les nouvelles couleurs iC. 26 septembre 2026
À Ventimiglia, l'iC 745 de FS Trenitalia attend son départ pour Milano Centrale. Comme d'habitude sur cette ligne, il est équipé de deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, présentées dans les nouvelles couleurs iC. 26 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia IC 633 arrive à la gare de Finale Ligure. Ce service est en route de Milan à Vintimille.

17.06.2024
Le FS Trenitalia IC 633 arrive à la gare de Finale Ligure. Ce service est en route de Milan à Vintimille. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement avant le trajet retour.

17 juin 2024
Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement avant le trajet retour. 17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement pour le trajet retour.

17 juin 2024
Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement pour le trajet retour. 17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

À Finale Ligure, l'IC 631 de FS Trenitalia en provenance de Ventimiglia (à partir de 9h10) à destination de Milano Centrale (à 12h55) et le Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48) se croisent. 

16 septembre 2023
À Finale Ligure, l'IC 631 de FS Trenitalia en provenance de Ventimiglia (à partir de 9h10) à destination de Milano Centrale (à 12h55) et le Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48) se croisent. 16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

L'IC de Milan à Lecce arrive à Parme. À l'avant se trouve la voiture motrice (ou locomotive) E 414 110-3 avec le numéro UIC 91 83 2414 110-3 I-TI.

18 avril 2023
L'IC de Milan à Lecce arrive à Parme. À l'avant se trouve la voiture motrice (ou locomotive) E 414 110-3 avec le numéro UIC 91 83 2414 110-3 I-TI. 18 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Un IC FS Trenitalia équipé de deux voitures-motrices ou locomotives électriques E 414 en route vers Lecce en passant par Polignano a Mare.

22 avril 2023
Un IC FS Trenitalia équipé de deux voitures-motrices ou locomotives électriques E 414 en route vers Lecce en passant par Polignano a Mare. 22 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Un IC FS Trenitalia équipé de deux voitures-motrices ou de locomotives électriques E 414 en route vers Lecce en passant par Polignano a Mare. 22 avril 2023
Un IC FS Trenitalia équipé de deux voitures-motrices ou de locomotives électriques E 414 en route vers Lecce en passant par Polignano a Mare. 22 avril 2023
Stefan Wohlfahrt

Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure.  
À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48).

16 septembre 2023
Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure. À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48). 16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt