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Bilder von Leonardus Schrijvers

12231 Bilder
OHE 60024 steht am 15. September 2020 in Celle. Etwa eine Meile/1,6 km nordwestlich des Bahnhofs Celle hat die OHE ein Depot, in dem ältere Diesellokomotiven zu sehen und zu fotografieren sind.
OHE 60024 steht am 15. September 2020 in Celle. Etwa eine Meile/1,6 km nordwestlich des Bahnhofs Celle hat die OHE ein Depot, in dem ältere Diesellokomotiven zu sehen und zu fotografieren sind.
Leonardus Schrijvers

Am 19. Oktober 2026 ist TX Logistics 7 193 316  voll im Einsatz  – sie zieht Intermodalzüge und wird dabei fotografiert – wie hier, als sie durch Lintorf fährt, wo dieser südwärts fahrende Zug von einem legalen Fotostandpunkt aus aufgenommen wurde. Das feurige Design trug zuvor bereits eine Siemens-Elektrolok von TX Log: U2-0721, die ihr Feuer löschte, als sie von TX Log an die Leasinggesellschaft MRCE (heute Beacon Rail) zurückgegeben wurde.
Am 19. Oktober 2026 ist TX Logistics 7 193 316 "voll im Einsatz" – sie zieht Intermodalzüge und wird dabei fotografiert – wie hier, als sie durch Lintorf fährt, wo dieser südwärts fahrende Zug von einem legalen Fotostandpunkt aus aufgenommen wurde. Das feurige Design trug zuvor bereits eine Siemens-Elektrolok von TX Log: U2-0721, die ihr Feuer löschte, als sie von TX Log an die Leasinggesellschaft MRCE (heute Beacon Rail) zurückgegeben wurde.
Leonardus Schrijvers

Der Henkel-Güterzug! Dienstags, donnerstags und samstags verlässt dieser Blockzug, gezogen von alten DB-Elektrolokomotiven der Bayernbahn, Langenfeld gegen 10:00/10:30 Uhr und passiert etwa eine halbe Stunde später Köln Gremberg. Am Donnerstag, den 5. November 2026, hatte der Starzug des Tages aufgrund einer gleichen Verspätung bei der Ankunft am Nachmittag/Abend zuvor fünf Stunden Verspätung, zeigt sich aber im besten Sonnenlicht am 5. November 2026, Bayernbahn 139 287 (ehemals 110 287; hier von der Seite zu sehen) zieht den Zug nach Gunzenhausen bei Nördlingen.
Der Henkel-Güterzug! Dienstags, donnerstags und samstags verlässt dieser Blockzug, gezogen von alten DB-Elektrolokomotiven der Bayernbahn, Langenfeld gegen 10:00/10:30 Uhr und passiert etwa eine halbe Stunde später Köln Gremberg. Am Donnerstag, den 5. November 2026, hatte der Starzug des Tages aufgrund einer gleichen Verspätung bei der Ankunft am Nachmittag/Abend zuvor fünf Stunden Verspätung, zeigt sich aber im besten Sonnenlicht am 5. November 2026, Bayernbahn 139 287 (ehemals 110 287; hier von der Seite zu sehen) zieht den Zug nach Gunzenhausen bei Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 139

37 1200x800 Px, 06.11.2026

Der Henkel-Güterzug! Dienstags, donnerstags und samstags verlässt dieser Blockzug, gezogen von alten DB-Elektrolokomotiven der Bayernbahn, Langenfeld gegen 10:00/10:30 Uhr und passiert etwa eine halbe Stunde später Köln Gremberg. Am Donnerstag, den 5. November 2026, hatte der Zug des Tages aufgrund einer gleichartigen Verspätung bei der Ankunft am Nachmittag/Abend zuvor fünf Stunden Verspätung, erscheint aber im besten Sonnenlicht am 5. November 2026, Bayernbahn 139 287 (ehemals 110 287), die den Zug nach Gunzenhausen bei Nördlingen zieht.
Der Henkel-Güterzug! Dienstags, donnerstags und samstags verlässt dieser Blockzug, gezogen von alten DB-Elektrolokomotiven der Bayernbahn, Langenfeld gegen 10:00/10:30 Uhr und passiert etwa eine halbe Stunde später Köln Gremberg. Am Donnerstag, den 5. November 2026, hatte der Zug des Tages aufgrund einer gleichartigen Verspätung bei der Ankunft am Nachmittag/Abend zuvor fünf Stunden Verspätung, erscheint aber im besten Sonnenlicht am 5. November 2026, Bayernbahn 139 287 (ehemals 110 287), die den Zug nach Gunzenhausen bei Nördlingen zieht.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 139

18 1200x800 Px, 06.11.2026

Am 22. August 2026 steht die ehemalige DR-Elektrolok 211 073 beim 33. Heizhausfest des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf als Wächter bereit – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Loks, einigen Sonderzügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei Regenwetter eine schöne Stimmung verleihen. Erst spät am Nachmittag zeigte sich die Sonne.
Am 22. August 2026 steht die ehemalige DR-Elektrolok 211 073 beim 33. Heizhausfest des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf als Wächter bereit – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Loks, einigen Sonderzügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei Regenwetter eine schöne Stimmung verleihen. Erst spät am Nachmittag zeigte sich die Sonne.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 109

32 1200x800 Px, 06.11.2026

Am 22. August 2026 steht die ehemalige DB-Rangierlok 312 258 im Lokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf während ihres 33. Heizhausfestes (Lokschuppen-/Parkeisenbahnfest) – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Loks, einigen Extrazügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei Regenwetter eine schöne Stimmung verleihen.
Am 22. August 2026 steht die ehemalige DB-Rangierlok 312 258 im Lokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf während ihres 33. Heizhausfestes (Lokschuppen-/Parkeisenbahnfest) – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Loks, einigen Extrazügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei Regenwetter eine schöne Stimmung verleihen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

27 1200x800 Px, 06.11.2026

Am 22. August 2026 war der ehemalige DB-Schienenbus 798 592 im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf während des 33. Heizhausfestes (Lokschuppen-/Parkeisenbahnfest) zu sehen – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Loks, einigen Sonderzügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei Regenwetter eine schöne Stimmung verleihen.
Am 22. August 2026 war der ehemalige DB-Schienenbus 798 592 im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf während des 33. Heizhausfestes (Lokschuppen-/Parkeisenbahnfest) zu sehen – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Loks, einigen Sonderzügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei Regenwetter eine schöne Stimmung verleihen.
Leonardus Schrijvers

Am 22. August 2026 war der Blue Tiger ex-ITL 250 006 beim Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf während ihres 33. Heizhausfests (Lokschuppen-/Parkeisenbahnfest) zu Gast – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Lokomotiven, einigen Sonderzügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei Regenwetter eine tolle Stimmung verleihen.
Am 22. August 2026 war der Blue Tiger ex-ITL 250 006 beim Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf während ihres 33. Heizhausfests (Lokschuppen-/Parkeisenbahnfest) zu Gast – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Lokomotiven, einigen Sonderzügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei Regenwetter eine tolle Stimmung verleihen.
Leonardus Schrijvers

Am 22. August 2026 war der Blue Tiger ex-ITL 250 006 im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf während des 33. Heizhausfestes (Lokschuppen-/Parkeisenbahnfest) zu Gast – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Lokomotiven, einigen Sonderzügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei regnerischem Wetter eine schöne Stimmung verleihen.
Am 22. August 2026 war der Blue Tiger ex-ITL 250 006 im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf während des 33. Heizhausfestes (Lokschuppen-/Parkeisenbahnfest) zu Gast – ein schönes Spektakel mit ausgestellten Lokomotiven, einigen Sonderzügen und einer Lokparade gehören zu den Attraktionen, die diesem Heizhausfest auch bei regnerischem Wetter eine schöne Stimmung verleihen.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige DR/DB 219 003 steht am 22. August 2026 im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf. Ab 1977 bestellten die Bahnen der DDR, die DR, 200 dieser in Rumänien gebauten Diesellokomotiven im Rahmen der sozialistischen Partnerschaften, die den Mitgliedstaaten des Warschauer Pakts und des RGW von der UdSSR auferlegt wurden. Aufgrund von Konstruktionsmängeln versagten die 200 Lokomotiven der Baureihe DR 119, später DB 219, zu oft und wurden als Ceaușescus Rache bekannt – diese Loks gingen fast vollständig aus dem DR-Dienst, noch bevor die Baureihe 180/228, die sie ersetzen sollten, ausgemustert wurde.
Die ehemalige DR/DB 219 003 steht am 22. August 2026 im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf. Ab 1977 bestellten die Bahnen der DDR, die DR, 200 dieser in Rumänien gebauten Diesellokomotiven im Rahmen der sozialistischen Partnerschaften, die den Mitgliedstaaten des Warschauer Pakts und des RGW von der UdSSR auferlegt wurden. Aufgrund von Konstruktionsmängeln versagten die 200 Lokomotiven der Baureihe DR 119, später DB 219, zu oft und wurden als Ceaușescus Rache bekannt – diese Loks gingen fast vollständig aus dem DR-Dienst, noch bevor die Baureihe 180/228, die sie ersetzen sollten, ausgemustert wurde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 219

26 1200x800 Px, 06.11.2026

Gescanntes Foto aus der Vergangenheit: Am 7. Januar 2000 zieht ShortLines.HGK DE11 einen Containerzug durch Dordrecht-Zuid. Im Jahr 1999 wollte der lokale Betreiber der Hafenbehörde Rotterdam, ShortLines, im Fernverkehr auf der Hauptstrecke direkt gegen NS Cargo antreten, hatte jedoch keinen Partner. HGK, die ihre Containerdienste in die Niederlande ausweiten wollte, sprang auf den Zug auf und stellte die Traktion – darunter drei ehemalige DB West 240. Diese Loks wurden von MaK vom – gescheiterten – Typ DE 1024 gebaut. Nachdem die DB die drei Loks getestet und erprobt hatte, entschied sie sich, stärker in die Elektrifizierung zu investieren und verkaufte die Loks in den 90er Jahren an HGK. Der Typ verschwand endgültig 2013, als alle drei Loks verschrottet wurden. HGK ist heute Teil von RheinCargo, und ShortLines ging im Zuge eines enormen Korruptionsskandals rund um die Hafenbehörde Rotterdam unter. Nur das Bild und der Bahnhof Dordrecht-Zuid bleiben...
Gescanntes Foto aus der Vergangenheit: Am 7. Januar 2000 zieht ShortLines.HGK DE11 einen Containerzug durch Dordrecht-Zuid. Im Jahr 1999 wollte der lokale Betreiber der Hafenbehörde Rotterdam, ShortLines, im Fernverkehr auf der Hauptstrecke direkt gegen NS Cargo antreten, hatte jedoch keinen Partner. HGK, die ihre Containerdienste in die Niederlande ausweiten wollte, sprang auf den Zug auf und stellte die Traktion – darunter drei ehemalige DB West 240. Diese Loks wurden von MaK vom – gescheiterten – Typ DE 1024 gebaut. Nachdem die DB die drei Loks getestet und erprobt hatte, entschied sie sich, stärker in die Elektrifizierung zu investieren und verkaufte die Loks in den 90er Jahren an HGK. Der Typ verschwand endgültig 2013, als alle drei Loks verschrottet wurden. HGK ist heute Teil von RheinCargo, und ShortLines ging im Zuge eines enormen Korruptionsskandals rund um die Hafenbehörde Rotterdam unter. Nur das Bild und der Bahnhof Dordrecht-Zuid bleiben...
Leonardus Schrijvers

Am 23. Mai 2010 bereitet sich der Arnstädter 65 1049 darauf vor, einen der stündlichen Dampflokpendelzüge von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast während der Feierlichkeiten der DDM zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahnen in Deutschland zu ziehen. Dieses Bild musste aufgrund erkennbarer Personen in den Personenwagen beschnitten werden – wodurch es fast wie ein Güterzug aussieht.
Am 23. Mai 2010 bereitet sich der Arnstädter 65 1049 darauf vor, einen der stündlichen Dampflokpendelzüge von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast während der Feierlichkeiten der DDM zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahnen in Deutschland zu ziehen. Dieses Bild musste aufgrund erkennbarer Personen in den Personenwagen beschnitten werden – wodurch es fast wie ein Güterzug aussieht.
Leonardus Schrijvers

Am 8. Oktober 2026 zieht die LTE/Cargounit 370 070 einen intermodalen Zug nach Polen vom Rangierbahnhof Kijfhoek durch das Stellwerk Valburg. Die Güterstrecke Betuweroute wird hauptsächlich für den Güterverkehr zwischen dem Rotterdamer Hafenbereich und Emmerich (und weiter nach Deutschland über Oberhausen) genutzt, kann aber auch einige der Güterzüge nach/von Ostdeutschland und Polen abwickeln, die meist die ältere Strecke über Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer und Amersfoort nehmen.
Am 8. Oktober 2026 zieht die LTE/Cargounit 370 070 einen intermodalen Zug nach Polen vom Rangierbahnhof Kijfhoek durch das Stellwerk Valburg. Die Güterstrecke Betuweroute wird hauptsächlich für den Güterverkehr zwischen dem Rotterdamer Hafenbereich und Emmerich (und weiter nach Deutschland über Oberhausen) genutzt, kann aber auch einige der Güterzüge nach/von Ostdeutschland und Polen abwickeln, die meist die ältere Strecke über Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer und Amersfoort nehmen.
Leonardus Schrijvers

Am 8. Oktober 2026 zieht die RTB Cargo 193 791 einen PCC-Intermodalzug aus Polen in Richtung Rangierbahnhof Kijfhoek durch den Bahnhof Valburg (CUP). Die Güterstrecke Betuweroute wird hauptsächlich für den Güterverkehr zwischen dem Rotterdamer Hafenbereich und Emmerich (und weiter nach Deutschland über Oberhausen) genutzt, kann aber auch einige der Güter aus/nach Ostdeutschland und Polen abwickeln, die meist die ältere Strecke über Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer und Amersfoort nehmen.
Am 8. Oktober 2026 zieht die RTB Cargo 193 791 einen PCC-Intermodalzug aus Polen in Richtung Rangierbahnhof Kijfhoek durch den Bahnhof Valburg (CUP). Die Güterstrecke Betuweroute wird hauptsächlich für den Güterverkehr zwischen dem Rotterdamer Hafenbereich und Emmerich (und weiter nach Deutschland über Oberhausen) genutzt, kann aber auch einige der Güter aus/nach Ostdeutschland und Polen abwickeln, die meist die ältere Strecke über Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer und Amersfoort nehmen.
Leonardus Schrijvers

Ecco Rail weißer Vectron 7 193 673 zieht am 30. Oktober 2026 einen voll beladenen Containerzug durch Valburg auf der Betuweroute.
Ecco Rail weißer Vectron 7 193 673 zieht am 30. Oktober 2026 einen voll beladenen Containerzug durch Valburg auf der Betuweroute.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Mai 2026 zieht die SBB Historic 5819 einen Sonderzug von Sissach in den Bahnhof Brugg AG, bevor sie diesen Zug – einschließlich der Fahrgäste – rückwärts zum Depot des Vereins Mikado 1244 schiebt, während des Pfingstdampf-Wochenendes, das vom Verein und SBB Historic organisiert wird, die noch eine Niederlassung in Brugg AG haben.
Am 23. Mai 2026 zieht die SBB Historic 5819 einen Sonderzug von Sissach in den Bahnhof Brugg AG, bevor sie diesen Zug – einschließlich der Fahrgäste – rückwärts zum Depot des Vereins Mikado 1244 schiebt, während des Pfingstdampf-Wochenendes, das vom Verein und SBB Historic organisiert wird, die noch eine Niederlassung in Brugg AG haben.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Mai 2023 hält ODEG 642 416/916 mit einem Regionalzug aus Königs Wusterhausen in Cottbus.
Am 23. Mai 2023 hält ODEG 642 416/916 mit einem Regionalzug aus Königs Wusterhausen in Cottbus.
Leonardus Schrijvers

ODEG 642 915 steht am 23. September 2014 in Cottbus und wirbt für mehrere regionale Attraktionen.
ODEG 642 915 steht am 23. September 2014 in Cottbus und wirbt für mehrere regionale Attraktionen.
Leonardus Schrijvers

ODEG KISS 445 106 hält am 23. September 2014 in Cottbus mit einem Zug von Berlin Ostbahnhof. Seltsamerweise gibt es in Deutschland zwei Typen von Doppelstocktriebzügen, die in der Baureihe 445 eingeordnet sind: die 445.0 TWINDEXX, gebaut von damals Bombardier; und 445.1, der KISS gebaut von Stadler, wie der auf diesem Foto.
ODEG KISS 445 106 hält am 23. September 2014 in Cottbus mit einem Zug von Berlin Ostbahnhof. Seltsamerweise gibt es in Deutschland zwei Typen von Doppelstocktriebzügen, die in der Baureihe 445 eingeordnet sind: die 445.0 TWINDEXX, gebaut von damals Bombardier; und 445.1, der KISS gebaut von Stadler, wie der auf diesem Foto.
Leonardus Schrijvers

An einem grauen 22. Januar 2025 fährt NIAG-5 solo durch Kaarst-Broicherseite, um in der Nähe von Krefeld einen Nahgüterzug vom Dormagen-Chemiewerk abzuholen.
An einem grauen 22. Januar 2025 fährt NIAG-5 solo durch Kaarst-Broicherseite, um in der Nähe von Krefeld einen Nahgüterzug vom Dormagen-Chemiewerk abzuholen.
Leonardus Schrijvers

Am 24. Mai 2013 zieht die NbE 203 160 im Dienst von LOCON Benelux einen Müllzug durch 's-Hertogenbosch in Richtung Utrecht, Zwolle und Wijster. LOCON Benelux und NbE gibt es schon lange nicht mehr.
Am 24. Mai 2013 zieht die NbE 203 160 im Dienst von LOCON Benelux einen Müllzug durch 's-Hertogenbosch in Richtung Utrecht, Zwolle und Wijster. LOCON Benelux und NbE gibt es schon lange nicht mehr.
Leonardus Schrijvers

Älterer Auftrag in den neuesten Farben: Ceske Drahy 162 086 ist am 21. September 2026 mit einem Osobni (Personenzug) aus Decin hl.n. in Praha hl.n. angekommen. Die Epoche sowohl der Lokomotive (Baureihe 162) als auch der Wagen (Bauart Görlitz aus den 1980er Jahren) neigt sich dem Ende zu.
Älterer Auftrag in den neuesten Farben: Ceske Drahy 162 086 ist am 21. September 2026 mit einem Osobni (Personenzug) aus Decin hl.n. in Praha hl.n. angekommen. Die Epoche sowohl der Lokomotive (Baureihe 162) als auch der Wagen (Bauart Görlitz aus den 1980er Jahren) neigt sich dem Ende zu.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 162

128 1200x800 Px, 02.11.2026

An einem grauen 8. Oktober 2026 zieht die Metrans 386 029 den intermodalen Shuttlezug Ceske Trebova durch Valburg auf der Betuweroute-Frachtachse.
An einem grauen 8. Oktober 2026 zieht die Metrans 386 029 den intermodalen Shuttlezug Ceske Trebova durch Valburg auf der Betuweroute-Frachtachse.
Leonardus Schrijvers

Am 18. September 2026 wird die DB Regio 146 021 mit einer S-Bahn von Dresden Hbf nach Krippen in Pirna halten.
Am 18. September 2026 wird die DB Regio 146 021 mit einer S-Bahn von Dresden Hbf nach Krippen in Pirna halten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

179 1200x800 Px, 02.11.2026