rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Foto di Stefan Wohlfahrt

17924 Bilder
<<  pagina precedente  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 pagina successiva  >>
Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) è arrivato a Bregenz come WB 979. Il KISS è nel suo lungo viaggio da Lindau Insel (partenza alle 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo alle 22:52).

19 aprile 2026
Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) è arrivato a Bregenz come WB 979. Il KISS è nel suo lungo viaggio da Lindau Insel (partenza alle 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo alle 22:52). 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) arriva alla stazione di Bregenz come WB 979 proveniente da Lindau Insel. Con l'impiego del Westbahn 4010 in Vorarlberg, i convogli raggiungono quasi il loro  luogo di nascita  presso gli stabilimenti Stadler nella vicina Svizzera. Il treno a sei carrozze ET 4010 029 è in viaggio da Lindau Insel (partenza 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo 22:52). 19 aprile 2026
Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) arriva alla stazione di Bregenz come WB 979 proveniente da Lindau Insel. Con l'impiego del Westbahn 4010 in Vorarlberg, i convogli raggiungono quasi il loro "luogo di nascita" presso gli stabilimenti Stadler nella vicina Svizzera. Il treno a sei carrozze ET 4010 029 è in viaggio da Lindau Insel (partenza 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo 22:52). 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 1116 224 è arrivata a Bregenz con il suo RailJet, mentre sul binario adiacente l'ÖBB ET 4748 510-6 sta aspettando di partire per St Margrethen SG.  
19 aprile 2026
La ÖBB 1116 224 è arrivata a Bregenz con il suo RailJet, mentre sul binario adiacente l'ÖBB ET 4748 510-6 sta aspettando di partire per St Margrethen SG. 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Nei  slot di intervallo  dell'EC Zurigo - Monaco offerto ogni due ore, la S7 corre da Romanshorn a Lindau Insel. Almeno nei fine settimana. Da qualche tempo, però, anche in determinati orari durante la settimana e, come già menzionato, fino a Lindau Insel invece che precedentemente a Lindau Reutin. La frequenza abbastanza buona della S7 dovrebbe giustificare la sosta relativamente lunga a Lindau Insel; presumo che il servizio sarà ampliato in futuro e quindi potrà essere  prodotto  in modo più economico. L'immagine mostra il Thurbo RABe 526 745-5 come S7 25889 in partenza da Bregenz. 19 aprile 2026
Nei "slot di intervallo" dell'EC Zurigo - Monaco offerto ogni due ore, la S7 corre da Romanshorn a Lindau Insel. Almeno nei fine settimana. Da qualche tempo, però, anche in determinati orari durante la settimana e, come già menzionato, fino a Lindau Insel invece che precedentemente a Lindau Reutin. La frequenza abbastanza buona della S7 dovrebbe giustificare la sosta relativamente lunga a Lindau Insel; presumo che il servizio sarà ampliato in futuro e quindi potrà essere "prodotto" in modo più economico. L'immagine mostra il Thurbo RABe 526 745-5 come S7 25889 in partenza da Bregenz. 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) noleggiata da SBB Cargo sta effettuando manovre a Villeneuve, offrendo buone opportunità fotografiche.

17 aprile 2026
La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) noleggiata da SBB Cargo sta effettuando manovre a Villeneuve, offrendo buone opportunità fotografiche. 17 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il SBB LEX RABe 522 212 e un altro viaggiano come RL5 da La Plaine a Genève, e le due automotrici stanno raggiungendo Vernier.

16 aprile 2026
Il SBB LEX RABe 522 212 e un altro viaggiano come RL5 da La Plaine a Genève, e le due automotrici stanno raggiungendo Vernier. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 è arrivato a destinazione del suo viaggio come Léman Express 23535 sulla nuova linea RL7. Il treno era molto ben occupato. Il percorso segue prima la consueta linea CEVA, poi attraversa il tunnel di Chatalaine lungo circa un chilometro prima che la linea si immetta nella linea Genève - La Plaine. Ma torniamo all'immagine: il treno ora si trova a Vernier e deve essere rapidamente parcheggiato, poiché tra pochi minuti arriverà il RL5 per La Plaine. Il treno sarà parcheggiato presso l'ex stazione e attuale sito merci Vernier-Meyrin. Se rimarrà lì fino alla sera per il servizio di ritorno non mi è noto. 16 aprile 2026
SBB LEX RABe 522 220 è arrivato a destinazione del suo viaggio come Léman Express 23535 sulla nuova linea RL7. Il treno era molto ben occupato. Il percorso segue prima la consueta linea CEVA, poi attraversa il tunnel di Chatalaine lungo circa un chilometro prima che la linea si immetta nella linea Genève - La Plaine. Ma torniamo all'immagine: il treno ora si trova a Vernier e deve essere rapidamente parcheggiato, poiché tra pochi minuti arriverà il RL5 per La Plaine. Il treno sarà parcheggiato presso l'ex stazione e attuale sito merci Vernier-Meyrin. Se rimarrà lì fino alla sera per il servizio di ritorno non mi è noto. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Coradia Polyvalent regionale tri-corrente 31549M è in servizio come Léman Express RL4 da Coppet ad Annemasse ed è fotografato durante la fermata a Lancy Pont Rouge.

16 aprile 2026
Il Coradia Polyvalent regionale tri-corrente 31549M è in servizio come Léman Express RL4 da Coppet ad Annemasse ed è fotografato durante la fermata a Lancy Pont Rouge. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Lancy Pont Rouge, l'SBB LEX RABe 522 218 come RL3 per St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet e i regionali tri-corrente Coradia Polyvalent Z 31547 e 31529 della SNCF, che sono diretti a Coppet, si incontrano.

16 aprile 2026
A Lancy Pont Rouge, l'SBB LEX RABe 522 218 come RL3 per St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet e i regionali tri-corrente Coradia Polyvalent Z 31547 e 31529 della SNCF, che sono diretti a Coppet, si incontrano. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

I treni regionali tri-corrente Coradia Polyvalent Z 31529 e Z 31547 della SNCF arrivano come Léman Express alla stazione di Lancy-Pont Rouge.

16 aprile 2026
I treni regionali tri-corrente Coradia Polyvalent Z 31529 e Z 31547 della SNCF arrivano come Léman Express alla stazione di Lancy-Pont Rouge. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Vallorcine, la SNCF Z 800 002 da Chamonix a Martigny incrocia il TMR BDeh 4/8 22 che viaggia in direzione opposta. Di solito, è necessario un cambio a Vallorcine; qui, la connessione diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile.

9 aprile 2026
A Vallorcine, la SNCF Z 800 002 da Chamonix a Martigny incrocia il TMR BDeh 4/8 22 che viaggia in direzione opposta. Di solito, è necessario un cambio a Vallorcine; qui, la connessione diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La 193 066 noleggiata da SBB Cargo viaggia con un treno merci in direzione di Ginevra ed è stata fotografata mentre passava per Morges.

16 aprile 2026
La 193 066 noleggiata da SBB Cargo viaggia con un treno merci in direzione di Ginevra ed è stata fotografata mentre passava per Morges. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arriva a Morges con il suo treno di ghiaia da Gland, dove il treno viene caricato su rollbock per il trasporto successivo verso Apples. Sullo sfondo dell'immagine, si può vedere la locomotiva diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, di cui attualmente non dispongo di ulteriori informazioni.

16 aprile 2026
La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arriva a Morges con il suo treno di ghiaia da Gland, dove il treno viene caricato su rollbock per il trasporto successivo verso Apples. Sullo sfondo dell'immagine, si può vedere la locomotiva diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, di cui attualmente non dispongo di ulteriori informazioni. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A La Plaine, le SNCF Z 27606 e 27691 operano come TER sul percorso da Lione Part Dieu a Ginevra.

16 aprile 2026
A La Plaine, le SNCF Z 27606 e 27691 operano come TER sul percorso da Lione Part Dieu a Ginevra. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Con mia sorpresa, il TER 96634 è stato operato con carrozze Corail e alla fine, il carro pilota visibile qui era in servizio. Il TER 96634 percorre la tratta da Ginevra a Valence-Ville ed è stato fotografato mentre il treno passava per La Plaine. Molto più interessante sarebbe stata la BB 22200 in testa, ma dato che un Léman-Express RABe 522 si trovava proprio dietro di me, non riuscivo a vedere il treno proveniente da Ginevra. Mi trovo all'estremità più occidentale del binario 1; il binario a sinistra nella foto termina poco prima con un paraurti. Interessante anche (e soggetto previsto della foto) è il vecchio palo della catenaria SNCF in corrente continua, che è stato adattato secondo necessità durante la transizione dalla corrente continua alla corrente alternata. Ma ora sembra che la stazione di La Plaine sia in fase di ricostruzione e i pali settantenni dovranno cedere il passo. 16 aprile 2026
Con mia sorpresa, il TER 96634 è stato operato con carrozze Corail e alla fine, il carro pilota visibile qui era in servizio. Il TER 96634 percorre la tratta da Ginevra a Valence-Ville ed è stato fotografato mentre il treno passava per La Plaine. Molto più interessante sarebbe stata la BB 22200 in testa, ma dato che un Léman-Express RABe 522 si trovava proprio dietro di me, non riuscivo a vedere il treno proveniente da Ginevra. Mi trovo all'estremità più occidentale del binario 1; il binario a sinistra nella foto termina poco prima con un paraurti. Interessante anche (e soggetto previsto della foto) è il vecchio palo della catenaria SNCF in corrente continua, che è stato adattato secondo necessità durante la transizione dalla corrente continua alla corrente alternata. Ma ora sembra che la stazione di La Plaine sia in fase di ricostruzione e i pali settantenni dovranno cedere il passo. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Carri ferroviari / Carrozze pilota

144 1400x1028 Px, 17.04.2026

Il SBB RABe 511 109 (e altri due RABe 511) stanno operando come RE nel viaggio da Martigny ad Annemasse e hanno quasi raggiunto la loro destinazione alla partenza da Lancy Pont Rouge.

16 aprile 2026
Il SBB RABe 511 109 (e altri due RABe 511) stanno operando come RE nel viaggio da Martigny ad Annemasse e hanno quasi raggiunto la loro destinazione alla partenza da Lancy Pont Rouge. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Bhe 48 301  Montreux  dei Rochers de Naye sta lasciando la stazione di Montreux. Il treno è diretto ai Rochers de Naye.

9 aprile 2026
Il Bhe 48 301 "Montreux" dei Rochers de Naye sta lasciando la stazione di Montreux. Il treno è diretto ai Rochers de Naye. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

I nuovi Region Alps EVO RABe 733 sono sempre più spesso visti in servizio regolare, di conseguenza gli impieghi dei treni Region Alpes Nina RABe 525 e Domino diminuiranno. A Martigny, il Region Alpes RABe 733 703 arriva come R91 sulla sua tratta per Monthey, mentre il Region Alpes NINA RABe 525-039 attende la partenza per Le Châble.

9 aprile 2026
I nuovi Region Alps EVO RABe 733 sono sempre più spesso visti in servizio regolare, di conseguenza gli impieghi dei treni Region Alpes Nina RABe 525 e Domino diminuiranno. A Martigny, il Region Alpes RABe 733 703 arriva come R91 sulla sua tratta per Monthey, mentre il Region Alpes NINA RABe 525-039 attende la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Mentre un campo di girasoli in primo piano attira lo sguardo, sullo sfondo un SBB RABe 511 come R1/R2 tra Chavornay ed Essert-Pittet è in viaggio verso Yverdon.

12 luglio 2025
Mentre un campo di girasoli in primo piano attira lo sguardo, sullo sfondo un SBB RABe 511 come R1/R2 tra Chavornay ed Essert-Pittet è in viaggio verso Yverdon. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Mentre un campo di girasoli in primo piano attira lo sguardo, sullo sfondo due treni SBB RABe 500 ICN operano come IC 5 tra Chavornay ed Essert-Pittet sulla loro strada verso Biel/Bienne.

12 luglio 2025
Mentre un campo di girasoli in primo piano attira lo sguardo, sullo sfondo due treni SBB RABe 500 ICN operano come IC 5 tra Chavornay ed Essert-Pittet sulla loro strada verso Biel/Bienne. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache come FR 6647 da Parigi Gare de Lyon ed è ora in attesa del viaggio di ritorno come FR 6654 verso Parigi Gare de Lyon. Nonostante la chiusura del Mont-Cenis e quindi la separazione della flotta FS Trenitalia ETR in Francia dal paese d'origine, FS è riuscita a mantenere le sue connessioni da Parigi a Lione.

13 marzo 2024
Il FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache come FR 6647 da Parigi Gare de Lyon ed è ora in attesa del viaggio di ritorno come FR 6654 verso Parigi Gare de Lyon. Nonostante la chiusura del Mont-Cenis e quindi la separazione della flotta FS Trenitalia ETR in Francia dal paese d'origine, FS è riuscita a mantenere le sue connessioni da Parigi a Lione. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Il bimodale ibrido SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M è in attesa di partire a Strasburgo.

12 marzo 2024
Il bimodale ibrido SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M è in attesa di partire a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

A Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronta la nuova rampa, che consente un funzionamento fluido delle linee verso Bie/Bienne e Genève.

21 feb 2023
A Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronta la nuova rampa, che consente un funzionamento fluido delle linee verso Bie/Bienne e Genève. 21 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

La 193 701 noleggiata da SBB International viaggia in direzione sud con un treno merci a Spiez.

23 luglio 2024
La 193 701 noleggiata da SBB International viaggia in direzione sud con un treno merci a Spiez. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  pagina precedente  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.