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Photos de Stefan Wohlfahrt

18298 Photos
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Photos de Stefan Wohlfahrt
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Le TMR BDeh 4/8 21, venant de Vallorcine, arrive à la gare de Châtelard Frontière. Après un court arrêt, le TMR BDeh 4/8 21 continuera vers Martingy. 11 juillet 2026
Le TMR BDeh 4/8 21, venant de Vallorcine, arrive à la gare de Châtelard Frontière. Après un court arrêt, le TMR BDeh 4/8 21 continuera vers Martingy. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Automotrices électriques / Voie étroite / BDeh 4/8 / crémaillère / MC·TMR

67 1400x1050 Px, 01.08.2026

La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore depuis mai 2026 une décoration publicitaire très attrayante en quatre langues nationales : « Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras ». J'ai pu photographier la Re 460 028 des CFF avec l'IR 90 à Vevey à l'aide de mon petit appareil photo numérique âgé de vingt ans, qui a toutefois atteint ses limites dans ces conditions d'éclairage. 13 juillet 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore depuis mai 2026 une décoration publicitaire très attrayante en quatre langues nationales : « Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras ». J'ai pu photographier la Re 460 028 des CFF avec l'IR 90 à Vevey à l'aide de mon petit appareil photo numérique âgé de vingt ans, qui a toutefois atteint ses limites dans ces conditions d'éclairage. 13 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

65 1400x1000 Px, 01.08.2026

La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore depuis mai 2026 une décoration publicitaire très attrayante en quatre langues nationales : « Sentiers de randonnée suisses / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras ». J'ai pu photographier la Re 460 028 des CFF avec un IR 90 à Lausanne à l'aide de mon petit appareil photo numérique désormais âgé de vingt ans, qui a toutefois atteint ses limites dans ces conditions d'éclairage. 30 juillet 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore depuis mai 2026 une décoration publicitaire très attrayante en quatre langues nationales : « Sentiers de randonnée suisses / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras ». J'ai pu photographier la Re 460 028 des CFF avec un IR 90 à Lausanne à l'aide de mon petit appareil photo numérique désormais âgé de vingt ans, qui a toutefois atteint ses limites dans ces conditions d'éclairage. 30 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

71 1400x996 Px, 01.08.2026

Le SBB ICN RABe 500 040-1 Graf Zeppelin circule en tant que IC 5 près de Ligerz sur la dernière section à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura (210) en direction de Lausanne. 16 juillet 2026
Le SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" circule en tant que IC 5 près de Ligerz sur la dernière section à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura (210) en direction de Lausanne. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

62 1400x888 Px, 01.08.2026

La surprise du jour : la Re 4/4 II 11387 Rheingold de l'IRSI (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) circule avec une rame jaune à Ligerz sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura 210, de Chavornay en direction de Bienne. Sur le côté droit de l'image, on aperçoit la charmante ville de Ligerz avec sa célèbre église. 16 juillet 2026
La surprise du jour : la Re 4/4 II 11387 "Rheingold" de l'IRSI (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) circule avec une rame "jaune" à Ligerz sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura 210, de Chavornay en direction de Bienne. Sur le côté droit de l'image, on aperçoit la charmante ville de Ligerz avec sa célèbre église. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

80 1400x999 Px, 01.08.2026

Le CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, venant de Vevey, atteint sa destination Blonay. Comme des travaux ont lieu sur le côté gauche de l'image, la vue du magnifique château de Blonay est dégagée pendant quelques mois. 31 décembre 2019
Le CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, venant de Vevey, atteint sa destination Blonay. Comme des travaux ont lieu sur le côté gauche de l'image, la vue du magnifique château de Blonay est dégagée pendant quelques mois. 31 décembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

56 1200x812 Px, 31.07.2026

Une Re 460 des CFF est peu après Villeneuve devant le décor du Château de Chillon avec son IR en direction de Lausanne. 13 février 2024
Une Re 460 des CFF est peu après Villeneuve devant le décor du Château de Chillon avec son IR en direction de Lausanne. 13 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

59 1400x923 Px, 31.07.2026

La G 2/2 TICINO est approvisionnée en eau et en bois, et la petite locomotive retourne à la gare musée de Chaulin. 24 mai 2026
La G 2/2 TICINO est approvisionnée en eau et en bois, et la petite locomotive retourne à la gare musée de Chaulin. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

62 1400x961 Px, 31.07.2026

Au signal d'entrée de la gare musée, la G 2/2 TICINO doit encore attendre un petit moment avant de pouvoir entrer en gare. 24 mai 2026
Au signal d'entrée de la gare musée, la G 2/2 TICINO doit encore attendre un petit moment avant de pouvoir entrer en gare. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

63 1400x969 Px, 31.07.2026

Et le voyage continue, le signal d'entrée de la gare musée indique voie libre et la G 2/2 TICINO continue à avancer à la vapeur. 24 mai 2026
Et le voyage continue, le signal d'entrée de la gare musée indique voie libre et la G 2/2 TICINO continue à avancer à la vapeur. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

70 1400x949 Px, 31.07.2026

À Interlaken Ost, le Tm 2/2 n° 1 Chrigel de la BOB attend de nouvelles missions. En arrière-plan, des wagons plats BOB sont visibles. (Photo/negative scannée) Été 1987
À Interlaken Ost, le Tm 2/2 n° 1 "Chrigel" de la BOB attend de nouvelles missions. En arrière-plan, des wagons plats BOB sont visibles. (Photo/negative scannée) Été 1987
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BOB (Chemin de fer de l'Oberland bernois)

125 1400x913 Px, 26.07.2026

Le SBB RABe 523 028 est peu après Chexbres sur la route du Train de Vignes en direction de Vevey. 16 novembre 2024
Le SBB RABe 523 028 est peu après Chexbres sur la "route du Train de Vignes" en direction de Vevey. 16 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / 523

126 1400x940 Px, 26.07.2026

La MOB Ge 8004 manœuvre son Goldenpass Express tandis qu'en arrière-plan, la Ge 4/4 8001 attend le départ de son GoldenPass Express pour Interlaken Ost. 7 décembre 2024
La MOB Ge 8004 manœuvre son Goldenpass Express tandis qu'en arrière-plan, la Ge 4/4 8001 attend le départ de son GoldenPass Express pour Interlaken Ost. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

128 1400x1044 Px, 26.07.2026

Le MOB Ge 4/4 8001 attend à Montreux avec son GoldenPass Express pour le départ vers Interlaken Ost. 7 décembre 2024
Le MOB Ge 4/4 8001 attend à Montreux avec son GoldenPass Express pour le départ vers Interlaken Ost. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

122 1400x941 Px, 26.07.2026

Arrivant à Zweisimmen, le MOB Ge 4/4 8001 quitte son GoldenPass Express GSTAAD , déjà rééquipé en voie métrique, et pour le trajet suivant vers Interlaken Ost reçoit une Re 465 BLS en locomotive pousseuse. 30 novembre 2024
Arrivant à Zweisimmen, le MOB Ge 4/4 8001 quitte son GoldenPass Express "GSTAAD", déjà rééquipé en voie métrique, et pour le trajet suivant vers Interlaken Ost reçoit une Re 465 BLS en locomotive pousseuse. 30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

122 1400x940 Px, 26.07.2026

Le MOB Be 4/4 9201 (et une autre automotrice Alpina à l'arrière du train) arrivent à la gare de Chamby avec leur train régional de Montreux à Zweisimmen. Le train offre un confort qui n'est plus garanti aujourd'hui : la voiture à l'avant du train possède des fenêtres ouvrantes. 24 mai 2026
Le MOB Be 4/4 9201 (et une autre automotrice Alpina à l'arrière du train) arrivent à la gare de Chamby avec leur train régional de Montreux à Zweisimmen. Le train offre un confort qui n'est plus garanti aujourd'hui : la voiture à l'avant du train possède des fenêtres ouvrantes. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

103 1400x940 Px, 26.07.2026

Depuis l'Antiquité, la plaine de Magadino a été un paysage fertile jusqu'à ce qu'un glissement de terrain dévaste la région en 1515. Avec la construction du chemin de fer jusqu'à Locarno à la fin du XIXe siècle, le paysage marécageux a été drainé et le fleuve Tessin a été redressé. À cet effet, le Consorzio Correzione del Fiume Ticino a reçu cette petite locomotive G 2/2 Bn2t. La locomotive a été construite par Arnold Jung à Jungenthal près de Kirchen en 1889 sous le numéro de fabrique 59. En 1941, la locomotive a été mise hors service et le 20 mai 2016, elle a été prêtée par la famille Travani à Martin Horath. Depuis le 3 septembre 2016, la locomotive circule à nouveau. La petite locomotive a offert des balades en cabine aux passionnés à Brienz. Même si la locomotive ne brille pas aussi magnifiquement que la SNCF 141 R 1244, je l'aime beaucoup, car c'était la toute première fois que j'ai pu monter à bord d'une locomotive à vapeur. Je viens de revoir la petite locomotive à Chaulin, où elle a assuré les manœuvres pendant le festival de la vapeur et, comme le montre cette photo, elle est approvisionnée en eau et en bois dans la zone de maintenance des locomotives de Chaulin. 24 mai 2026
Depuis l'Antiquité, la plaine de Magadino a été un paysage fertile jusqu'à ce qu'un glissement de terrain dévaste la région en 1515. Avec la construction du chemin de fer jusqu'à Locarno à la fin du XIXe siècle, le paysage marécageux a été drainé et le fleuve Tessin a été redressé. À cet effet, le Consorzio Correzione del Fiume Ticino a reçu cette petite locomotive G 2/2 Bn2t. La locomotive a été construite par Arnold Jung à Jungenthal près de Kirchen en 1889 sous le numéro de fabrique 59. En 1941, la locomotive a été mise hors service et le 20 mai 2016, elle a été prêtée par la famille Travani à Martin Horath. Depuis le 3 septembre 2016, la locomotive circule à nouveau. La petite locomotive a offert des balades en cabine aux passionnés à Brienz. Même si la locomotive ne brille pas aussi magnifiquement que la SNCF 141 R 1244, je l'aime beaucoup, car c'était la toute première fois que j'ai pu monter à bord d'une locomotive à vapeur. Je viens de revoir la petite locomotive à Chaulin, où elle a assuré les manœuvres pendant le festival de la vapeur et, comme le montre cette photo, elle est approvisionnée en eau et en bois dans la zone de maintenance des locomotives de Chaulin. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

91 858x1200 Px, 26.07.2026

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Bien que j'aie maintenant la chance de pouvoir visiter plus souvent le Festival Suisse de la vapeur, on pourrait penser que les sujets finiraient par manquer. Mais comme le montre cette photo, ce n'est pas le cas. Dans cet exemple, c'est dû à la visite de la G 2/2 TICINO ! À mon avis, la A 3/5 est peut-être l'une des plus belles locomotives à vapeur, mais la G 2/2 TICINO m'a vraiment conquis, surtout depuis que j'ai pu monter pour la première fois dans la cabine de la G 2/2 TICINO en 2018. J'étais d'autant plus ravi que la G 2/2 TICINO enrichisse le festival de la vapeur de cette année. Après avoir d'abord pensé qu'il serait difficile de photographier la locomotive dans la foule, cette opportunité s'est présentée : la petite TICINO est en train d'être approvisionnée en charbon/bois et en eau dans l'atelier de maintenance des locomotives à Chaulin pour reprendre ses tâches de manœuvre à la gare musée. 24 mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Bien que j'aie maintenant la chance de pouvoir visiter plus souvent le Festival Suisse de la vapeur, on pourrait penser que les sujets finiraient par manquer. Mais comme le montre cette photo, ce n'est pas le cas. Dans cet exemple, c'est dû à la visite de la G 2/2 TICINO ! À mon avis, la A 3/5 est peut-être l'une des plus belles locomotives à vapeur, mais la G 2/2 TICINO m'a vraiment conquis, surtout depuis que j'ai pu monter pour la première fois dans la cabine de la G 2/2 TICINO en 2018. J'étais d'autant plus ravi que la G 2/2 TICINO enrichisse le festival de la vapeur de cette année. Après avoir d'abord pensé qu'il serait difficile de photographier la locomotive dans la foule, cette opportunité s'est présentée : la petite TICINO est en train d'être approvisionnée en charbon/bois et en eau dans l'atelier de maintenance des locomotives à Chaulin pour reprendre ses tâches de manœuvre à la gare musée. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

90 1400x1130 Px, 26.07.2026

Le train Bernina RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer Blonay Chamby est à Chamby en route vers Chaulin. 24 mai 2026
Le train Bernina RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer Blonay Chamby est à Chamby en route vers Chaulin. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

89 1400x940 Px, 26.07.2026

Le train RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer de la Bernina de la Blonay Chamby Railway est arrivé à Chamby. Le train du chemin de fer-musée est en route de Blonay à Chaulin. 24 mai 2026
Le train RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer de la Bernina de la Blonay Chamby Railway est arrivé à Chamby. Le train du chemin de fer-musée est en route de Blonay à Chaulin. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

93 1400x1038 Px, 26.07.2026

Le BLS MIKA RABe 528 est à Neuchâtel en tant qu'IR 66 sur son trajet de La Chaux-de-Fonds à Berne, tandis qu'à sa droite, un Domino CFF attendait de partir pour Buttes. 11 juillet 2026
Le BLS MIKA RABe 528 est à Neuchâtel en tant qu'IR 66 sur son trajet de La Chaux-de-Fonds à Berne, tandis qu'à sa droite, un Domino CFF attendait de partir pour Buttes. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

130 1400x942 Px, 23.07.2026

Les deux trains régionaux tri-courant Coradia Polyvalent Z 31503 et Z 31517 de la SNCF sont sur le Léman Express RL4 à Jonction en direction d'Annemasse. 23 juillet 2023
Les deux trains régionaux tri-courant Coradia Polyvalent Z 31503 et Z 31517 de la SNCF sont sur le Léman Express RL4 à Jonction en direction d'Annemasse. 23 juillet 2023
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant), Suisse / Trains urbains / Léman Express

105 1400x858 Px, 23.07.2026

À première vue, une photo banale : une vue arrière d'un SBB LEX RABe 522 ; la particularité : le SBB RABe 522 229 circule en tant que RL7 23535 sur son trajet d'Annemasse à Vernier et quitte la ligne CEVA à Jonction pour rejoindre Vernier via la voie de raccordement. Cette voie de raccordement n'était pas utilisée par les trains de voyageurs avant le changement d'horaire 2025/26 et est électrifiée en 25 000 volts 50 Hertz. Elle dessert le trafic (léger) de fret de Genève La Praille vers la France (ou le trafic local de fret). Malheureusement, je n'ai pas trouvé de numéro de ligne pour cette voie. 23 juillet 2023
À première vue, une photo banale : une vue arrière d'un SBB LEX RABe 522 ; la particularité : le SBB RABe 522 229 circule en tant que RL7 23535 sur son trajet d'Annemasse à Vernier et quitte la ligne CEVA à Jonction pour rejoindre Vernier via la voie de raccordement. Cette voie de raccordement n'était pas utilisée par les trains de voyageurs avant le changement d'horaire 2025/26 et est électrifiée en 25 000 volts 50 Hertz. Elle dessert le trafic (léger) de fret de Genève La Praille vers la France (ou le trafic local de fret). Malheureusement, je n'ai pas trouvé de numéro de ligne pour cette voie. 23 juillet 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

147 1400x951 Px, 23.07.2026

En provenance de Lancy Pont Rouge, un RABe 512 des CFF se dirige vers Genève et a pu être photographié peu avant son arrivée à St-Jean. 23 juillet 2026
En provenance de Lancy Pont Rouge, un RABe 512 des CFF se dirige vers Genève et a pu être photographié peu avant son arrivée à St-Jean. 23 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

102 851x1200 Px, 23.07.2026

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