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Photos de Stefan Wohlfahrt

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Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) est arrivé à Bregenz en tant que WB 979. Le KISS est en route pour son long voyage de Lindau Insel (départ à 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée à 22h52).

19 avril 2026
Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) est arrivé à Bregenz en tant que WB 979. Le KISS est en route pour son long voyage de Lindau Insel (départ à 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée à 22h52). 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) arrive à la gare de Bregenz en tant que WB 979 en provenance de Lindau Insel. Grâce à l'utilisation du Westbahn 4010 au Vorarlberg, les rames atteignent presque leur « lieu de naissance » aux ateliers Stadler en Suisse voisine. Le ET 4010 029 à six voitures effectue le trajet de Lindau Insel (départ 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée 22h52). 19 avril 2026
Le Westbahn ET 4010 029 (629/129) arrive à la gare de Bregenz en tant que WB 979 en provenance de Lindau Insel. Grâce à l'utilisation du Westbahn 4010 au Vorarlberg, les rames atteignent presque leur « lieu de naissance » aux ateliers Stadler en Suisse voisine. Le ET 4010 029 à six voitures effectue le trajet de Lindau Insel (départ 15h20) à Vienne Westbahnhof (arrivée 22h52). 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le ÖBB 1116 224 est arrivé à Bregenz avec son RailJet, tandis que sur la voie adjacente, le ÖBB ET 4748 510-6 attend de partir pour St Margrethen SG.  
19 avril 2026
Le ÖBB 1116 224 est arrivé à Bregenz avec son RailJet, tandis que sur la voie adjacente, le ÖBB ET 4748 510-6 attend de partir pour St Margrethen SG. 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Dans les  créneaux libres  de l'EC Zurich - Munich proposé toutes les deux heures, la S7 circule de Romanshorn à Lindau Insel. Du moins le week-end. Depuis quelque temps, cependant, également à certains moments en semaine et, comme déjà mentionné, jusqu'à Lindau Insel au lieu de Lindau Reutin auparavant. La fréquence assez bonne de la S7 devrait justifier l'arrêt relativement long à Lindau Insel ; je suppose que le service sera étendu à l'avenir et pourra ainsi être  produit  de manière plus rentable. La photo montre le Thurbo RABe 526 745-5 en tant que S7 25889 quittant Bregenz. 19 avril 2026
Dans les "créneaux libres" de l'EC Zurich - Munich proposé toutes les deux heures, la S7 circule de Romanshorn à Lindau Insel. Du moins le week-end. Depuis quelque temps, cependant, également à certains moments en semaine et, comme déjà mentionné, jusqu'à Lindau Insel au lieu de Lindau Reutin auparavant. La fréquence assez bonne de la S7 devrait justifier l'arrêt relativement long à Lindau Insel ; je suppose que le service sera étendu à l'avenir et pourra ainsi être "produit" de manière plus rentable. La photo montre le Thurbo RABe 526 745-5 en tant que S7 25889 quittant Bregenz. 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) louée par SBB Cargo effectue des manœuvres à Villeneuve, offrant de bonnes opportunités photographiques.

17 avril 2026
La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) louée par SBB Cargo effectue des manœuvres à Villeneuve, offrant de bonnes opportunités photographiques. 17 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 212 et un autre circulent en tant que RL5 de La Plaine à Genève, et les deux automotrices atteignent Vernier.

16 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 212 et un autre circulent en tant que RL5 de La Plaine à Genève, et les deux automotrices atteignent Vernier. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 220 est arrivé à destination de son voyage en tant que Léman Express 23535 sur la nouvelle ligne RL7. Le train était très bien occupé. L'itinéraire suit d'abord la ligne habituelle CEVA, puis traverse le tunnel de Chatalaine d'environ un kilomètre avant que la ligne ne rejoigne la ligne Genève - La Plaine. Mais revenons à la photo : le train est maintenant à l'arrêt à Vernier et doit être rapidement garé, car le RL5 en direction de La Plaine arrivera dans quelques minutes. Le train sera stationné à l'ancienne gare et site de fret actuel Vernier-Meyrin. S'il y restera jusqu'au soir pour le service retour m'est inconnu. 16 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 220 est arrivé à destination de son voyage en tant que Léman Express 23535 sur la nouvelle ligne RL7. Le train était très bien occupé. L'itinéraire suit d'abord la ligne habituelle CEVA, puis traverse le tunnel de Chatalaine d'environ un kilomètre avant que la ligne ne rejoigne la ligne Genève - La Plaine. Mais revenons à la photo : le train est maintenant à l'arrêt à Vernier et doit être rapidement garé, car le RL5 en direction de La Plaine arrivera dans quelques minutes. Le train sera stationné à l'ancienne gare et site de fret actuel Vernier-Meyrin. S'il y restera jusqu'au soir pour le service retour m'est inconnu. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Coradia Polyvalent régional tri-courant 31549M circule en tant que Léman Express RL4 de Coppet à Annemasse et est photographié lors de l'arrêt à Lancy Pont Rouge.

16 avril 2026
Le Coradia Polyvalent régional tri-courant 31549M circule en tant que Léman Express RL4 de Coppet à Annemasse et est photographié lors de l'arrêt à Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Lancy Pont Rouge, le LEX RABe 522 218 des CFF en direction de St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet et les Z 31547 et 31529 Coradia Polyvalent régionaux tri-courant de la SNCF, qui se dirigent vers Coppet, se croisent.

16 avril 2026
À Lancy Pont Rouge, le LEX RABe 522 218 des CFF en direction de St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet et les Z 31547 et 31529 Coradia Polyvalent régionaux tri-courant de la SNCF, qui se dirigent vers Coppet, se croisent. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Les trains régionaux tri-courant Coradia Polyvalent Z 31529 et Z 31547 de la SNCF arrivent en tant que Léman Express à la gare de Lancy-Pont Rouge.

16 avril 2026
Les trains régionaux tri-courant Coradia Polyvalent Z 31529 et Z 31547 de la SNCF arrivent en tant que Léman Express à la gare de Lancy-Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Vallorcine, la SNCF Z 800 002 de Chamonix à Martigny croise le TMR BDeh 4/8 22 circulant en sens inverse. Habituellement, un transfert est nécessaire à Vallorcine ; ici, la correspondance directe est probablement due à une rotation du matériel roulant.

9 avril 2026
À Vallorcine, la SNCF Z 800 002 de Chamonix à Martigny croise le TMR BDeh 4/8 22 circulant en sens inverse. Habituellement, un transfert est nécessaire à Vallorcine ; ici, la correspondance directe est probablement due à une rotation du matériel roulant. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

La 193 066 louée par SBB Cargo circule avec un train de marchandises en direction de Genève et a été photographiée en train de passer par Morges.

16 avril 2026
La 193 066 louée par SBB Cargo circule avec un train de marchandises en direction de Genève et a été photographiée en train de passer par Morges. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arrive à Morges avec son train de gravier en provenance de Gland, où le train est chargé sur des wagons porte-rouleaux pour le transport ultérieur vers Apples. En arrière-plan de l'image, on peut voir la locomotive diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, à propos de laquelle je n'ai actuellement pas plus d'informations.

16 avril 2026
La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arrive à Morges avec son train de gravier en provenance de Gland, où le train est chargé sur des wagons porte-rouleaux pour le transport ultérieur vers Apples. En arrière-plan de l'image, on peut voir la locomotive diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, à propos de laquelle je n'ai actuellement pas plus d'informations. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À La Plaine, les SNCF Z 27606 et 27691 circulent en tant que TER sur le trajet de Lyon Part Dieu à Genève.

16 avril 2026
À La Plaine, les SNCF Z 27606 et 27691 circulent en tant que TER sur le trajet de Lyon Part Dieu à Genève. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À ma grande surprise, le TER 96634 était composé de voitures Corail, et à l'arrière, la voiture pilote visible ici circulait. Le TER 96634 circule sur la ligne de Genève à Valence-Ville et a été photographié alors que le train traversait La Plaine. Bien plus intéressant aurait été la BB 22200 en tête, mais comme un Léman-Express RABe 522 se trouvait juste derrière moi, je n'ai pas pu voir arriver le train en provenance de Genève. Je me tiens à l'extrémité la plus à l'ouest du quai 1 ; la voie à gauche sur la photo se termine peu avant par un heurtoir. Également intéressant (et sujet prévu de la photo) est l'ancien mât caténaire SNCF en courant continu, qui a été adapté au besoin lors de la transition du courant continu au courant alternatif. Mais il semble maintenant que la gare de La Plaine soit en cours de reconstruction et que les mâts vieux de soixante-dix ans devront céder la place. 16 avril 2026
À ma grande surprise, le TER 96634 était composé de voitures Corail, et à l'arrière, la voiture pilote visible ici circulait. Le TER 96634 circule sur la ligne de Genève à Valence-Ville et a été photographié alors que le train traversait La Plaine. Bien plus intéressant aurait été la BB 22200 en tête, mais comme un Léman-Express RABe 522 se trouvait juste derrière moi, je n'ai pas pu voir arriver le train en provenance de Genève. Je me tiens à l'extrémité la plus à l'ouest du quai 1 ; la voie à gauche sur la photo se termine peu avant par un heurtoir. Également intéressant (et sujet prévu de la photo) est l'ancien mât caténaire SNCF en courant continu, qui a été adapté au besoin lors de la transition du courant continu au courant alternatif. Mais il semble maintenant que la gare de La Plaine soit en cours de reconstruction et que les mâts vieux de soixante-dix ans devront céder la place. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Wagons / Voitures-pilotes

144 1400x1028 Px, 17.04.2026

Le SBB RABe 511 109 (et deux autres RABe 511) circulent en tant que RE sur le trajet de Martigny à Annemasse et ont presque atteint leur destination au départ de Lancy Pont Rouge.

16 avril 2026
Le SBB RABe 511 109 (et deux autres RABe 511) circulent en tant que RE sur le trajet de Martigny à Annemasse et ont presque atteint leur destination au départ de Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

142 1400x940 Px, 17.04.2026

Le Bhe 48 301  Montreux  des Rochers de Naye quitte la gare de Montreux. Le train se dirige vers les Rochers de Naye.

9 avril 2026
Le Bhe 48 301 "Montreux" des Rochers de Naye quitte la gare de Montreux. Le train se dirige vers les Rochers de Naye. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Les nouveaux Region Alps EVO RABe 733 sont de plus en plus visibles en service régulier, ce qui entraînera une diminution des déploiements des trains Region Alpes Nina RABe 525 et Domino. À Martigny, le Region Alpes RABe 733 703 arrive en tant que R91 en direction de Monthey, tandis que le Region Alpes NINA RABe 525-039 attend son départ pour Le Châble.

9 avril 2026
Les nouveaux Region Alps EVO RABe 733 sont de plus en plus visibles en service régulier, ce qui entraînera une diminution des déploiements des trains Region Alpes Nina RABe 525 et Domino. À Martigny, le Region Alpes RABe 733 703 arrive en tant que R91 en direction de Monthey, tandis que le Region Alpes NINA RABe 525-039 attend son départ pour Le Châble. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan un SBB RABe 511 en tant que R1/R2 entre Chavornay et Essert-Pittet est en route vers Yverdon.

12 juillet 2025
Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan un SBB RABe 511 en tant que R1/R2 entre Chavornay et Essert-Pittet est en route vers Yverdon. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

162 1400x941 Px, 15.04.2026

Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan, deux trains SBB RABe 500 ICN circulent en tant qu'IC 5 entre Chavornay et Essert-Pittet en direction de Bienne.

12 juillet 2025
Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan, deux trains SBB RABe 500 ICN circulent en tant qu'IC 5 entre Chavornay et Essert-Pittet en direction de Bienne. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon en tant que FR 6647 et attend maintenant le voyage de retour en tant que FR 6654 vers Paris Gare de Lyon. Malgré la fermeture du Mont-Cenis et donc la séparation de la flotte FS Trenitalia ETR en France de son pays d'origine, FS a réussi à maintenir ses liaisons entre Paris et Lyon.

13 mars 2024
Le FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon en tant que FR 6647 et attend maintenant le voyage de retour en tant que FR 6654 vers Paris Gare de Lyon. Malgré la fermeture du Mont-Cenis et donc la séparation de la flotte FS Trenitalia ETR en France de son pays d'origine, FS a réussi à maintenir ses liaisons entre Paris et Lyon. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le bimode hybride Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) attend son départ à Strasbourg.

12 mars 2024
Le bimode hybride Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) attend son départ à Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

À Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronte la nouvelle rampe, qui permet une exploitation fluide des lignes en direction de Bie/Bienne et Genève.

21 février 2023
À Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) affronte la nouvelle rampe, qui permet une exploitation fluide des lignes en direction de Bie/Bienne et Genève. 21 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

170 1600x1095 Px, 15.04.2026

La 193 701 louée par SBB International circule en direction sud avec un train de marchandises à Spiez.

23 juillet 2024
La 193 701 louée par SBB International circule en direction sud avec un train de marchandises à Spiez. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

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