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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

18200 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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美しいベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道でブロネーにて入換作業を行っています。 2025年6月9日
美しいベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道でブロネーにて入換作業を行っています。 2025年6月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

116 1400x925 Px, 16.06.2026

BFD HG 3/4 No. 3 はブロネで入換作業を行い、帰路のショーラン行き列車（写真左）に連結しています。 2026年6月7日
BFD HG 3/4 No. 3 はブロネで入換作業を行い、帰路のショーラン行き列車（写真左）に連結しています。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

99 1400x999 Px, 16.06.2026

再びブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3号機、今回は少し大きくなり、美しく蒸気を上げています。機関車はブロネーで入換作業を行い、写真の左側に見える列車に連結してショーランへ牽引します。 2026年6月7日
再びブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3号機、今回は少し大きくなり、美しく蒸気を上げています。機関車はブロネーで入換作業を行い、写真の左側に見える列車に連結してショーランへ牽引します。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

108 1400x959 Px, 16.06.2026

Dm 2/2 No. 3「ビニウ」- ブルターニュに由来することは間違いない - はショーランに停車しており、数分後にシャムビー行きの特別列車として運行を開始し、MOBへの乗り継ぎ客を運びます。 2026年6月7日
Dm 2/2 No. 3「ビニウ」- ブルターニュに由来することは間違いない - はショーランに停車しており、数分後にシャムビー行きの特別列車として運行を開始し、MOBへの乗り継ぎ客を運びます。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

105 1400x916 Px, 16.06.2026

B-Cクラシック：シャウランに到着したブロネイ発の列車の蒸気機関車が機関車整備場に向かって蒸気を上げており、中央のダブルクロスオーバー分岐器の切替ランタンとともに撮影されました。画像はセピア調に編集されています。 2026年6月7日
B-Cクラシック：シャウランに到着したブロネイ発の列車の蒸気機関車が機関車整備場に向かって蒸気を上げており、中央のダブルクロスオーバー分岐器の切替ランタンとともに撮影されました。画像はセピア調に編集されています。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

97 837x1200 Px, 16.06.2026

カラフルな白黒写真：SNCFのBB 22391「ネ・カッセ」がTER 96634列車を牽引してラ・プレーヌ駅を通過し、まもなくフランスに到達します。古い直流架線柱はSBBの架線設備に改造されてまだ立っており、現在はSNCFの交流25,000ボルト50ヘルツで路線に電力を供給しています。しかし、画像の左端に示唆されているように、駅の大規模な再構築工事が計画されているため、駅の外観は近いうちに変わる可能性があります。画像の左下にはバッファーストップの一部が「邪魔」していますが、これは私がホームから撮影したことを示しています。TERはジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）への旅路です。2026年6月1日
カラフルな白黒写真：SNCFのBB 22391「ネ・カッセ」がTER 96634列車を牽引してラ・プレーヌ駅を通過し、まもなくフランスに到達します。古い直流架線柱はSBBの架線設備に改造されてまだ立っており、現在はSNCFの交流25,000ボルト50ヘルツで路線に電力を供給しています。しかし、画像の左端に示唆されているように、駅の大規模な再構築工事が計画されているため、駅の外観は近いうちに変わる可能性があります。画像の左下にはバッファーストップの一部が「邪魔」していますが、これは私がホームから撮影したことを示しています。TERはジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）への旅路です。2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

104 1400x822 Px, 14.06.2026

SNCFのBB 22391「Nez cassé」はTER 96634列車を牽引してラ・プレーヌ駅を通過し、まもなくフランスに到達します。かつての直流架線柱は現在SBBの架線設備に改装されており、依然として立っていて、25,000ボルト50ヘルツのSNCF交流電力を路線に供給しています。しかし、画像の左端に示唆されているように、駅の大規模な再構築工事が予定されているため、近いうちに異なる外観になる可能性が高いです。画像の左下にはバッファーストップの一部が「邪魔」していますが、これは私がプラットフォームから撮影したことを示しています。TERはジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）への旅路にあります。2026年6月1日。
SNCFのBB 22391「Nez cassé」はTER 96634列車を牽引してラ・プレーヌ駅を通過し、まもなくフランスに到達します。かつての直流架線柱は現在SBBの架線設備に改装されており、依然として立っていて、25,000ボルト50ヘルツのSNCF交流電力を路線に供給しています。しかし、画像の左端に示唆されているように、駅の大規模な再構築工事が予定されているため、近いうちに異なる外観になる可能性が高いです。画像の左下にはバッファーストップの一部が「邪魔」していますが、これは私がプラットフォームから撮影したことを示しています。TERはジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）への旅路にあります。2026年6月1日。
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

114 1400x981 Px, 14.06.2026

長さ1078メートルのボワ・ド・ラ・バティトンネルのポータルのほぼ背後に立ち、小さな完全無料の湾エリアを利用して、167メートルのジョンクション高架橋上でSNCFのコラディア・ポリヴァラン地域用三電流Z31507 Mを撮影することができました。SNCFの複数ユニットは、コペからエヴィアン＝レ＝バンへの旅程でLEX RL1 23316として運行されています。 2026年6月1日
長さ1078メートルのボワ・ド・ラ・バティトンネルのポータルのほぼ背後に立ち、小さな完全無料の湾エリアを利用して、167メートルのジョンクション高架橋上でSNCFのコラディア・ポリヴァラン地域用三電流Z31507 Mを撮影することができました。SNCFの複数ユニットは、コペからエヴィアン＝レ＝バンへの旅程でLEX RL1 23316として運行されています。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

117 1400x962 Px, 14.06.2026

SBB LEX RABe 522 230はレマンエクスプレスとしてアネマスへ向かう途中で、ジャンクション駅の前で短時間撮影されました。 2026年6月1日
SBB LEX RABe 522 230はレマンエクスプレスとしてアネマスへ向かう途中で、ジャンクション駅の前で短時間撮影されました。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

106 1400x1009 Px, 14.06.2026

なんて美しい晴天でしょう…<br>…しかし、多くの場合、むしろ悪天候こそが雰囲気のある蒸気機関車の写真を可能にします。<br>ショーランでは、SEG G 2x 2/2 105号機がブロネー・シャンビー鉄道で入換作業を行い、その蒸気と煙で博物館駅を非常に特別な雰囲気に包んでいます。<br><br>2025年6月10日
なんて美しい晴天でしょう…
…しかし、多くの場合、むしろ悪天候こそが雰囲気のある蒸気機関車の写真を可能にします。
ショーランでは、SEG G 2x 2/2 105号機がブロネー・シャンビー鉄道で入換作業を行い、その蒸気と煙で博物館駅を非常に特別な雰囲気に包んでいます。

2025年6月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

117 1400x891 Px, 14.06.2026

なんて美しい晴天でしょうか…<br>…しかし、多くの場合、むしろ悪天候こそが雰囲気のある蒸気機関車の写真を可能にします。<br>ショーランでは、SEG G 2x 2/2 105号機がブロネー・シャンビー鉄道で入換作業を行い、その蒸気と煙で博物館駅を非常に特別な雰囲気に包み込んでいます。<br><br>2025年6月10日
なんて美しい晴天でしょうか…
…しかし、多くの場合、むしろ悪天候こそが雰囲気のある蒸気機関車の写真を可能にします。
ショーランでは、SEG G 2x 2/2 105号機がブロネー・シャンビー鉄道で入換作業を行い、その蒸気と煙で博物館駅を非常に特別な雰囲気に包み込んでいます。

2025年6月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

121 1400x939 Px, 14.06.2026

ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの（長距離）交通のために調達されたSBB RABe 523.5編成は、BLSがMIKA RABe 528で路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、St Saphorinの上にある「Train des Vignes」路線でヴェヴェイへ向かっています。 2023年2月11日
ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの（長距離）交通のために調達されたSBB RABe 523.5編成は、BLSがMIKA RABe 528で路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、St Saphorinの上にある「Train des Vignes」路線でヴェヴェイへ向かっています。 2023年2月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

119 1600x1208 Px, 14.06.2026

ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの（長距離）輸送のために調達されたSBB RABe 523.5ユニットは、BLSがMIKA RABe 528でこの路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、Veveyへ向かう途中、St Saphorin上の「Train des Vignes」路線にあります。 2023年2月11日
ネuchatelからLa Chaux de Fondsまでの（長距離）輸送のために調達されたSBB RABe 523.5ユニットは、BLSがMIKA RABe 528でこの路線を運行しているため、そこで使用されませんでした。そのため、これらの列車は一時的にREV VAUDで運用されました。そして乗客は提供された長距離旅行の快適さを楽しみました。SBB RABe 523.5ムエットは、Veveyへ向かう途中、St Saphorin上の「Train des Vignes」路線にあります。 2023年2月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

118 1600x1075 Px, 14.06.2026

ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンのレマン・エクスプレス：そこでは、SNCFのZ31525とSBBのRABe 522 232が出発を待っています。SNCFのZ31525はコッペからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへ向かっており、SBBのLEX RABe 522はアヌシーからコッペへ向かっているため、ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンでアヌシーからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへの良好な接続を提供しています。
ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンのレマン・エクスプレス：そこでは、SNCFのZ31525とSBBのRABe 522 232が出発を待っています。SNCFのZ31525はコッペからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへ向かっており、SBBのLEX RABe 522はアヌシーからコッペへ向かっているため、ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンでアヌシーからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへの良好な接続を提供しています。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

111 1600x1111 Px, 14.06.2026

SNCFのCoradia Polyvalent地域用三電流式Z 31527がトノン・レ・バンに到着しました。 2020年2月8日
SNCFのCoradia Polyvalent地域用三電流式Z 31527がトノン・レ・バンに到着しました。 2020年2月8日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

108 1200x854 Px, 14.06.2026

SBB Re 460 096-7はランゲンタールでIRとともにカーブに傾いています。 2020年8月10日
SBB Re 460 096-7はランゲンタールでIRとともにカーブに傾いています。 2020年8月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

112 1200x883 Px, 14.06.2026

ゴッタルドベーストンネルの閉鎖により、数週間にわたりすべての列車が旧ゴッタルド鉄道路線（現在はゴッタルドパノラマルートと呼ばれている）を経由して運行され、多彩な運行形態が見られました。写真は、北へ向かうIC列車を牽引するRe 460がゲシェネンを通過している様子です。 2023年9月4日
ゴッタルドベーストンネルの閉鎖により、数週間にわたりすべての列車が旧ゴッタルド鉄道路線（現在はゴッタルドパノラマルートと呼ばれている）を経由して運行され、多彩な運行形態が見られました。写真は、北へ向かうIC列車を牽引するRe 460がゲシェネンを通過している様子です。 2023年9月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

111 1400x904 Px, 14.06.2026

ブロネー・シャンビー鉄道の「心臓部」―博物館および運行センター。車両のメンテナンス作業もB-C工場で行われています。 写真にはHG 3/4 No. 3と背景にベルニナ鉄道のGe 4/4 81が写っており、どちらもブロネー・シャンビー鉄道の所有です。 2026年6月25日
ブロネー・シャンビー鉄道の「心臓部」―博物館および運行センター。車両のメンテナンス作業もB-C工場で行われています。 写真にはHG 3/4 No. 3と背景にベルニナ鉄道のGe 4/4 81が写っており、どちらもブロネー・シャンビー鉄道の所有です。 2026年6月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

103 1400x1039 Px, 13.06.2026

BLS / MLBグレンヘン・ノルト駅では、バーゼル発ビール/ビエンヌ行きのBLS MIKA RABe 528 134号車と、ビール/ビエンヌ発バーゼルSBB行きのRABe 528 109号車がすれ違います。長い間、正確には105年間、この路線でBLSの列車はほとんど見られませんでした。BLS / MLB線の開業以来、SBBが交通を担当しており、当初の計画とは異なり、主にデレ経由ではなくバーゼル－ビール/ビエンヌ軸に重点を置いて運行されていました。現在、ついにBLSの列車もこの路線で運行されており、SBBのICNとともに30分間隔のサービスを提供しています。 2026年5月20日
BLS / MLBグレンヘン・ノルト駅では、バーゼル発ビール/ビエンヌ行きのBLS MIKA RABe 528 134号車と、ビール/ビエンヌ発バーゼルSBB行きのRABe 528 109号車がすれ違います。長い間、正確には105年間、この路線でBLSの列車はほとんど見られませんでした。BLS / MLB線の開業以来、SBBが交通を担当しており、当初の計画とは異なり、主にデレ経由ではなくバーゼル－ビール/ビエンヌ軸に重点を置いて運行されていました。現在、ついにBLSの列車もこの路線で運行されており、SBBのICNとともに30分間隔のサービスを提供しています。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

120 1400x939 Px, 13.06.2026

SNCFのX 73756は、デレからベルフォールへのTERとして運行しており、メルーに到着しています。 2026年5月20日
SNCFのX 73756は、デレからベルフォールへのTERとして運行しており、メルーに到着しています。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

105 1400x1061 Px, 13.06.2026

ベルフォールにて、ベザンスオンからMOBGI TERとして到着し、その後駐車されたSNCFコラディア・ポリヴァラン・レジオリスZ51579。写真右側には、ベザンスオン行きのMOBIGO TERであるX 73744とX 73800の2両、そしてデレ行きのMOBIGO TERであるX 73755が見えます。 2026年5月20日
ベルフォールにて、ベザンスオンからMOBGI TERとして到着し、その後駐車されたSNCFコラディア・ポリヴァラン・レジオリスZ51579。写真右側には、ベザンスオン行きのMOBIGO TERであるX 73744とX 73800の2両、そしてデレ行きのMOBIGO TERであるX 73755が見えます。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER), フランス / 電車 / Z 51500（コラディア・ポ

120 1400x885 Px, 13.06.2026

ヴェズールから、2両編成のX 73744とX 73800はMOBIGO TER 894413としてベルフォール駅に到着します。ベルフォール到着後、列車はMOBIGO TER 894006としてベザンソン・ヴィオットへ向かいます。 2026年5月20日
ヴェズールから、2両編成のX 73744とX 73800はMOBIGO TER 894413としてベルフォール駅に到着します。ベルフォール到着後、列車はMOBIGO TER 894006としてベザンソン・ヴィオットへ向かいます。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

107 1400x940 Px, 13.06.2026

ヴァレーゼにて、トレノルドのAle 711がS5としてトレヴィーリオへ向かい、ティロのRABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナからここに到着し（ここで折り返しを行っています）。 2019年9月25日
ヴァレーゼにて、トレノルドのAle 711がS5としてトレヴィーリオへ向かい、ティロのRABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナからここに到着し（ここで折り返しを行っています）。 2019年9月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, イタリア / 電車 / アレ711, スイス / 都市鉄道 / ティロ

120 1200x791 Px, 13.06.2026

ヴァレーゼでは、TILO RABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナ行きの出発を待っています。その右側には、マルペンサ行きの対向列車が到着しており、（部分的に見えますが）画像の左奥にはトレノルドのAle 711がトレヴィーリオ行きのS5として停車しています。 2019年9月25日
ヴァレーゼでは、TILO RABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナ行きの出発を待っています。その右側には、マルペンサ行きの対向列車が到着しており、（部分的に見えますが）画像の左奥にはトレノルドのAle 711がトレヴィーリオ行きのS5として停車しています。 2019年9月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 都市鉄道 / ティロ

114 1200x787 Px, 13.06.2026

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