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BB 26000(シビック) 写真

127 画像
SNCF SYBIC BB 26140Rは、ストラスブールでTER 200 FLUOとともにバーゼルへ出発準備が整っています。

2025年3月17日
SNCF SYBIC BB 26140Rは、ストラスブールでTER 200 FLUOとともにバーゼルへ出発準備が整っています。 2025年3月17日
Stefan Wohlfahrt

シビック26140号は、2026年5月18日にバーゼルSBB駅でストラスブール行きのTER 200とともに出発準備を整えています。10年前、この区間はバーゼルSNCFと呼ばれていましたが、現在はバーゼルSBBに統合されています。
シビック26140号は、2026年5月18日にバーゼルSBB駅でストラスブール行きのTER 200とともに出発準備を整えています。10年前、この区間はバーゼルSNCFと呼ばれていましたが、現在はバーゼルSBBに統合されています。
Leonardus Schrijvers

ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。<br><br>2024年4月12日
ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。

2024年4月12日

Stefan Wohlfahrt

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。

2024年3月12日
ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

2019年5月30日、SNCF GrandEst 26142はムルーズ経由でバーゼルSBB行きのTER-200を牽引してストラスブールを出発します。
2019年5月30日、SNCF GrandEst 26142はムルーズ経由でバーゼルSBB行きのTER-200を牽引してストラスブールを出発します。
Leonardus Schrijvers

2014年6月1日、バゼルSBBの上で太陽が沈み始める中、26143号機がストラスブール行きのTER 200の出発準備をしています。
2014年6月1日、バゼルSBBの上で太陽が沈み始める中、26143号機がストラスブール行きのTER 200の出発準備をしています。
Leonardus Schrijvers

2024年2月14日、SNCF Fluo 26147はストラスブール中央駅でバーゼル行きのTER-200と並んでいます。
2024年2月14日、SNCF Fluo 26147はストラスブール中央駅でバーゼル行きのTER-200と並んでいます。
Leonardus Schrijvers

SNCFのSybic BB 26142は、TER 200とともにバーゼルからストラスブールへ向かっています。この列車はセレスタット駅に到着します。

2025年3月18日
SNCFのSybic BB 26142は、TER 200とともにバーゼルからストラスブールへ向かっています。この列車はセレスタット駅に到着します。 2025年3月18日
Stefan Wohlfahrt

2019年9月18日、ネヴェールでのCoRailと共に走るSybic 26156をカエルの視点から撮影。パリ・ベルシー<=>クレルモン=フェラン間の高速列車はすでにすべてEMUに置き換えられ、この路線での1世紀半にわたる機関車牽引が終わりました。
2019年9月18日、ネヴェールでのCoRailと共に走るSybic 26156をカエルの視点から撮影。パリ・ベルシー<=>クレルモン=フェラン間の高速列車はすでにすべてEMUに置き換えられ、この路線での1世紀半にわたる機関車牽引が終わりました。
Leonardus Schrijvers

シビック26143は2025年1月2日にバーゼルSBBでTER200と並んでいます。
シビック26143は2025年1月2日にバーゼルSBBでTER200と並んでいます。
Leonardus Schrijvers

1998年7月25日、SNCF 26208はミュルーズ・ヴィル駅にて、ストラスブール・サントラル行きのTER2000と共に停車しています。
1998年7月25日、SNCF 26208はミュルーズ・ヴィル駅にて、ストラスブール・サントラル行きのTER2000と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2000年7月27日、TER200は26153号車とともにストラスブールからバーゼルへ出発しようとしています。
2000年7月27日、TER200は26153号車とともにストラスブールからバーゼルへ出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

SNCF BB 26177は貨物列車を牽引してベルガルド(エーヌ)駅に到着します。目的地はジュネーブ・ラ・プレイユです。<br>現在は交流用のブームが取り付けられ、交流架線を支える直流架線支持装置がはっきりと見えます。<br><br>2024年8月26日
SNCF BB 26177は貨物列車を牽引してベルガルド(エーヌ)駅に到着します。目的地はジュネーブ・ラ・プレイユです。
現在は交流用のブームが取り付けられ、交流架線を支える直流架線支持装置がはっきりと見えます。

2024年8月26日

Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177とSNCF 31549(および2台目のCoradia Polyvalent地域用三電流型)がベルガルド(エーヌ県)で出発を待っています。

2024年8月26日
SNCF BB 26177とSNCF 31549(および2台目のCoradia Polyvalent地域用三電流型)がベルガルド(エーヌ県)で出発を待っています。 2024年8月26日
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177は、短い貨物列車とともにベルガルド(エーヌ県)でジュネーブ・ラ・プレイユへの旅を続けるのを待っています。

2024年8月26日
SNCF BB 26177は、短い貨物列車とともにベルガルド(エーヌ県)でジュネーブ・ラ・プレイユへの旅を続けるのを待っています。 2024年8月26日
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177は、ベルガルド(エーヌ県)で短い貨物列車とともに、ジュネーヴ・ラ・プレイユへの旅を続けるのを待っています。列車は以下の貨車で構成されています:Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3(危険物番号 80 1789)、Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3(80 1830)、Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7(X423 1402)、Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0(80 1824)、Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2(80 1824)、および33 TEN 80 D VTG 7834 837-2。すべてのタンク車は、おそらく比較的扱いやすい貨物を積んでいます。

2024年8月26日
SNCF BB 26177は、ベルガルド(エーヌ県)で短い貨物列車とともに、ジュネーヴ・ラ・プレイユへの旅を続けるのを待っています。列車は以下の貨車で構成されています:Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3(危険物番号 80 1789)、Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3(80 1830)、Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7(X423 1402)、Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0(80 1824)、Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2(80 1824)、および33 TEN 80 D VTG 7834 837-2。すべてのタンク車は、おそらく比較的扱いやすい貨物を積んでいます。 2024年8月26日
Stefan Wohlfahrt

SNCF GRAND ESTのBB 26152は、バーゼル発のTER 200でストラスブール駅に到着します。<br><br>2024年3月12日
SNCF GRAND ESTのBB 26152は、バーゼル発のTER 200でストラスブール駅に到着します。

2024年3月12日

Stefan Wohlfahrt

2024年6月24日、ストラスブールでの26149号車の側面図 - フルオステッカー付き - 。
2024年6月24日、ストラスブールでの26149号車の側面図 - フルオステッカー付き - 。
Leonardus Schrijvers

SNCF 26140は2024年6月23日にバーゼルSBBに停車しています。
SNCF 26140は2024年6月23日にバーゼルSBBに停車しています。
Leonardus Schrijvers

複数の電車がある中で、同じ写真に旅客列車を牽引する2台の電気機関車が写るのは今や珍しいことです。ストラスブールでは、SNCFのBB 22282がサヴェルヌ行きのTERとともに、26144がバーゼル行きのTER200とともに出発を待っています。

2024年3月12日
複数の電車がある中で、同じ写真に旅客列車を牽引する2台の電気機関車が写るのは今や珍しいことです。ストラスブールでは、SNCFのBB 22282がサヴェルヌ行きのTERとともに、26144がバーゼル行きのTER200とともに出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

2024年2月13日、26146号機が推進するTER 200はストラスブールを出発しバーゼルへ向かいます。
2024年2月13日、26146号機が推進するTER 200はストラスブールを出発しバーゼルへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

2024年2月12日の夕方、SNCF 26163号機はストラスブール中央駅からパリ行きのTER列車を牽引します。パリとストラスブール間を高速で結ぶTGVが約1時間強で移動するのに対し、より遅いTERサービスは両都市間を5時間かけて運行しますが、より多様な風景を通過します。
2024年2月12日の夕方、SNCF 26163号機はストラスブール中央駅からパリ行きのTER列車を牽引します。パリとストラスブール間を高速で結ぶTGVが約1時間強で移動するのに対し、より遅いTERサービスは両都市間を5時間かけて運行しますが、より多様な風景を通過します。
Leonardus Schrijvers

ムルーズでICヴォーバンを牽引するSNCF BB 26164。  

2013年12月10日
ムルーズでICヴォーバンを牽引するSNCF BB 26164。 2013年12月10日
Stefan Wohlfahrt

SNCF SYBIC BB 26145はTER200を牽引してバーゼルSNCF駅に到着します。

2018年3月13日
SNCF SYBIC BB 26145はTER200を牽引してバーゼルSNCF駅に到着します。 2018年3月13日
Stefan Wohlfahrt