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さまざまな 写真

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2台のNS SD40-2が重い鋼鉄コイルの列車をインディアナ州オーティスの東へ牽引しています。2022年3月25日
2台のNS SD40-2が重い鋼鉄コイルの列車をインディアナ州オーティスの東へ牽引しています。2022年3月25日
Victoria Cyunczyk

ノースバウンドのカナディアン・パシフィック貨物列車、イリノイ州ロンドウトにて。2022年3月19日
ノースバウンドのカナディアン・パシフィック貨物列車、イリノイ州ロンドウトにて。2022年3月19日
Victoria Cyunczyk

アムトラック F40 390号機、ウィンターヘイブン(フロリダ州)にて、ニューヨーク - マイアミ間のサービス。  
1991年11月
アムトラック F40 390号機、ウィンターヘイブン(フロリダ州)にて、ニューヨーク - マイアミ間のサービス。 1991年11月
Stefan Wohlfahrt

3004 カンザスシティ・サザン鉄道メキシコ支社 ラモス・アリスペ駅 MX 2012年9月18日。
3004 カンザスシティ・サザン鉄道メキシコ支社 ラモス・アリスペ駅 MX 2012年9月18日。
Markus K.

4744 + 4668 + 4734 カンザスシティ・サザン鉄道メキシコ支線、シエラマドレ山脈でモンテレイへ向かう途中 2012年9月13日。
4744 + 4668 + 4734 カンザスシティ・サザン鉄道メキシコ支線、シエラマドレ山脈でモンテレイへ向かう途中 2012年9月13日。
Markus K.

4727 + 4765 + 4743 カンザスシティ・サザン鉄道メキシコ支社、サルティーヨにて 2012年12月9日。
4727 + 4765 + 4743 カンザスシティ・サザン鉄道メキシコ支社、サルティーヨにて 2012年12月9日。
Markus K.

2012年12月9日、サルティーヨMXにて3022カンザスシティ・サザン鉄道デ・メヒコ。
2012年12月9日、サルティーヨMXにて3022カンザスシティ・サザン鉄道デ・メヒコ。
Markus K.

4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 カンザスシティ・サザン鉄道メキシコ支線、サルティーヨ MX 2012年12月9日。
4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 カンザスシティ・サザン鉄道メキシコ支線、サルティーヨ MX 2012年12月9日。
Markus K.

ウィンターヘイブン(フロリダ州)のアムトラックF40 390。  
1991年11月
ウィンターヘイブン(フロリダ州)のアムトラックF40 390。 1991年11月
Stefan Wohlfahrt

NJTはNJTでいくつかのスモックを作ります
NJTはNJTでいくつかのスモックを作ります
Aaron Joe

2006年6月。アパラチアン・トレイルの近く、バージニア州でこの写真を撮りました。残念ながら、正確な場所は覚えていません。どなたかご存知ですか?ありがとうございます。
2006年6月。アパラチアン・トレイルの近く、バージニア州でこの写真を撮りました。残念ながら、正確な場所は覚えていません。どなたかご存知ですか?ありがとうございます。
matthias manske

マニフェストがカホンパスをゆっくりと進む
マニフェストがカホンパスをゆっくりと進む
Rupprecht von Gersdorff

脅威的な空の下、カリフォルニア州コルトンヤードのUP 7834
脅威的な空の下、カリフォルニア州コルトンヤードのUP 7834
Rupprecht von Gersdorff

リバーサイド、カリフォルニア近くでDPUとしてのBNSF 935
リバーサイド、カリフォルニア近くでDPUとしてのBNSF 935
Rupprecht von Gersdorff

リバーサイドCA付近でDPUとしてのBNSF 935
リバーサイドCA付近でDPUとしてのBNSF 935
Rupprecht von Gersdorff

東行きのBNSF -9(?)が積載された石炭列車をミシシッピ川の橋から押し出し、西イリノイ州の氾濫原へと進んでいる。手前の遮断機はアイオワ州バーリントンのサウスストリート踏切である。2010年3月3日。
東行きのBNSF -9(?)が積載された石炭列車をミシシッピ川の橋から押し出し、西イリノイ州の氾濫原へと進んでいる。手前の遮断機はアイオワ州バーリントンのサウスストリート踏切である。2010年3月3日。
Brent Maxwell

2010年3月3日、アイオワ州バーリントンのヤードで、元サンタフェのBNSFディーゼル機関車のペアが入れ替え作業を行っています。
2010年3月3日、アイオワ州バーリントンのヤードで、元サンタフェのBNSFディーゼル機関車のペアが入れ替え作業を行っています。
Brent Maxwell

9台の機関車は現在高速で走行しており、アイオワ州バーリントンの西にある新しいエタノール工場を通過しています。2010年3月3日
9台の機関車は現在高速で走行しており、アイオワ州バーリントンの西にある新しいエタノール工場を通過しています。2010年3月3日
Brent Maxwell

9号機関車の列車は、ミシシッピ川の谷を登り終え、ついに速度を上げ始めています。非常に長い列車を牽引しており、1マイルの制限を超える多くの車両を連ねていますが、ミシシッピ川の橋で作業が行われているため、列車はより長く、密集して運行されており、作業員がより長時間作業できるようになっています。2010年3月3日
9号機関車の列車は、ミシシッピ川の谷を登り終え、ついに速度を上げ始めています。非常に長い列車を牽引しており、1マイルの制限を超える多くの車両を連ねていますが、ミシシッピ川の橋で作業が行われているため、列車はより長く、密集して運行されており、作業員がより長時間作業できるようになっています。2010年3月3日
Brent Maxwell

9両のBNSFディーゼル機関車を連ねた混合貨物列車がついに峠を越え、約200両編成で西へ向かって加速しています。3月10日
9両のBNSFディーゼル機関車を連ねた混合貨物列車がついに峠を越え、約200両編成で西へ向かって加速しています。3月10日
Brent Maxwell

2008年の洪水時のアイオワ州バーリントン駅。駅の背後にある貨物ヤードは完全に水に覆われています。
2008年の洪水時のアイオワ州バーリントン駅。駅の背後にある貨物ヤードは完全に水に覆われています。
Brent Maxwell

2編成の列車が積み込まれており、1編成はBNSF、もう1編成はUPです。別のUP列車は右側の待機線に向かって出発します。2003年11月10日、ワイオミング州ライト近郊のサンダーベイスン石炭会社。
2編成の列車が積み込まれており、1編成はBNSF、もう1編成はUPです。別のUP列車は右側の待機線に向かって出発します。2003年11月10日、ワイオミング州ライト近郊のサンダーベイスン石炭会社。
Brent Maxwell

ウィスコンシン&サザン752号機は、2002年6月19日にウィスコンシン州プレーリー・デュ・シエン近くで列車を牽引しています。
ウィスコンシン&サザン752号機は、2002年6月19日にウィスコンシン州プレーリー・デュ・シエン近くで列車を牽引しています。
Brent Maxwell

2008年の洪水時のアイオワ州バーリントンにあるバーリントン・ノーザン・サンタフェ橋。6月17日の写真。
2008年の洪水時のアイオワ州バーリントンにあるバーリントン・ノーザン・サンタフェ橋。6月17日の写真。
Brent Maxwell

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