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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

12123 画像
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again-  malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

92 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

BLSカーゴノルドは、2025年にクロスレールベネルクスの全運行を完全に引き継いだ後の新しい名称です(メドウェイに移管されたサービスを除く)。アルファトレインズの標準塗装をまとった186 114号機が、2026年8月22日にヴィーゼルンを通過する満載のコンテナ列車を牽引しています。
BLSカーゴノルドは、2025年にクロスレールベネルクスの全運行を完全に引き継いだ後の新しい名称です(メドウェイに移管されたサービスを除く)。アルファトレインズの標準塗装をまとった186 114号機が、2026年8月22日にヴィーゼルンを通過する満載のコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
Leonardus Schrijvers

On 23 July 2026 Lineas 186 424 hauls the Tomorrowland I Express from Amsterdam Centraal to Boom (near Antwerpen) out of Roosendaal. The I-11 coaches carry special stickers for the many youngsters who travel by train towards Belgium's  biggest techno-house festival.
On 23 July 2026 Lineas 186 424 hauls the Tomorrowland I Express from Amsterdam Centraal to Boom (near Antwerpen) out of Roosendaal. The I-11 coaches carry special stickers for the many youngsters who travel by train towards Belgium's biggest techno-house festival.
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn間で蒸気機関車の列車が運行されます(国鉄ネットワークに接続)。さらに、Dieren行きの蒸気機関車が5本(国鉄ネットワークに接続)と、45分ごとにLoenenとの間を往復する蒸気機関車があります。Loenenでは、写真撮影用の貨物列車がEerbeek行きの出発時間を待っており、23 071号機とクラス64が牽引しています。これはDBおよびDR時代には、クラス23および23.10が完全に旅客運用に割り当てられていたため、興味深いポイントです。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn間で蒸気機関車の列車が運行されます(国鉄ネットワークに接続)。さらに、Dieren行きの蒸気機関車が5本(国鉄ネットワークに接続)と、45分ごとにLoenenとの間を往復する蒸気機関車があります。Loenenでは、写真撮影用の貨物列車がEerbeek行きの出発時間を待っており、23 071号機とクラス64が牽引しています。これはDBおよびDR時代には、クラス23および23.10が完全に旅客運用に割り当てられていたため、興味深いポイントです。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間(国鉄ネットワークに接続)で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンまで運行され(国鉄ネットワークに接続)、45分ごとにローネンとの間で蒸気機関車のシャトルトレインが運行されます。NSクラス2200はすべてこの茶色の貨物機関車塗装で納入され、旅客サービスでの使用は稀です。ここではVSM 2233がローネンからベークベルヘンへの蒸気機関車牽引シャトルトレインを牽引しています。
今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間(国鉄ネットワークに接続)で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンまで運行され(国鉄ネットワークに接続)、45分ごとにローネンとの間で蒸気機関車のシャトルトレインが運行されます。NSクラス2200はすべてこの茶色の貨物機関車塗装で納入され、旅客サービスでの使用は稀です。ここではVSM 2233がローネンからベークベルヘンへの蒸気機関車牽引シャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日です。このイベントでは、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークに接続)間に蒸気機関車が運行されます。また、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークに接続)へ、さらに45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車が運行されます。私はローネンで、元NSの2412号機とPlan-D客車の編成を撮影しました。1951年にNSが2400形を発注した際、最初のロットである2401~2413号機は、客車のやや明るいターコイズ色に合わせたターコイズ色の塗装で納入されました(この写真でその違いが見て取れます)。1956年以前、NSはターコイズ色がすぐに汚れてしまうことを懸念し、客車牽引用の塗装としてベルリンブルーまたはプロイセンブルーを採用することに決めました。2200形および2400形のディーゼル機関車は1970年代まで貨物列車用にダークブラウンに塗装されていましたが、その後、ダークグレーとイエローが新たな企業イメージカラーとして登場しました。1990年に2400形は運用を終了し、一部は高速鉄道建設工事用にSNCFに売却され、その中に2412号機も含まれていました。その後、2412号機はVFLIに短期間所属し、機関車を明るいグレーに塗装し、前面をイエローにするという4番目の塗装を施されました。2012年にVSMがこの機関車を購入し、オランダ国鉄時代の短いターコイズ色の時代を再現しました。
2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日です。このイベントでは、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークに接続)間に蒸気機関車が運行されます。また、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークに接続)へ、さらに45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車が運行されます。私はローネンで、元NSの2412号機とPlan-D客車の編成を撮影しました。1951年にNSが2400形を発注した際、最初のロットである2401~2413号機は、客車のやや明るいターコイズ色に合わせたターコイズ色の塗装で納入されました(この写真でその違いが見て取れます)。1956年以前、NSはターコイズ色がすぐに汚れてしまうことを懸念し、客車牽引用の塗装としてベルリンブルーまたはプロイセンブルーを採用することに決めました。2200形および2400形のディーゼル機関車は1970年代まで貨物列車用にダークブラウンに塗装されていましたが、その後、ダークグレーとイエローが新たな企業イメージカラーとして登場しました。1990年に2400形は運用を終了し、一部は高速鉄道建設工事用にSNCFに売却され、その中に2412号機も含まれていました。その後、2412号機はVFLIに短期間所属し、機関車を明るいグレーに塗装し、前面をイエローにするという4番目の塗装を施されました。2012年にVSMがこの機関車を購入し、オランダ国鉄時代の短いターコイズ色の時代を再現しました。
Leonardus Schrijvers

2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日です。このイベントでは、VSMの本部があるベークベルゲンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間で毎時蒸気機関車が運行されます。また、ディーレン(国鉄ネットワークと接続)へは5本の蒸気機関車が運行され、ローネン間では45分ごとに蒸気機関車が往復します。ローネンとディーレン間の5本の蒸気機関車のうち最初の列車は、残念ながら18分遅れてディーレンに到着し、元SSN 65 018号機に牽引されています。
2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日です。このイベントでは、VSMの本部があるベークベルゲンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間で毎時蒸気機関車が運行されます。また、ディーレン(国鉄ネットワークと接続)へは5本の蒸気機関車が運行され、ローネン間では45分ごとに蒸気機関車が往復します。ローネンとディーレン間の5本の蒸気機関車のうち最初の列車は、残念ながら18分遅れてディーレンに到着し、元SSN 65 018号機に牽引されています。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部があるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークに接続)間で蒸気機関車の列車が運行されます。さらに、Dieren(国鉄ネットワークに接続)へは5本の蒸気列車が運行され、45分ごとにLoenenへの往復蒸気列車もあります。SSN 23 023は、DierenからLoenenおよびBeekbergenへ向かう1日の5本目で最後の蒸気列車を牽引しています。毎年、SSNの機関車はVSMのTerug naar Toen週末にゲストとして参加し、10月にロッテルダムでSSNが蒸気機関車の週末を開催するときは、VSMも自社の蒸気機関車を派遣します。あらゆる面で、SSNとVSMの関係は非常に温かいものです!
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部があるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークに接続)間で蒸気機関車の列車が運行されます。さらに、Dieren(国鉄ネットワークに接続)へは5本の蒸気列車が運行され、45分ごとにLoenenへの往復蒸気列車もあります。SSN 23 023は、DierenからLoenenおよびBeekbergenへ向かう1日の5本目で最後の蒸気列車を牽引しています。毎年、SSNの機関車はVSMのTerug naar Toen週末にゲストとして参加し、10月にロッテルダムでSSNが蒸気機関車の週末を開催するときは、VSMも自社の蒸気機関車を派遣します。あらゆる面で、SSNとVSMの関係は非常に温かいものです!
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークと接続)間で蒸気機関車の列車が運行されます。さらに、Dieren(国鉄ネットワークと接続)へは5本の蒸気列車が運行され、45分ごとにLoenen間の蒸気列車が発着します。SSNv 23 023はDierenで機回しを終え、本日最後の5本目の蒸気列車に連結され、DierenからLoenen、そしてBeekbergenへ向かいます。毎年、SSNの機関車はVSMのTerug naar Toen週末のゲストとして参加し、10月にロッテルダムでSSNが蒸気機関車の週末を開催するときは、VSMも自社の蒸気機関車を派遣します。あらゆる面で、SSNとVSMの関係は温かいものです!
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークと接続)間で蒸気機関車の列車が運行されます。さらに、Dieren(国鉄ネットワークと接続)へは5本の蒸気列車が運行され、45分ごとにLoenen間の蒸気列車が発着します。SSNv 23 023はDierenで機回しを終え、本日最後の5本目の蒸気列車に連結され、DierenからLoenen、そしてBeekbergenへ向かいます。毎年、SSNの機関車はVSMのTerug naar Toen週末のゲストとして参加し、10月にロッテルダムでSSNが蒸気機関車の週末を開催するときは、VSMも自社の蒸気機関車を派遣します。あらゆる面で、SSNとVSMの関係は温かいものです!
Leonardus Schrijvers

2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日です。このイベントでは、VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン(国鉄ネットワークに接続)間で毎時蒸気機関車が運行されます。さらに、ディーレン(国鉄ネットワークに接続)への蒸気機関車が5本、そしてローネンとの間を45分ごとに蒸気機関車が運行されます。元東ドイツ鉄道のReKo 50 3654号機(社会主義者の旗を掲げているものも含む)が、ローネン発で近くのベークベルゲンに終着する列車とともに、リーレン付近で20人以上の(実際には20人超!)写真家の前を通過します。
2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日です。このイベントでは、VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン(国鉄ネットワークに接続)間で毎時蒸気機関車が運行されます。さらに、ディーレン(国鉄ネットワークに接続)への蒸気機関車が5本、そしてローネンとの間を45分ごとに蒸気機関車が運行されます。元東ドイツ鉄道のReKo 50 3654号機(社会主義者の旗を掲げているものも含む)が、ローネン発で近くのベークベルゲンに終着する列車とともに、リーレン付近で20人以上の(実際には20人超!)写真家の前を通過します。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間(国鉄ネットワークと接続)で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンへ(国鉄ネットワークと接続)運行され、45分ごとにローネン間の蒸気機関車が運行されます。ベークベルヘンでは、元DR ReKo 52 8139号機がアペルドールンからの毎時運行の蒸気シャトルで到着したばかりです。ここで機関車は切り離され、新しい石炭と水を補給し、別の蒸気機関車が列車の反対側に連結されて折り返し運転に備えます。
今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間(国鉄ネットワークと接続)で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンへ(国鉄ネットワークと接続)運行され、45分ごとにローネン間の蒸気機関車が運行されます。ベークベルヘンでは、元DR ReKo 52 8139号機がアペルドールンからの毎時運行の蒸気シャトルで到着したばかりです。ここで機関車は切り離され、新しい石炭と水を補給し、別の蒸気機関車が列車の反対側に連結されて折り返し運転に備えます。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日で、毎時VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン間に蒸気機関車の列車が運行されます(国鉄ネットワークと接続)。また、ディーレンへは5本の蒸気機関車列車が運行され(国鉄ネットワークと接続)、ローネンへは45分ごとに蒸気機関車の列車が往復します。ベークベルゲンでは、TnT期間中に稼働していない車両のほとんどを見ることができ、2022年に外観が修復されたポーランドの異端車両TKp23「スラスク」も含まれていますが、完全な修復はまだ待たれています。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日で、毎時VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン間に蒸気機関車の列車が運行されます(国鉄ネットワークと接続)。また、ディーレンへは5本の蒸気機関車列車が運行され(国鉄ネットワークと接続)、ローネンへは45分ごとに蒸気機関車の列車が往復します。ベークベルゲンでは、TnT期間中に稼働していない車両のほとんどを見ることができ、2022年に外観が修復されたポーランドの異端車両TKp23「スラスク」も含まれていますが、完全な修復はまだ待たれています。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの蒸気機関車祭「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日で、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間に蒸気機関車が運行されます。さらに、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークと接続)へ運行され、45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車も運行されます。ベークベルヘンでは、TnT期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば一度きりの2530号機、通称「ビショップ」があります。これは、かつてはやや色あせたピンクがかった紫色の塗装が特徴です。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの蒸気機関車祭「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日で、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間に蒸気機関車が運行されます。さらに、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークと接続)へ運行され、45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車も運行されます。ベークベルヘンでは、TnT期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば一度きりの2530号機、通称「ビショップ」があります。これは、かつてはやや色あせたピンクがかった紫色の塗装が特徴です。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)が開催される日で、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークに接続)間に蒸気機関車の列車が運行されます。また、Dieren(国鉄ネットワークに接続)へは5本の蒸気機関車列車が運行され、Loenenへは45分ごとに蒸気機関車の列車が往復します。Beekbergenでは、「Terug naar Toen」期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば、かつての栄光を感じさせるやや老朽化した2299号機も展示されています。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)が開催される日で、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークに接続)間に蒸気機関車の列車が運行されます。また、Dieren(国鉄ネットワークに接続)へは5本の蒸気機関車列車が運行され、Loenenへは45分ごとに蒸気機関車の列車が往復します。Beekbergenでは、「Terug naar Toen」期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば、かつての栄光を感じさせるやや老朽化した2299号機も展示されています。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン間で蒸気機関車が運行されます(国鉄ネットワークに接続)。また、ディーレンへは5本の蒸気機関車が運行され(国鉄ネットワークに接続)、ローネンへは45分ごとに蒸気機関車が往復します。ベークベルゲンでは、「TnT」期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えばシク321は、長年VSMで1970年代と1980年代の灰色と黄色の塗装を纏っていましたが、最近1930年代のダークグリーンに塗り替えられました。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン間で蒸気機関車が運行されます(国鉄ネットワークに接続)。また、ディーレンへは5本の蒸気機関車が運行され(国鉄ネットワークに接続)、ローネンへは45分ごとに蒸気機関車が往復します。ベークベルゲンでは、「TnT」期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えばシク321は、長年VSMで1970年代と1980年代の灰色と黄色の塗装を纏っていましたが、最近1930年代のダークグリーンに塗り替えられました。
Leonardus Schrijvers

2011年9月25日の灰色の空の下、ネサ211 019号機がハンブルク=ハルブルクを通過する鉄道保守列車を牽引しています。
2011年9月25日の灰色の空の下、ネサ211 019号機がハンブルク=ハルブルクを通過する鉄道保守列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

灰色の天気と黒い機関車:2026年8月22日、ReKo 50.3628は第33回ヒーツハウス祭の間、ケムニッツ・ヒルベルスドルフのザクセン鉄道博物館に停車中に小雨に見舞われました。
灰色の天気と黒い機関車:2026年8月22日、ReKo 50.3628は第33回ヒーツハウス祭の間、ケムニッツ・ヒルベルスドルフのザクセン鉄道博物館に停車中に小雨に見舞われました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 50

93 1200x800 Px, 03.09.2026

2026年7月5日、SHM-5 BELLOは蒸気機関車/トラムを牽引してメーデムブリックからホーンへと走行しました。これは彼女の名前が付けられた蒸気機関車祭の期間中のことです。そのBELLOフェスティバルは毎年7月の最初の完全な週末に開催され、SHMの全運行車両だけでなく、素敵なゲスト機関車も登場します。
2026年7月5日、SHM-5 BELLOは蒸気機関車/トラムを牽引してメーデムブリックからホーンへと走行しました。これは彼女の名前が付けられた蒸気機関車祭の期間中のことです。そのBELLOフェスティバルは毎年7月の最初の完全な週末に開催され、SHMの全運行車両だけでなく、素敵なゲスト機関車も登場します。
Leonardus Schrijvers

ヴォグナム=ニッビクスヴォードの蒸気トラムでの複列牽引:MBS 8107 ゲスト機関車が SHM-5 『エンクハイゼン』 とその蒸気列車を曇りがちな2026年7月4日の午後にホーンへ牽引しています。
ヴォグナム=ニッビクスヴォードの蒸気トラムでの複列牽引:MBS 8107 ゲスト機関車が SHM-5 『エンクハイゼン』 とその蒸気列車を曇りがちな2026年7月4日の午後にホーンへ牽引しています。
Leonardus Schrijvers