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La Lineas 186 507 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35558. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
La Lineas 186 507 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35558. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

Esta clase 66 pasó por Lintorf en su camino a Rhodenhaus.2012:03:10
Esta clase 66 pasó por Lintorf en su camino a Rhodenhaus.2012:03:10
Andreas Strobel

El tren de doble piso NMBS 75050 M7 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx construido en 2023. Tipo NMBS M7 desde 2015, se están construyendo 747 unidades por Alstom Charleroi y Valenciennes (coches motorizados) y Bombardier Brujas (coches no motorizados). Velocidad máxima 200 km/h. Subtipo AB: primera clase en la cubierta superior, segunda clase en la cubierta inferior: 225 n° 73001 a 73225. Subtipo B: segunda clase: 157 n° 72001 a 72157. Subtipo BD: segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 127 n° 79001 a 79127. Subtipo BDx: coche de conducción segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 65 n° 75001 a 75065. BVx: coche de conducción segunda clase + bicicletas: 61 n° 75066 a 75127. Subtipo Bmx: coche motorizado de conducción 112 n° 76001 a 76112. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-09-2026
El tren de doble piso NMBS 75050 M7 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx construido en 2023. Tipo NMBS M7 desde 2015, se están construyendo 747 unidades por Alstom Charleroi y Valenciennes (coches motorizados) y Bombardier Brujas (coches no motorizados). Velocidad máxima 200 km/h. Subtipo AB: primera clase en la cubierta superior, segunda clase en la cubierta inferior: 225 n° 73001 a 73225. Subtipo B: segunda clase: 157 n° 72001 a 72157. Subtipo BD: segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 127 n° 79001 a 79127. Subtipo BDx: coche de conducción segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 65 n° 75001 a 75065. BVx: coche de conducción segunda clase + bicicletas: 61 n° 75066 a 75127. Subtipo Bmx: coche motorizado de conducción 112 n° 76001 a 76112. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-09-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / M7 Bmx

104 1600x1066 Px, 11.09.2026

El FS Treniatla ETR 521 173  ROCK  en el nuevo esquema de pintura de tren regional parte como RE hacia Torino Porta Nuova desde la estación de salida de trenes Milano Centrale.  
A la izquierda en la imagen, al fondo, se pueden ver dos SBB ETR 610 / RABe 503  Pinocho  esperando para ser puestos en servicio como EC 64 hacia Basilea (vía Domodossola).  

30 de septiembre de 2026
El FS Treniatla ETR 521 173 "ROCK" en el nuevo esquema de pintura de tren regional parte como RE hacia Torino Porta Nuova desde la estación de salida de trenes Milano Centrale. A la izquierda en la imagen, al fondo, se pueden ver dos SBB ETR 610 / RABe 503 "Pinocho" esperando para ser puestos en servicio como EC 64 hacia Basilea (vía Domodossola). 30 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

 Nice Ville - Nice Ville  resonaba en mis oídos cuando finalmente llegamos a Niza después de más de quince años. El TGV 6805 de la SNCF desde Lyon Part Dieu (a la derecha en la foto) nos llevó a Niza, pero ya habíamos disfrutado de unos días del aire de la Côte d'Azur en Saint Raphaël. Y para nuestra alegría, ¡la estación de Niza se reveló en todo su antiguo esplendor!

17 de septiembre de 2026
"Nice Ville - Nice Ville" resonaba en mis oídos cuando finalmente llegamos a Niza después de más de quince años. El TGV 6805 de la SNCF desde Lyon Part Dieu (a la derecha en la foto) nos llevó a Niza, pero ya habíamos disfrutado de unos días del aire de la Côte d'Azur en Saint Raphaël. Y para nuestra alegría, ¡la estación de Niza se reveló en todo su antiguo esplendor! 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

63 1400x939 Px, 05.10.2026

La Lineas 186 508 con un tren corto de cisternas en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35559. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
La Lineas 186 508 con un tren corto de cisternas en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35559. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-09-2026
Mark Min

DB 365 695 -de vuelta a sus colores de los años 70- maniobra un coche de dos pisos en Aachen Hbf el 26 de junio de 2024.
DB 365 695 -de vuelta a sus colores de los años 70- maniobra un coche de dos pisos en Aachen Hbf el 26 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 365

112 1200x800 Px, 09.08.2026

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again-  malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

215 1200x800 Px, 24.08.2026

Con los nuevos horarios (a partir del 11.12.16) el servicio rápido D 41 de Domodossola a Locarno circula ahora todos los días durante todo el año. Aquí está el FART ABe 4/6 54 en su breve parada en Trontano.  
01.03.2017
Con los nuevos horarios (a partir del 11.12.16) el servicio rápido D 41 de Domodossola a Locarno circula ahora todos los días durante todo el año. Aquí está el FART ABe 4/6 54 en su breve parada en Trontano. 01.03.2017
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

740 1200x807 Px, 02.03.2017

El 30 de abril de 2026, el National Express 462 042 está a punto de detenerse en Neuwied. Los trenes eléctricos múltiples (EMU) Clase 462 de National Express llevan los supuestos colores corporativos del RRX (Ruhr Rhein Express), pero son los únicos trenes en la red RRX que mantienen esta librea.
El 30 de abril de 2026, el National Express 462 042 está a punto de detenerse en Neuwied. Los trenes eléctricos múltiples (EMU) Clase 462 de National Express llevan los supuestos colores corporativos del RRX (Ruhr Rhein Express), pero son los únicos trenes en la red RRX que mantienen esta librea.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / National Express

75 1200x800 Px, 25.09.2026

El tren de doble piso NMBS 76115 M7 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC Antwerpen - Hasselt. Coche motor Alstom Charleroi-Valenciennes M7 tipo BMx. Tipo NMBS M7 desde 2015 en 747 están siendo construidos por Alstom Charleroi y Valenciennes (coches motorizados) y Bombardier Brugge (coches no motorizados). Velocidad máxima 200 km/h. Subtipo AB: primera clase en la cubierta superior, segunda clase en la cubierta inferior: 225 n° 73001 a 73225. Subtipo B: segunda clase: 157 n° 72001 a 72157. Subtipo BD: segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 127 n° 79001 a 79127. Subtipo BDx: coche de conducción segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 65 n° 75001 a 75065. BVx: coche de conducción segunda clase + bicicletas: 61 n° 75066 a 75127. Subtipo Bmx: coche motor de conducción 112 n° 76001 a 76112. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
El tren de doble piso NMBS 76115 M7 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC Antwerpen - Hasselt. Coche motor Alstom Charleroi-Valenciennes M7 tipo BMx. Tipo NMBS M7 desde 2015 en 747 están siendo construidos por Alstom Charleroi y Valenciennes (coches motorizados) y Bombardier Brugge (coches no motorizados). Velocidad máxima 200 km/h. Subtipo AB: primera clase en la cubierta superior, segunda clase en la cubierta inferior: 225 n° 73001 a 73225. Subtipo B: segunda clase: 157 n° 72001 a 72157. Subtipo BD: segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 127 n° 79001 a 79127. Subtipo BDx: coche de conducción segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 65 n° 75001 a 75065. BVx: coche de conducción segunda clase + bicicletas: 61 n° 75066 a 75127. Subtipo Bmx: coche motor de conducción 112 n° 76001 a 76112. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / M7 Bmx

89 1600x1066 Px, 17.09.2026

La SBB Re 460 075-5  Léman 2030  en Lausana.  
23.11.2016
La SBB Re 460 075-5 "Léman 2030" en Lausana. 23.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

654 1200x778 Px, 25.11.2016

El 28 de mayo de 2014, el DB Regio 146 024 está a punto de detenerse en Remagen.
El 28 de mayo de 2014, el DB Regio 146 024 está a punto de detenerse en Remagen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

498 1200x799 Px, 12.06.2024

Arriva Blauwnet 25 está en Zutphen el 1 de agosto de 2026 como tren de parada hacia Oldenzaal.
Arriva Blauwnet 25 está en Zutphen el 1 de agosto de 2026 como tren de parada hacia Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

La Lineas 7770 con un tren corto de acero hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2002 con número de construcción 1000987. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
La Lineas 7770 con un tren corto de acero hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2002 con número de construcción 1000987. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

En el Winteregg, en la niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI está esperando para continuar su viaje hacia la Grütschalp.

23 de julio de 2024
En el Winteregg, en la niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI está esperando para continuar su viaje hacia la Grütschalp. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLS Nord 186 114 en ruta hacia el puerto de Amberes con un tren de coches cerrado. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34310. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
El BLS Nord 186 114 en ruta hacia el puerto de Amberes con un tren de coches cerrado. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34310. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

Metra F59PH en Joliet, IL.
Metra F59PH en Joliet, IL.
Victoria Cyunczyk

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

62 1200x675 Px, 04.04.2022

Las Lineas 1343 y 1316 en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1363. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-09-2026
Las Lineas 1343 y 1316 en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1363. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-09-2026
Mark Min

El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en el trayecto desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord.

20 de mayo de 2026
El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en el trayecto desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

183 1400x922 Px, 21.07.2026

Eurostar en la estación London St Pancras International.  
13.04.2008
Eurostar en la estación London St Pancras International. 13.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Europa / Empresas / Eurostar

3682 1023x1200 Px, 13.04.2018

El SBB Cargo International 193 467 está cerca de Villeneuve con su tren Novellis en camino de Sierre a Göttingen.

2 de septiembre de 2026
El SBB Cargo International 193 467 está cerca de Villeneuve con su tren Novellis en camino de Sierre a Göttingen. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Es sábado 5 de septiembre de 2026 y el primer sábado de septiembre, lo que significa la bonanza de trenes de la VSM  Terug naar Toen  (Regreso al Pasado), que ofrece cada hora un tren de vapor entre la sede de la VSM en Beekbergen y Apeldoorn (conexión con la red ferroviaria nacional); cinco trenes de vapor hacia Dieren (conexión con la red ferroviaria nacional) y cada 45 minutos un tren de vapor hacia y desde Loenen. En Beekbergen, la ex-DR ReKo 52 8139 acaba de llegar con el servicio de lanzadera de vapor horario desde Apeldoorn. Aquí, la locomotora se desacoplará y recibirá carbón y agua frescos, mientras que otra locomotora de vapor se colocará en el otro extremo del tren para el viaje de regreso.
Es sábado 5 de septiembre de 2026 y el primer sábado de septiembre, lo que significa la bonanza de trenes de la VSM "Terug naar Toen" (Regreso al Pasado), que ofrece cada hora un tren de vapor entre la sede de la VSM en Beekbergen y Apeldoorn (conexión con la red ferroviaria nacional); cinco trenes de vapor hacia Dieren (conexión con la red ferroviaria nacional) y cada 45 minutos un tren de vapor hacia y desde Loenen. En Beekbergen, la ex-DR ReKo 52 8139 acaba de llegar con el servicio de lanzadera de vapor horario desde Apeldoorn. Aquí, la locomotora se desacoplará y recibirá carbón y agua frescos, mientras que otra locomotora de vapor se colocará en el otro extremo del tren para el viaje de regreso.
Leonardus Schrijvers

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt