rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

12231 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Zdjecia od Leonardus Schrijvers
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
MRB 1440 333 opuszcza Celle jako S-Bahn do Hannover Hbf przez Lehrte 21 września 2026 roku. Ponieważ nowe zespoły trakcyjne Mireo nie działają z powodu usterek technicznych, S-Bahn Hannover skierowało zespoły trakcyjne od innych operatorów. Od września 2026 roku możliwe jest również zamówienie trakcji lokomotywowej z wykorzystaniem byłych lokomotyw DR serii 143.
MRB 1440 333 opuszcza Celle jako S-Bahn do Hannover Hbf przez Lehrte 21 września 2026 roku. Ponieważ nowe zespoły trakcyjne Mireo nie działają z powodu usterek technicznych, S-Bahn Hannover skierowało zespoły trakcyjne od innych operatorów. Od września 2026 roku możliwe jest również zamówienie trakcji lokomotywowej z wykorzystaniem byłych lokomotyw DR serii 143.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 1440 (Alstom Coradia Continental)

121 1200x800 Px, 18.10.2026

Szwajcarska parowozownia 5666 - w użyciu od 1907 do 1965 roku w browarze piwa 'Feldschlossen', stoi w zajezdni Verein Mikado 1244 w Brugg AG w dniu 24 maja 2026 roku.
Szwajcarska parowozownia 5666 - w użyciu od 1907 do 1965 roku w browarze piwa 'Feldschlossen', stoi w zajezdni Verein Mikado 1244 w Brugg AG w dniu 24 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie Mikado 1244

178 1200x800 Px, 18.10.2026

SBB Historic 10664 świętuje swoje stulecie w Brugg AG 24 maja 2026 roku specjalnym pociągiem do Bazylei - lokomotywa została całkowicie odrestaurowana niecały miesiąc przed prowadzeniem tego pociągu specjalnego.
SBB Historic 10664 świętuje swoje stulecie w Brugg AG 24 maja 2026 roku specjalnym pociągiem do Bazylei - lokomotywa została całkowicie odrestaurowana niecały miesiąc przed prowadzeniem tego pociągu specjalnego.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

136 1200x800 Px, 18.10.2026

RailExperts 9904 kąpie się w świetle słonecznym w Amersfoort 1 sierpnia 2026 roku. Tego dnia około 250 fotografów kolejowych obserwowało ostatnią jazdę testową Blokkendoos 9107 (która okazała się całkowitym sukcesem). Przybycie dwóch byłych lokomotyw NS 1600/1800 w postaci Rail Adventure 9903 i RXP 9904 dodatkowo podniosło radość.
RailExperts 9904 kąpie się w świetle słonecznym w Amersfoort 1 sierpnia 2026 roku. Tego dnia około 250 fotografów kolejowych obserwowało ostatnią jazdę testową Blokkendoos 9107 (która okazała się całkowitym sukcesem). Przybycie dwóch byłych lokomotyw NS 1600/1800 w postaci Rail Adventure 9903 i RXP 9904 dodatkowo podniosło radość.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

199 1200x800 Px, 18.10.2026

1 sierpnia 2026 roku Blokkendoos BD 9107 z NSM Utrecht odjeżdża z Amersfoort na jazdę testową do Apeldoorn. Po prawie dwóch dekadach postoju i renowacji, elektryczny zespół trakcyjny znów działa jak w zegarku.
1 sierpnia 2026 roku Blokkendoos BD 9107 z NSM Utrecht odjeżdża z Amersfoort na jazdę testową do Apeldoorn. Po prawie dwóch dekadach postoju i renowacji, elektryczny zespół trakcyjny znów działa jak w zegarku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Mat '24 Blokkendoos

183 1200x800 Px, 18.10.2026

Z końca peronu DB Cargo 185 051 z pociągiem towarowym przewożącym samochody został sfotografowany w Viersen 23 września 2026 roku. Zwykłe awarie i cięcia usług Eurobahn na relacji Mönchengladbach-Venlo dały Twojemu fotografowi dodatkową godzinę obserwacji pociągów.
Z końca peronu DB Cargo 185 051 z pociągiem towarowym przewożącym samochody został sfotografowany w Viersen 23 września 2026 roku. Zwykłe awarie i cięcia usług Eurobahn na relacji Mönchengladbach-Venlo dały Twojemu fotografowi dodatkową godzinę obserwacji pociągów.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

168 1200x800 Px, 18.10.2026

W piątek 18 września 2026 Ceske Drahy 362 046 wjeżdża do Benešova u Prahy i zostaje sfotografowany z peronu stacji. Nie tylko Klasa 380 odchodzi, ale także czas przewozu pociągów pasażerskich przez klasę 362 szybko się kończy, ze względu na napływ Vectronów (wynajmowane Klasy 193 oraz zakupione Klasy 383 i 384) oraz nowoczesnych zespołów trakcyjnych.
W piątek 18 września 2026 Ceske Drahy 362 046 wjeżdża do Benešova u Prahy i zostaje sfotografowany z peronu stacji. Nie tylko Klasa 380 odchodzi, ale także czas przewozu pociągów pasażerskich przez klasę 362 szybko się kończy, ze względu na napływ Vectronów (wynajmowane Klasy 193 oraz zakupione Klasy 383 i 384) oraz nowoczesnych zespołów trakcyjnych.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

131 1200x800 Px, 18.10.2026

21 września 2026 T478-2006 manewruje jednym wagonem sypialnym w Benešov u Prahy. Ostatnia wielka impreza kolejowa w Benešov u Prahy dobiegła końca, a specjalny pociąg dodatkowy z ex-DR 142 001, EBS 132 334, szwajcarsko-francuskim parowozem 241A65 oraz 41 1144 właśnie odjechał do Weimatu przez Pragę i Děčín.
21 września 2026 T478-2006 manewruje jednym wagonem sypialnym w Benešov u Prahy. Ostatnia wielka impreza kolejowa w Benešov u Prahy dobiegła końca, a specjalny pociąg dodatkowy z ex-DR 142 001, EBS 132 334, szwajcarsko-francuskim parowozem 241A65 oraz 41 1144 właśnie odjechał do Weimatu przez Pragę i Děčín.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

128 1200x805 Px, 18.10.2026

21 września 2026 roku CD Cargo 363 512 ciągnie mieszany pociąg towarowy z Praha-Liben w kierunku Kolína przez Nymburk. Po tej stronie lokomotywy wyraźnie widoczna jest modernizacja z serii 363: oryginalne serie 162/163 i 362/363 mają po jednej stronie cztery „okienka”, które zniknęły w serii 363.5. Po drugiej stronie nadal znajduje się kratka wentylacyjna.
21 września 2026 roku CD Cargo 363 512 ciągnie mieszany pociąg towarowy z Praha-Liben w kierunku Kolína przez Nymburk. Po tej stronie lokomotywy wyraźnie widoczna jest modernizacja z serii 363: oryginalne serie 162/163 i 362/363 mają po jednej stronie cztery „okienka”, które zniknęły w serii 363.5. Po drugiej stronie nadal znajduje się kratka wentylacyjna.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 363, Czechy / Firmy / ČD Cargo

142 1200x791 Px, 18.10.2026

Po południu 23 września 2026 roku lokomotywa DPB 193 804 ciągnie pociąg cystern w kierunku Krefeld przez Krefeld-Oppum. Ze względu na intensywny ruch pasażerski w Oppum, przejazd pociągu towarowego jest tutaj raczej rzadkim widokiem.
Po południu 23 września 2026 roku lokomotywa DPB 193 804 ciągnie pociąg cystern w kierunku Krefeld przez Krefeld-Oppum. Ze względu na intensywny ruch pasażerski w Oppum, przejazd pociągu towarowego jest tutaj raczej rzadkim widokiem.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

121 1200x800 Px, 18.10.2026

Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' ciągnie w pełni załadowany pociąg z naczepami LKW Walter przez Pirnę 17 września 2026 roku. W ciągu dekady Cargounit rozwinął się w głównego operatora leasingowego w Polsce i dysponuje flotą starszych polskich wagonów, ale także Vectronów i polskich elektrycznych lokomotyw trójfazowych.
Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' ciągnie w pełni załadowany pociąg z naczepami LKW Walter przez Pirnę 17 września 2026 roku. W ciągu dekady Cargounit rozwinął się w głównego operatora leasingowego w Polsce i dysponuje flotą starszych polskich wagonów, ale także Vectronów i polskich elektrycznych lokomotyw trójfazowych.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy elektryczne / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS, Polska / firmy leasingowe / Jednostka ładunkowa

109 1200x800 Px, 18.10.2026

18 września 2026 DB regio 143 250 - odrestaurowany w oryginalnych barwach, jednak z emblematem DB, a nie znakami DR - wypycha pociąg S-Bahn z Pirny w kierunku Drezna Hbf.
18 września 2026 DB regio 143 250 - odrestaurowany w oryginalnych barwach, jednak z emblematem DB, a nie znakami DR - wypycha pociąg S-Bahn z Pirny w kierunku Drezna Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

156 1200x800 Px, 18.10.2026

Ex-DB 23 076 stoi w Loenen 5 września 2026 podczas corocznej imprezy kolejowej Terug naar Toen (Powrót do przeszłości) – to zdjęcie zostało wykonane z mojego pociągu parowego z Beekbergen. W Holandii zachowano trzy egzemplarze klasy 023, które są w pełni sprawne. Dzięki maksymalnej prędkości 110 km/h mogą być wykorzystywane na specjalnych kursach po liniach głównych, choć są wpisane do rozkładu jako quasi pociągi towarowe, ponieważ pociągi pasażerskie są znacznie szybsze, podczas gdy pociągi towarowe zazwyczaj poruszają się z prędkością do 120 km/h.
Ex-DB 23 076 stoi w Loenen 5 września 2026 podczas corocznej imprezy kolejowej "Terug naar Toen" (Powrót do przeszłości) – to zdjęcie zostało wykonane z mojego pociągu parowego z Beekbergen. W Holandii zachowano trzy egzemplarze klasy 023, które są w pełni sprawne. Dzięki maksymalnej prędkości 110 km/h mogą być wykorzystywane na specjalnych kursach po liniach głównych, choć są wpisane do rozkładu jako quasi pociągi towarowe, ponieważ pociągi pasażerskie są znacznie szybsze, podczas gdy pociągi towarowe zazwyczaj poruszają się z prędkością do 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Parowozy / DB 23

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Część mobilnej wystawy: z okazji stulecia NMBS/SNCB zorganizowano pociąg muzealny z zabytkowymi, starszymi i nowoczesnymi pojazdami, aby dać odwiedzającym wyobrażenie o zmianach i ewolucji w parku trakcyjnym NMBS/SNCB, a jednym z eksponatów była lokomotywa 5166 NMBS Holding. Stoi na stacji Antwerpen centraal 10 października 2026 roku.
Część mobilnej wystawy: z okazji stulecia NMBS/SNCB zorganizowano pociąg muzealny z zabytkowymi, starszymi i nowoczesnymi pojazdami, aby dać odwiedzającym wyobrażenie o zmianach i ewolucji w parku trakcyjnym NMBS/SNCB, a jednym z eksponatów była lokomotywa 5166 NMBS Holding. Stoi na stacji Antwerpen centraal 10 października 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 51

66 1200x800 Px, 11.10.2026

Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, niektóre eksponaty w parowozowni mogły zostać sfotografowane, jak ten parowóz bezogniowy, Lok-120 z Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, niektóre eksponaty w parowozowni mogły zostać sfotografowane, jak ten parowóz bezogniowy, Lok-120 z Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

118 1200x800 Px, 11.10.2026

Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, udało się sfotografować kilka eksponatów w parowozowni, takich jak DB 515 556. Seria 515 to akumulatorowe wagony silnikowe (Akkutriebwagen) z lat 50., które zakończyły służbę w 1997 roku. Co ciekawe, koncepcja akumulatorowych wagonów silnikowych wraca na tory!
Dzięki przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, udało się sfotografować kilka eksponatów w parowozowni, takich jak DB 515 556. Seria 515 to akumulatorowe wagony silnikowe (Akkutriebwagen) z lat 50., które zakończyły służbę w 1997 roku. Co ciekawe, koncepcja akumulatorowych wagonów silnikowych wraca na tory!
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETA 150 (515)

106 1200x800 Px, 11.10.2026

Dzięki mojemu przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, niektóre eksponaty w parowozowni mogły zostać sfotografowane, takie jak ElnA BLE 146.
Dzięki mojemu przyjacielowi, który miał spotkanie w muzeum kolejowym DGEG w Bochum-Dahlhausen 24 września 2026 roku, niektóre eksponaty w parowozowni mogły zostać sfotografowane, takie jak ElnA BLE 146.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

59 1200x800 Px, 11.10.2026

Tory towarowe rollercoaster w Neuwied: 30 kwietnia 2026 DB Cargo 185 146 ciągnie na południe mieszany pociąg towarowy przez Neuwied. Tu-Sa Neuwied obserwuje ogromne przepływy towarów, ponieważ znajduje się między Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowane są większość towarów między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Tory towarowe rollercoaster w Neuwied: 30 kwietnia 2026 DB Cargo 185 146 ciągnie na południe mieszany pociąg towarowy przez Neuwied. Tu-Sa Neuwied obserwuje ogromne przepływy towarów, ponieważ znajduje się między Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowane są większość towarów między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Tory towarowe rollercoaster w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 193 335 ciągnie południowy pociąg intermodalny LKWWalter przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne przepływy towarów, ponieważ znajduje się między Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowane są większość towarów między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Tory towarowe rollercoaster w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 193 335 ciągnie południowy pociąg intermodalny LKWWalter przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne przepływy towarów, ponieważ znajduje się między Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowane są większość towarów między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

65 1200x800 Px, 11.10.2026

Tory towarowe w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 189 084 ciągnie na południe pociąg z rudą żelaza w kontenerach Innofreight przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne natężenie ruchu towarowego, ponieważ znajduje się pomiędzy Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowany jest większość ruchu towarowego między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Tory towarowe w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 189 084 ciągnie na południe pociąg z rudą żelaza w kontenerach Innofreight przez Neuwied. Od wtorku do soboty Neuwied obserwuje ogromne natężenie ruchu towarowego, ponieważ znajduje się pomiędzy Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowany jest większość ruchu towarowego między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

71 1200x800 Px, 11.10.2026

Tory towarowe rollercoaster w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 185 194 ciągnie na południe pociąg towarowy przez Neuwied. Tu-Sa Neuwied obserwuje ogromne przepływy towarów, ponieważ znajduje się między Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowane są większość towarów między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Tory towarowe rollercoaster w Neuwied: 30 kwietnia 2026 roku DB Cargo 185 194 ciągnie na południe pociąg towarowy przez Neuwied. Tu-Sa Neuwied obserwuje ogromne przepływy towarów, ponieważ znajduje się między Kolonią a Koblencją po prawej stronie Renu (Rechtsrheinisch po niemiecku), gdzie kierowane są większość towarów między tymi dwoma miastami – tory po lewej stronie Renu (Linksrheinisch po niemiecku) obsługują dalekobieżne pociągi pasażerskie, które nie korzystają z linii dużych prędkości Köln-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

77 1200x800 Px, 11.10.2026

Ozdoba na drzwiach kotła VSM 44 1593 to ukłon w stronę faktu, że w setnym roku eksploatacji byłej serii DRG 44 tylko jedna 44 w Europie Zachodniej jest sprawna, a ta jedna znajduje się poza Niemcami! VSM 44 1593 przygotowuje się do jednego z wielu pociągów wahadłowych parowych do/z Loenen na stacji Beekbergen 5 września 2026 podczas parowej imprezy Terug naar Toen .
Ozdoba na drzwiach kotła VSM 44 1593 to ukłon w stronę faktu, że w setnym roku eksploatacji byłej serii DRG 44 tylko jedna 44 w Europie Zachodniej jest sprawna, a ta jedna znajduje się poza Niemcami! VSM 44 1593 przygotowuje się do jednego z wielu pociągów wahadłowych parowych do/z Loenen na stacji Beekbergen 5 września 2026 podczas parowej imprezy "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

76 1200x800 Px, 10.10.2026

TKp23 'Śląsk' stoi w Beekbergen 5 września 2026 podczas obchodów Terug-naar-Toen. Po kilku próbach sprzedaży lokomotywy przez VSM, zdecydowano się na przynajmniej kosmetyczną renowację.
TKp23 'Śląsk' stoi w Beekbergen 5 września 2026 podczas obchodów Terug-naar-Toen. Po kilku próbach sprzedaży lokomotywy przez VSM, zdecydowano się na przynajmniej kosmetyczną renowację.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Raczej wyblakła lokomotywa DBC 185 012 ciągnie pociąg stalowy przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Zastosowanie przyjaznych dla środowiska farb niestety doprowadziło do szybkiego blaknięcia lokomotyw DB, ponieważ farby te są mniej odporne na niekorzystne warunki pogodowe.
Raczej wyblakła lokomotywa DBC 185 012 ciągnie pociąg stalowy przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Zastosowanie przyjaznych dla środowiska farb niestety doprowadziło do szybkiego blaknięcia lokomotyw DB, ponieważ farby te są mniej odporne na niekorzystne warunki pogodowe.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

195 1200x800 Px, 10.10.2026

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>