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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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エメンタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャッヘン近くで、BLSのRABe 515がルツェルンに向かっています。 2020年9月30日
エメンタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャッヘン近くで、BLSのRABe 515がルツェルンに向かっています。 2020年9月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 515（BLS）

148 1200x866 Px, 14.05.2026

SBBインターナショナルがレンタルした193 475号機がRoLaを牽引してドモドッソラ駅に到着します。 2024年10月31日
SBBインターナショナルがレンタルした193 475号機がRoLaを牽引してドモドッソラ駅に到着します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

158 1400x888 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

118 1400x999 Px, 14.05.2026

美しいタオルミーナ＝ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発（23:30発）シラクサ行き（12:52着）の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
美しいタオルミーナ＝ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発（23:30発）シラクサ行き（12:52着）の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

132 1400x966 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

120 1400x847 Px, 14.05.2026

#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています；私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しています。2026年3月11日
#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています；私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しています。2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

108 1400x940 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

138 926x1200 Px, 14.05.2026

強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。 2026年3月8日
強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。 2026年3月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 652

152 1400x1027 Px, 14.05.2026

SBB Re 4/4 II（Re 420 295-8）が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌ方面へ向かい、ヌーシャテル駅を通過しています。 2026年6月19日
SBB Re 4/4 II（Re 420 295-8）が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌ方面へ向かい、ヌーシャテル駅を通過しています。 2026年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

122 1400x932 Px, 14.05.2026

2両のSBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルシンゲン」とRe 6/6 11672（Re 620 072-9）「バレルナ」が、カンダーステーク経由でチューリッヒへ向かうEWLV列車を牽引してローザンヌ駅をブリーグ方面へ出発します（！）。2025年5月23日
2両のSBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルシンゲン」とRe 6/6 11672（Re 620 072-9）「バレルナ」が、カンダーステーク経由でチューリッヒへ向かうEWLV列車を牽引してローザンヌ駅をブリーグ方面へ出発します（！）。2025年5月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

102 1600x1250 Px, 13.05.2026

The SBB Re 4/4 II 11291-7 is on its way to Biel/Bienne with a mail train near Ligerz. July 11, 2025
The SBB Re 4/4 II 11291-7 is on its way to Biel/Bienne with a mail train near Ligerz. July 11, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

134 1400x941 Px, 13.05.2026

ヴィルヌーヴの直前で、SBBのRABe 511がアネマスからヴァレーへ向かうREとして運行しています。 2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBBのRABe 511がアネマスからヴァレーへ向かうREとして運行しています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

128 1400x941 Px, 13.05.2026

バルストタールからズミスヴァルトのゴットヘルフ市場への特別列車の復路のために、2両のOeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）とSCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7がズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
バルストタールからズミスヴァルトのゴットヘルフ市場への特別列車の復路のために、2両のOeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）とSCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7がズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

122 1200x832 Px, 13.05.2026

SCB C 4 196は、1902年製のSBB Ed 2x2/2 7696で、現在のUIC番号は90 85 00 07 696-7です。スミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。このマレット機関車は1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されました。蒸気機関車は1915年までハウエンシュタイン線で運行され、その後ル・ポン - ル・ブラッス間で運行され、1918年にはバイエルンで短期間滞在しました。1938年に引退し保管されていましたが、1958年と1993年に修復されました。現在、この蒸気機関車はSBBヒストリックに所属し、OeBBによって維持・運行されています。 2025年6月14日
SCB C 4 196は、1902年製のSBB Ed 2x2/2 7696で、現在のUIC番号は90 85 00 07 696-7です。スミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。このマレット機関車は1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されました。蒸気機関車は1915年までハウエンシュタイン線で運行され、その後ル・ポン - ル・ブラッス間で運行され、1918年にはバイエルンで短期間滞在しました。1938年に引退し保管されていましたが、1958年と1993年に修復されました。現在、この蒸気機関車はSBBヒストリックに所属し、OeBBによって維持・運行されています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

110 1400x1010 Px, 13.05.2026

旅行グループがシャフィスのワイナリーで美味しい食事を楽しんだ後、OeBBのRCe 2/4 607（1938年製造/製造者SLM、MFO、BBC、SAAS）はバルシュタールに戻りました。私はエレガントに設計された軽量高速気動車がリゲルツを通過する様子を撮影することができました。ここではかつての貨物倉庫の一部だけが見えます。RCe 2/4 607は納入された7両のレッドアローの最後の1両でした。これらのエレガントな列車の大成功により、限られた座席数がすぐに問題となり、その後気動車は主にチャーターサービスに使用されました。1974年にOeBBはRCe 2/4 607を購入し、現在は青く塗装された気動車をオーエンジンゲンとバルシュタール間で運行しました。1988/89年のオーバーホール後、再び「レッドアロー」としてOeBBで運行されました。2022/23年にOeBBは気動車を元の形に復元し、現在はその姿を見て体験することができます。2025年6月19日
旅行グループがシャフィスのワイナリーで美味しい食事を楽しんだ後、OeBBのRCe 2/4 607（1938年製造/製造者SLM、MFO、BBC、SAAS）はバルシュタールに戻りました。私はエレガントに設計された軽量高速気動車がリゲルツを通過する様子を撮影することができました。ここではかつての貨物倉庫の一部だけが見えます。RCe 2/4 607は納入された7両のレッドアローの最後の1両でした。これらのエレガントな列車の大成功により、限られた座席数がすぐに問題となり、その後気動車は主にチャーターサービスに使用されました。1974年にOeBBはRCe 2/4 607を購入し、現在は青く塗装された気動車をオーエンジンゲンとバルシュタール間で運行しました。1988/89年のオーバーホール後、再び「レッドアロー」としてOeBBで運行されました。2022/23年にOeBBは気動車を元の形に復元し、現在はその姿を見て体験することができます。2025年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RBe 2/4

156 887x1200 Px, 12.05.2026

OeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）は、バルシュタールからズミスヴァルト・グリューネンへの列車の後部でEd 2x 2/2を補助し、現在ズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
OeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）は、バルシュタールからズミスヴァルト・グリューネンへの列車の後部でEd 2x 2/2を補助し、現在ズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

122 1400x918 Px, 12.05.2026

伝統的なズミスヴァルトのゴットヘルフ市場では、近年伝統となったバルストタール発のOeBB特別列車が目的地のズミスヴァルト・グリューネンに到着します。この列車は、1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されたSCBのマレット蒸気機関車Ed 2/2 196に牽引されています。 2025年6月14日
伝統的なズミスヴァルトのゴットヘルフ市場では、近年伝統となったバルストタール発のOeBB特別列車が目的地のズミスヴァルト・グリューネンに到着します。この列車は、1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されたSCBのマレット蒸気機関車Ed 2/2 196に牽引されています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

164 1400x1016 Px, 12.05.2026

「Festival Suisse de la vapeur」（スイス蒸気祭2025） - RhB ABe 4/4 I No. 35はリヴィエラ・ベル・エポック列車で、ヴヴェイからショーランへの（復路の）旅をしています。列車はブロネに到着し、対向列車の通過を待ってからショーランへ向けて出発します。 2025年6月8日
「Festival Suisse de la vapeur」（スイス蒸気祭2025） - RhB ABe 4/4 I No. 35はリヴィエラ・ベル・エポック列車で、ヴヴェイからショーランへの（復路の）旅をしています。列車はブロネに到着し、対向列車の通過を待ってからショーランへ向けて出発します。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

232 1400x949 Px, 12.05.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が蒸気機関車を牽引してブロネーからショーランへ出発します。 2026年5月2日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が蒸気機関車を牽引してブロネーからショーランへ出発します。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

128 1400x1115 Px, 10.05.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、後にシャウランへの蒸気列車を引き継ぐためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月2日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、後にシャウランへの蒸気列車を引き継ぐためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

117 1400x940 Px, 10.05.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、今シーズン最初の蒸気機関車列車をブロネーへ運行するためにショーランで準備が整いました。 2026年5月2日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、今シーズン最初の蒸気機関車列車をブロネーへ運行するためにショーランで準備が整いました。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

142 883x1200 Px, 10.05.2026

ABe 4/4 9204が後部にあり、MOB PE 30がシャンビーの上でツヴァイジンメンへ向かっています。 2026年5月2日
ABe 4/4 9204が後部にあり、MOB PE 30がシャンビーの上でツヴァイジンメンへ向かっています。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

176 1400x861 Px, 10.05.2026

Be 4/4 9201とともに、MOB PE 30がシャンビー上空を通り、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かっています。 2026年5月2日
Be 4/4 9201とともに、MOB PE 30がシャンビー上空を通り、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かっています。 2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

160 1400x979 Px, 10.05.2026

デンジェ・エシャンダンでは、2編成のSBB RABe 502「ツインデックス」が、サンガレンからジュネーブへのIC 1列車として運行しています。 2026年4月29日
デンジェ・エシャンダンでは、2編成のSBB RABe 502「ツインデックス」が、サンガレンからジュネーブへのIC 1列車として運行しています。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

183 1400x1086 Px, 30.04.2026

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