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Bilder von Leonardus Schrijvers

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von Leonardus Schrijvers
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MRB 1440 333 verlässt Celle als S-Bahn nach Hannover Hbf über Lehrte am 21. September 2026. Da die neuen Mireo-Triebzüge aufgrund technischer Ausfälle nicht einsatzbereit sind, hat die S-Bahn Hannover Triebzüge anderer Betreiber eingesetzt. Ab September 2026 kann jedoch auch der Lokkasten mit ehemaligen DR-Baureihe 143 bestellt werden.
MRB 1440 333 verlässt Celle als S-Bahn nach Hannover Hbf über Lehrte am 21. September 2026. Da die neuen Mireo-Triebzüge aufgrund technischer Ausfälle nicht einsatzbereit sind, hat die S-Bahn Hannover Triebzüge anderer Betreiber eingesetzt. Ab September 2026 kann jedoch auch der Lokkasten mit ehemaligen DR-Baureihe 143 bestellt werden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge / 1440 (Alstom Coradia Continental)

121 1200x800 Px, 18.10.2026

Schweizer Dampflok 5666 - von 1907 bis 1965 im Einsatz bei der Brauerei 'Feldschlösschen' steht am 24. Mai 2026 im Depot des Vereins Mikado 1244 in Brugg AG.
Schweizer Dampflok 5666 - von 1907 bis 1965 im Einsatz bei der Brauerei 'Feldschlösschen' steht am 24. Mai 2026 im Depot des Vereins Mikado 1244 in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

178 1200x800 Px, 18.10.2026

SBB Historic 10664 feiert am 24. Mai 2026 in Brugg AG ihr hundertjähriges Jubiläum mit einem Sonderzug nach Basel – die Lok wurde weniger als einen Monat zuvor vollständig restauriert, bevor sie diesen Extrazug zog.
SBB Historic 10664 feiert am 24. Mai 2026 in Brugg AG ihr hundertjähriges Jubiläum mit einem Sonderzug nach Basel – die Lok wurde weniger als einen Monat zuvor vollständig restauriert, bevor sie diesen Extrazug zog.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

136 1200x800 Px, 18.10.2026

RailExperts 9904 badet am 1. August 2026 in Amersfoort im Sonnenlicht. An diesem Tag verfolgten etwa 250 Eisenbahnfotografen die letzte Testfahrt des Blokkendoos 9107 (die sich als voller Erfolg herausstellte). Die Ankunft von zwei ehemaligen NS 1600/1800 in der Gestalt von Rail Adventure 9903 und RXP 9904 steigerte die Freude zusätzlich.
RailExperts 9904 badet am 1. August 2026 in Amersfoort im Sonnenlicht. An diesem Tag verfolgten etwa 250 Eisenbahnfotografen die letzte Testfahrt des Blokkendoos 9107 (die sich als voller Erfolg herausstellte). Die Ankunft von zwei ehemaligen NS 1600/1800 in der Gestalt von Rail Adventure 9903 und RXP 9904 steigerte die Freude zusätzlich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

199 1200x800 Px, 18.10.2026

Am 1. August 2026 verlässt die Blokkendoos BD 9107 der NSM Utrecht Amersfoort zu einer Testfahrt nach Apeldoorn. Nach fast zwei Jahrzehnten Stillstand und Restaurierung fährt der Triebzug wieder wie ein Uhrwerk.
Am 1. August 2026 verlässt die Blokkendoos BD 9107 der NSM Utrecht Amersfoort zu einer Testfahrt nach Apeldoorn. Nach fast zwei Jahrzehnten Stillstand und Restaurierung fährt der Triebzug wieder wie ein Uhrwerk.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

183 1200x800 Px, 18.10.2026

Vom Bahnsteigende wurde am 23. September 2026 in Viersen die DB Cargo 185 051 mit einem Autotransportzug fotografiert. Die üblichen Ausfälle und Servicekürzungen der Eurobahn auf der Relation Mönchengladbach-Venlo verschafften Ihrem Fotografen eine zusätzliche Stunde Zugbeobachtung.
Vom Bahnsteigende wurde am 23. September 2026 in Viersen die DB Cargo 185 051 mit einem Autotransportzug fotografiert. Die üblichen Ausfälle und Servicekürzungen der Eurobahn auf der Relation Mönchengladbach-Venlo verschafften Ihrem Fotografen eine zusätzliche Stunde Zugbeobachtung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

168 1200x800 Px, 18.10.2026

Am Freitag, den 18. September 2026, fährt die Ceske Drahy 362 046 in Benesov u Prahy ein und wird vom Bahnsteig des Bahnhofs aus fotografiert. Nicht nur die Baureihe 380 ist verschwunden, sondern auch die Zeit des Personenverkehrs mit der Baureihe 362 läuft aufgrund des Zustroms von Vectrons (geleaste Baureihe 193 und gekaufte Baureihen 383 und 384) sowie moderner Triebzüge schnell ab.
Am Freitag, den 18. September 2026, fährt die Ceske Drahy 362 046 in Benesov u Prahy ein und wird vom Bahnsteig des Bahnhofs aus fotografiert. Nicht nur die Baureihe 380 ist verschwunden, sondern auch die Zeit des Personenverkehrs mit der Baureihe 362 läuft aufgrund des Zustroms von Vectrons (geleaste Baureihe 193 und gekaufte Baureihen 383 und 384) sowie moderner Triebzüge schnell ab.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

131 1200x800 Px, 18.10.2026

Am 21. September 2026 rangiert die T478-2006 einen Schlafwagen in Benešov u Prahy. Die letzte große Zugveranstaltung in Benešov u Prahy ist vorbei, und ein spezieller Extrazug mit der ehemaligen DR 142 001, EBS 132 334, der schweizerisch/französischen Dampflok 241A65 und der 41 1144 hat gerade die Abfahrt nach Weimat über Prag und Děčín angetreten.
Am 21. September 2026 rangiert die T478-2006 einen Schlafwagen in Benešov u Prahy. Die letzte große Zugveranstaltung in Benešov u Prahy ist vorbei, und ein spezieller Extrazug mit der ehemaligen DR 142 001, EBS 132 334, der schweizerisch/französischen Dampflok 241A65 und der 41 1144 hat gerade die Abfahrt nach Weimat über Prag und Děčín angetreten.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 751 / T 478

128 1200x805 Px, 18.10.2026

Am 21. September 2026 zieht CD Cargo 363 512 einen gemischten Güterzug aus Praha-Libeň in Richtung Kolín über Nymburk. Auf dieser Seite der Lok ist die Modernisierung von einer Baureihe 363 deutlich sichtbar: Die ursprünglichen Baureihen 162/163 und 362/363 haben auf einer Seite vier „Bullaugen“, die bei der Baureihe 363.5 verschwunden sind. Die andere Seite zeigt noch ein Lüftungsgitter.
Am 21. September 2026 zieht CD Cargo 363 512 einen gemischten Güterzug aus Praha-Libeň in Richtung Kolín über Nymburk. Auf dieser Seite der Lok ist die Modernisierung von einer Baureihe 363 deutlich sichtbar: Die ursprünglichen Baureihen 162/163 und 362/363 haben auf einer Seite vier „Bullaugen“, die bei der Baureihe 363.5 verschwunden sind. Die andere Seite zeigt noch ein Lüftungsgitter.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 363, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

142 1200x791 Px, 18.10.2026

Am Nachmittag des 23. September 2026 zieht die DPB 193 804 einen Kesselwagenzug durch Krefeld-Oppum in Richtung Krefeld. Aufgrund des starken Personenverkehrs in Oppum ist ein durchfahrender Güterzug hier eine eher seltene Erscheinung.
Am Nachmittag des 23. September 2026 zieht die DPB 193 804 einen Kesselwagenzug durch Krefeld-Oppum in Richtung Krefeld. Aufgrund des starken Personenverkehrs in Oppum ist ein durchfahrender Güterzug hier eine eher seltene Erscheinung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

121 1200x800 Px, 18.10.2026

Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' zieht am 17. September 2026 einen voll beladenen LKW Walter-Aufliegerzug durch Pirna. Cargounit hat sich innerhalb eines Jahrzehnts zu einem bedeutenden Leasingbetreiber in Polen entwickelt und verfügt über einen Fuhrpark älterer polnischer Wagen, aber auch über Vectrons und polnische Drehstrom-Elektrolokomotiven.
Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' zieht am 17. September 2026 einen voll beladenen LKW Walter-Aufliegerzug durch Pirna. Cargounit hat sich innerhalb eines Jahrzehnts zu einem bedeutenden Leasingbetreiber in Polen entwickelt und verfügt über einen Fuhrpark älterer polnischer Wagen, aber auch über Vectrons und polnische Drehstrom-Elektrolokomotiven.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS, Polen / Leasinggesellschaften / Cargounit

109 1200x800 Px, 18.10.2026

Am 18. September 2026 schiebt die DB Regio 143 250 - restauriert in ihren Originalfarben, jedoch mit DB-Emblem und nicht den DR-Zeichen - eine S-Bahn aus Pirna in Richtung Dresden Hbf.
Am 18. September 2026 schiebt die DB Regio 143 250 - restauriert in ihren Originalfarben, jedoch mit DB-Emblem und nicht den DR-Zeichen - eine S-Bahn aus Pirna in Richtung Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

156 1200x800 Px, 18.10.2026

Die ehemalige DB 23 076 steht am 5. September 2026 in Loenen während der jährlich stattfindenden Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück zu Damals) – dieses Foto wurde von „meinem“ Dampfzug aus Beekbergen aufgenommen. Drei Exemplare der Baureihe 023 wurden in den Niederlanden erhalten und sind voll betriebsfähig. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h können sie auf Hauptstrecken-Sonderfahrten eingesetzt werden, allerdings werden sie quasi als Güterzüge eingeplant, da Personenzüge deutlich schneller sind, während Güterzüge meist mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fahren.
Die ehemalige DB 23 076 steht am 5. September 2026 in Loenen während der jährlich stattfindenden Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück zu Damals) – dieses Foto wurde von „meinem“ Dampfzug aus Beekbergen aufgenommen. Drei Exemplare der Baureihe 023 wurden in den Niederlanden erhalten und sind voll betriebsfähig. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h können sie auf Hauptstrecken-Sonderfahrten eingesetzt werden, allerdings werden sie quasi als Güterzüge eingeplant, da Personenzüge deutlich schneller sind, während Güterzüge meist mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fahren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Teil einer mobilen Ausstellung: Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der NMBS/SNCB wurde ein Museumszug mit altem, älterem und modernem Wagenmaterial organisiert, um den Besuchern einen Eindruck von den Veränderungen und Entwicklungen im Traktionspark der NMBS/SNCB zu vermitteln. Eines der Ausstellungsstücke war die 5166 der NMBS Holding. Sie steht am 10. Oktober 2026 in Antwerpen-Centraal.
Teil einer mobilen Ausstellung: Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der NMBS/SNCB wurde ein Museumszug mit altem, älterem und modernem Wagenmaterial organisiert, um den Besuchern einen Eindruck von den Veränderungen und Entwicklungen im Traktionspark der NMBS/SNCB zu vermitteln. Eines der Ausstellungsstücke war die 5166 der NMBS Holding. Sie steht am 10. Oktober 2026 in Antwerpen-Centraal.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Série 51

66 1200x800 Px, 11.10.2026

Dank eines Freundes, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie diese dampffreie Dampflok, Lok-120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim.
Dank eines Freundes, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie diese dampffreie Dampflok, Lok-120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

118 1200x800 Px, 11.10.2026

Dank eines Freundes von mir, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie die DB 515 556. Die Baureihe 515 waren Akkutriebwagen der 1950er Jahre, die ihren Dienst 1997 beendeten. Merkwürdigerweise ist das Konzept der Akkutriebwagen heute wieder voll auf den Schienen zurück!
Dank eines Freundes von mir, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie die DB 515 556. Die Baureihe 515 waren Akkutriebwagen der 1950er Jahre, die ihren Dienst 1997 beendeten. Merkwürdigerweise ist das Konzept der Akkutriebwagen heute wieder voll auf den Schienen zurück!
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge / ETA 150 (515)

106 1200x800 Px, 11.10.2026

Dank eines Freundes von mir, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie die ElnA BLE 146.
Dank eines Freundes von mir, der am 24. September 2026 einen Termin im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen hatte, konnten einige Exponate im Lokschuppen fotografiert werden, wie die ElnA BLE 146.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

59 1200x800 Px, 11.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 146 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 146 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 193 335 einen südwärts fahrenden LKWWalter-Intermodalgüterzug durch Neuwied. Von Dienstag bis Samstag verzeichnet Neuwied massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Gleise am linken Rheinufer (linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 193 335 einen südwärts fahrenden LKWWalter-Intermodalgüterzug durch Neuwied. Von Dienstag bis Samstag verzeichnet Neuwied massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Gleise am linken Rheinufer (linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

65 1200x800 Px, 11.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 189 084 einen südwärts fahrenden Eisenerzzug in Innofreight-Containern durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Gleise am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 189 084 einen südwärts fahrenden Eisenerzzug in Innofreight-Containern durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Gleise am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

71 1200x800 Px, 11.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 194 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke nicht benutzen.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 194 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke nicht benutzen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

77 1200x800 Px, 11.10.2026

Die Verzierung an der Kesseltür der VSM 44 1593 ist ein Augenzwinkern darauf, dass im 100. Jahr der ehemaligen DRG-Baureihe 44 nur eine 44 in Westeuropa betriebsfähig ist und diese eine außerhalb Deutschlands steht! Die VSM 44 1593 macht sich am 5. September 2026 in Beekbergen mit einem der vielen Dampfschnellzüge nach/von Loenen während der Terug naar Toen Dampflokveranstaltung bereit.
Die Verzierung an der Kesseltür der VSM 44 1593 ist ein Augenzwinkern darauf, dass im 100. Jahr der ehemaligen DRG-Baureihe 44 nur eine 44 in Westeuropa betriebsfähig ist und diese eine außerhalb Deutschlands steht! Die VSM 44 1593 macht sich am 5. September 2026 in Beekbergen mit einem der vielen Dampfschnellzüge nach/von Loenen während der "Terug naar Toen" Dampflokveranstaltung bereit.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

76 1200x800 Px, 10.10.2026

Die TKp23 'Slask' steht am 5. September 2026 während der Terug-naar-Toen-Feierlichkeiten in Beekbergen. Nach mehreren Versuchen der VSM, die Lok zu verkaufen, entschied man sich, ihr zumindest eine kosmetische Restaurierung zu gönnen.
Die TKp23 'Slask' steht am 5. September 2026 während der Terug-naar-Toen-Feierlichkeiten in Beekbergen. Nach mehreren Versuchen der VSM, die Lok zu verkaufen, entschied man sich, ihr zumindest eine kosmetische Restaurierung zu gönnen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Eher ausgebleichte DBC 185 012 zieht am 30. April 2026 einen Stahlzug durch Neuwied. Der Einsatz umweltfreundlicher Lacke hat leider dazu geführt, dass die DB-Lokomotiven schnell ausbleichen, da die Lacke weniger widerstandsfähig gegen widrige Wetterbedingungen sind.
Eher ausgebleichte DBC 185 012 zieht am 30. April 2026 einen Stahlzug durch Neuwied. Der Einsatz umweltfreundlicher Lacke hat leider dazu geführt, dass die DB-Lokomotiven schnell ausbleichen, da die Lacke weniger widerstandsfähig gegen widrige Wetterbedingungen sind.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

195 1200x800 Px, 10.10.2026

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