rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Diversen

300 Foto's
Arriva 554 passeert Schin-op-Geul op 19 augustus 2026 met een Drielandentrein van Luik (BE) via Maastricht en Heerlen (NL) naar Aken (DE).
Arriva 554 passeert Schin-op-Geul op 19 augustus 2026 met een Drielandentrein van Luik (BE) via Maastricht en Heerlen (NL) naar Aken (DE).
Leonardus Schrijvers

In Vevey wacht een SBB RBDe 560 Domino om als R7 naar Palézieux te vertrekken, waar een aansluiting op de IR 15 naar Bern beschikbaar is.

31 augustus 2026
In Vevey wacht een SBB RBDe 560 Domino om als R7 naar Palézieux te vertrekken, waar een aansluiting op de IR 15 naar Bern beschikbaar is. 31 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

De Lineas 186 505 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met bouwnummer 35554. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 29-09-2026
De Lineas 186 505 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met bouwnummer 35554. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 29-09-2026
Mark Min

Terwijl de CEV MVR ABeh 2/6 7508 wacht op zijn volgende opdracht, staat de RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby Spoorlijn met zijn trein al klaar om te vertrekken en zal binnenkort naar Chamby rijden.

23 augustus 2026
Terwijl de CEV MVR ABeh 2/6 7508 wacht op zijn volgende opdracht, staat de RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby Spoorlijn met zijn trein al klaar om te vertrekken en zal binnenkort naar Chamby rijden. 23 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

De TSP-TFP 5519 museumlocomotief op route vanuit Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebouwd in 1961 met constructienummer 205 019. NMBS Klasse 55: tussen 1961 en 1962 werden 42 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 5501 tot 5542. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1435 kW. Slechts enkele zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De TSP-TFP 5519 museumlocomotief op route vanuit Antwerpen. BN Brugge HLD 55 gebouwd in 1961 met constructienummer 205 019. NMBS Klasse 55: tussen 1961 en 1962 werden 42 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 5501 tot 5542. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1435 kW. Slechts enkele zijn nog in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7140 en 7081, gebouwd in 1974 en 1966, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7140 en 7081, gebouwd in 1974 en 1966, op het Operaplein Antwerpen op de route van tramlijn 1. 26-09-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

75 1600x1066 Px, 29.09.2026

De Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI rijdt als Zou! TER op weg van Nice Ville naar Marseille en heeft Saint Raphaël bereikt. De TER-dienst van Nice naar Marseille wordt geëxploiteerd door Transdev; het is de eerste geprivatiseerde lijn in Frankrijk. De treinen hebben de SNCF Corail-rijtuigen vervangen en rijden elk uur in plaats van om de twee uur zoals voorheen.  
Op de foto is ook het tamelijk onaantrekkelijke station van Saint Raphaël te zien, hoewel de stad zelf mooi is.

17 september 2026
De Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI rijdt als Zou! TER op weg van Nice Ville naar Marseille en heeft Saint Raphaël bereikt. De TER-dienst van Nice naar Marseille wordt geëxploiteerd door Transdev; het is de eerste geprivatiseerde lijn in Frankrijk. De treinen hebben de SNCF Corail-rijtuigen vervangen en rijden elk uur in plaats van om de twee uur zoals voorheen. Op de foto is ook het tamelijk onaantrekkelijke station van Saint Raphaël te zien, hoewel de stad zelf mooi is. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De Lineas 186 254 op route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35311. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 29-09-2026
De Lineas 186 254 op route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35311. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

De Lineas 186 254 met een Hupac-trein van de haven van Antwerpen naar Italië. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35311. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 02-09-2026
De Lineas 186 254 met een Hupac-trein van de haven van Antwerpen naar Italië. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35311. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 02-09-2026
Mark Min

Bij iets meer dan 28°C in de schaduw test de MOB haar HGem 2/2 2501 en de sneeuwruimer X 464 in Blonay.

27 mei 2026
Bij iets meer dan 28°C in de schaduw test de MOB haar HGem 2/2 2501 en de sneeuwruimer X 464 in Blonay. 27 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

DB 424 037 stopt op 23 september 2026 op Köln Hbf met een S-Bahn naar Au (Sieg). Er zijn dagen waarop de S-Bahn van Keulen de enige diensten zijn die zelfs maar enigszins op tijd lijken te rijden.
DB 424 037 stopt op 23 september 2026 op Köln Hbf met een S-Bahn naar Au (Sieg). Er zijn dagen waarop de S-Bahn van Keulen de enige diensten zijn die zelfs maar enigszins op tijd lijken te rijden.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stads treinen / S-Bahn Keulen

58 1200x800 Px, 30.09.2026

ECR 077 022 passeert Duisburg Abzw Lotharstrasse op 30 januari 2018.
ECR 077 022 passeert Duisburg Abzw Lotharstrasse op 30 januari 2018.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 181-4 met 2 andere Lineas locomotieven. 07-04-2025
Lineas 186 181-4 met 2 andere Lineas locomotieven. 07-04-2025
Mark Min

Deze klasse 66 reed door Lintorf op weg naar Rhodenhaus.2012:03:10
Deze klasse 66 reed door Lintorf op weg naar Rhodenhaus.2012:03:10
Andreas Strobel

De Hexafret 186 260 met een lege trein uit de haven van Antwerpen op weg naar Frankrijk. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met bouwnummer 35366. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 08-06-2026
De Hexafret 186 260 met een lege trein uit de haven van Antwerpen op weg naar Frankrijk. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met bouwnummer 35366. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 08-06-2026
Mark Min

De DB Cargo Belgium 6508 met één tankwagen onderweg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200108. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
De DB Cargo Belgium 6508 met één tankwagen onderweg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200108. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) is een dochteronderneming van DEB Cargo en beschikt over voormalige DB tractie voor goederendiensten. Inzet van MEG in commerciële geplande passagiersdiensten is vrij zeldzaam, maar op 29 april 2011 stopt MEG 602 bij Berlin Schönefeld Flughafen (het oude station) met dubbeldeks materieel bestemd voor Berlin Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) is een dochteronderneming van DEB Cargo en beschikt over voormalige DB tractie voor goederendiensten. Inzet van MEG in commerciële geplande passagiersdiensten is vrij zeldzaam, maar op 29 april 2011 stopt MEG 602 bij Berlin Schönefeld Flughafen (het oude station) met dubbeldeks materieel bestemd voor Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 143

82 1200x800 Px, 30.09.2026

Gefotografeerd van achter het raam van een andere Metronom, Metronom 146-08 met treinstel gestald in Uelzen op 1 juni 2012.
Gefotografeerd van achter het raam van een andere Metronom, Metronom 146-08 met treinstel gestald in Uelzen op 1 juni 2012.
Leonardus Schrijvers

De Eurostar Red 4345 en 4304 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De Eurostar Red 4345 en 4304 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

47 1600x1066 Px, 06.10.2026

TGV Lyria van Parijs naar Brig bij het Kasteel van Chillon.  
11.02.2017
TGV Lyria van Parijs naar Brig bij het Kasteel van Chillon. 11.02.2017
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / TGV / Lyria

912 1200x993 Px, 12.02.2017

In Nice is de BB 22352 gekoppeld aan een trein naar Italië.

24 april 2009
In Nice is de BB 22352 gekoppeld aan een trein naar Italië. 24 april 2009
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

77 1400x1054 Px, 04.10.2026

De DB Cargo 193 319 onderweg met een tanktrein van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22398. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
De DB Cargo 193 319 onderweg met een tanktrein van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22398. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
Mark Min

Hexafret 186 192-1 met een lege trein op het tegenoverliggende spoor. Van de haven van Antwerpen naar Frankrijk. In België is het standaard links rijden, maar bijna alle lijnen hebben de mogelijkheid om sporen in beide richtingen te gebruiken. In dit geval zal later een passagierstrein deze inhalen op het andere spoor. Gebouwd door Bombardier: type: Traxx F140 MSe2 constructienummer 35362 bouwjaar: 2016. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 met een lege trein op het tegenoverliggende spoor. Van de haven van Antwerpen naar Frankrijk. In België is het standaard links rijden, maar bijna alle lijnen hebben de mogelijkheid om sporen in beide richtingen te gebruiken. In dit geval zal later een passagierstrein deze inhalen op het andere spoor. Gebouwd door Bombardier: type: Traxx F140 MSe2 constructienummer 35362 bouwjaar: 2016. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

Duitsland / Elektrische locomotieven / 186

165 1200x799 Px, 23.06.2026

Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza  Terug naar Toen  plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals Sik 321, die net de donker groene kleur uit de jaren 1930 heeft gekregen nadat hij jarenlang bij de VSM de grijze en gele kleuren uit de jaren 1970 en 1980 droeg.
Het is zaterdag 5 september 2026 en de eerste zaterdag van september, wat betekent dat de VSM-treinbonanza "Terug naar Toen" plaatsvindt, waarbij elk uur een stoomtrein rijdt tussen het hoofdkantoor van de VSM in Beekbergen en Apeldoorn (aansluiting op het nationale spoorwegnet); vijf stoomtreinen naar Dieren (aansluiting op het nationale spoorwegnet) en elke 45 minuten een stoomtrein van en naar Loenen. In Beekbergen is het grootste deel van het materieel dat tijdens TnT niet actief is te zien, zoals Sik 321, die net de donker groene kleur uit de jaren 1930 heeft gekregen nadat hij jarenlang bij de VSM de grijze en gele kleuren uit de jaren 1970 en 1980 droeg.
Leonardus Schrijvers