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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

18200 画像
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SNCFのX 73800とX 73744は、TERとしてベルフォールを出発し、ベザンスンへ向かっています。

2026年5月20日
SNCFのX 73800とX 73744は、TERとしてベルフォールを出発し、ベザンスンへ向かっています。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

ベルフォールで出発待ち:SNCF X 73744とX 73744がベザンソン行きのTERとして、側線にはSNCF X 73755がデレ行きのTERとして待機中。

2026年5月20日
ベルフォールで出発待ち:SNCF X 73744とX 73744がベザンソン行きのTERとして、側線にはSNCF X 73755がデレ行きのTERとして待機中。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

FS電気機関車636 163号機がドモドッソラで入換作業を行っています。

2000年3月のアナログ写真
FS電気機関車636 163号機がドモドッソラで入換作業を行っています。 2000年3月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

37 1400x931 Px, 12.07.2026

FS 345 1065はノヴァーラから来る地域列車でドモドッソラに到着します。最初の2両はいわゆるチェントポルテ車(百扉車)です。

1985年6月12日のアナログ写真
FS 345 1065はノヴァーラから来る地域列車でドモドッソラに到着します。最初の2両はいわゆるチェントポルテ車(百扉車)です。 1985年6月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 345

42 1400x863 Px, 12.07.2026

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリエン」は臨時列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、空車回送列車としてヴェルナヤに戻ります。

2026年7月11日
新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリエン」は臨時列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、空車回送列車としてヴェルナヤに戻ります。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルラール・フロンティエールに到着し、現在は回送列車としてヴェルナヤに戻っています。

2026年7月11日
新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルラール・フロンティエールに到着し、現在は回送列車としてヴェルナヤに戻っています。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、現在は空車回送列車としてヴェルナヤに戻っています。この写真は、高いホームによって引き起こされる気動車の「高脚」外観を示しています。高いホームは第三軌条のために非常に高く建設されており、誰も線路を横断しようと考えないようにしています。

2026年7月11日
新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、現在は空車回送列車としてヴェルナヤに戻っています。この写真は、高いホームによって引き起こされる気動車の「高脚」外観を示しています。高いホームは第三軌条のために非常に高く建設されており、誰も線路を横断しようと考えないようにしています。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

DB 147 583は、IC 481でジンゲン(Htw)からチューリッヒHBへ向かい、シャフハウゼンに到着しました。  
2026年7月7日
DB 147 583は、IC 481でジンゲン(Htw)からチューリッヒHBへ向かい、シャフハウゼンに到着しました。 2026年7月7日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 147

49 1400x950 Px, 11.07.2026

DB 147 583は、シンゲン(Htw)発チューリッヒ中央駅行きのIC 481とともにシャフハウゼン駅を出発します。

2026年7月7日
DB 147 583は、シンゲン(Htw)発チューリッヒ中央駅行きのIC 481とともにシャフハウゼン駅を出発します。 2026年7月7日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 147

46 1400x910 Px, 11.07.2026

DB 147 593はチューリッヒHB発のIC 380でジンゲン駅に到着します。ジンゲンから列車はIC 380またはRE 50380としてシュトゥットガルトへ向かい、地域交通の切符でも利用可能です。2026年7月7日
DB 147 593はチューリッヒHB発のIC 380でジンゲン駅に到着します。ジンゲンから列車はIC 380またはRE 50380としてシュトゥットガルトへ向かい、地域交通の切符でも利用可能です。2026年7月7日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 147

41 1400x935 Px, 11.07.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3がシャンビーに到着し、ショーランへ向けての出発を待っています。

2025年6月21日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3がシャンビーに到着し、ショーランへ向けての出発を待っています。 2025年6月21日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機がブロネーのプラットフォームに停車しており、その後、画像右側の列車を引き継ぎます。

2025年6月8日
ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 81号機がブロネーのプラットフォームに停車しており、その後、画像右側の列車を引き継ぎます。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3がショーランで最高の光の中に展示されています。

2026年6月21日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3がショーランで最高の光の中に展示されています。 2026年6月21日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機がシャンビーとショーラン間で運行しています。

2026年6月7日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機がシャンビーとショーラン間で運行しています。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7507はヴヴェイからレ・プレアデへ向かっており、ブロネに到着しました。その隣には、まもなく次の運行を待つABeh 2/6 7503が停車しています。  
この写真は、出発準備が整ったブロネ・シャンビー鉄道のシャンビー行き列車のプラットフォームから撮影されました。

2026年6月7日
CEV MVR ABeh 2/6 7507はヴヴェイからレ・プレアデへ向かっており、ブロネに到着しました。その隣には、まもなく次の運行を待つABeh 2/6 7503が停車しています。 この写真は、出発準備が整ったブロネ・シャンビー鉄道のシャンビー行き列車のプラットフォームから撮影されました。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

61 1400x941 Px, 10.07.2026

新しいFSトレニタリアの地域色は、シチリアの深南部だけでなく、ドモドッソラでも見ることができます。ミラノへの路線は(現在工事のため代替バスで運行されていますが)トレノルドが運行していますが、トレニタリアの地域列車はノヴァーラからドモドッソラへ運行されています。写真は、FSトレニタリアのAle 501 010ミヌエット(UIC 94 83 3501 010-4 I-TI)が地域列車R 11428としてノヴァーラから目的地ドモドッソラに到着する様子です。2026年6月17日
新しいFSトレニタリアの地域色は、シチリアの深南部だけでなく、ドモドッソラでも見ることができます。ミラノへの路線は(現在工事のため代替バスで運行されていますが)トレノルドが運行していますが、トレニタリアの地域列車はノヴァーラからドモドッソラへ運行されています。写真は、FSトレニタリアのAle 501 010ミヌエット(UIC 94 83 3501 010-4 I-TI)が地域列車R 11428としてノヴァーラから目的地ドモドッソラに到着する様子です。2026年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / アレ501

55 874x1200 Px, 10.07.2026

FS E636がドモドッソラの側線群で興味深い地域列車と一緒に停車しています。

1984年10月9日のアナログ写真
FS E636がドモドッソラの側線群で興味深い地域列車と一緒に停車しています。 1984年10月9日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

65 1400x923 Px, 01.07.2026

SBB Re 4/4 IV 10102「ルイーノ」は、ドモドッソラでジュネーブ行きのICとともに出発を待っています。

1985年5月のアナログ写真
SBB Re 4/4 IV 10102「ルイーノ」は、ドモドッソラでジュネーブ行きのICとともに出発を待っています。 1985年5月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 4/4 IV

79 1400x920 Px, 01.07.2026

工事のため、ラ・プレーヌ - サティニー線は現在単線運行となっており、そのため背景に見えるヴァランス発のTERは、写真の右側に部分的に見えるリヨン行きのTERが線路を通過するまで少し減速しなければなりませんでした。これは「成功した」写真を撮るにはあまり役立ちませんでしたが、一方で運行の様子を間近に示しています。

2026年6月1日
工事のため、ラ・プレーヌ - サティニー線は現在単線運行となっており、そのため背景に見えるヴァランス発のTERは、写真の右側に部分的に見えるリヨン行きのTERが線路を通過するまで少し減速しなければなりませんでした。これは「成功した」写真を撮るにはあまり役立ちませんでしたが、一方で運行の様子を間近に示しています。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ME ALe 501 059(94 83 3501 059-1 I-TI)「ミヌエット」は、ドモドッソラの6番線で地域列車11433としてノヴァーラ行きの出発を待っています。

2026年6月17日
FS Trenitalia ME ALe 501 059(94 83 3501 059-1 I-TI)「ミヌエット」は、ドモドッソラの6番線で地域列車11433としてノヴァーラ行きの出発を待っています。 2026年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / アレ501

68 1400x941 Px, 01.07.2026

「ピノキオ」SBB ETR 610 - RABe 503の長いノーズ、次の運用をドモドッソラで待っています。

2026年6月17日
「ピノキオ」SBB ETR 610 - RABe 503の長いノーズ、次の運用をドモドッソラで待っています。 2026年6月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

59 1400x927 Px, 01.07.2026

シャウリンのブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 No. 3「ビニウ」。数分後、Dm 2/2 No. 3はMOB接続乗客のためにシャンビーへの特別運行を行います。

2026年6月7日
シャウリンのブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 No. 3「ビニウ」。数分後、Dm 2/2 No. 3はMOB接続乗客のためにシャンビーへの特別運行を行います。 2026年6月7日
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473はVers L'EgliseでLes Diableretsへ向かっており、Vers l'Egliseの停留所を出発しています。

2026年6月15日
TPC ASD ABe 4/8 473はVers L'EgliseでLes Diableretsへ向かっており、Vers l'Egliseの停留所を出発しています。 2026年6月15日
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473はレ・ディアブレレからエーグルへ向かう途中で、プラン・モリエ停留所に近づいています。すぐ後ろには魅力的な村、ヴェル・レグリーズが見えます。

2026年6月15日
TPC ASD ABe 4/8 473はレ・ディアブレレからエーグルへ向かう途中で、プラン・モリエ停留所に近づいています。すぐ後ろには魅力的な村、ヴェル・レグリーズが見えます。 2026年6月15日
Stefan Wohlfahrt

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