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Mat '24 Blokkendoos Fotos

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Mat '24 Blokkendoos
Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

271 1200x800 Px, 12.12.2025

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem insolventen Erhaltungsverein. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem insolventen Erhaltungsverein. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

259 1200x800 Px, 12.12.2025

Am 19. November 2025 verlässt Mat'24 C9002 (101 Jahre alt) den Bahnhof Arnhem Centraal (damals 10 Jahre alt) auf einer der drei Extrafahrten nach Wolfheze, um 10 Jahre des modernisierten Arnhem Centraal zu feiern.
Am 19. November 2025 verlässt Mat'24 C9002 (101 Jahre alt) den Bahnhof Arnhem Centraal (damals 10 Jahre alt) auf einer der drei Extrafahrten nach Wolfheze, um 10 Jahre des modernisierten Arnhem Centraal zu feiern.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

306 1200x800 Px, 29.11.2025

C 9002 'JAAP' steht am 19. November 2025 bei Regen am Bahnhof Arnhem Centraal.
C 9002 'JAAP' steht am 19. November 2025 bei Regen am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

277 1200x800 Px, 24.11.2025

C 9002 'JAAP' steht am 19. November 2025 bei Regen am Bahnhof Arnhem Centraal.
C 9002 'JAAP' steht am 19. November 2025 bei Regen am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

265 1200x800 Px, 24.11.2025

Am 19. November 2025 machte sich Blokkendoos 9002 'JAAP' mit drei zusätzlichen Fahrten ab Arnhem auf den Weg nach Wolfheze. Zwischen den kurzen Fahrten erhielt diese 101 Jahre alte Schönheit bei den EMUU-Werken in der Nähe von Arnhem-Berg etwas Aufmerksamkeit. Hier verlässt sie Arnhem Centraal nach der zweiten Fahrt für den kurzen Sprung nach Arnhem-Berg.
Am 19. November 2025 machte sich Blokkendoos 9002 'JAAP' mit drei zusätzlichen Fahrten ab Arnhem auf den Weg nach Wolfheze. Zwischen den kurzen Fahrten erhielt diese 101 Jahre alte Schönheit bei den EMUU-Werken in der Nähe von Arnhem-Berg etwas Aufmerksamkeit. Hier verlässt sie Arnhem Centraal nach der zweiten Fahrt für den kurzen Sprung nach Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

271 1200x800 Px, 22.11.2025

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Eigentümer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Eigentümer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

330 1200x800 Px, 08.12.2024

Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

380 1200x818 Px, 27.07.2024

Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

359 1200x800 Px, 27.07.2024

Blokkendoos 9002 steht am 8. Juni 2024 bei grauem Wetter in Baarn. Diese Mat'24 wurde ab 1924 in Dienst gestellt und feiert 2024 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Blokkendoos 9002 steht am 8. Juni 2024 bei grauem Wetter in Baarn. Diese Mat'24 wurde ab 1924 in Dienst gestellt und feiert 2024 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

360 1200x800 Px, 29.06.2024

Blokkendoos 9002 steht am 8. Juni 2024 in Baarn auf einem grauen Hintergrund. Diese Mat'24 wurde ab 1924 in Dienst gestellt und feiert 2024 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Blokkendoos 9002 steht am 8. Juni 2024 in Baarn auf einem grauen Hintergrund. Diese Mat'24 wurde ab 1924 in Dienst gestellt und feiert 2024 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

358 1200x800 Px, 29.06.2024

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einer aufgelösten Erhaltungsvereinigung, die insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einer aufgelösten Erhaltungsvereinigung, die insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische Triebwagen“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

417 1200x800 Px, 18.04.2023

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten hatte. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem aufgelösten Erhaltungsverein, der insolvent gegangen war. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, machte keine halben Sachen und setzte JAAP auf eine Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten hatte. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

466 1200x800 Px, 18.04.2023

Mat'24 Blokkendoos 9107 verlässt Utrecht-Maliebaan am 1. August 1995 als Pendelzug des Niederländischen Eisenbahnmuseums.
Mat'24 Blokkendoos 9107 verlässt Utrecht-Maliebaan am 1. August 1995 als Pendelzug des Niederländischen Eisenbahnmuseums.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

456 1200x800 Px, 10.03.2021

Die NS 9002 rast am 14. Oktober 2006 mit einem Sonderzug durch Dieren – dank der Eisenbahnfreunde des NVBS und des Niederländischen Eisenbahnmuseums Utrecht, die diesen alten Wagenpark zur Unterstützung des 40-jährigen Jubiläums des NVBS ausgeliehen haben.
Die NS 9002 rast am 14. Oktober 2006 mit einem Sonderzug durch Dieren – dank der Eisenbahnfreunde des NVBS und des Niederländischen Eisenbahnmuseums Utrecht, die diesen alten Wagenpark zur Unterstützung des 40-jährigen Jubiläums des NVBS ausgeliehen haben.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat '24 Blokkendoos

479 1200x788 Px, 10.03.2021



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