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Bilder von Leonardus Schrijvers

12059 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von Leonardus Schrijvers
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Am 23. Mai 2026 zieht UeBB 31 die DBB Lok-3 'LANGNAU' und einen ehemaligen BLS Luggale-Wagen nach Brugg AG während des Pfingstwochenendes des Vereins Mikado 1244, der am Pfingstwochenende mit Extrazügen und Gastloks Tage der offenen Tür veranstaltet.
Am 23. Mai 2026 zieht UeBB 31 die DBB Lok-3 'LANGNAU' und einen ehemaligen BLS Luggale-Wagen nach Brugg AG während des Pfingstwochenendes des Vereins Mikado 1244, der am Pfingstwochenende mit Extrazügen und Gastloks Tage der offenen Tür veranstaltet.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

8 1200x800 Px, 25.09.2026

SBB Historic 8512 zieht einen der vielen Extrazüge des Pfingstwochenendes am Verein Mikado 1244 Depot in den Bahnhof Brugg AG am 23. Mai 2026.
SBB Historic 8512 zieht einen der vielen Extrazüge des Pfingstwochenendes am Verein Mikado 1244 Depot in den Bahnhof Brugg AG am 23. Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

10 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 30. April 2026 wird National Express 462 042 voraussichtlich in Neuwied halten. Die Triebzüge der Baureihe 462 von National Express tragen die vermeintlichen Unternehmensfarben des RRX (Ruhr Rhein Express), sind jedoch die einzigen Züge im RRX-Netz, die an dieser Lackierung festhalten.
Am 30. April 2026 wird National Express 462 042 voraussichtlich in Neuwied halten. Die Triebzüge der Baureihe 462 von National Express tragen die vermeintlichen Unternehmensfarben des RRX (Ruhr Rhein Express), sind jedoch die einzigen Züge im RRX-Netz, die an dieser Lackierung festhalten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / National Express

8 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 4. Juni 2015 verlässt Lokomotion 186 285 Brennero mit einem nordwärts fahrenden kurzen Zug. Die Railpool TRAXX-Lokomotiven 186 281-288 hatten einen Aufenthalt von etwa zwei Jahren bei Lokomotion, bis die Ankunft einer neueren Serie in Form der 186 441-446 erfolgte.
Am 4. Juni 2015 verlässt Lokomotion 186 285 Brennero mit einem nordwärts fahrenden kurzen Zug. Die Railpool TRAXX-Lokomotiven 186 281-288 hatten einen Aufenthalt von etwa zwei Jahren bei Lokomotion, bis die Ankunft einer neueren Serie in Form der 186 441-446 erfolgte.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

8 1200x798 Px, 25.09.2026

Seitenansicht auf die Lokomotion 189 901 an zweiter Stelle ihres Zuges in Kufstein am Abend des 3. Juni 2015. Doppeltraktion für Güterzüge nach Italien über die Brennerstrecke ab Kufstein ist recht üblich. Die Zeiten von Schubloks sind jedoch selbst in Kufstein (das früher dafür bekannt war) aufgrund deutlich stärkerer moderner Elektrolokomotiven fast vollständig vorbei, aber auch weil die Gesetzgebung in Italien nahezu alle Schublok-Einsätze stark einschränkt.
Seitenansicht auf die Lokomotion 189 901 an zweiter Stelle ihres Zuges in Kufstein am Abend des 3. Juni 2015. Doppeltraktion für Güterzüge nach Italien über die Brennerstrecke ab Kufstein ist recht üblich. Die Zeiten von Schubloks sind jedoch selbst in Kufstein (das früher dafür bekannt war) aufgrund deutlich stärkerer moderner Elektrolokomotiven fast vollständig vorbei, aber auch weil die Gesetzgebung in Italien nahezu alle Schublok-Einsätze stark einschränkt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

13 1200x802 Px, 25.09.2026

Am Morgen des 27. Mai 2012 ist Lokomotion 189 917 in Kufstein angekommen. Lokomotion aus Deutschland und die Rail Traction Company (deren Abkürzung oberhalb der '917' am Führerhaus der Lok zu sehen ist) arbeiten sehr eng im deutsch-italienischen Verkehrsfluss über Österreich und die Brennerstrecke zusammen.
Am Morgen des 27. Mai 2012 ist Lokomotion 189 917 in Kufstein angekommen. Lokomotion aus Deutschland und die Rail Traction Company (deren Abkürzung oberhalb der '917' am Führerhaus der Lok zu sehen ist) arbeiten sehr eng im deutsch-italienischen Verkehrsfluss über Österreich und die Brennerstrecke zusammen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

11 1200x800 Px, 25.09.2026

RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Class 66 -77 JT42CWR(M)), Deutschland / Unternehmen / Rheincargo

13 1200x800 Px, 25.09.2026

DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206, Deutschland / Unternehmen / HGK, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

10 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 31. Mai 2010 schien für ITL noch alles in Ordnung zu sein, deren silberne TRAXX 185 548 am 31. Mai 2010 im Bahnhof Großkorbetha rangiert. Einige Jahre später wurde ITL von Captrain übernommen.
Am 31. Mai 2010 schien für ITL noch alles in Ordnung zu sein, deren silberne TRAXX 185 548 am 31. Mai 2010 im Bahnhof Großkorbetha rangiert. Einige Jahre später wurde ITL von Captrain übernommen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185, Deutschland / Unternehmen / ITL Eisenbahngesellschaft mbH

11 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 2. September 2005 zieht InfraLeuna 205 einen Kesselwagenzug durch Naumburg (Saale) zum riesigen Chemiewerk Leuna. Einige Jahre später waren diese Dieselloks bei InfraLeuna ausgemustert und durch modernere Traktion ersetzt.
Am 2. September 2005 zieht InfraLeuna 205 einen Kesselwagenzug durch Naumburg (Saale) zum riesigen Chemiewerk Leuna. Einige Jahre später waren diese Dieselloks bei InfraLeuna ausgemustert und durch modernere Traktion ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 228, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

12 1200x800 Px, 25.09.2026

Teil der Jahresschau bei Be Berlin-Schöneweide war hlve 159 244 am 18. September 2022. HVLE gehörte zu den ersten Nutzern der EuroDual Klasse 159/2019. Seit 2022 sind viele weitere Betreiber innerhalb und außerhalb Deutschlands gefolgt.
Teil der Jahresschau bei Be Berlin-Schöneweide war hlve 159 244 am 18. September 2022. HVLE gehörte zu den ersten Nutzern der EuroDual Klasse 159/2019. Seit 2022 sind viele weitere Betreiber innerhalb und außerhalb Deutschlands gefolgt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Havelländische Eisenbahn AG (hvle), Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

7 1200x800 Px, 25.09.2026

Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu sehen, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich befahren.
Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu sehen, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

11 1200x800 Px, 25.09.2026

Ende einer Ära: Die Zeiten, in denen die Baureihe 101 schnelle Züge durch Deutschland zog, neigen sich rasch dem Ende zu, sodass es heutzutage eine seltene Gelegenheit ist, eine werbebelegte 101 zu erwischen. Am 23. September 2026 stand jedoch die DB 101 039 am Nürnberger Hbf und warb für den Schweizer Nationalpark – allerdings etwas entfernt von Bayern.
Ende einer Ära: Die Zeiten, in denen die Baureihe 101 schnelle Züge durch Deutschland zog, neigen sich rasch dem Ende zu, sodass es heutzutage eine seltene Gelegenheit ist, eine werbebelegte 101 zu erwischen. Am 23. September 2026 stand jedoch die DB 101 039 am Nürnberger Hbf und warb für den Schweizer Nationalpark – allerdings etwas entfernt von Bayern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

11 1200x800 Px, 25.09.2026

Leo Express hat einige große Konzessionen im tschechischen Eisenbahnnetz gewonnen und least daher einige Vectrons. Einer von ihnen, 7 193 226, steht am 18. September 2026 etwas abseits in Kolín, wo zahlreiche Eisenbahnfreunde auf die Ankunft eines legendären ostdeutschen schnellen Dieseltriebwagens, des Görlitzer SVT VT 18, warten.
Leo Express hat einige große Konzessionen im tschechischen Eisenbahnnetz gewonnen und least daher einige Vectrons. Einer von ihnen, 7 193 226, steht am 18. September 2026 etwas abseits in Kolín, wo zahlreiche Eisenbahnfreunde auf die Ankunft eines legendären ostdeutschen schnellen Dieseltriebwagens, des Görlitzer SVT VT 18, warten.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 193 Vectron

7 1200x800 Px, 25.09.2026

GW Train Regio 845 404 verlässt am 18. September 2026 den Bahnhof Ústí nad Labem hl.n. mit einem Nahverkehrszug nach Žatec. Nachdem die DB die meisten ihrer Triebwagen der Baureihe 628 ausgemustert hat, fanden viele von ihnen neue Einsatzgebiete in der Tschechischen Republik, wo GW Train Regio, Arriva Vlaky und RegioJet die Triebwagen einsetzen, die nun in der Baureihe 845 nummeriert sind.
GW Train Regio 845 404 verlässt am 18. September 2026 den Bahnhof Ústí nad Labem hl.n. mit einem Nahverkehrszug nach Žatec. Nachdem die DB die meisten ihrer Triebwagen der Baureihe 628 ausgemustert hat, fanden viele von ihnen neue Einsatzgebiete in der Tschechischen Republik, wo GW Train Regio, Arriva Vlaky und RegioJet die Triebwagen einsetzen, die nun in der Baureihe 845 nummeriert sind.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Stadtbahn / 845, Tschechien / Unternehmen / GW Train Regio a.s.

11 1200x800 Px, 25.09.2026

KDS aus Kladno zögert nie, ihre Lokflotte aufzuhellen, da keine zwei die gleichen Farben tragen. Die KDS 730 613 trägt am 18. September 2026 einen zweifarbigen Grünton mit einem violett-pinken Taillenband und steht am Praha hl.n., um zwei Regiojet-Wagen zu ihrem Nest in Praha-Smichov zu bringen, bevor sie einen Extrazug nach Benešov u Prahy zieht, wo die Steam Story Agency – vielleicht zum letzten Mal – ihr Retro-Zug-Bonanza mit etwa 35-40 Extrazügen an einem Septemberwochenende organisiert.
KDS aus Kladno zögert nie, ihre Lokflotte aufzuhellen, da keine zwei die gleichen Farben tragen. Die KDS 730 613 trägt am 18. September 2026 einen zweifarbigen Grünton mit einem violett-pinken Taillenband und steht am Praha hl.n., um zwei Regiojet-Wagen zu ihrem Nest in Praha-Smichov zu bringen, bevor sie einen Extrazug nach Benešov u Prahy zieht, wo die Steam Story Agency – vielleicht zum letzten Mal – ihr Retro-Zug-Bonanza mit etwa 35-40 Extrazügen an einem Septemberwochenende organisiert.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 730, Tschechien / Unternehmen / KDS

13 1200x800 Px, 25.09.2026

Seitenansicht der CD Cargo 363 215 in Praha-Libeň am 21. September 2026. Diese Lokomotive wurde 1984 bei den damaligen Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD als E 499 315 in Dienst gestellt, bevor sie zur CD 163 215 wurde und dabei die grünen Lackfarben für Gleichstrom-Elektrolokomotiven aus der Zeit der Teilung zwischen Tschechien und der Slowakei beibehielt. Im Jahr 2024 wurde die Lok mit ECTS ausgestattet und erhielt weitere kleinere Modifikationen, anschließend ging sie zu CD Cargo über und erhielt dabei deren Corporate Identity.
Seitenansicht der CD Cargo 363 215 in Praha-Libeň am 21. September 2026. Diese Lokomotive wurde 1984 bei den damaligen Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD als E 499 315 in Dienst gestellt, bevor sie zur CD 163 215 wurde und dabei die grünen Lackfarben für Gleichstrom-Elektrolokomotiven aus der Zeit der Teilung zwischen Tschechien und der Slowakei beibehielt. Im Jahr 2024 wurde die Lok mit ECTS ausgestattet und erhielt weitere kleinere Modifikationen, anschließend ging sie zu CD Cargo über und erhielt dabei deren Corporate Identity.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 363, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

7 1200x800 Px, 25.09.2026

Gerade noch rechtzeitig am 21. September 2026 konnte die CD Cargo 363 516 bei der Durchfahrt durch Praha-Liben mit einem gemischten Güterzug in Richtung Nymburk fotografiert werden. Güterzüge durch Praha-Liben fahren meist über die Gleise 4, 5 oder 6, um den sehr starken Personenverkehr nicht zu behindern.
Gerade noch rechtzeitig am 21. September 2026 konnte die CD Cargo 363 516 bei der Durchfahrt durch Praha-Liben mit einem gemischten Güterzug in Richtung Nymburk fotografiert werden. Güterzüge durch Praha-Liben fahren meist über die Gleise 4, 5 oder 6, um den sehr starken Personenverkehr nicht zu behindern.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 363, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

10 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 19. September 2026 steht der Görlitzer Schnellzug SVT VT.18.16.07/10 stolz in Benešov u Prahy und wird für eine Nachstellung eines Teils des VINDOBONA-Zuges vorbereitet, der in den 1980er Jahren von der DDR-Ost-Berlin über Dresden, Prag und České Budějovice bis zum Wiener Franz-Josefs-Bahnhof fuhr. Leider zerstörten mehrere technische Probleme weniger als zwei Stunden vor der geplanten Abfahrt alle Hoffnungen auf die Nachstellung, sehr zum Ärger der potenziellen Fahrgäste, der Betreiber des Triebwagens und der Organisatoren des Zug-Spektakels rund um Benešov.
Am 19. September 2026 steht der Görlitzer Schnellzug SVT VT.18.16.07/10 stolz in Benešov u Prahy und wird für eine Nachstellung eines Teils des VINDOBONA-Zuges vorbereitet, der in den 1980er Jahren von der DDR-Ost-Berlin über Dresden, Prag und České Budějovice bis zum Wiener Franz-Josefs-Bahnhof fuhr. Leider zerstörten mehrere technische Probleme weniger als zwei Stunden vor der geplanten Abfahrt alle Hoffnungen auf die Nachstellung, sehr zum Ärger der potenziellen Fahrgäste, der Betreiber des Triebwagens und der Organisatoren des Zug-Spektakels rund um Benešov.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / VT 18.16 (DR-Baureihe 175)

10 1200x800 Px, 25.09.2026

Alle guten Dinge haben ein Ende, und leider gehört die Tradition der Zug-Bonanza in Benešov u Prahy, bei der etwa 30-40 zusätzliche Museumszüge in der Umgebung unterwegs waren, dazu. Ab dem 1. Januar 2027 wird ECTS auf dem tschechischen Hauptstreckennetz verpflichtend, was das Aus für die meisten Museumszüge bedeutet, da die Kosten für die Installation der ECTS-Ausrüstung prohibitiv sind. Am 21. September 2026 rangiert die EBS 142 001 (die stärkste Version der ostdeutschen Ludmilla-Diesellokomotiven) Schweizer Wagen, die Dampflokomotive 241A65 und die deutsche Dampflok 41.1144 (beide auf dem Foto nicht sichtbar, da sie sich zu diesem Zeitpunkt noch im Depot befinden) und wird den Sonderzug um 10:15 Uhr von Benešov u Prahy in Richtung Weimar über Prag, Ústí nad Labem und Dresden ziehen.
Alle guten Dinge haben ein Ende, und leider gehört die Tradition der Zug-Bonanza in Benešov u Prahy, bei der etwa 30-40 zusätzliche Museumszüge in der Umgebung unterwegs waren, dazu. Ab dem 1. Januar 2027 wird ECTS auf dem tschechischen Hauptstreckennetz verpflichtend, was das Aus für die meisten Museumszüge bedeutet, da die Kosten für die Installation der ECTS-Ausrüstung prohibitiv sind. Am 21. September 2026 rangiert die EBS 142 001 (die stärkste Version der ostdeutschen Ludmilla-Diesellokomotiven) Schweizer Wagen, die Dampflokomotive 241A65 und die deutsche Dampflok 41.1144 (beide auf dem Foto nicht sichtbar, da sie sich zu diesem Zeitpunkt noch im Depot befinden) und wird den Sonderzug um 10:15 Uhr von Benešov u Prahy in Richtung Weimar über Prag, Ústí nad Labem und Dresden ziehen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

13 1200x800 Px, 25.09.2026

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 246, Deutschland / Unternehmen / Havelländische Eisenbahn AG (hvle)

62 1200x803 Px, 14.09.2026

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 648 LINT 41, Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessischen Landesbahn)

79 1200x799 Px, 14.09.2026

On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge / 427 (Flirt)

65 1200x800 Px, 14.09.2026

On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

82 1200x800 Px, 14.09.2026

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