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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der Westbahn ET 4010 029 (629/129) ist als WB 979 in Bregenz angekommen. Der KISS befindet sich auf seiner langen Fahrt von Lindau Insel (Abfahrt 15:20) nach Wien Westbahnhof (Ankunft 22:52). 

19. April 2026
Der Westbahn ET 4010 029 (629/129) ist als WB 979 in Bregenz angekommen. Der KISS befindet sich auf seiner langen Fahrt von Lindau Insel (Abfahrt 15:20) nach Wien Westbahnhof (Ankunft 22:52). 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Westbahn ET 4010 029 (629/129) erreicht als WB 979 von Lindau Insel kommend den Bhanhof von Bregenz. Durch den Einsatz der Westbahn 4010 im Vorarlberg, erreichen die Tirebzüge fast ihren  Geburtsort  bei den Stadler Werken in der nahegelegen Schweiz. Der sechsteilige ET 4010 029 ist auf der Fahrt von Lindau Insel (ab 15:20) nach Wien Westbhanhof (an 22:52). 19. April 2026
Der Westbahn ET 4010 029 (629/129) erreicht als WB 979 von Lindau Insel kommend den Bhanhof von Bregenz. Durch den Einsatz der Westbahn 4010 im Vorarlberg, erreichen die Tirebzüge fast ihren "Geburtsort" bei den Stadler Werken in der nahegelegen Schweiz. Der sechsteilige ET 4010 029 ist auf der Fahrt von Lindau Insel (ab 15:20) nach Wien Westbhanhof (an 22:52). 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 224 ist mit ihrem RailJet in Bregenz angekommen, während auf dem Nebengleis der ÖBB  ET 4748 510-6 auf die Abfahrt nach St Margrethen SG wartet. 
19. April 2026
Die ÖBB 1116 224 ist mit ihrem RailJet in Bregenz angekommen, während auf dem Nebengleis der ÖBB ET 4748 510-6 auf die Abfahrt nach St Margrethen SG wartet. 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In den  Taktlücken  der zweistündlich angebotenen EC Zürich - München verkehrt die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel. Zumindest an den Wochenenden. Seit einiger Zeit aber auch zu bestimmen Zeiten unter der Woche und wie bereits erwähnt bis Lindau Insel statt wie vorher bis Lindau Reutin. Die recht gute Frequenz der S7 dürfte den recht langen Aufenthalt in Lindau Insel rechtfertigen; ich gehe davon aus, dass in Zukunft das Angebot ausgebaut wird und damit kostengünstiger  produziert  werden kann. Das Bild zeigt den Thurbo RABe 526 745-5 als S7 25889 bei der Abfahrt in Bregenz. 19. April 2026
In den "Taktlücken" der zweistündlich angebotenen EC Zürich - München verkehrt die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel. Zumindest an den Wochenenden. Seit einiger Zeit aber auch zu bestimmen Zeiten unter der Woche und wie bereits erwähnt bis Lindau Insel statt wie vorher bis Lindau Reutin. Die recht gute Frequenz der S7 dürfte den recht langen Aufenthalt in Lindau Insel rechtfertigen; ich gehe davon aus, dass in Zukunft das Angebot ausgebaut wird und damit kostengünstiger "produziert" werden kann. Das Bild zeigt den Thurbo RABe 526 745-5 als S7 25889 bei der Abfahrt in Bregenz. 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die von SBB Cargo angemietete SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) rangiert in Villeneuve, so das sie gut fotografieren konnte. 

17. April 2026
Die von SBB Cargo angemietete SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) rangiert in Villeneuve, so das sie gut fotografieren konnte. 17. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 212 und ein weiterer sind als RL5 von La Plaine nach Genève unterwegs und die beiden Triebzüge erreichen Vernier. 

16. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 212 und ein weiterer sind als RL5 von La Plaine nach Genève unterwegs und die beiden Triebzüge erreichen Vernier. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026
SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Coradia Polyvalent Regional-Dreistromtriebzug 31549M verkehrt als Léman Express RL4 von Coppet nach Annemasse und wurde während des Halts in Lancy Pont Rouge aufgenommen.

16. April 2026
Der Coradia Polyvalent Regional-Dreistromtriebzug 31549M verkehrt als Léman Express RL4 von Coppet nach Annemasse und wurde während des Halts in Lancy Pont Rouge aufgenommen. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Lancy Pont Rouge begegnen sich der SBB LEX RABe 522 218 als RL3 nach St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet und die SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31547  und 31529, die auf der Fahrt nach Coppet sind.  

16. April 2026
In Lancy Pont Rouge begegnen sich der SBB LEX RABe 522 218 als RL3 nach St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet und die SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31547 und 31529, die auf der Fahrt nach Coppet sind. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31529 und Z 31547 erreichen als Léman Express den Bahnhof von Lancy-Pont Rouge. 

16. April 2026
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31529 und Z 31547 erreichen als Léman Express den Bahnhof von Lancy-Pont Rouge. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vallorcine kreuzen sich die SNCF Z 800 002 von Chamonix nach Martigny und der TMR BDeh 4/8 22 der in der Gegenrichtung unterwegs ist. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindng einem Rollmaterialumlauf geschuldet sein. 

9. April 2026
In Vallorcine kreuzen sich die SNCF Z 800 002 von Chamonix nach Martigny und der TMR BDeh 4/8 22 der in der Gegenrichtung unterwegs ist. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindng einem Rollmaterialumlauf geschuldet sein. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die von SBB Cargo angemietet 193 066 ist mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Genève und konnte bei der Durchfahrt in Morges fotografiert werden. 

16. April 2026
Die von SBB Cargo angemietet 193 066 ist mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Genève und konnte bei der Durchfahrt in Morges fotografiert werden. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) erreicht mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges, wo der Zug für die Weiterfahrt auf Rollböcke verladen wird. Im Hintergrund des Bildes seht die TRAVYS Diesellok 92 85 8846 601-3, über welche ich zur Zeit keine weiter Informationen habe.

16. April 2026
Die Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) erreicht mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges, wo der Zug für die Weiterfahrt auf Rollböcke verladen wird. Im Hintergrund des Bildes seht die TRAVYS Diesellok 92 85 8846 601-3, über welche ich zur Zeit keine weiter Informationen habe. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei La Plaine sind die SNCF Z 27606 und 27691 als TER auf der Fahrt von Lyon Part Dieu nach Genève. 

16. April 2026
Bei La Plaine sind die SNCF Z 27606 und 27691 als TER auf der Fahrt von Lyon Part Dieu nach Genève. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Überraschung wurder der TER 96634 mit Corail Wagen geführt, und am Schluss lief dieser hier zu sehende Steuerwagen. Der TER 96634 ist auf der Fahrt von Genève nach Valence-Ville und wurde bei der Durchfahrt des Zuges in La Plaine fotografiert. Weit interessanter wäre die an der Spitze laufende BB 22200 gewesen, doch da gleiche hinter meinem Rücken ein Léman-Express RABe 522 stand, konnte ich den von Genève kommenden Zug nicht sehen. Ich stehe westlichsten Ende des Bahnsteiges 1, das Gleis links im Bild Endet kurz dvor mti einem Prellbock. Ebenfalls interessant (und das geplante Motiv des Bildes) der alte SNCF Gleichstromfahrmast welcher bei der Umstellung von DC zu AC bedarfsweise angepasst wurde. Doch nun scheint es, dass der Bahnhof von La Plaine umgebaut wird und die siebzig jährigen Masten neuen weichen müssen. 16. April 2026
Zu meiner Überraschung wurder der TER 96634 mit Corail Wagen geführt, und am Schluss lief dieser hier zu sehende Steuerwagen. Der TER 96634 ist auf der Fahrt von Genève nach Valence-Ville und wurde bei der Durchfahrt des Zuges in La Plaine fotografiert. Weit interessanter wäre die an der Spitze laufende BB 22200 gewesen, doch da gleiche hinter meinem Rücken ein Léman-Express RABe 522 stand, konnte ich den von Genève kommenden Zug nicht sehen. Ich stehe westlichsten Ende des Bahnsteiges 1, das Gleis links im Bild Endet kurz dvor mti einem Prellbock. Ebenfalls interessant (und das geplante Motiv des Bildes) der alte SNCF Gleichstromfahrmast welcher bei der Umstellung von DC zu AC bedarfsweise angepasst wurde. Doch nun scheint es, dass der Bahnhof von La Plaine umgebaut wird und die siebzig jährigen Masten neuen weichen müssen. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Wagen / Steuerwagen

144 1400x1028 Px, 17.04.2026

Der SBB RABe 511 109 (und zwei weitere RABe 511) sind als RE auf der Fahrt von Martigny nach Annemasse und hat bei der Abfahrt in Lancy Pont Rouge sein Ziel schon fast erreicht. 

16. April 2026
Der SBB RABe 511 109 (und zwei weitere RABe 511) sind als RE auf der Fahrt von Martigny nach Annemasse und hat bei der Abfahrt in Lancy Pont Rouge sein Ziel schon fast erreicht. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

142 1400x940 Px, 17.04.2026

Der Rochers de Naye Bhe 48 301  Montreux  verlässt den Bahnhof von Montreux. Der Zug ist auf der Fahrt zum Rochers de Naye. 

9. April 2026
Der Rochers de Naye Bhe 48 301 "Montreux" verlässt den Bahnhof von Montreux. Der Zug ist auf der Fahrt zum Rochers de Naye. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Vermehrt sind die neuen Region Alps EVO RABe 733 im Planeinsatz zu sehen, folglich werden die Einsätze der Region Alpes Nina RABe 525 und Domino Züge zurückgehen. Im Martigny erreicht der Region Alpes RABe 733 703 als R91 auf dem Weg nach Monthey, während der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble wartet.

9. April 2026
Vermehrt sind die neuen Region Alps EVO RABe 733 im Planeinsatz zu sehen, folglich werden die Einsätze der Region Alpes Nina RABe 525 und Domino Züge zurückgehen. Im Martigny erreicht der Region Alpes RABe 733 703 als R91 auf dem Weg nach Monthey, während der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble wartet. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Während im Vordergrund ein Sonnenblumenfeld die Blicke auf sich zieht, ist im Hintergrund ein SBB RABe 511 als R1/R2 zwischen Chavornay und Essert-Pittet auf dem Weg nach Yverdon.

12. Juli 2025
Während im Vordergrund ein Sonnenblumenfeld die Blicke auf sich zieht, ist im Hintergrund ein SBB RABe 511 als R1/R2 zwischen Chavornay und Essert-Pittet auf dem Weg nach Yverdon. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

162 1400x941 Px, 15.04.2026

Während im Vordergrund ein Sonnenblumenfeld die Blicke auf sich zieht, sind im Hintergrund zwei SBB RABe 500 ICN als IC 5 zwischen Chavornay und Essert-Pittet auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.

12. Juli 2025
Während im Vordergrund ein Sonnenblumenfeld die Blicke auf sich zieht, sind im Hintergrund zwei SBB RABe 500 ICN als IC 5 zwischen Chavornay und Essert-Pittet auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

204 1400x940 Px, 15.04.2026

Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten.

13. März 2024
Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid  84507M wartet in Strasbourg auf die Abfahrt. 

12. März 2024
Der SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid 84507M wartet in Strasbourg auf die Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

In Prilly Malley nimmt ein SBB RABe 502 (Twindexx) die neuen Rampe in Angriff, mit welcher ein füssiger Betrieb der Strecken in Richtung Bie/Bienne und Genève möglich ist.

21. Feb. 2023
In Prilly Malley nimmt ein SBB RABe 502 (Twindexx) die neuen Rampe in Angriff, mit welcher ein füssiger Betrieb der Strecken in Richtung Bie/Bienne und Genève möglich ist. 21. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

170 1600x1095 Px, 15.04.2026

Die von SBB International angemietete 193 701 ist in Spiez mit einem Güterzug in Richtung Süden unterwegs. 

23. Juli 2024
Die von SBB International angemietete 193 701 ist in Spiez mit einem Güterzug in Richtung Süden unterwegs. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

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