BB 26000（シビック）写真 - Rail-pictures.com

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BB 26000（シビック）写真

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SNCF SYBIC BB 26140Rは、ストラスブールでTER 200 FLUOとともにバーゼルへ出発準備が整っています。

2025年3月17日

SNCF SYBIC BB 26140Rは、ストラスブールでTER 200 FLUOとともにバーゼルへ出発準備が整っています。 2025年3月17日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 114 1400x941 Px, 13.06.2026

シビック26140号は、2026年5月18日にバーゼルSBB駅でストラスブール行きのTER 200とともに出発準備を整えています。10年前、この区間はバーゼルSNCFと呼ばれていましたが、現在はバーゼルSBBに統合されています。

シビック26140号は、2026年5月18日にバーゼルSBB駅でストラスブール行きのTER 200とともに出発準備を整えています。10年前、この区間はバーゼルSNCFと呼ばれていましたが、現在はバーゼルSBBに統合されています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 223 1200x806 Px, 20.05.2026

ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。<br><br>2024年4月12日

ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。

2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 駅 / ストラスブール

 282 1400x917 Px, 27.04.2026

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。

2024年3月12日

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 駅 / ストラスブール

 336 1200x832 Px, 27.04.2026

2019年5月30日、SNCF GrandEst 26142はムルーズ経由でバーゼルSBB行きのTER-200を牽引してストラスブールを出発します。

2019年5月30日、SNCF GrandEst 26142はムルーズ経由でバーゼルSBB行きのTER-200を牽引してストラスブールを出発します。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 327 1200x800 Px, 15.10.2025

2014年6月1日、バゼルSBBの上で太陽が沈み始める中、26143号機がストラスブール行きのTER 200の出発準備をしています。

2014年6月1日、バゼルSBBの上で太陽が沈み始める中、26143号機がストラスブール行きのTER 200の出発準備をしています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 335 1200x800 Px, 15.10.2025

2024年2月14日、SNCF Fluo 26147はストラスブール中央駅でバーゼル行きのTER-200と並んでいます。

2024年2月14日、SNCF Fluo 26147はストラスブール中央駅でバーゼル行きのTER-200と並んでいます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 327 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCFのSybic BB 26142は、TER 200とともにバーゼルからストラスブールへ向かっています。この列車はセレスタット駅に到着します。

2025年3月18日

SNCFのSybic BB 26142は、TER 200とともにバーゼルからストラスブールへ向かっています。この列車はセレスタット駅に到着します。 2025年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 440 1200x735 Px, 13.04.2025

2019年9月18日、ネヴェールでのCoRailと共に走るSybic 26156をカエルの視点から撮影。パリ・ベルシー<=>クレルモン＝フェラン間の高速列車はすでにすべてEMUに置き換えられ、この路線での1世紀半にわたる機関車牽引が終わりました。

2019年9月18日、ネヴェールでのCoRailと共に走るSybic 26156をカエルの視点から撮影。パリ・ベルシー<=>クレルモン＝フェラン間の高速列車はすでにすべてEMUに置き換えられ、この路線での1世紀半にわたる機関車牽引が終わりました。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 423 1200x800 Px, 31.01.2025

シビック26143は2025年1月2日にバーゼルSBBでTER200と並んでいます。

シビック26143は2025年1月2日にバーゼルSBBでTER200と並んでいます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 441 1200x800 Px, 11.01.2025

1998年7月25日、SNCF 26208はミュルーズ・ヴィル駅にて、ストラスブール・サントラル行きのTER2000と共に停車しています。

1998年7月25日、SNCF 26208はミュルーズ・ヴィル駅にて、ストラスブール・サントラル行きのTER2000と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 417 1200x800 Px, 08.12.2024

2000年7月27日、TER200は26153号車とともにストラスブールからバーゼルへ出発しようとしています。

2000年7月27日、TER200は26153号車とともにストラスブールからバーゼルへ出発しようとしています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 451 1200x800 Px, 03.12.2024

SNCF BB 26177は貨物列車を牽引してベルガルド（エーヌ）駅に到着します。目的地はジュネーブ・ラ・プレイユです。<br>現在は交流用のブームが取り付けられ、交流架線を支える直流架線支持装置がはっきりと見えます。<br><br>2024年8月26日

SNCF BB 26177は貨物列車を牽引してベルガルド（エーヌ）駅に到着します。目的地はジュネーブ・ラ・プレイユです。
現在は交流用のブームが取り付けられ、交流架線を支える直流架線支持装置がはっきりと見えます。

2024年8月26日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 403 1200x1175 Px, 10.09.2024

SNCF BB 26177とSNCF 31549（および2台目のCoradia Polyvalent地域用三電流型）がベルガルド（エーヌ県）で出発を待っています。

2024年8月26日

SNCF BB 26177とSNCF 31549（および2台目のCoradia Polyvalent地域用三電流型）がベルガルド（エーヌ県）で出発を待っています。 2024年8月26日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}

 446 1200x806 Px, 10.09.2024

SNCF BB 26177は、短い貨物列車とともにベルガルド（エーヌ県）でジュネーブ・ラ・プレイユへの旅を続けるのを待っています。

2024年8月26日

SNCF BB 26177は、短い貨物列車とともにベルガルド（エーヌ県）でジュネーブ・ラ・プレイユへの旅を続けるのを待っています。 2024年8月26日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 392 1200x1032 Px, 30.08.2024

SNCF BB 26177は、ベルガルド（エーヌ県）で短い貨物列車とともに、ジュネーヴ・ラ・プレイユへの旅を続けるのを待っています。列車は以下の貨車で構成されています：Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3（危険物番号 80 1789）、Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3（80 1830）、Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7（X423 1402）、Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0（80 1824）、Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2（80 1824）、および33 TEN 80 D VTG 7834 837-2。すべてのタンク車は、おそらく比較的扱いやすい貨物を積んでいます。

2024年8月26日

SNCF BB 26177は、ベルガルド（エーヌ県）で短い貨物列車とともに、ジュネーヴ・ラ・プレイユへの旅を続けるのを待っています。列車は以下の貨車で構成されています：Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3（危険物番号 80 1789）、Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3（80 1830）、Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7（X423 1402）、Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0（80 1824）、Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2（80 1824）、および33 TEN 80 D VTG 7834 837-2。すべてのタンク車は、おそらく比較的扱いやすい貨物を積んでいます。 2024年8月26日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 398 1200x904 Px, 30.08.2024

SNCF GRAND ESTのBB 26152は、バーゼル発のTER 200でストラスブール駅に到着します。<br><br>2024年3月12日

SNCF GRAND ESTのBB 26152は、バーゼル発のTER 200でストラスブール駅に到着します。

2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 664 1200x833 Px, 16.08.2024

2024年6月24日、ストラスブールでの26149号車の側面図 - フルオステッカー付き - 。

2024年6月24日、ストラスブールでの26149号車の側面図 - フルオステッカー付き - 。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 399 1200x800 Px, 02.07.2024

SNCF 26140は2024年6月23日にバーゼルSBBに停車しています。

SNCF 26140は2024年6月23日にバーゼルSBBに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 416 1200x800 Px, 02.07.2024

複数の電車がある中で、同じ写真に旅客列車を牽引する2台の電気機関車が写るのは今や珍しいことです。ストラスブールでは、SNCFのBB 22282がサヴェルヌ行きのTERとともに、26144がバーゼル行きのTER200とともに出発を待っています。

2024年3月12日

複数の電車がある中で、同じ写真に旅客列車を牽引する2台の電気機関車が写るのは今や珍しいことです。ストラスブールでは、SNCFのBB 22282がサヴェルヌ行きのTERとともに、26144がバーゼル行きのTER200とともに出発を待っています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200, フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 475 1200x819 Px, 21.03.2024

2024年2月13日、26146号機が推進するTER 200はストラスブールを出発しバーゼルへ向かいます。

2024年2月13日、26146号機が推進するTER 200はストラスブールを出発しバーゼルへ向かいます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 475 1200x800 Px, 23.02.2024

2024年2月12日の夕方、SNCF 26163号機はストラスブール中央駅からパリ行きのTER列車を牽引します。パリとストラスブール間を高速で結ぶTGVが約1時間強で移動するのに対し、より遅いTERサービスは両都市間を5時間かけて運行しますが、より多様な風景を通過します。

2024年2月12日の夕方、SNCF 26163号機はストラスブール中央駅からパリ行きのTER列車を牽引します。パリとストラスブール間を高速で結ぶTGVが約1時間強で移動するのに対し、より遅いTERサービスは両都市間を5時間かけて運行しますが、より多様な風景を通過します。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 478 1200x800 Px, 21.02.2024

ムルーズでICヴォーバンを牽引するSNCF BB 26164。

2013年12月10日

ムルーズでICヴォーバンを牽引するSNCF BB 26164。 2013年12月10日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 駅 / ミュルーズ

 485 1200x768 Px, 14.08.2023

SNCF SYBIC BB 26145はTER200を牽引してバーゼルSNCF駅に到着します。

2018年3月13日

SNCF SYBIC BB 26145はTER200を牽引してバーゼルSNCF駅に到着します。 2018年3月13日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 457 1200x801 Px, 06.08.2023

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