rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Övrigt

515 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Övrigt
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
ES 669-2133 står vid Vrutky-verkstaden under en Öppen Helg den 30 maj 2015.
ES 669-2133 står vid Vrutky-verkstaden under en Öppen Helg den 30 maj 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 183

523 1200x801 Px, 15.02.2020

Det är lördag 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest Terug naar Toen (Tillbaka till Förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och varje 45 minuter ett ångtåg till och från Loenen. SSNv 23 023 har kört runt i Dieren och kommer att kopplas till det femte och sista ångtåget för dagen från Dieren till Loenen och Beekbergen. Varje år är SSN-lok gäster vid Terug naar Toen-helgen hos VSM – och när SSN i Rotterdam har sin ånghelg i oktober, skickar VSM egna ånglok – i alla avseenden är relationen mellan SSN och VSM varm!
Det är lördag 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest "Terug naar Toen" (Tillbaka till Förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och varje 45 minuter ett ångtåg till och från Loenen. SSNv 23 023 har kört runt i Dieren och kommer att kopplas till det femte och sista ångtåget för dagen från Dieren till Loenen och Beekbergen. Varje år är SSN-lok gäster vid Terug naar Toen-helgen hos VSM – och när SSN i Rotterdam har sin ånghelg i oktober, skickar VSM egna ånglok – i alla avseenden är relationen mellan SSN och VSM varm!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Ånglokomotiv / DB 23

110 1200x800 Px, 05.09.2026

ECR 077 033 står i Schwandorf och fotograferas från en bro nära stationen den 20 september 2024.
ECR 077 033 står i Schwandorf och fotograferas från en bro nära stationen den 20 september 2024.
Leonardus Schrijvers

Europa / Företag / ECR (Euro Cargo Rail), Tyskland / Diesellokomotiv / 266.4 / 247 (Klass 77 - EMD JT42CWRM)

590 1200x797 Px, 07.10.2024

Järnvägssäventyret i Berner Oberland / Järnvägssäventyret i Berner Oberland - BFD HG 3/4 nr 3 har nått mig med sitt ångtåg Chamby och kommer snart att fortsätta till Chaulin. 6 september 2026
Järnvägssäventyret i Berner Oberland / Järnvägssäventyret i Berner Oberland - BFD HG 3/4 nr 3 har nått mig med sitt ångtåg Chamby och kommer snart att fortsätta till Chaulin. 6 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

70 1400x940 Px, 09.10.2026

nordgående National Express 170 270 passerar First Capital Connect mot London vid plankorsning norr om Ely Station. Juli 2010
nordgående National Express 170 270 passerar First Capital Connect mot London vid plankorsning norr om Ely Station. Juli 2010
Claus Schönbrodt

Storbritannien / Dieseltriebzüge / Klass 170, Storbritannien / Elektriska motorvagnar / Klass 375

1790 1024x682 Px, 11.08.2010

Blonay-Chamby G 3/3 N° 5 från Chantemerle. 27.10.2019
Blonay-Chamby G 3/3 N° 5 från Chantemerle. 27.10.2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

630 1200x815 Px, 03.03.2020

Tack vare en vän till mig som hade ett möte på DGEG järnvägsmuseum i Bochum-Dahlhausen den 24 september 2026 kunde några föremål i lokstallet fotograferas, som DB 515 556. Klass 515 var batteridrivna rälsbussar (Akkutriebwagen) från 1950-talet som avslutade sin tjänst 1997. Märkligt nog är konceptet med batteridrivna rälsbussar helt tillbaka på spåren igen!
Tack vare en vän till mig som hade ett möte på DGEG järnvägsmuseum i Bochum-Dahlhausen den 24 september 2026 kunde några föremål i lokstallet fotograferas, som DB 515 556. Klass 515 var batteridrivna rälsbussar (Akkutriebwagen) från 1950-talet som avslutade sin tjänst 1997. Märkligt nog är konceptet med batteridrivna rälsbussar helt tillbaka på spåren igen!
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska motorvagnar / ETA 150 (515)

31 1200x800 Px, 11.10.2026

En CIS ETR 470 till Milano anländer till Spiez. 29.01.2008
En CIS ETR 470 till Milano anländer till Spiez. 29.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 470

672 1200x860 Px, 14.04.2018

Infrabel 7794 tillsammans med: 7804-5514-7790 och 7730 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001220. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 05-10-2026
Infrabel 7794 tillsammans med: 7804-5514-7790 och 7730 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001220. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 05-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Företag / Infrabel

41 1600x1066 Px, 09.10.2026

Elektrisk lok 363-022 drar godståg genom Maribor-Tabor på väg norrut. /4.11.2014
Elektrisk lok 363-022 drar godståg genom Maribor-Tabor på väg norrut. /4.11.2014
Franci Vuk

Slovenien / Elektriska lokomotiv / 363

795 1200x742 Px, 14.11.2014

Vid Duisburg-Sittarderberg drar ECR/DB 077 040 det dagliga ståltåget till en närliggande stålverk den 12 maj 2026.
Vid Duisburg-Sittarderberg drar ECR/DB 077 040 det dagliga ståltåget till en närliggande stålverk den 12 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Europa / Företag / ECR (Euro Cargo Rail), Tyskland / Diesellokomotiv / 266.4 / 247 (Klass 77 - EMD JT42CWRM)

323 1200x800 Px, 20.05.2026

Medway 186 224 drar ett container­tåg från Antwerpen till Neuss genom Tilburg på en grå 8 maj 2026.
Medway 186 224 drar ett container­tåg från Antwerpen till Neuss genom Tilburg på en grå 8 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Medway Belgium N.V.

169 1200x800 Px, 26.08.2026

. ICE 4607 Hannover anländer till Liège Guillemins den 18 oktober 2014.
. ICE 4607 "Hannover" anländer till Liège Guillemins den 18 oktober 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 406 (ICE 3), Belgien / Stationer / Lüttich/Luik (alla stationer)

1253 1200x787 Px, 22.10.2014

Nord-Cargo D 520 006 i Parma. 20.09.2014
Nord-Cargo D 520 006 i Parma. 20.09.2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Privata företag / Groppo FMN

959 1200x797 Px, 03.10.2014

Mycket ånga i Fond de Gras den 23 september 2012.
Mycket ånga i Fond de Gras den 23 september 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Tåg 1900

1126 1024x750 Px, 12.12.2012

Railtraxx 266 035 på väg med ett kort tanktåg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2004 med konstruktionsnummer 20038513-8. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 29-09-2026
Railtraxx 266 035 på väg med ett kort tanktåg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2004 med konstruktionsnummer 20038513-8. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Klass 66 - JT42CWR, Belgien / Privata företag / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

61 1600x1066 Px, 03.10.2026

Den något blekta DBC 185 012 drar ett ståltåg genom Neuwied den 30 april 2026. Användningen av miljövänliga färger har tyvärr lett till att DB-lok snabbt bleks eftersom färgerna är mindre motståndskraftiga mot dåliga väderförhållanden.
Den något blekta DBC 185 012 drar ett ståltåg genom Neuwied den 30 april 2026. Användningen av miljövänliga färger har tyvärr lett till att DB-lok snabbt bleks eftersom färgerna är mindre motståndskraftiga mot dåliga väderförhållanden.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

60 1200x800 Px, 10.10.2026

'POCONA' 242-AT6 står i Cité du Train den 30 maj 2019 och är sällskapad av en gammal Citroen.
'POCONA' 242-AT6 står i Cité du Train den 30 maj 2019 och är sällskapad av en gammal Citroen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Ånglok / Diverse, Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

631 1200x800 Px, 09.05.2020

Linjerna 7857 och 7865 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda 2005 med konstruktionsnummer 1001283. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 29-09-2026
Linjerna 7857 och 7865 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda 2005 med konstruktionsnummer 1001283. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

59 1600x1066 Px, 06.10.2026

Lineas 1334 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1999 med konstruktionsnummer 1329. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 29-09-2026
Lineas 1334 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 1999 med konstruktionsnummer 1329. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

56 1600x1066 Px, 10.10.2026

Lineas 186 350 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Fortfarande med det gamla NMBS-numret 2905. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Lineas 186 350 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Fortfarande med det gamla NMBS-numret 2905. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

44 1600x1066 Px, 09.10.2026

Två SBB ICN RABDe 500-tåg trafikerar mellan Essert-Pittet och Ependes VD som IC5 519 på väg från Lausanne till Rorschach. Linjen Lausanne-Yverdon öppnades den 7 maj 1855 från Bussigny till Yverdon, och två år senare började trafiken till Lausanne. Den 1 november 1921 uppgraderades Chavornay-Ependes-sektionen till dubbelspår, och den 14 maj 1933 uppgraderades Ependes-Yverdon-sektionen av linjen, som hade varit elektrifierad sedan den 1 februari 1925, till dubbelspår. Det bör noteras att dubbelspårsuppgraderingen av linjen Lausanne-Bienne/Bienne började etappvis 1872 och närmar sig nu slutförandet med den sista sektionen, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Två SBB ICN RABDe 500-tåg trafikerar mellan Essert-Pittet och Ependes VD som IC5 519 på väg från Lausanne till Rorschach. Linjen Lausanne-Yverdon öppnades den 7 maj 1855 från Bussigny till Yverdon, och två år senare började trafiken till Lausanne. Den 1 november 1921 uppgraderades Chavornay-Ependes-sektionen till dubbelspår, och den 14 maj 1933 uppgraderades Ependes-Yverdon-sektionen av linjen, som hade varit elektrifierad sedan den 1 februari 1925, till dubbelspår. Det bör noteras att dubbelspårsuppgraderingen av linjen Lausanne-Bienne/Bienne började etappvis 1872 och närmar sig nu slutförandet med den sista sektionen, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

502 1200x806 Px, 12.07.2025

Här lite om huvudstationen i Hof den 28 april 2013.
Här lite om huvudstationen i Hof den 28 april 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 612, Tyskland / Stationer / Olika i Bayern

891 1024x768 Px, 30.04.2013

Foto godståg med ex-NS 639 står i Simpelveld med ZLSM den 11 juli 2010.
Foto godståg med ex-NS 639 står i Simpelveld med ZLSM den 11 juli 2010.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij), Niederlande / Diesel locomotives / 500/600

528 1200x808 Px, 02.11.2020

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>